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Archive for the ‘Carros OFF Road’ Category

Land Rover comemora 50 anos da pista de testes na Inglaterra dentro do castelo de Eastnor

dezembro 14, 2011 Deixe um comentário

O tempo parece que não passou para a Land Rover. E pensar que somente a pista de testes no castelo Eastnor, em Herefordshire, Inglaterra, completa 50 anos. Desde 1961 o espaço de mais de 2 milhões de metros quadrados tem papel essencial na pesquisa e no desenvolvimento dos utilitários off road da marca. Recentemente, a área foi palco para os testes do Range Rover Evoque.

Além dos veículos, o castelo Eastnor também foi importante na criação de diversas tecnologias hoje presentes nos modelos da companhia. Freios ABS, suspensão a ar e controle eletrônico de tração são algumas delas.

Desde 1989, além de abrigar os testes da Land Rover, o espaço é utilizado como centro de treinamento fora de estrada para diversos grupos como exploradores, sociedades humanitárias e a Cruz Vermelha. Há pouco tempo a pista do castelo Eastnor foi aberta também para o público geral. Clientes e fãs da marca podem agendar um treinamento no local, a exemplo do que acontece no brasileiro Experience Center, inaugurado em outubro no interior de São Paulo.

Abaixo um vídeo das comemorações:

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Briga no segmento de Utilitários Esportivos faz Mitsubishi criar versões mais baratas da Pajerto Tr4

dezembro 13, 2011 Deixe um comentário

A Mitsubishi , numa tentativa de ampliar seus domínios no mercado ultra agressivo de utilitários esportivos, reduziu os preços do recente lançamento, a Pajero TR4 com a oferta da opção 4×2, já à venda.

O carro tem preço inicial de R$ 65.990 quando equipado com tração apenas nas rodas traseiras e câmbio manual. Esse valor é 5,2% menor que o sugerido para a versão 4×4 mais acessível, R$ 69.590. O novo Pajero TR4 4×2 também tem opção automática, com preço sugerido de R$ 69.990.

Como equipamentos o carro oferece: motor 2.0 16V flex, de até 140 cavalos (5.500 rpm) e 22 kgfm de torque (4.500 rpm) com etanol e 135 cv (5.500 rpm) e 20 kgfm (2.250 rpm) com gasolina, direção hidráulica, ar-condicionado, travas, retrovisores e vidros elétricos, CD player com MP3 e Bluetooth e airbag duplo.

Criado a partir do Pajero iO, um carro dos anos 1990, o TR4 é produzido na unidade da Mitsubishi de Catalão (GO). Seu projeto está defasado, pois teve poucas modificações de estilo e motorização desde seu lançamento, em 2002. Por conta disso e do preço elevado, tem dificuldade para enfrentar novidades como o Renault Duster (R$ 50.900) ou mesmo o Ford EcoSport (R$ 54.790).

O TR4 4×2 traz os itens mais relevantes para esse segmento, como ar-condicionado, direção assistida, som, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico.

Fonte: Automotive Business

Fotos e novidades da Nova S10 2012 da Chevrolet que chega em breve ao mercado

dezembro 3, 2011 Deixe um comentário

E as especulações sobre como será a nova S10 continuam. Fotos de modelos camuflados do modelo surgem todos os dias na internet. Como nào poderia ser diferente, demos uma vasculhada e achamos ontem imagens quase que exclusivas exibidas no siteque mostram que a GM faz a lição de casa e gerando curiosidade e clicks por onde passa,  A picape da Chevrolet por exemplo foi clicada em Taubaté (SP) pelo leitor do site, Fábio Soares.


Como já dito antes em outros posts e reforçado por outros sites e blogs, a  nova geração da picape terá o nome S10 mantido, pelo menos no Brasil. Mas em outros mercados a produção brasileira da picape será chamada de Colorado, por isso, algumas unidades ostentavam o nome Colorado na planta da GM em São José dos Campos (SP).

Por aqui a picape adotará as nomenclaturas LS, LT e LTZ para identificar as opções de acabamento. A S10 deve chegar ao mercado no final do carnaval e deve abrir a fila de lançamentos da GM, num total de 7 até o final do ano.

