Confira os países e marcas que registraram vendas e colocações em 2012

O Brasil está posicionado em quinto lugar no ranking de vendas neste ano.

Segundo a Jato Dynamics, a China é o país líder em vendas de veículos. Os dados divulgados mostram que, além de líder, o país asiático teve um crescimento de 17,9% em vendas comparando com o mesmo período de 2011. Em segundo lugar os Estados Unidos apresentam um crescimento de 25,7% enquanto o Japão em terceiro lugar registrou 65,4% no mês.
No geral do ano, as vendas na China foram de apenas 321.509 carros a mais do que no ano de 2011. Já na América, o percentual foi de 13,4% de crescimento e no Japão o registro foi um crescimento de 55,8%. Porém, é bom citar que os números da China, referem-se apenas a carros de passeio, enquanto que nos demais países são dados de carros e comerciais leves.
Posicionado em quarto lugar, a Alemanha, mesmo com a queda de 5,4% nas vendas. Aqui no Brasil, os dados mostram queda de 5,4% e assim, o país fica posicionado na quinta colocação. Atrás do Brasil, estão a Rússia e Índia, que tiveram um aumento de 10,8% e 8,4%”respectivamente. Já a França posiciona a oitava posição com queda de 17,3% no mês comparando com o ano anterior. A Grã Bretanha, teve um crescimento de 7,7% e posiciona em nono lugar, enquanto o Canadá crava a décima posição com crescimento de 17,9%.
Não poderíamos deixar de citar a Itália e Espanha que são os destaques negativos, com quedas de 17,3% e 10,2% nas vendas do mês e 21,2% e 10,4% quando se trata de acumulo anual. A marca Toyota registrou um crescimento mensal em maio e garante sua liderança entre as marcas. Foi a que teve um crescimento entre as dez primeiras. Já a marca Volkswagen, posiciona em segundo lugar, com um aumento de 7,2%, em seguida a Ford com um crescimento de 6,2% e por fim das marcas que tiveram registro de vendas positivo a Chevrolet cresceu 9,8%. A marca Fiat apresentou um resultado negativo de 13,5 mensal.

Evoque: um carro que transformou conceitos de tradição da Range Rover

Um carro que conseguiu roubar a cena de concorrentes como Audi, BMW e Volvo.

O último modelo da Land Rover, deixou muitos consumidores impressionados devido à tanta ousadia e radicalismo do crossover Range Rover Evoque. O carro fugiu totalmente do tradicionalismo da marca e têm a cena de todos seus principais concorrentes (Audi Q3, BMW X1 e o Volvo XC60).

Quando se trata do carro esteticamente por fora, logo já é notável que os seus traços futuristas serão modelo para os próximos lançamentos da marca. De comprimento o carro possui 4,37 metros, 1,97 metros de largura, 1,64 de altura e 2,66 de distância entre-eixos no caso do modelo quatro portas.

Uma das características que mais se destacam, são os faróis de neblina de LEDs nas extremidades. A saída de ar cromada localizada no para-lama dianteiro agrega ainda mais com as gigantes rodas de 20 polegadas o que gera mais esportividade ao crossover inglês. Já na parte traseira, o aerofólio acima da tampa do porta-malas e as pequenas lanternas traseiras dão ainda mais um toque único no carro. Sem contar com as duas saídas do escapamento cromadas. O modelo segue o padrão da LRX, lançado em 2008.

Totalmente revestido em couro, o carro além de ser totalmente único, não deixa nada a desejar. Além de diversos fatores que este carro possui, não podemos deixar de citar o sistema de entretenimento com duas telas de LCD nos bancos dianteiros, sistema de câmera 360° em uma tela de 8 polegadas. A capacidade de comodidade do porta-malas é de 420 litros e é aberto e fechado eletronicamente, ou seja, não é necessário usar a força das mãos. Para fechar as portas, o proprietário pode usar o comando da chave ou apenas passar o dedo na maçaneta com um pouco de força que as portas travam. O carro, têm espaço suficiente para acomodar cinco adultos com total conforto.

Com todas essas características, está enganado quem pensa que seu apelo urbano não serve para enfrentar a terra, lama ou mesmo pedras. Ele se adapta às configurações de tração, motor, suspensão e torque de acordo com o terreno
O Evoque, possui um motor a gasolina Si4 de 2.0 litros turbo, 240 cavalos de potência e torque de 340 Nm de origem Ford. Geralmente o que é muito comum neste tipo de carro que tem o centro de gravidade mais alto, em um dos testes realizados, o câmbio se mostrou eficiente sem trancos e barulhos nas retomadas. Nas curvas ou retas o modelo de comportou como um Sedan e não mostrou nada de anormal.

O custo é avaliado em R$ 182.900, já a opção de entrada, Pure, pode ser adquirida por R$ 164.900.

Fórmula Truck: um evento que promete velocidade e adrenalina

Não basta correr, tem que ser diferente. A corrida entre caminhões garante muita competição e aventura.

