Toyota FT 86 vai ter lançamento antecipado para 2011

O Super esportivo da Toyota FT 86 cujo lançamento estava previsto somente para 2013, c0nforme matéria que publicamos aqui no blog a alguns meses. Mas na prática quando colocamos a matéria ele estava previsto para 2011, mas logo após a Toyota alterou a data e manteve agendado somente para 2013.

Com isso a marca reforça sua sua intenção de lançar o seu super esportivo FT-86 em Novembro de 2011, tal como estava previsto no início. Este reforço da intenção da marca neste objetivo foi colocada por conta dos vários transtornos e recalls que a Toyota vem sofrendo e portanto nada melhor do que mostrar ao mercado novidades. Algumas notícias referiam que a marca iria lançar o modelo apenas em 2013, mas sabendo das questões na época nem chegamos a dizer isso.

 O carro será semelhante ao protótipo, existindo apenas pequenas modificações de última hora.

O FT-86 é um protótipo de um desportivo da Toyota que foi lançado no Salão de Tóquio de 2009. Utiliza um motor 2.0 litros Boxer da Subaru acoplado a uma caixa manual de seis velocidades. Tem tração traseira.

Quer ver mais fotos do modelo, clique aqui.
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Fotos, modelos, preços e tudo sobre o lançamento da Nova Fiat Idea

Nova Fiat Idea Adventure 2011 - vistosa e cheia de plástico por fora

Ainda falando sobre Minivans, enquanto uns suspendem a produção outros lançam modelos novos para aquecer o mercado.

A primeira foi a Citroen que mostrou a Air Cross a poucas semanas, mas que só poderá ser vendida somente em Setembro. Agora, depois de várias chamadas e suspenses com carros zebrados e notícias plantadas na mídia de grandes portais é a vez da Nova Idea da Fiat.

E vamos a ela. A linha 2011 do Idea muda sensivelmente por dentro, por fora e na “alma”. É a primeira reforma que a minivan recebe desde seu lançamento, em 2005, e com isso deve retomar a liderança do segmento, hoje em posse do Meriva – até a primeira quinzena de julho, foram 13.155 unidades comercializadas do Fiat, contra 14.278 emplacamentos do Chevrolet.

Fiat Idea Essence 2011 - painel interno

Por fora, a transformação mais nítida é na frente: mudam para-choque, grade dianteira, capô, para-lama e retrovisores, enquanto os faróis agora são de dupla parábola, maiores e em novo formato. Na traseira, a placa foi parar no para-choque, que foi redesenhado, assim como vidro e tampa do porta-malas. Mas o que o futuro dono de Idea vai querer exibir, veja só, são as lanternas iluminadas por LEDs. Rodas, calotas e maçanetas também têm novo formato.

Por dentro, há novas padronagens e volante redesenhado, além de mudanças efetivas, como novo sistema de ar condicionado, fechadura elétrica do porta-malas e curso do ajuste de altura do banco do motorista 20 mm maior, permitindo melhor ajuste da postura do condutor.

Outra grande novidade são os novos motores, os já conhecidos (em Punto e Palio) E.torQ. Como se vê, as mudanças foram sensíveis, dignas de uma reavaliação do modelo. Blogauto acompanha entre hoje e amanhã a apresentação oficial do modelo, que também se renova com as versões Attractive, Essence e Sporting.

A Fiat também apresentou ontem uma informação muito importante para os curiosos de plantão sobre minivan Idea reestilizada. Si, quanto custa ter esta novidade na garagem. Os valores foram levemente alterados, mas a novidade é a inclusão das versões Essence que, sem dúvida, responderão pelo maior volume de vendas. Para quem quer gastar o mínimo, a marca oferece o Idea Attractive com o motor 1.4 e preço de R$ 43 590.

Por mais R$ 2 020, aparece o Idea Essence com o motor E.torQ 1.6, mais adequado para quem compra um carro familiar e carrega mais gente e bagagem. Há também a opção Dualogic por R$ 47 720.

A partir daí começa o show de horrores em valores . A Fiat vende as versões enfeitadas da minivan que, de esportiva, não tem nada. Ainda assim, o Idea Sporting agrada pelo visual até que equilibrado. Tem motor 1.8 16V E.torQ e custa R$ 54 280 (manual) ou R$ 56 390 (Dualogic). Já a parruda versão Adventure tem um volume de plástico para dar inveja ao interior do Celta.

