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Archive for the ‘Salão do Automóvel de Los Angeles 2010’ Category

Conheça o modelo Gallardo LP570-4 Spyder Performante 2011 exposto no Salão de Los Angeles

novembro 19, 2010 Deixe um comentário

Estes dias conheci um dono de Lamborghini. Aí perguntei a ele, porque não uma Ferrari? E ele me respondeu: Poxa, Lamborghini é muito mais carro e ainda por cima não precisa ficar retocando o capô a cada 6 meses, disse o ex proprietário de um exemplo do cavalinho italiano. Quem me dera ter este detalhe para pensar…

Bom, de qualquer forma os dois exemplares são de tirar o chapéu, mas neste post o que mostramos é o super esportivo conversível da marca que será exposto no Salão de Los Angeles 2010, talvez mais que uma super máquina. Estamos falando do novíssimo modelo Gallardo LP570-4 Spyder Performante 2011. Criado com base no LP570-4 Superleggera, assim como o modelo mostrado a poucos dias, o Sesto Elemento,  o novo superesportivo conversível Spyder Performante é impulsionado por um motorzinho V10 de 5.2 litros que entrega 570 cv de potência.

O Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante também foi construído com peças feitas de materiais mais leves, como fibra de carbono, para otimizar ainda mais o desempenho. Segundo a marca italiana, os engenheiros conseguiram reduzir 65 kg do peso, totalizando desta forma um peso total de 1.485 kg.

O motor V10 de 570 cv de potência conta com “Diretta Stratificata Iniezione”, ou seja, injeção direta de gasolina. Com isso, o desempenho do Spyder Performante é de tirar o fôlego: acelera de 0 a 100 km/h em meros 3.9 segundos e alcança velocidade máxima de 324 km/h, Pergunta: precisa mais???

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Veja fotos que mostram detalhes do super carro:

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Fotos do utilitário RAV 4 EV Concept apresentado no Salão de Los Angeles 2010

novembro 19, 2010 Deixe um comentário

A Toyota apresenta ao público no Salão de Los Angeles 2010, o utilitário RAV4 EV Concept. Trata-se de uma versão elétrica do modelo desenvolvida em parceria com a Tesla, fabricante norte-americana de carros elétricos. A notícia da parceria entre as duas marcas aconteceu em maio de 2010 e que publicamos a uns meses atrás.

Na prática as empresas tentam antecipar ao máximo o lançamento de modelos elétricos, mas no caso do modelo acima é apenas uma prévia, pois apenas 35 unidades serão produzidas para que sejam feitos diversos testes de longa duração durante 2011. A expectativa da Toyota é de oferecer a versão elétrica do RAV4 em 2012 nos Estados Unidos.

Com relação ao visual, o RAV4 EV (Eletric Vehicle) traz algumas mudanças em relação ao modelo “normal”, como o novo para-choque dianteiro com iluminação por LEDs nas extremidades, uma pequena entrada de ar dianteira e rodas com acabamento em tom grafite escuro.

Com 100 kg a mais, a suspensão e direção também precisaram de novos ajustes. A autonomia esperada para o modelo, após os testes poderá chegar a 160 km, uma evolução sobre outros modelos com características semelhantes.

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O assunto da semana – carros híbridos no Salão do Automóvel de Los Angeles 2010

novembro 16, 2010 Deixe um comentário

Vista geral do Salão de Los Angeles no evento do ano passado

Dentro de poucas horas começa o Salão do Automóvel de Los Angeles 2010, meca do cinema mundial, o que não vão faltar serão os modelos que veremos nos próximos filmes. Mas que tipo de modelos serão eles? Nada melhor que uma crise mundial para albrir os olhos de quem está dormindo. Afinal, na crise enquanto alguns choram, outros vendem lenço.

Pensando nisso os organizadores do evento garantem que o salão representa um marco para a indústria automobilística. Segundo eles, a exposição assinala o ingresso na era do moderno carro elétrico. Depois de anos de espera, os consumidores devem finalmente poder comprar veículos produzidos em escala, como o plug-in elétrico (ou híbrido em série, como querem alguns) Volt, da General Motors, e o Nissan LEAF.

Será este o salão amigo da humanidade? Mais ou menos…Depois do incentivo fiscal de US$ 7,5 mil oferecido pelo governo norte-americano, o Volt estará à venda até o final do ano por US$ 33,5 mil, com autonomia de 40 milhas, usando apenas a carga da bateria. Já o LEAF custará US$ 25.280 e promete autonomia de 100 milhas (cerca de 160 km), algo que só deve acontecer em condições ideais de tráfego, com ar condicionado desligado e pilotagem não agressiva.

O salão de los angeles  mostrará mais de cinquenta veículos elétricos, a célula de combustível, híbridos e powertrains mais verdes para diesel e gás natural – tudo com o objetivo de viabilizar novas soluções limpas para o transporte. Uma das principais novidades é o retorno da Fiat ao salão depois de estar ausente por 27 anos. No Brasil não é só presente como deve cravar o primeiro lugar em vendas em 2010.