Para os apaixonados em Fórmula Truck, será realizada a 5ª etapa da corrida no próximo domingo, dia 08 de julho, a partir das 13:00, na cidade de São Paulo. Entretanto, quem chegar mais cedo no autódromo de Interlagos, os portões já estarão abertos desde às 09:00 horas da manhã. Esta corrida será mais uma fase que promete acelerar o coração.

 

Iniciada já no mês de março, a Fórmula Truck promete muita competição, adrenalina e interatividade entre os pilotos. Confira abaixo as datas dos eventos que já foram realizados e as que estão por vir, segundo o site Oficial de Fórmula Truck no Brasil:

04 de Março – Velopark
01 de Abril – Rio de Janeiro
06 de Maio – Caruaru
03 de Junho – Goiânia
08 de Julho – São Paulo
05 de Agosto – A DEFINIR
09 de Setembro – Argentina
14 de Outubro – Guaporé
11 de Novembro – Curitiba
09 de Dezembro – Brasília

A primeira corrida da categoria Truck no Brasil, aconteceu em 1987 no circuito de Cascavel – Paraná, reunindo 35 pilotos. A categoria, unida entre o caminhoneiro santista Aurélio Batista Félix e o jornalista português Francisco Santos, se viu abalada devido a um acidente fatal, mas voltou com força total em 1994, tendo sua reestreia em Interlagos vencida por Renato Martins que também disputará a etapa deste fim de semana.

As disputas entre os candidatos, garantem uma colocação para o Campeonato Brasileiro, ou seja, o piloto que conquistar maior quantidade de pontos nas etapas realizadas em: Velopark, Caruaru, São Paulo e Argentina, garante sua colocação na final.

A competição que agrega dois campeonatos (Brasileiro e Sul-Americano) está dividida da seguinte forma:

Brasileiro: Velopark, Rio de Janeiro, Caruaru, Goiânia, São Paulo, Argentina, Guaporé, Curitiba e Brasília.

Sul-Americano: Velopark, Caruaru, São Paulo e Argentina.

Cada participante garante sua estratégia na pista, independente da colocação, afinal, mais do que uma corrida, o esporte está em primeiro lugar. Pedro Muffato, Leandro Totti e Geraldo Piquet são alguns dos destaques presentes no evento da Fórmula Truck em Interlagos.
Para maiores informações sobre ingressos, credenciais e locais, é só acessar o site: http://www.formulatruck.com.br e garantir sua vaga em mais uma corrida da Fórmula Truck.

Campeões de Fórmula Truck

1996 – Renato Martins (Scania)
1997 – Oswaldo Drugovich (Scania)
1998 – Oswaldo Drugovich (Scania)
1999 – Jorge Fleck (Volvo)
2000 – Jorge Fleck (Volvo)
2001 – Wellinton Cirino (Mercedes)
2002 – Roberval Andrade (Scania)
2003 – Wellinton Cirino (Mercedes)
2004 – Beto Monteiro (Ford)
2005 – Wellinton Cirino (Mercedes)
2006 – Renato Martins (Volkswagen)
2007 – Felipe Giaffone (Volkswagen)
2008 – Wellinton Cirino (Mercedes)
2009 – Felipe Giaffone (Volkswagen)
2010 – Roberval Andrade (Scania)
2011 – Felipe Giaffone (Volkswagen)

 

A marca francesa Renault divulga informações sobre o novo Clio

A quarta geração do modelo ficará restrito somente à Europa. Já aqui no Brasil, a segunda versão ainda será lançada.

O novo Clio está impecável para os consumidores que apreciam carros da Renault e será lançado diretamente do Salão de Paris em outubro de 2012. A marca que trabalha no design há anos, deixou o carro mais compacto. Entretanto, segundo Carlos Ghosn – presidente do grupo, preferiu deixar em primeiro plano a linha de carros elétricos para depois divulgar o novo Clio.

Uma das novidades que irão agregar no novo Clio são os para-choques saltados e o aerofólio traseiro, que o deixam com uma aparência mais esportiva. A Renault também optou por esconder a maçaneta na moldura dos vidros traseiros, uma vez que gera um modelo mais “jovem”. Os motores também estão mais turbinados, acrescentando três cilindros de 0,9 litro e 90 cv de potência. A relação de marchas está mais longa e permite que o consumo de 23km/litro de gasolina. Os preços ainda do Clio ainda não foram divulgados pela Renault.

A única notícia ruim é que todo este potencial o Clio geração 4 ficará restrito à Europa pois, os valores de produção são proibidos nos países em desenvolvimento. A Renault tem o Sandero como outra saída, que também está sendo avaliado para novas mudanças, porém a chance o Clio vir para o Brasil como compacto premium é baixa.

Enquanto isso a Renault sul-americana, está voltada para renovar a segunda geração que está em produção e com a aparência “desgastada”. Rumores ainda dizem que o Clio precisa até ganhar um novo nome para gerar novidade ao consumidor e, têm previsão, para que seja lançado no mês de outubro no Salão do Automóvel.

