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Archive for março \31\UTC 2011

Rota de São Paulo começa a usar modelo Hilux SW4 como viaturas oficiais

março 31, 2011 12 comentários

E não é que após mais de 40 anos usando carros da GM a unidade da ROTA ( Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) mudaram de marca.

As viaturas da Polícia Militar de São Paulo agora ( finalmente) estão de cara nova. Isso porque a frota de Blazer foi substituída por 68 unidades da Toyota Hilux SW4 com motor V6 a gasolina e câmbio manual. Cuidado bandidagem, agora as curvas serão mais fechadas e a chance de vocês vai diminuir, pois quem anda na rua sabe que os pilotos da corporação andam com um tijolo em cada pé.

Calma, ainda veremos com certeza várias S10 como viaturas da Rota por um bom tempo!

Esta é a primeira vez que a tropa de elite compra veículos que não são da GM. Em seus 40 anos de existência, a Rota já usou os modelos C-15, C-14 (veraneio) e Blazer. A mudança ocorreu pois a GM não oferece mais a versão V6 da Blazer, sendo assim, uma licitação pública foi feita e a Hilux SW4 foi escolhida após superar a Mitsubishi Pajero.

Em Fortaleza, o modelo da Toyota também é usado pela Polícia Militar.

Será que a moda pega? Poderíamos ver por exemplo porsches da Polícia por aí, seria uma boa. Afinal ninguém merece carro mil como carro de polícia né Sr. Alckmin…

Vamos colocar a Rota na rua! Como diria o saudoso e ainda vivo Maluf!

Conheça um pouco mais da história da ROTA:

O Batalhão Tobias de Aguiar, criado em 1º de dezembro de 1891, foi o terceiro Quartel construído no então Corpo Policial Permanente. Projeto de autoria do notável arquiteto Ramos de Azevedo e inspirado na arquitetura militar francesa, de estilo surgido na Europa, na primeira metade do Século XIX, com o nome de “Estilo Pós-Napoleônico”. Teve como modelo um Quartel da Legião Estrangeira Francesa no Marrocos. Em seu subsolo há uma rede de túneis que faziam ligações com os quartéis vizinhos e com a estação ferroviária.

O material para sua construção veio de diversas partes do mundo: telhas da França, tijolos da Itália e pinho de Riga, na Letônia. Atualmente, o prédio é patrimônio histórico e está tombado pelo CONDEPHAAT. Além do túnel, há a chaminé, situada do lado externo, próximo ao prédio, que serviu de referencial, durante a Revolução de 1924, contando hoje com marcas de disparos de canhões em quatro pontos.

Entenda o brasão:

Criação: Decreto Nº 20986 de 1º de Dezembro de 1951. Escudo: Bicudo, em estilo francês esquartelado. Seu Significado:

1º Campo – Superior Esquerdo: Em goles (vermelho), que simboliza a audácia, grandeza e espírito de luta, cinco asas de águia em santor que é o símbolo da rapidez nas expedições militares, em ouro que simboliza o esplendor, a soberania e a constância.

2º Campo – Superior Direito: Em ouro com duas faixas diminuídas que simboliza o cinto do cavaleiro, abaixo destas, três flores-de-lis de goles (vermelho), na parte inferior, um escudo em fundo branco que é a simbologia da pureza e do ideal, uma águia em sable (negro) e a direita outras três faixas em sinople (verde) que é a simbologia da vitória, honra e civilidade.

3º Campo – Inferior Esquerdo: Em ouro, cinco merletas em santor que simboliza a indicação dos inimigos vencidos em batalhas, em sable (negro) que é a simbologia da simplicidade, sabedoria, ciências e honestidade.

4º Campo – Inferior Direito: Em ouro, uma águia de goles (vermelho) e membrana de negro, que é a simbologia do poder, da vitória e da prosperidade, o que identifica o apelido dos AGUIARES e do 1º Batalhão de Choque “TOBIAS DE AGUIAR”.