A Honda vai apresentar pela primeira vez, durante o Los Angeles Auto Show 2010 , que começa amanhã dia 17 de novembro com a imprensa (dia 19 as portas estarão abertas ao público), um veículo elétrico conceitual. A empresa revelará, também, uma plataforma híbrida plug-in, introduzindo uma nova geração da tecnologia da marca nesse campo.

As duas novidades da fabricante japonesa podem chegar aos mercados norte-americano e japonês em 2012 e estarão sendo testados antes do fim do ano. Elas se juntam ao FCX Clarity, veículo acionado por células de combustível, que esteve presente no salão do automóvel 2010 de São Paulo, no esforço para o desenvolvimento de tecnologias amigáveis ao meio ambiente.

Vinte fabricantes estarão demonstrando conceitos e também veículos anunciados no show room das revendas como verdes, de baixa emissão e muito eficientes no consumo. Os híbridos devem estar em maioria, com o Prius, Civic, Fusion e o Optima, da Kia, que será apresentado pela primeira vez na feira.

Confira a lista de todos os carros elétricos e híbridos que farão parte do show, do Salão de Los Angeles 2010

Audi: Audi A3 TDI — Audi Q7 TDI

BMW: BMW 335d Sedan — BMW ActiveHybrid X6 — BMW ActiveHybrid 7

Cadillac: Cadillac Escalade Hybrid

GM:  Chevrolet Volt

Coda: CODA Sedan — Commuter Cars Tango

Fisker:  Fisker Karma

Ford: Ford Escape Hybrid — Ford Fusion Hybrid

GMC : GMC Yukon Denali Hybrid

Honda: Honda Civic Hybrid — Honda Civic GX — Honda CR-Z Sport Hybrid Coupe — Honda FCX Clarity — Honda Insight Hybrid

Hyundai: Hyundai Sonata Hybrid

Infiniti: Infiniti M35 Hybrid

Jaguar: Jaguar C-X75 Concept –

Kia: Kia Optima Sedan Hybrid — Kia POP Concept

Lexus: Lexus CT 200h — Lexus GS 450h — Lexus HS 250h — Lexus LS 600h L — Lexus RX 450h —

Li-ion: Li-ion  INIZIO — Li-ion Wave II


Lincoln: Lincoln MKZ Hybrid

Mercedes: Mercedes-Benz E350 BlueTEC — Mercedes-Benz ML350 BlueTEC — Mercedes-Benz S400 Hybrid — Mercedes-Benz B-Class F-CELL — MINI E

Mitsubishi: Mitsubishi i-MiEV

Nissan: Nissan Ellure Concept — Nissan LEAF

Porsche: Porsche Cayenne S Hybrid — Porsche 911 GT3 R Hybrid

Saab: Saab 9-3 e Power Concept

Smart: Smart fortwo EV

Toyota: Toyota Camry Hybrid — Toyota Highlander Hybrid — Toyota Prius Hybrid — Toyota RAV4-EV

Volvo: Volvo C30 Electric

Volkswagen:  Touareg Hybrid

Wheego: Wheego LiFe

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Fotos de alguns Porsche que estarão no salão do automóvel de Los Angeles 2010

novembro 14, 2010 Deixe um comentário

Porsche Boxster Spyder 2010 exibido no salão o ano passado

A Porsche anunciou esta semana que exibirá um novo modelo com motor central no Salão de Los Angeles 2010, que será realizado entre os dias 19 e 28 de novembro. O modelo em questão, cujo nome e informações técnicas não foram divulgadas, dividirá espaço no estande da marca com o novo 911 Carrera GTS e 911 Speedster.
O 911 Carrega GTS utiliza a carroceria mais robusta oriunda da versão Carrera 4 (com tração integral), 44 mm mais larga que a configuração 911 convencional. Visualmente, o modelo também conta com rodas pretas aro 19” que calçam pneus 305/30 na traseira, novo spoiler dianteiro e lateral, além de novo aerofólio e inscrições nas portas. O propulsor 3.8 do modelo gera 408 cavalos de potência, 48,2 kgfm de torque e utiliza o câmbio de dupla embreagem (PDK). Segundo a Porsche, o modelo realiza consumo urbano de 9,8 km/l e emite 240 g/CO2 por km.

Interior do modelo Carrera 911 GTS

Já a versão 911 Speedster, baseada no esportivo conversível 356 da década de 50, utiliza o mesmo conjunto motriz e carroceria alargada da configuração 911 Carrera GTS. Além do teto solar, o modelo oferece como diferencial novo vidro dianteiro rebaixado em 60 mm, revestimento de couro preto e os assentos esportivos adaptáveis, cor Pure Blue (Azul Puro), rodas pretas e o contorno dos faróis escurecidos. O consumo urbano é de 9,7 km/l.