Mais um lançamento da Audi

O novo carro A5 Sportback está cheio de novidades para os consumidores amantes de Audi.

Mais um lançamento do carro Audi acaba de vir para o Brasil, o novo A5 Sportback. O já conhecido Audi, passou por algumas transformações e agora está disponível em duas versões de motorização e acabamento: a Ambiente, que agrega propulsor 2.0 TFSI de 180 cv, transmissão S tronic de sete velocidades e tração integral. Aproximadamente o lançamento está em média de R$ 163.900 e a versão mais completa está saindo por R$ 197.700.

O novo esportivo ganhou novas luzes diurnas de LEDs tanto na frente como atrás. A empresa Audi afirma ter desenvolvido uma carroceria extremamente forte e, ao mesmo tempo, leve. O material usado para fabricar esta parte do carro foi em alumínio e além disso, o modelo conta com 15 opções de cores, retrovisores com ajustes elétricos e frisos decorativos brilhantes. O Audi A5 também possui no rodas de liga leve 17 polegadas com pneus 225/50, enquanto na Ambition, são de 18 polegadas com pneus 245/40.

Quando os detalhes são no interior do veículo, as cores e os materiais foram totalmente modificados. Os bancos estão revestidos em couro em ambas versões, ajustes elétricos tanto para quem dirige quanto para o passageiro. E, o que deixou os consumidores de queixo caído, a versão Ambiente tem acabamento interno “Platinum” e a Ambition é revestida em alumínio escovado.

Além de todos os componentes novos que são inclusos neste super carro, a Audi também oferece aos consumidores, ar-condicionado automático, computador de bordo com marcador de temperatura, controle de cruzeiro, teto solar e vidros com isolante térmico. Para os que gostam de um compartimento de bagagem espaçoso, este é indicado, uma vez que tem capacidade para 480 litros – 1.283 com os bancos rebaixados.

Já os sistemas de informação e entretenimento também foram modificados. Todas as versões podem ser inseridos o rádioSymphony ou MMI (Multi Mídia Interface). Quando referimos a novidades tecnológicas, o Audi Drive Select permite o condutor selecionar o modo de condução, o Audi Side Assist, alerta sobre o posicionamento de veículos em pontos cegos; a versão mais atualizada do Controle Cruzeiro Adaptativo, utiliza radares para auxiliar o condutor entre os carros. Já o Keyless-Go, permite abrir a porta e dar partida sem utilizar a chave além do computador de bordo colorido.

Depois de citar todos estes fatores, o carro ainda contribui com a natureza. Em média o carro polui 18% a menos, pois segundo informações da Audi, eles utilizam o sistema KERS, que recupera a energia cinética e aumenta a eficiência. Eles também afirmaram que uma nova direção assistida eletromecânica contribui para a eficiência do carro. A versão Ambiente, agrega tração dianteira e vem inclusive com programas de estabilização eletrônica (ESP).

O novo modelo do carro Citroën Aircross 2013

O custo do novo lançamento é de RS$ 53.900 e agora possui a versão branca que chama mais atenção devido à visibilidade.

O carro Citroën Aircross, lançou um modelo 2013 com um motor mais potente. Ao invés de 110 cv à gasolina e 113 cv com etanol, o novo lançamento desenvolve agora 115 cv e 122 cv, respectivamente.

O modelo agora, oferece de série em todas as suas versões airbags, freios com sistemas ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), entre outras alterações nos detalhes de acabamento.

Uma novidade no carro é sistema Flex Start, que não necessita o uso do reservatório de gasolina de veículos flex, o famoso “tanquinho”. Ele trabalha com o Wake up, que inicia o pré-aquecimento do etanol, assim que a porta do motorista é aberta.

Outro fator do motor Vti 120, é o comando de válvulas variável para a admissão, que melhora o funcionamento e contribui para que se tenha mais de 80% do torque a partir de 1.500 rpm. Desta forma, o novo Citroën Aircross trás aplicação em Tungstene no painel de bordo (versão GLX) com um clássico acabamento em plástico nas portas laterais e console central aberto. A versão 2013 também divulgou um novo quatro de instrumentos, de cor branca, que chama mais atenção devido à sua visibilidade.

Segundo o diretor-geral da Cirtoën do Brasil, “Estamos evoluindo e tornando ainda mais competitivo o nosso SUV compacto Aircross, um modelo que é um verdadeiro sucesso de vendas, com mais de 25 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento (Agosto de 2010).

O custo da versão de entrada é de R$ 53.900, o carro agrega ar-condicionado, direção assistida, computador de bordo, retrovisores externos motorista e passageiro com regulagem elétrica, rodas de liga leve Buggy, bússola, inclinômetro (horizontal e vertical), vidros dianteiros e traseiros elétricos, faróis de neblina, regulagem de altura do banco do motorista/profundidade do volante, sistema de som com MP3 player e entrada para iPod, além de muitos outros itens.