Viatura da Rota usada na época do maluf, anos 80

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Novo Picanto deverá chegar ao Brasil com versão Flex

Não sei de vocês, mas o meu carro Flex não vê álcool no tanque, ou etanol ( mais chique) a pelo menos 1 mês. Com o preço absurdo do álcool, me pergunto quem está ganhando dinheiro com isso. Eu com certeza não sou. Pelo menos por enquanto a notícia do título não chega a ser grande coisa.

Mas vamos lá…Depois de desenvolver um motor flex para equipar o Soul, a Kia pegou o jeito da coisa e já anuncia que o novo Picando, que será lançado no Brasil em agosto, também poderá ser abastecido com etanol. O propulsor 1.0 litro de três cilindros terá potência de até 86 cavalos.

A atualização do compacto coreano trará um incremento no preço de cerca de R$ 1 mil na comparação com a versão atual, para R$ 36 mil. O modelo foi apresentado este ano no Salão do Automóvel de Genebra 2010. Na apresentação a Kia declarou que o carro seria equipado com motores 1.0 e 1.2 adaptados para atender particularidades de cada mercado em que seria comercializado, com versões para rodar com gás veicular, apenas gasolina ou bicombustível.

Ary Jorge, diretor de vendas da marca, promete muitas novidades no compacto. “Da versão antiga o novo Picanto só levará o nome”, afirma. É esperar para ver.

Veja mais fotos do novo modelo do Kia Picanto logo abaixo

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Comercial da Nissan veiculado em 2010

E como o assunto de ontem e  hoje ainda é Nissan, encontramos na internet um comercial para lá de bem feito e curioso , porque não dizer inteligente.

Ser pai é uma dádiva e porque não dizer uma supresa boa. Mudanças vêm por aí, porque não um carro esportivo, mesmo sendo pai? Você tem um Nissan 370 z na garagem  e não sabe o que fazer com ele? A Nissan resolve o seu problema…

Vejam abaixo o comercial da Nissan e tirem suas próprias conclusões:

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Ford x Nissan – comercial retirado do ar agora virou caso de polícia

Imagem retirada do Comercial que mostra Nissan 1.8 x Ford 1.6

A chapa ferveu mano….(hahahaha) o que era um simples comercial  afrontando o preço mais alto cobrado pela Ford com o modelo Focus 1.6 em relação ao modelo Tiida da Nissan 1.8 em que rapper vestidos de jalecos com o símbolo da Ford , agora virou caso de polícia. Só um dos vídeos publicados a pouco mais de 1 mês já teve quase 500.000 visualizações.

A frase do comercial da Nissan “O luxo todo que eu tenho é do dinheiro de vocês. Pagando preço 1.8 por um carro 1.6″, mexeu com os brios dos dirigentes da Ford e talvez o de vários gringos, a contar pelo número de comentários no youtube.

O comercial entitulado Rappers, já havia sido retirado do ar por determinação do Conar. Agora, a Ford abriu uma ação criminal contra a Nissan. O comercial criado pela agência Lew’LaraTBWA, talvez tenha dado um golpe na boca do estômago da Ford, será que vai ter um revide? Aguardamos ansiosos…

O presidente da Nissan, Christian Neunier, e diretores da montadora japonesa são acusados de concorrência desleal, uso indevido da marca e ridicularização dos funcionários da Ford.

O delegado Osman Feijoo aceitou a abertura do processo, mas se recusou a comentar o caso, assim como a Ford.

Ainda não viu o vídeo Rappers onde Tiida e Focus se enfrentam, veja abaixo:

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Nissan inicia as vendas do modelo 2012 do Sentra

Quando dizemos que não é coisa de uma empresa só, quem iria discordar? Realmente todas as montadoras resolveram lançar antecipadamente suas versões. Começamos a acreditar que parece até coisa combinada…mas vamos lá…

A novidade desta terça feira foi que a Nissan deu  início as vendas do Sentra 2012, que chega ao mercado com o mesmo preço inicial da versão anterior: R$ 54.990,00. Com as características das linhas anteriores mantidas, as novidades do sedã ficam por conta da disponibilidade de uma nova cor, branco perolizado, e da chave I-key, que permite dar a partida do motor por um botão.