Pelo menos, a Fiat não alterou os preços das versões – R$ 56 300 para o manual e R$ 59 010 para o Dualogic. Agora, pagar esse valor por uma minivan compacta com 380 litros de porta-malas, difícil não é. Com um valor semelhante, é possível levar para casa um Hyundai i30, por exemplo, que tem o mesmo espaço atrás e é bem mais esportivo.

Versões Disponíves da Nova Idea 2011

Fiat Idea Attractive: direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo, volante e banco do motorista com regulagem de altura, Follow me home, três encostos de cabeça no banco traseiro, banco traseiro bipartido, comando elétrico de abertura do porta-malas, console no teto, lanternas traseiras com iluminação a LED, retrovisores externos com luzes indicadoras de direção, spoiler, luzes de leitura dianteira e traseira e chave canivete com telecomando.

Fiat Idea Essence: mesmos equipamentos do Attractive, mas opcionais a mais: bancos em couro, apóia-braço para o motorista, banco dianteiro do passageiro dobrável para ampliar o espaço para carga, airbags laterais dianteiros, teto solar Skydome, sensores crepuscular e de chuva, retrovisor interno eletrocrômico e subwoofer.

Fiat Idea Sporting: mesmos equipamentos do Attractive mais ar-condicionado, computador de bordo B, faróis de neblina, rádio CD com MP3, rodas em liga-leve aro 16” (inclusive o estepe), retrovisores externos com acionamento elétrico e apóia-braço central para o motorista.

Fiat Idea Adventure: mesmos equipamentos da versão Sporting mais airbags dianteiros, freios com ABS e os detalhes típicos dela como inclinômetro, rack no teto, faróis de neblina e profundidade e pneus de uso misto, entre outros.

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Renault deve aposentar de vez a Minivan Scenic ainda em 2010

A Renault confirmou esta semana  que vai encerrar a produção da Minivan Scénic, primeiro modelo da marca a ser produzido no Brasil, na planta de São José dos Pinhais, Paraná. O motivo da  parada na produção é por conta do baixíssimo volume de vendas nas concessionárias autorizadas Renault.

Foram comercializadas somente 897 unidades do veículo no primeiro semestre, número bem inferior ao das principais concorrentes. A última Scénic sairá da linha de montagem em 6 de agosto. Desde 1999 no mercado, a minivan teve 142 mil unidades emplacadas.

Mesmo assim as concessionárias ainda terão em estoque várias unidades com preços bem abaixo de mercado. Assim como o Clio Sedã que teve uma depreciação forte em seu último ano de venda, quem quiser uma MInivan barata terá a sua chance a partir de agora, mas é bom correr…

Eu particularmente acreditaria no carro se ele tivesse o mesmo design e opcionais da versão européia…

Imagem da 3ª geração da Scenic apresentada no Salão de Genebra 2009 que mostrava toda a influência do novo DNA da Renault. Entre eles, estão a grade em filete, os faróis mais puxados e a frente pronunciada.

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Pela primeira vez Governo libera pacote de verbas que poderão ser usadas em projetos de carros elétricos

Tomara que a moda pegue e a cena acima seja corriqueira nos grandes centros

O governo anunciou nesta terça-feira (27) a destinação de R$ 600 milhões para projetos de inovação tecnológica. Empresas interessadas em receber o subsídio deverão apresentar projetos, que serão analisados por ministérios das áreas beneficiadas, além do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Petrobras. O cadastramento das empresas interessadas no edital deve ser iniciado em agosto.

Durante a apresentação do projeto, foi anunciada ainda a edição de uma medida provisória que desonera tributos sobre recursos de subvenção econômica. Desse modo, não serão cobrados Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e Contribuição Social Sobre Lucro Líquido (CSLL) dos R$ 600 milhões liberados para pesquisa em tecnologia.

Do total de recursos disponibilizados, R$ 500 milhões serão aplicados em empresas que investem em tecnologia nas áreas de energia, nanotecnologia, saúde, defesa e desenvolvimento social. Para a construção de núcleos de apoio à gestão da inovação e ações de capacitação, serão destinados R$ 100 milhões. Os núcleos têm por objetivo auxiliar empresas na elaboração de projetos de inovação.

Segundo o ministro de Ciência e Tecnologia, Sérgio Rezende, parte dos recursos deve ser destinada a pesquisas para a construção de carros elétricos. “Um dos temas contemplados é justamente o estímulo em partes, peças e projetos de carro elétrico. [O recurso liberado] Vai incentivar fabricantes de bateria a desenvolver bateria para carros elétricos”, disse.