Os motores serão o 2.4 Flexpower e o diesel 2.8 (novo motor desenvolvido pela GM e fabricado pela MWM), sendo que o  propulsor diesel contará com câmbio automático, além do manual. As opções de tração serão 4×2 e 4×4.

A nova Blazer deve  será lançada no segundo semestre de 2012 e sua produção também será em São José dos Campos (SP).

Com isso parece que as críticas sobre a demora do lançamento devem diminuir, mas não espere preços tão convidativos quanto os praticados para os modelos 2011, com certeza eles vão ser mais salgados.

Renault disponibiliza Stepway automático com adicional de R$2.500

novembro 8, 2011 Deixe um comentário

A Renault liberou esta semana mais um atrativo na linha Sandero. Assim como já ocorria com o Renault Sandero Privilège, o Stepway também ganha a opção de transmissão automática. Com esse item, o modelo Stepway, terá preço sugerido de R$ 47.490, R$ 2,5 mil a mais que o equivalente com transmissão manual. Essa caixa automática tem quatro marchas, permite trocas sequenciais e é autoadaptável, ou seja, faz as trocas de marcha conforme o estilo do motorista.

A transmissão tem ainda um recurso para dirigir em pisos de baixa aderência como lama ou grama molhada. Acionado por um botão à frente da alavanca do câmbio, o dispositivo permite que o veículo saia em segunda marcha em vez de primeira. O Sandero Stepway tem garantia de três anos ou 100 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.

O Sandero Stepway é equipado com motor 1.6 de 16 válvulas, que rende até 112 cv quando abastecido com etanol.

O único opcional adicional disponível é o Pack segurança + Couro, que adiciona ao pacote original itens como duplo airbag, freios ABS, 3º encosto de cabeça traseiro e revestimento dos bancos e do volante em couro. O custo é de R$ 3.400,00, que elevam o preço final do Stepway automático para R$ 50.890 ou R$ 51.850 com pintura metálica (R$ 960,00).

A única coisa ruim é que um carro como ele já poderia ter um câmbio com pelo menos 5 marchas afim de gerar uma economia de combustível, certo Renault?

Nova Ranger da Ford recebe 5 estrelas no crash test realizado pela Euro NCAP

outubro 28, 2011 Deixe um comentário

Nova Ford Ranger 2012 é a primeira da história de sua categoria a ter 5 estrelas no Euro NCAP

A Nova Ford Ranger 2012 nem foi lançada em solo nacional, mas internacionalmente conquistou uma premiação importante. A nova geração recebeu a pontuação máxima no crash test realizado pela Euro NCAP, entidade europeia independente que avalia a segurança de veículos. A nova picape obteve índice de 89% de segurança total, melhor índice registrado entre as picapes, e 81% no quesito proteção para pedestres.

A picape é a primeira da categoria a receber cinco estrelas no teste, classificação máxima do teste. Ou seja, nunca nenhum veículo desta categoria havia recebido notas tão altas.

A nova Ranger já foi apresentada na Ásia e será lançada ainda este ano na Europa e na América do Sul.

Abaixo o vídeo de como foi feito o Crash Test.

Toyota Hilux 2012 chega em poucos dias as concessionárias

outubro 18, 2011 2 comentários

Como já se sabia, a Toyota Hilux 2012 deve chegar ao mercado com reestilizações mais evidentes e visíveis. Porém somente daqui a poucos dias , em novembro é que iremos conhecer ao vivo e a cores os novos modelos disponíveis. Dentre as mudanças , a mais evidente está na grade frontal, porém faróis e para-choques também passaram por modificações.

A alteração será igualmente aplicada no modelo  utilitário esportivo SW4.

Outra inovação para a linha 2012 é um motor flexível. As mudanças vêm num momento oportuno, já que as concorrentes Chevrolet S-10 2012 e Ford Ranger terão novos projetos lançados também nos próximos meses.

Com novos revestimentos, a marca japonesa buscou um novo patamar de requinte ao modelo. Destaque para a tela colorida de 6,1 polegadas sensível ao toque do sistema multimídia.


