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Archive for agosto \31\UTC 2010

Um Ford GT 40 dentro da sala – quem não ia querer?

Navegando pelo site Jalopnik vimos uma matéria muito interessante sobre a união de um antigo depósito que se transformou numa bela sala de estar com nada menos do que um FORD GT40 estacionado dentro.

Nisso eu lembrei de como seria a casa de nosso amigo Rafael Oliveira e seu sonho de ter uma casa no mesmo estilo, ou melhor, uma garagem em formato de casa. Precisa só combinar com a sua mulher, para ver se ela aprova.

Um enorme depósito em Sydney transformado em residência, com espaço de sobra para guardar um carro, qualquer carro, bem no meio da sala de estar. É ou não é um sonho para qualquer um?

A casa existe, e fica nos subúrbios de Sydney, em Camperdown. Observando de fora, parece o depósito que sempre foi, apenas um depósito.

Veja aqui neste link para saber como é o local

Como em qualquer projeto de depósito, o principal problema era a iluminação. Depósitos são projetados para guardar objetos. Geralmente, objetos não precisam de luz e ar. Seres humanos precisam de ambos. Um pátio aberto no meio da estrutura resolveu os dois problemas.

Planta do barracão transformado em residência

Aparentemente, estacionar em Sydney é um problema tão grande quanto em qualquer metrópole do seu porte. Com isso, foi necesário colocar a garagem entre algumas poltronas e uma escada.
Peraí, garagem ou sala de estar? É tudo meio confuso, na verdade. Todas as fotos da casa mostram a mesma sala e porções do GT40 como parte da decoração. Quem curte arquitetura pode visitar o Arch Daily e dar uma olhada em detalhes nas plantas.

O resto de nós, bem como nosso amigo Rafael  pode continuar a sonhar em como seria um Ford GT40 em sua casa, todas as alegrias e possibilidades que isso traria para nosso dia a dia.

Um Ford GT40 em sua sala seria simplesmente um problema maravilhoso para se ter não concordam?

Fonte: Jalopnik

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Great Wall Motor – principal montadora privada da China quer fábrica no Brasil

A principal montadora privada de automóveis da China, Great Wall Motor Co Ltd (GWM), planeja construir fábricas no Brasil e na Venezuela, como parte de um plano de expansão internacional, segundo  a imprensa estatal chinesa.

A empresa, que tem sede na província de Hebei, norte da China, planeja associações com montadoras locais para produzir carros na Venezuela, Malásia, Senegal, Bulgária e Filipinas, segundo o jornal China Daily.

Imagem do Stand da Great Wall na Auto Shangai de 2007, onde já despontava como uma potência na China

O presidente da GWM, Wei Jianjun, anunciou ainda que a empresa assinou os primeiros acordos com sócios locais na África do Sul, Brasil, Tailândia e Turquia para construir fábricas em um futuro próximo.

A GWM já está presente na Rússia, Irã, Indonésia, Vietnã, Egito e Ucrânia.

A meta da montadora chinesa é exportar 540.000 veículos por ano até 2015.

É bom as atuais donas do mercado nacional colocarem suas barbas de molho, os chineses tem se mostrado fervorosos, quando o assunto é expansão e não é de hoje que mostramos que eles são ávidos e vorazes, muito mais até do que os japoneses foram nas décadas de 60 e 70 quando eram os patinhos feios da área automobilística.

Site atual da Great Wall Motor - mostra alguns modelos bem parecidos a algumas marcas mundiais

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Novo modelo DS4 da Citroen será mostrado no Salão de Paris 2010

A Citroën revelou ontem segunda-feira (30) o o novo modelo DS4,  novo integrante da família de luxo DS. O modelo é maior que o modelo  irmão DS3, no entanto mais compacto do que o C4 hatch que roda no brasil. São 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,55 m de altura.

A cabine também é mais requintada, com revestimento em couro nos assentos, nas portas e até da parte superior do painel. As linhas da carroceria seguem o capricho do interior e nas portas traseiras as maçanetas ficam escondidas no vidro, o que faz o DS4 parecer um duas portas e dá mais esportividade ao conjunto.

A novidade, que fará sua estreia oficial durante do Salão de Paris, em outubro, chega à Europa no ano que vem. As únicas informações mecânicas que a marca divulgou até o momento é a adoção do sistema stop/start, que desliga o carro durante as paradas, e de freios regenerativos, ambos para economizar combustível.

A Citroën espera que o segundo modelo da linha DS tenha o mesmo sucesso de vendas que o DS3. O compacto premium da marca francesa irá desembarcar no Brasil ainda este ano e mira o mercado do Mini Cooper e Fiat 500.

Fonte: G1 carros

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Mazda cria conceito para rivalizar com marcas de luxo como Audi e BMW

A Mazda mostrou esta semana seu novo conceito Shinari que será apresentado no Salão de Paris 2010, em outubro, e ao que tudo indica será o futuro estilo da Mazda. O cupê de quatro portas foi criado em parceria pelos estúdios de design do Japão, Estados Unidos e Alemanha com intenção de fazer frente aos modelos da BMW e Audi em seu próprio território.