No entanto, o ministro disse que não há um valor destinado especificamente para o setor. “Precisamos tomar cuidado para não incentivar demais o carro elétrico e não incentivar os carros movidos a biocombustíveis”, disse Rezende. Falou a voz da experiência e do lobby do setor canavieiro. Só faltou dizer que é importante para o brasil a manutenção de combustíveis fósseis por conta dos empregos gerados no setor.

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Audi A7 primeira fotos oficiais são mostradas pela montadora alemã

Poucas mudanças visuais das fotos não oficiais reveladas antes do lançamento do Audi A7 Sportback

A Audi liberou finalmente as imagens do A7, conforme mostrou o site G1 ontem no final do dia próximo das 17hs.

A Audi revelou o novo A7 Sportback em Munique, na Alemanha. O modelo vai concorrer com o Mercedes-Benz CLS e o BMW Série 5 Gran Turismo. O cupê de quatro portas será vendido no mercado europeu com duas opções de motorização: 3.0 V6 TFSI quattro de 300 cv e 3.0 V6 TDI quattro de 240 cv. Elas vão custar, respectivamente, 62.300 euros (R$ 143.165) e 60.900 euros (R$ 139.948). A Audi afirmou que lançará depois as versões 2.8 FSI de 204 cv e 3.0 TDI multitronic e 204 cv.

Apesar de se tratar de um cupê, suas medidas e as portas traseiras devem promover conforto para os passageiros. Ele tem 4,97 m de comprimento e 1,91 m de largura, mas apenas 1,42 m de altura. O bagageiro tem capacidade de 535 litros, que pode aumentar para 1.390 litros com o rebatimento dos bancos.

O modelo foi apresentado como carro-conceito no Salão de Detroit de 2009 e segue linhas que a Audi tem reforçado nos últimos lançamentos, como grade em formato retangular, faróis com formato irregular e LEDs.

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Da Peugeot ou da Sadia… o nome da scooter é Kisbee

Quem disse que a marca peugeot só é forte em produzir carros. _ que puxada em peugeot…Desta vez a marca decidiu lançar uma scooter de baixa cilindrada. com um nome meio esquisito…Kisbee – parece Jabá da Sadia  mas é para comemorar o dia do motociclista…trocadilhos da parte que com certeza irão surgir o melhor mesmo é ler o que a minimoto tem a oferecer…

A Peugeot dá sequência às inovações em sua família de scooters ao apresentar a Kisbee 50. O modelo, terceira novidade da Marca no ano, chega ao mercado europeu para reforçar a oferta da Peugeot no estratégico segmento de scooters compactas de entrada de gama, que representa mais de 40% do volume europeu em 50 cm3, no qual a Peugeot atua com 19% de participação no setor.

Autêntica especialista do segmento, a Peugeot perpetua uma longa tradição de scooters econômicas que têm sido muito bem aceitas, iniciada com o modelo STL e que teve continuidade com o Vivacity, o Zenith, o Ludix, oV-Clic e o novo Vivacity. Tais modelos, sem exceção, têm se mantido no “top 5” de vendas nas regiões metropolitanas da França.

A Marca mantém as mesmas ambições para a nova scooter Kisbee, que completará uma gama composta atualmente pelos modelos Ludix, V-Clic e Vivacity. Suas prestações, especialmente completas, despertarão o desejo de um público misto, que busca um meio de transporte simpático, confiável e prático para os pequenos trajetos do dia a dia.

Moderna e dinâmica, a Kisbee recebe uma nova motorização de 4T (quatro tempos), uma tecnologia limpa e econômica: seu reduzido consumo de 35 km/l permite uma considerável autonomia de 200 km, e seu reservatório tem capacidade para 6,5 l. No total, foram incorporadas oito melhorias a esta motorização, proporcionando melhores prestações e mais prazer de condução:

– novo cárter motor;
– novo cabeçote;
– novo pistão, mais leve;
– novo conjunto de bielas;
– novo filtro de ar;
– novo escapamento;
– carburador com aquecedor;
– nova transmissão.

Estilo

A Kisbee será disponibilizada em quatro opções de cores vivas e brilhantes – azul (Celest Blue), laranja (Coral Orange), branco (Polar White) e preto nacarado (Pearl Black), a fim de envolver seu estilo particularmente valorizado e dotado de um nível de acabamento impecável: ótica cromada, rodas de alumínio, pequeno para-brisas pintado, alça do passageiro em alumínio, entre outros detalhes. Assim, a Kisbee redefine os padrões da scooter de entrada de gama.