A linha continua com três verões de acabamento, todas com motor flex de 2.0 litros e duas opções de câmbio. O primeiro é o manual de seis marchas e o segundo é o CVT com função overdrive, que vem se série na configuração S e SL.

O Nissan Sentra conta com duas opções de transmissão. A versão 2.0 MT tem câmbio manual de seis marchas, além de opcional câmbio XTRONIC®CVT com função overdrive, que vem de série nas versões 2.0 S e 2.0 SL. “O CVT é um câmbio moderno, que proporciona trocas de marchas sem trancos e economia de combustível em relação à opção manual, já que trabalha sempre na faixa de rotação ideal”, explica Anderson Suzuki. “A transmissão manual de seis marchas, por sua vez, dispõe de sincronizadores de cone triplo para a 1ª e 2ª velocidades, que deixam as mudanças mais precisas.

E quando a 6ª marcha está engatada, o motor trabalha em rotação mais baixa, o que permite também menor consumo de combustível”, completa. O modelo é produzido na planta de Aguascalientes, no México, e concorre entre os sedãs médios. O Sentra registrou participação de 3,38% no segmento no ano passado, com 5.949 unidades emplacadas.

O Nissan Sentra 2012 conta com motor 2.0 16V bicombustível que gera 143 cavalos a 5.200 rpm, independentemente do combustível (álcool/gasolina), além do sistema CVVTCS (de Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase). O torque máximo é de 20,3 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis, sendo 90% disponíveis aos 2.400 rpm.

A versão de entrada (2.0) conta com controlador de velocidade, computador de bordo, rádio CD/MP3 Player com conexão para Ipod®, ar condicionado, proteção interna do porta-malas em carpete, molduras externas cromadas e rodas com calotas 16”. Já quanto à segurança, conta ainda com retrovisores elétricos rebatíveis, travamento automático das portas sensível à velocidade, alarme, direção elétrica com regulagem de altura, air bag duplo dianteiro e sistema de freios com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem).

O Nissan Sentra 2.0S passa a contar com a chave inteligente I-Key, que dispensa o uso de chave para abertura das portas e para a partida do motor, que até então era disponível apenas na versão topo de linha. Conta também com rodas de alumínio 16”, maçanetas internas cromadas, farois de neblina, volante revestido em couro com controle de áudio, banco traseiro bipartido e o sistema Divide-N-Hide®, uma divisória removível no interior do porta-malas, que serve para ocultar ou separar a bagagem.

Confira como ficam os preços do Sentra 2012:

Versão 2.0: R$ 54.990,00
Versão 2.0 CVT: R$ 60.290,00
Versão 2.0 S: R$ 64.290,00
Versão 2.0 SL: R$ 71.990,00

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Volkswagen comunica recall de pelo menos 70.000 Jettas nos EUA

A Volkswagen América anunciou recall voluntário de 71.043 automóveis Jetta para reconfigurar a rede elétrica do sistema de alarme contra roubo e da buzina. A porta-voz da empresa informou que uma falta de energia elétrica na buzina pode, em casos raros, desconectar a eletricidade para a caixa de conversão. Esta desconexão, em caso extremo, pode levar o motor a parar.

O recall atinge veículos Jetta sedã fabricados entre março de 2010 e março de 2011 e não há relatos de acidentes ocasionados pelo problema, disse a empresa. As informações são da Dow Jones.

Segundo a fabricante o modelo que está chegando ao país já teria o problema corrigido de fábrica.

Veja abaixo como será o Novo Jetta que chega ao Brasil em poucos dias

A nova versão do Sedã Jetta promete trazer polêmica entre os fãs da marca, já que a Volkswagen trará o modelo com motor menos potente em relação à versão mais antiga. O Jetta deve chegar às concessionária a partir de R$ 65 mil, podendo chegar a R$ 85 mil, de acordo com suas versões, desde a mais básica até a mais completa.