“Este projeto irá levar à próxima geração de design da Mazda e conduzirá a outros elementos”, afirmou Ikuo Maeda, gerente geral de design da Mazda, durante coletiva de imprensa em Milão, na Itália. “Queremos jogar no mesmo time da BMW e Audi”, afirma Derek Jenkins, diretor do projeto. “No acerto mecânico e acabamento queremos o mesmo nível de qualidade dos rivais.”

Com o lançamento do conceito, a Mazda estreia também o termo Kodo (alma em movimento, em japonês) que será utilizado para identificar o novo design da marca. De acordo com a fabricante, a nova plataforma permitirá a criação da próxima geração de modelos que será responsável por aumentar a participação da empresa na indústria automobilística mundial.

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Novo Recall atinge quase 60 mil unidades do Ágile da GM

Ágile, problemas na mangueira de combustível devem levar 60 mil unidades as concessionárias

Desta vez o alvo de recalls é o mais recente lançamento da GM. Problemas na mangueira de alimentação de combustível do Agile levaram a General Motors do Brasil a convocar um recall de 59.714 unidades. O atendimento nas revendas da marca começará em 13 de setembro, mediante agendamento.

Em comunicado a fabricante informou ter detectado defeito no processo de produção, que póde provocar fissuras na parte interna da mangueira, com vazamento de combustível, com possibilidade remota de incêndio no compartimento do motor. A mangueira será substituída.

A chamada abrange modelo 2010 com chassis AR100003 a AR191692 e modelo 2011 de BR1000008 a BR143441.

Mais pelo telefone 0800-702-4200 ou em http://www.chevrolet.com.br.

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Conheça um dos menores carros do mundo, o Tango Urbano

Pense num carro para uso urbano, pouco poluente, que cabe em qualquer vaga de estacionamento, que usa uma tomada como fonte de combustível, que pode ser estacionado de lado e que mesmo que alguém peça você não poderia dar carona, mesmo para sua mãe. A e claro, menor do que uma Romi Isetta…

Conheça o Tango, uma das curiosidades automotivas mais interessantes que já vi produzido pela X prize – progressive automotive. Sua vocação é com certeza para redução do trânsito e poluição. prova disso é a forma como ele foi concebido.

Em 1982, um de seus idealizadores eu estava preso no tráfego em Los Angeles e percebeu  que havia apenas uma pessoa em cada carro. Pensando na mesma situação que milhares de pessoas estariam a cada dia, pensou como seria a solução para este problema. Era óbvio que o comprimento de um veículo era muito menos importante do que a largura para aumentar a capacidade de auto-estrada pista em carros por hora.

Fazer um carro com metade da largura, ou capaz de caber em metade da pista com espaço adequado permitiria a duplicação da capacidade de pista. Encurtar um carro faria uma diferença muito menor porque a maioria dos imóveis utilizados por um carro é o espaço na frente para frear o tempo de reação e distância de frenagem.

Uma vez que cerca de 90% de todos os carros tem uma pessoa em si, porque é que as pessoas escolhem um carro grande para a maioria de suas viagens? Status, luxo… vai saber?

Bom a partir daí o resultado foi o que vemos nas imagens abaixo, gostou? Eu também? Será que vêm para o Brasil um dia? Pode ser… vamos pesquisar…

Mais informações acesse: http://tangocars.blogspot.com/

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New Fiesta enfrenta problemas com peças e tem entregas suspensas nos EUA

A Ford Motor Company suspendeu temporariamente as entregas das unidades do New Fiesta produzidas na planta de Cuatitlan, no México, por conta de uma peça defeituosa utilizada em alguns veículos.

Segundo informações da agência de notícias Automotive News, o presidente da Ford para as Américas, Mark Fields, afirmou que as entregas do carro nos Estados Unidos foram suspensas por medida de precaução e disse que não acredita que algum dos veículos defeituosos tenha sido vendido aos clientes da marca.

“Em nossos procedimentos padrões de rotina, encontramos uma peça com problema, mas já resolvemos o defeito”, garantiu Fields, que não quis revelar qual é a peça. Duas pessoas ligadas ao caso, no entanto, confessaram à agência de notícias Reuters que a peça problemática era a alavanca de ajuste do banco.

Um porta-voz da Ford afirmou que a empresa está checando diversas unidades do Fiesta que deixaram a linha de montagem nos últimos meses antes de repassá-las às concessionárias.

No Brasil, a assessoria de imprensa da Ford assegurou que a data prevista para o começo das vendas do New Fiesta – início de setembro – não será alterada por conta do imprevisto. Ainda de acordo com a montadora, as poucas unidades que já estão em estoque no mercado brasileiro serão revisadas, para realização da troca da peça defeituosa.

O New Fiesta representa o primeiro grande teste para a Ford em sua nova estratégia de comercializar carros menores e mais econômicos nos Estados Unidos. Por lá, a Ford já vem enfrentando alguns contratempos com o modelo: no primeiro semestre, fortes chuvas causaram estragos nas linhas férreas que levam até a fábrica mexicana, o que acabou atrasando a entrega de alguns componentes.

No mês passado, foi a vez da montadora se desculpar com os clientes que já haviam encomendado o Fiesta, chegando a oferecer um vale-compras no valor de 50 dólares para tentar contornar a situação.

Fonte: Revista 4 Rodas – extraído na íntegra

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