Funcional e de fácil utilização, é marcada pela distinção tanto por seu peso (85 kg) como pela sua capacidade de carga de série. Seu bagageiro, de volume impressionante para a categoria, pode comportar de modo integral qualquer modelo de capacete. Além disso, é capaz de transportar objetos volumosos em seu piso plano, bastante útil. Possui ainda ganchos para pendurar bolsa ou mesmo um segundo capacete e, para os mais exigentes, oferece como opcional um top-case adicional de 30 ou 34 l.

Agradável de dirigir, a Kisbee é ágil e ligeira em qualquer circunstância, sem descuidar do conforto e da segurança. Sua ergonomia, muito bem elaborada, permite acolher pessoas de qualquer estatura – possui cerca de 45 cm entre o assento e o piso plano, proporcionando uma postura de condução natural e relaxada.

A nova scooter Peugeot é dotada também de um assento macio que define os lugares dos dois passageiros e, sobretudo, conta com apoios escamoteáveis para os pés – exclusivos na categoria, que aumentam consideravelmente o conforto.

Em relação à segurança, as rodas de 12 polegadas otimizam a manutenção da direção de forma significativa e o freio de disco de 170 mm garante a tranquilidade necessária. A Kisbee recebe ainda um indicador sonoro de pisca-pisca, um equipamento nem sempre encontrado mesmo em scooters de alta gama.

Anunciada ao preço competitivo de 1.199 euros, a Kisbee oferece um considerável nível de prestações e já se situa como um dos futuros protagonistas no mercado de 50 cm3, aspirando fazer parte rapidamente do “top 5” europeu, mas pelo visto vai entrar pro top 5 do CQC

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kasinski passa a Traxx e se torna a 6ª no ranking de motos do Brasil

Nova planta da fábrica da Kasinski em Manaus

A Kasinski já ocupa a 6ª posição no ranking nacional em número de motocicletas emplacadas no mês de julho. A fabricante ultrapassou a concorrente Traxx.

Com uma média de 57 motos emplacadas diariamente, a Kasinski superou a Traxx – com média diária de emplacamento de 44 unidades – e passa a ocupar a 6ª posição no mercado.

Os dados, referentes a julho, são da Fenabrave — Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Os modelos de maior destaque em emplacamento são a WIN 110 e a Mirage 150.

Sob a gestão da CR Zongshen do Brasil, holding nacional do Grupo Zongshen, a Kasinski inaugura uma nova fábrica neste semestre, em Manaus, com capacidade instalada para 110 mil motos/ano. A unidade deverá gerar cerca de 300 empregos diretos.

Ainda em 2010 a empresa iniciará a construção de um complexo industrial, também em Manaus, que deve entrar em operação em 2012.

Fonte: Automotive Business

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Dia do Motociclista é hoje dia 27 de Julho, curta com moderação

Sim, este é nome dela, worldhaviest motor bikeun - a moto mais pesada do mundo

Assim como existem o dia dos pais, dos namorados, etc., hoje é o dia de homenagear quem anda ou aprecia motocicletas. Acima para mostrar que as motos são dignas de espaço mostramos a MOTO MAIS PESADO DO MUNDO.

Ela pesa 4,749 toneladas. Ela mede 5,28 metros de comprimento e seu motor, acredite se quiser, é de um tanque de guerra russo. A moto gigante levou quase um ano para ser construída. Isso é que é motocicleta radical.

Clicando aqui você vê TODAS AS MATÉRIAS JÁ PUBLICADAS NO BLOG SOBRE MOTOS.   O mundo das motos é vairado e original, há espaço para todas as tendências, o importante é aproveitar a vida sobre duas-rodas-e-um-motor.

Fique sabendo também como surgiram as motos em matéria  que publicamos intitulada – A HISTÓRIA DAS MOTOS E DAS MOTOCICLETAS

Moto mais comprida do mundo construída por Oleg “Leshij" Rogov - da Rússia

Parabéns a todos que dirigem, curtem e sentem a liberdade na motos, mas vale o lembrete. Moto não é tanque blindado, portanto todo o cuidado é pouco ao guiar sua moto.