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Range Rover Evoque de 5 portas será exibida no Salão de Los Angeles 2010

novembro 12, 2010 Deixe um comentário

Versão 5 portas ainda mais bonita e elegante do que a versão 3 portas

A revista auto esporte divulgou a pouco em seu site que a A Land Rover fez um comunicado a impressa de que a versão cinco portas do novo Range Rover Evoque será apresentada ao público no Salão do Automóvel de Los Angeles 2010, no dia 17 de novembro. Por enquanto, foi apresentada apenas a versão três portas, que chegará ao Brasil no ano que vem. esta inclusive estava presente no estand da marca no Salão do Automóvel 2010 em São Paulo e quem esteve lá provavelmente concordará comigo que foi um dos carros que mais chamaram a atenção em se tratando de lançamentos.

O design segue as linhas do protótipo Land Rover LRX. A grande diferença é o espaço maior e a praticidade das portas traseiras. Segundo a fabricante, apesar do habitáculo maior, o comprimento e a largura se mantêm os mesmo em ambas as versões. No entanto, a altura interior é 30 mm superior à versão coupé.

Assim, os passageiros traseiros beneficiam de 50 mm extra de espaço para os ombros. O resultado é um espaço maior que o habitual para a cabeça. A sensação de espaço é ampliada pelo teto panorâmico fixo de vidro.

Os bancos traseiros incorporam cintos de segurança e encostos de cabeça para três passageiros, são rebatíveis assimetricamente 60/40 e encontram-se equipados com sistema de fixação para cadeiras de bebê ISOFIX. Se necessário, a capacidade do bagageiro pode ser aumentada até o volume de 1.445 litros.

A versão cinco portas é quipada com os mesmos motores da opção coupê. Os clientes poderão optar entre o movo propulsor turbo diesel 2.2 com 150 cv ou 190 cv. A versão com tração 4×2 combinada com um motor de 2.2 e 150 cv proporciona emissões inferiores a 135g/km* de CO2.
Já o motor a gasolina é o Si4 2.0 de 240 cv, que combina a injeção direta de combustível, turbo compressão e distribuição variável para proporcionar potência e consumo reduzido, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.

Tanto o Range Rover Evoque cinco portas quanto o coupê de três portas serão produzidos na fábrica da Land Rover em Halewood, no Reino Unido. O veículo foi concebido para todos os mercados e será colocado à venda em mais de 160 países em todo o mundo a partir de 2011, o que inclui o Brasil. Poderá ser encomendado a partir de março doa no que vem. O seu preço base na Europa será a partir de 35 mil euros (R$ 82.190, sem considerar impostos e alíquota de importação).

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Nissan mostra fotos oficiais da Nova Minivan Quest que será lançada no Salão de Los Angeles 2010

A Nissan divulgou nesta quarta-feira (7) fotos da próxima geração da minivan Quest. A estreia mundial do carro acontece em novembro, durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos.

A fabricante japonesa ainda mantém os detalhes sobre o novo Quest em segredo, mas a chance de o monovolume ser equipado com motor V6 de 3,7 litros é grande.

O lançamento oficial do modelo será feito no início de 2011 no mercado norte-americano. O carro vai competir diretamente com o Toyota Sienna e o Honda Odyssey. Nem parece uma Minivan, parece sim, um caminhão inrrustido…ou seria um carro funerário… eu honestamente achei meio desproporcional as linhas usadas por ela…

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LRX da Land Rover será apresentada no Salão de Paris 2010


A versão de duas portas do LRX, o futuro compacto da Land Rover que também vai proposto como 4×2, será apresentado no Salão de Paris 2010, em Outubro, cerca de 1 ano após surgirem as primeiras notícias do lançamento dos novos modelos da Land Rover. Um mês depois, em Novembro, será revelada a versão de quatro portas, no Salão de Los Angeles.

Desenhado e desenvolvido nas instalações da Land Rover, em Gaydon, o novo Range Rover será o menor modelo da oferta Land Rover. Será fabricado na unidade de Halewood e vendido em mais de 100 países.

No final deste ano, a Land Rover irá ensaiar também o primeiro protótipo híbrido Diesel ‘range_e’, que se encontra em desenvolvimento utilizando a plataforma do Range Rover Sport.

Acertaram a mão no design do Conceito LRX

Para os ensaios deste veículo será utilizado o motor TDV6 de 3,0 litros com uma caixa automática ZF de 8 velocidades. O objetivo é proporcionar uma autonomia de 32 Quilometros utilizando apenas energia elétrica, emissões inferiores a 100g/km de CO2 e uma velocidade máxima de aproximadamente 193 km/h. A sua apresentação está marcada para 2012 e a comercialização para 2013.

Veja um vídeo sobre o impressionante LRX da Land Rover:

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