A Hilux 2012 terá quatro versões de acabamento (DLX, DLX+, SR e SR+), três de cabine (simples, estendida e dupla) e duas de tração (2WD ou 4WD). Os motores diesel serão o 2.5 turbocharging , que ganhou 24 cavalos a mais (146 cv), e 3.0.

Land Rover inaugura o Experience Centre, estrutura off road para clientes e concessionários da marca ainda em Outubro

outubro 17, 2011 Deixe um comentário

A Land Rover prepara uma surpresa para os aficcionados da marca. Os sortudos porém que moram no interior de São Paulo vão gostar mais. No próximo dia 20 de outubro, a Land Rover do Brasil vai inaugurar em Monte Mor, a cerca de 130 quilômetros da cidade de São Paulo, uma estrutura off road para demonstração dos carros da marca. A área é perfeita e cinematográfica.

Instalada dentro do Haras Larissa, o Land Rover Experience Centre tem dois trajetos fora de estrada em que os proprietários de veículos da marca e interessados poderão aprender a dirigir em situações difíceis ou explorar melhor os recursos que seu 4×4 oferece.

O local funcionará de quinta-feira a domingo. Os carros disponíveis para teste serão oito, todos Land Rover e cedidos pela empresa (nada de usar o próprio carro, ainda que seja da marca britânica). Num primeiro momento haverá dois cursos, um de meio período e R$ 800 e outro de período integral e R$ 1.200.

“O local será uma casa permanente para clientes e concessionários. Foi escolhido pela facilidade de acesso, como a proximidade dos aeroportos de Viracopos, Cumbica e das principais rodovias. Traremos grupos de toda a América Latina”, afirma o diretor-presidente da Jaguar Land Rover para América Latina e Caribe, Flávio Padovan.

Padovan não revela o investimento feito e também não tem estimativa do potencial de vendas do Experience Centre: “Nesse primeiro momento vamos aprender com os concessionários, fidelizar clientes atuais e atrair novos compradores”, ressalta Padovan.

A marca vem paparicando seus compradores este ano de maneira sistemática. Teria gasto cerca de R$ 1,5 milhão num evento no autódromo de Interlagos e aproximadamente R$ 1 milhão em pré-apresentações do Range Rover Evoque no Rio de Janeiro e São Paulo.

Na Europa, o Land Rover Experience Centre funciona como uma franquia. São 30 ao todo. Esta unidade brasileira é a única da América Latina e foi trazida e adaptada pelo empresário Augusto Carvalho, que explica a implantação do projeto.

“Morei dez anos no exterior, os últimos sete na Inglaterra. Nesse período comprei um Land Rover, filiei-me a um grupo de proprietários e conheci o responsável mundial pelo Land Rover Experience Centre, David Sneath. Os entendimentos com a Land Rover no Brasil começaram em 2009”, revela Carvalho.

Ele informa que mais adiante serão disponíveis pacotes de nível avançado, noturnos e também técnicas de direção evasiva em veículos blindados. “Ainda estudamos a composição de outros cursos. O evento terá sempre grupos pequenos, entre 20 e no máximo 50 pessoas”, afirma. Dentro do haras Larissa também funciona um Small Luxury Hotel, tipo de hospedagem bastante reservado. A ovinocultura é outro destaque do local.

Mas segundo apuramos em outros sites como o do Carplace, os veículos utilizados serão os do empreendimento, por motivos de segurança. Quem tiver interesse em participar de uma tarde de atividades desembolsa R$ 800, com direito a um acompanhante. Há ainda a opção de atividades o dia inteiro, neste caso o custo é de R$ 1.200, também com direito a um acompanhante.

Outra opção é ser convidado pela marca para testar o Land Rover na trilha. Estes serão escolhidos à dedo, de acordo com o interesse de compra de um dos modelos disponíveis. No Haras Larissa, estão disponíveis todos os modelos para teste, exceto o novo Range Rover Evoque, que apesar de já ter sido anunciado, ainda não está disponível para venda.

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