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GM mostrará no Salão do Automóvel 2010 a versão top de linha do Camaro com motor de 6.2 litros

A GM aposta suas fichas no sucesso de vendas de um dos modelos mais desejados no mercado ( pelo menos para mim, com certeza) e anuncia junto com a chegada do Camaro, um  motor V8 6.2 litros com mais de 400 cv, Ela será nada mesnos que  versão do Camaro que virá ao Brasil a 2SS. Ela é a topo de linha do modelo, por isso o preço, ainda não divulgado, também deverá ser “top”. Sim ele é um carro anti ecológico… mas….

Na parte estética, destaca-se as rodas de alumínio de 20 polegadas – de tala 8′ na dianteira e 9′ na traseira -, que deixam à mostra os enormes discos de freios (com 35,5 cm de diâmetro e 3,2 cm de espessura na dianteira e 36,5 cm de diâmetro e 2,8 de espessura na traseira) e as pinças Brembo.

Calçando as rodas estão os pneus de medida 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR 20 na traseira, de acordo com comunicado divulgado pela GM.

O modelo será apresentado no Salão do Automóvel 2010 , que acontece de 27 de outubro a 7 de novembro em São Paulo.

Por se tratar de um ícone da GM, a montadora afirma que vai criar um hot site para o modelo e twitter oficial no Brasil. “É um ícone, um sonho sobre rodas. Um carro que desperta a paixão em qualquer um que o dirija ou simplesmente olhe para ele”, afirma o presidente da GM da América do Sul, Jaime Ardila.

A palhinha pode ser vista em: http://www.chevrolet.com/camaro/

Com visual muito próximo ao conceito original, o Camaro 2010 retrata a herança de sua primeira geração, produzida de 1967 a 1969. O modelo é ainda um dos protagonistas do filme “Transformers”.

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Dia do Motorista comemora também os 10 anos da V8 e cia em Campinas – SP

Vista Geral do espaço reservado aos Galaxies no Galleria em Campinas - SP, ocorrido em Junho

Hoje é Dia do Motorista, e nada melhor que comemorá-lo do que participar de em um encontro de carros antigos, com muita música, animação e é claro carros antigos. O dia ainda era mais especial por conta dos 10 anos da V8 e cia, clube que congrega os afficnionados por carros da região do interior de São Paulo.

Durante o encontro de carros antigos, Nada menos que originais, personalizados de acordo com o gosto pessoal de cada proprietario, super conservados, intactos, alguns com a marca do tempo, enfim, galaxies também estiveram presentes para todos os gostos dos apreciadores.

O sol estava forte, mas o pessoal de Campinas e região não perderam a oportunidade de prestigiar o que há de mais belo, nos veículos antigos. Mais uma vez o pessoal da V8 e Cia mostrou competência e organização, parabéns aos organizadores e é claro pelo aniversário também.

O encontro de carros antigos de Campinas acontece mensalmente no último domingo do mês, no estacionamento do Galleria Shopping.

Para você que gosta de Carros antigos, clique no link abaixo e baixe O CALENDÁRIO DE EVENTOS DE AUTOS ANTIGOS NO BRASIL 2010.

http://www.carlendario.com.br/site/carlendarios/atual.pdf

Muitas caminhonetes, shelby cobra, opalas, mavericks, motos e é claro, os fuscas estiveram presentes.

Vejam algumas fotos do evento:

* Fusca totalmente modificado

* Os cobras

* Limousine, reparem na parte interna. Show!

* Fusca conversível com estofamento perfeito

* O Fusca rosa estava sendo rifado, o branco chamou atenção de muitos, devido a este motor e essas rodas.

* Será que o motor está envenenado? Mais é lógico! rs

* Os antigos como sempre fazendo história. A restauração deles era perfeita.

* E este Maverick? Não teve quem não olhou.

* Este carro é o exemplo de beleza e cuidado. Parece madeira né? Mas não é…E o estofamento, perfeito!

Se você nunca foi, vamos dar algumas dicas para os próximos:

– O evento começa às 9:00 e vai até às 15:00, porém em torno de 12:00 – 13:00 alguns carros já estão indo embora.
– Chegue cedo para garantir sua vaga no estacionamento.
– Não esqueça a máquina fotográfica, e registe o que há de mais belo em restauração.
– Leve protetor solar.
– Caso desejar comprar peças novas ou semi-novas originais de fábrica. Lá é o lugar, muita variedade e o baixo preço.
– Acessórios e adesivos para carros antigos também são vendidos, além de discos da época.
– O estacionamento é pago, a taxa para visitação é de 3,00 por uma hora, após isso é acrescentado 1,00.