O sedã chegará com duas opções de motores: 2.0 litros, 8V Flex e 2.0 litros turbo, com câmbio automatizado de seis marchas. De acordo com a Volkswagen, o novo Jetta é baseado na plataforma de conceito Compac Coupe (NCC), que é a principal novidade do modelo.

O Jetta virá com sistema start-stop, que desliga o motor quando o carro para e liga automaticamente, quando solicitado. O carro parte de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, seguindo até uma velocidade máxima de 210 km/h.

Por fora, o Jetta não sofreu grandes mudanças em suas linhas, que continuam tradicionais. A traseira teve algumas mudanças, mas a parte frontal quase não sofreu alterações.

O modelo deve chegar no mercado para competir com o Honda Civic e com o Toyota Corolla.

Versão anterior do Jetta

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Modelos 2012 da Volkswagen também começam a ser comercializados em Abril

Foi como dissemos em posts anteriores. Os fabricantes tem se antecipado no lançamento de suas novas linhas a cada dia, mas será que isso algum fia terá um limite? Lembrando que estamos a pouco mais de 3 meses do início do ano e já temos a safra 2012…

Com a Volkswagen também não seria diferente e a marca já começa a disponibilizar até o final de semana,na rede de revendas da montadora, os modelo 2012. Como principais novidades, a marca aponta novos pacotes de personalização, opcionais e mais itens de série para os modelos básicos.

Um dos destaques é o pacote I-Trend, que traz equipamentos visuais e de tecnologia, como volante multifuncional e rádio com interface para iPod, e promete preço atrativo. Confira abaixo as principais novidades para cada modelo.

Fox e CrossFox
Para cativar o público jovem, a Volkswagen desenvolveu dois pacotes de personalização para o hatchback com motor 1.0: BlackFox e SilverFox. ( Veja foto acima) As edições especiais têm cores exclusivas, rodas de liga leve aro 15, revestimento dos bancos com tecido diferenciado, além de outros detalhes para ampliar a sensação de esportividade. Os modelos chegam ainda com o I-Trend.

As outras versões da linha ganharam novos itens de segurança. O terceiro apoio de cabeça para o banco traseiro vem de série para as versões Prime e CrossFox e como opcional para as versões 1.0 e 1.6. Algumas configurações também passam a ofertar o sistema de luzes de emergência para frenagens bruscas.

Gol
A montadora promete para o ano que vem uma renovação do Gol geração 5 mas, enquanto a mudança não acontece, a Volkswagen traz algumas novidades para o modelo 2012. O compacto ganhou opção pelo pacote I-Trend nas versões mais básicas e agregou o kit nas configurações superiores. As versões Power e Rallye oferecerão como opcionais o revestimento do banco em couro sintético. A iluminação do painel de instrumentos também sofreu alteração e agora é vermelha para as versões de entrada e branca para as configurações mais avançadas, seguindo o novo padrão da marca.

Gol G4
O modelo corresponde a cerca de 30% das vendas da linha Gol, que comercializou mais de 293 mil unidades no ano passado. Na versão 2012, a suspensão elevada tornou-se um opcional. O Gol G4 Ecomotion ganhou na linha 2012 um display digital no painel que indica a marcha correta para cada condição de uso.

Voyage
O módulo Trend tornou-se um opcional disponível para o sedã. A configuração Confortline 1.6 litro ganhou novos faróis dianteiros, com máscara em cromo escurecido. A iluminação do painel de instrumentos do modelo também foi modificada seguindo o mesmo padrão do Gol.

Golf
As sete versões da linha são agora equipadas de série com freios ABS e airbags frontais. As versões básicas ganharam também o I-System, já presente em configurações superiores.

Saveiro
A picape recebeu novos tecidos no revestimento interno e se adequou ao padrão de iluminação do painel de instrumentos. Além disso, há novos opcionais e, nas versões Trooper CS e CE, foram incluídas rodas de aço na cor Back Night e preparação para som.

Parati
Modelo ganhou alterações no acabamento interno e passa chega ao mercado nas versões 1.6 e Surf, ambas equipadas com motor 1.6 litro e câmbio manual de cinco marchas.

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