É isso aí, até o próximo encontro.

Crédito das Imagens: Vanessa D’Villa

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Nova BMW Grand Coupé ou nova Série 6 quer brigar com A7 e CLS em 2012

A BMW não quer ficar de fora da semana da Audi, quando no dia 26 for apresentado oficialmente o novo Audi A7.

Depois de ter exposto o protótipo Gran Coupé no BMW Welt, a marca alemã anuncia que vai produzir a versão definitiva do modelo, cuja chegada ao mercado será apenas no início de 2012. O carro é basicamente o novo Série 6 com quatro portas, feito para competir no segmento de sedãs com ares de cupê, como Mercedes-Benz CLS e o novo Audi A7 e claro… irá competir lado a lado com os dois no que chamo de a tríplice coroa dos carros de Luxo mais conhecidos do mundo, ou pelo menos os que mais vendem.

Por enquanto, são poucos os detalhes do modelo definitivo, mas o que se vê nas fotos do BMW Grand Coupé nos deixou bem intusiasmados. Sabe-se apenas que a BMW considera uma versão híbrida e que a estreia mundial deverá acontecer no Salão de Detroit (EUA), mas apenas em  janeiro de 2012. De qualquer forma, a decisão de fabricar o sedã veio da boa aceitação mostrada durante o período em que foi apresentado em Pequim (China), em abril.

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Renault chega a marca de 1 milhão de veículos produzidos no Brasil

Funcionários da Renault de São José dos Pinhais ao lado da Mégane Grand Tour

A Renault alcançou na terça feira, 21, a marca de um milhão de veículos produzidos no Brasil. O número foi registrado na fábrica de veículos de passeio e na de utilitários do complexo industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, Paraná. Um Mégane Grand Tour e um Novo Master foram os modelos que marcaram o volume.

A Renault instalou a primeira planta no Brasil em 1999, que começou produzindo o Renault Scénic. Hoje a unidade é responsável por montar 650 carros por dia para atender ao mercado nacional e aos países da América Latina. A fábrica de utilitários foi inaugurada em 2001 e marcou também a chegada da Nissan como fabricante local. São produzidas 146 unidades por dia no local entre os modelos Sentra e Picapes.

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Novas fotos do Novo Jetta da Volkswagen que chega ao Brasil em março de 2011

Notícia divulgada esta semana pelo portal Auto Esporte mostra algumas novidades sobre o novo Jetta 2011 da Volkswagenque chegará ao Brasil em março de 2011.

Agora já é possível conhecer o desempenho do sedã fabricado no México. Com motor 2.0 TSI de 200 cv com injeção direta e turboalimentado, o Jetta é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, seguindo até uma velocidade máxima de 210 km/h.

Já com a motorização de menor cilindrada, a 2.0 MPI de 115 cv acompanhada de câmbio automáticp de 6 velocidades, o sedã tem velocidade máxima de 193 km/h e chega aos 100 km/h em 10,3 segundos. O mercado americano ainda conta com o 2.5 MPI de170 cv, derivado do V10 da Lamborghini Gallardo, que alcança 100 km/h em 8 segundos e segue até os 201 km/h. O 2.0 TDI de 140 cv tem máxima de 201 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos.

Para o mercado europeu, as opções de motor priorizam contam com variações a diesel: 1.2 TSI de 105 cv, 1.4 TSI de 122 cv, 1.4 TSI de 160 cv, 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 cv e 2.0 TSI de 200 cv, esta última capaz de chegar ao 100 km/h em 9,1 segundos e com velocidade máxima de 210 km/h.

As vendas do Jetta 2011 começam em outubro nos EUA, mesmo ele tendo sido apresentado em Junho, conforme informamos a algumas semanas. No Brasil, ele chega até março do ano que vem, com preço na faixa de Honda Civic e Toyota Corolla. O sedã fará sua primeira aparição em território nacional no Salão do Automóvel 2010, na cidade de São Paulo, em outubro. Estaremos lá com certeza.

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Baojun será a nova marca Chinesa controlada por GM, SAIC e Wuling

Este logo acima deverá ser utilizado pela marca criada pela GM - a Baojun

Notícia fresca sobre o mercado automotivo e mais precisamente sobre a GM no Mercado Chinês: Segundo o jornalista Vítor Matsubara da Revista Quatro Rodas,a General Motors anunciou o lançamento de uma nova marca voltada para a produção de veículos de baixo custo. A Baojun é fruto de uma joint venture entre GM, SAIC e Wuling e vai fabricar automóveis de passeio a partir do ano que vem.

O primeiro modelo da Baojun será um sedã médio baseado no Buick Excelle. O carro foi desenhado pelo Centro Automotivo Técnico Pan Ásia, um estúdio de design em Xangai mantido por GM e SAIC.

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Fiat deve começar a vendar série Black Jack do 500 na Europa em setembro

o pequeno notável da Fiat agora mais uma vez é mostrado em série especial Black jack

Chega no mês de Setembro as concessionárias européias a versão especial limitada do Fiat 500, Black Jack. Ela se destaca  destaca pela pintura da carroceria em preto mate, pelas rodas esportivas de 16 polegadas na mesma cor e pelos bancos revestidos em tons vermelha ou preta.

No caso da motorização 1.4 de 100 cv, as molas e as travas nas rodas , bem como as pinças que seguram os freios foram pintadas de cor vermelha.

O Fiat 500 estará disponível com todas motorizações, incluindo os novos blocos TwinAir.Mas lembrando, por enquanto só na Europa. Se não vender por lá, talvez eles mandem pra cá…

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Mercedes Classe A esportiva será lançada em 2013 e vai brigar com Focus RS e Golf R

Mercedes Classe A AMG 2013 será inspirada no super bacana F800 concept

A nova geração do Mercedes-Benz Classe A vai ter uma versão esportiva, segundo informa o site inglês Autocar. O carro terá tração dianteira nos modelos mais simples e integral nos mais equipados, todos com o estilo adotado no protótipo F800 Concept. O pequeno esportivo está sendo preparado pela AMG e terá como alvo os modelos Focus RS e Golf R.

Entre as novidades do motor conhecido pelo código M271EVO, destacam-se os sistemas da injeção direta de combustível e o compressor desenvolvido em parceria com a empresa suíça Hyprex, que conta com nova tecnologia de sobrealimentação.

Espera-se uma potência máxima de 270 cavalos que será transmitida com ajuda do câmbio de dupla embreagem.

Ela não será uma Mercedes F800, mas está seguindo a linha do carro que foi mostrado pela montadora em Fevereiro deste ano e com certeza vai provocar suspiros, primeiro em terras européias é claro…

Veja algumas imagens do impressionante F800 abaixo:

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Possível Novo Honda Civic 2012 é flagrado na europa camuflado

Em maio já publicamos uma matéria sobre a bola da vez nas restilizações e que será um carro da Honda, o  Civic. Na ocaisão uma imagem tirada de um blog gringo dava conta de como ele poderia ser.

A geração atual do Civic – que também é vendida no Brasil – estreou no mercado norte-americano em setembro de 2005. Durante o último Salão de Tóquio, realizado em outubro de 2009, o diretor executivo de operações da montadora, Tsuneo Tanai, afirmou que o novo Civic 2011 que poderá se chamar também New Civic 2012 será maior do que o modelo atual, mas o interior deve seguir as mesmas dimensões de seu antecessor.

Agora surgem as primeiras unidades da nova geração do modelo com pesados disfarces na Europa, como mostram as imagens do retiradas do site Autoblog. Desta vez pelo que parece são imagens reais do modelo.

A versão em questão é hatch, que parece mais longa e esguia que a atual.

É possível concluir que a Honda decidiu aprimorar o desenho e não reinventá-lo, talvez com receio de errar. Em relação ao modelo atual do  Civic, o novo traz lanternas verticais, ao que parece. O painel de dois andares dá pinta de continuar a ser uma característica única do modelo.

É bom lembrar que o Civic hatch europeu difere consideravelmente do sedã, vendido aqui, mas o conceito geral é parecido. Tudo leva a crer que a nova geração do nosso Civic será apenas uma evolução estética do atual, mas com menos peso e mesmo espaço interno. Pelo visto a idéia de uma geração totalmente nova e de repente similar ao Honda City, pode não se concretizar, mas o mercado de carros muda muito, tudo pode acontecer...Veja a matéria sobre a possibilidade de um novo Honda City

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Novo Fiesta Sedã da Ford é visto circulando em Vinhedo -SP

O novo Fiesta da Ford – o mais bacana e que roda na Europa e também é fabricado  desde maio em Cuautitlán (México), foi visto andando no interior de São Paulo, na cidade de Vinhedo – próximo a Campinas -SP. O modelo visto será lançado oficilamente pela Ford em um evento em Dearborn (EUA), na segunda quinzena de agosto.

O carro foi flagrado por  Fernando A. De Gennaro, em Vinhedo (SP) e teve suas imagens publicadas no site Interpress Motor.

A unidade fotografada estava com placa cinza, de carro particular, de Camaçari, o que indica se tratar de um exemplar da Ford (a empresa tem fábrica na cidade baiana).

Por aqui o Fiesta premium será comercializado com motor Sigma 1.6 16V Flex de 109 cv (cavalos) com gasolina a 116 cv com álcool, o mesmo que equipa o Focus, e ficará na faixa entre o Fiesta atual e o Focus. Além de Honda City, promete dar trabalho também a Fiat Linea e Volkswagen Polo Sedan.

Para produzir o modelo, a unidade mexicana da Ford, que foi inaugurada há 80 anos e produzia picapes da Série F, recebeu um investimento de US$ 3 bilhões. A previsão é montar 500.000 veículos e 330.000 motores por ano em 2012, 80% deles destinados aos EUA.

Por lá o Fiesta vai custar a partir de US$ 15.795, ou R$ 28 mil. Aqui a previsão é que o modelo chegue na casa dos R$ 50 mil. Só resta saber como a Ford o posicionará já que pelo visto o Novo Fiesta – que teve alterações e ficou semelhante ao Figo ( carro que eu particularmente não gostei), está hoje cerca de R$15.000,00 a menos em seu preço de saída.

É dada quase certeza de que ele será exibido também no Salão do Automóvel 2010 que acontecerá em São Paulo em outubro.

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Possíveis imagens dos novos modelos do Peugeot 208 e 309 são mostradas em Blog argentino

O modelo chama a atenção, mas o logo aplicado no capô é meio desproporcional hein...

Imagens dos novos Peugeot 208 e 309 foram publicadas esta semana no ARGENTINA AUTO BLOG . Elas seriam as novas versões que poderiam pintar por aqui a partir de 2011 ou mesmo 2012.

Na prática o que se vê é uma tentativa futura de alinhar a marca com mercado já que segundo fontes do blog, o modelo 208 deverá vir para o mercado brasileiro,visto que o modelo 207 não agradou o mercado brasileiro quanto ao esperado pela montadora.

Os dois modelos deveram vir equipados com faróis de LEDs e uma nova curva sobre o capô. Seus outros equipamentos não foram revelados pela marca.

O que foi revelado foi o investimento que será feito em uma das fabricas brasileiras que será cerca de 780.000 dólares.

Mas o que se sabe porém que vai ser difícil alcançar o sucesso que a marca teve no momento do lançamento do 206 a alguns anos. Pelo que se vê com certeza eles vão surpreender mesmo com o novo 508, que publicamos a alguns dias. Na minha humilde visão penso que o caminho deve ser este, já que os comentários sobre o modelo foram os melhores possíveis.

Fonte: Auto Express e Argentina Auto Blog

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Audi A7 deverá ser mostrado oficialmente a partir do dia 26 de julho

Desde maio se espera notícias do novo Audi RS7. Ontem a marca Audi divulgou ao mercado que na próxima segunda-feira o novo modelo A7 deverá ser apresentado ao público.

O modelo será apresentado em um evento chamado de “Pinakothek der Moderne Munchen”, que é um museu de arte moderna de Munique. Veja abaixo dois vídeos retirados da Audi TV, sobre a apresentação.

Segundo a montadora, o modelo é equipado com o sistema de tração Quattro, que já equipa alguns modelos.

A versão esportiva, S7, já em testes, deverá ter um V8 de 400 cv. O A7 será concorrente das versões mais caras de BMW Série 5 GT e Mercedes-Benz CLS.

De baixo do capô o modelo conta com um motor de 3.0 litros que rende 330 cavalos, além de contar com um motor elétrico de 47 cavalos de potencia. Será uma novidade na área e mais uma vez reforça a intenção das grandes do mundo em trabalharem apenas no futuro com modelo híbridos ou inteiramente elétricos.

Ainda é cedo para afirmar, mas rumores dão conta de que a partir de 2014 não haverá lançamentos sem pelo menos 1 exemplar de qualquer marca movida a energia limpa e renovável.

Audi Rs7 - um dos mais aguardados da marca e comentados também