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Posts Tagged ‘carros BMW’

Vídeos com a BMW 1 M mostram como o carro se comporta quando o assunto é drift

Todos sabem que a BMW é uma montadora que exibe carros com velocidade e força. Porque não ser bom no Drift também. Nos dosi vídeos abaixos podemos ver o modelo em duas situações diferentes. No primeiro em pleno deserto o modelo 1 M exibe destreza ao passar por obstáculos milimetricamente colocados numa pista de avião.

No outro a A BMW do Canadá, e ainda mais curioso e impressionante vídeo promocional do Série 1M, o modelo faz drift no heliporto do maior arranha céu de Los Angeles, a nada menos que 310.3 metros de altura.

A insanidade neste caso é tão grande que muitos falam que o vídeo nada mais é do que uma montagem, as manobras foram feitas no chão e montadas como se estivesse no alto do prédio, já que seria difícil alguém ter autorização para fazer este tipo de coisa no alto de um prédio de Los Angeles, já que em caso de acidente o prejuízo seriam grandes. Porém o que é possível imaginar é o quanto o piloto foi macho nos 45 segundos de duração.

Gostou do Carro? Ele começa a ser vendido no brasil a partir de Agosto, por nada menos que R$ 268.000


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BMW poderá ter em breve, fábrica no Brasil

Será que veremos BMWs últimos modelos a preços convidativos e fabricados no Brasil, só o tempo dirá...

Que o nosso terceiro mundo passou a ser visto com outros olhos de 10 anos para cá, isso é notório para todo o mercado. Ainda mais que o Brasil passou a ocupar posição de destaque na venda ou fabricação de automóveis.

A BMW tem notado isso e em entrevista esta semana a Reuters, o chefe de produção da montadora da Alemanha, Frank-Peter Arndt ( foto abaixo) comunicou que a empresa tem real interesse em instalar uma unidade fabril no país. A idéia seria diminuir a vantagem da rival Mercedes-Benz no segmento de carros de luxo. Tornou-se um fato o crescimento, mas com certeza a sustentação do crescimento é um dos fatores que podem ter influenciado esta decisão.

De acordo com o executivo, as vendas de veículos leves no Brasil cresceram 11%, totalizando 3,33 milhões de unidades no ultimo ano, superando pela primeira vez em tamanho a Alemanha, maior mercado europeu de automóveis. Estes números não só refletem uma tendência mas mostram que talvez seja o momento da marca investir por aqui.

Mesmo com baixos volumes de vendas, por volta de 10 mil unidades, do 1,46 milhão no no mundo todo em 2010, a BMW cresceu 54% no País, bem mais do que nos mercados mais maduros. “Acreditamos que a marca tem um grande futuro. O desenvolvimento do Brasil ao longo dos últimos dez anos é impressionante”, disse em coletiva de imprensa.

Para o consultor Luiz Carlos Augusto, diretor-superintendente da Jato Dynamics do Brasil, as chances de o Brasil ser escolhido para a abertura da fábrica da BMW são de quase 100%.

“Uma marca premium pede um mercado premium”, afirmou, ao se referir ao incremento de vendas de veículos de luxo no país.

Dados da consultoria Jato Dynamics mostram que o Brasil lidera a venda de carros da marca BMW na América do Sul, seguido por Argentina e Colômbia.

“O Brasil fechou o ano passado como o quarto maior mercado mundial de automóveis. Não sofreu os efeitos da crise como sofreram a Europa e os Estados Unidos. Quem ainda não se instalou no Brasil considera essa possibilidade porque sabe que isso é necessário”, disse Augusto.

Talvez com carros montados por aqui esse número poderia dobrar ou triplicar, já que quando se fala de taxas de impostos ou mesmo de importação o Brasil não ocupa as primeiras colocações, ele é sempre o campeão…

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BMW anuncia investimento para produzir o novo elétrico Megacity em Leipzig

novembro 9, 2010 Deixe um comentário

A BMW anunciou nessa última semana, dia 05 de novembro  que será feito um investimento de US$ 565 milhões na fábrica de Leipzig, na Alemanha, durante os próximos três anos, para que a fábrica possa construir o novo elétrico Megacity. Ele será a tendência dos carros urbanos que veremos as pencas nos próximos anos pelas ruas.

Com isso, a montadora alemã será a primeira a ter uma fábrica no país a fabricar veículos elétricos em massa. O lançamento do Megacity está previsto para 2013, e com o dinheiro investido, serão instaladas novas máquinas e o prédio será ampliado.

Todo esse crescimento irá refletir na economia do país também, gerando 800 novos empregos durante esse período. Vale lembrar que o Megacity não é o único veículo elétrico da BMW, sendo que a montadora também planeja produzir versões elétricas da Série 1, a partir de 2011.

Assista o vídeo em que a notícia é dada nada menos por Angela Merkel, presidente da Alemanha.

Fonte: carangoblog

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Novo Recall da BMW que atinge 350 mil unidades, também afetará mais de 1100 no Brasil

Modelos da série 5 de 2001 a 2009 entram no recall da BMW, um dos maiores da história da marca

Depois de anunciar na semana passada o recall de 350 mil veículos em todo o mundo por possíveis problemas no freio, mas garantindo que o problema não resultou em acidentes,a BMW disse ontem quarta-feira (6), que inicia uma campanha de recall dos modelos Série 5, Série 6 e Série 7, com motorização de 8 ou 12 cilindros, fabricados entre julho de 2001 e novembro de 2009. O problema foi identificado no tubo de vácuo do sistema de freios e em eventuais peças do sistema de freio.

A estimativa é a de que 1.182 veículos da marca no país estão no recall.

De acordo com a BMW do Brasil, os proprietários devem levar os carros às concessionárias autorizadas para que seja feita gratuitamente a verificação e, se necessária, a substituição dos componentes. A duração do serviço é de, aproximadamente, 4 horas.

A fabricante alerta que se o defeito não for reparado, há a possibilidade de entrada de óleo do motor no servofreio, o que faz com que o condutor empregue uma força maior para o acionamento do pedal do freio, reduzindo assim a eficiência do sistema de frenagem.

“Até o presente momento, nenhum acidente foi registrado no Brasil ou em qualquer outro país”, diz a montadora, em nota.

Além das publicações nos meios de comunicação, a BMW do Brasil comunicará os consumidores por meio de cartas e disponibilizará todas as informações necessárias no site oficial da marca BMW ou pelo telefone 0800 707 3578.

“Em alguns veículos o fluido de freio vazou para a parte hidráulica, impedindo o acúmulo de pressão. O motorista percebe o problema quando tem de aplicar maior pressão sobre o freio, que continua funcionando”, disse um porta-voz da montadora alemã.

O vice-presidente financeiro da BMW, Friedrich Eichiner, disse que os reparos não devem exigir grandes esforços técnicos, mas que ainda não há uma estimativa de quanto o recall custará.

O problema, que tende a ocorrer em veículos com alta quilometragem, foi identificado em modelos equipados com motores de 8 e 12 cilindros, populares nos Estados Unidos.

Cerca de 345 mil veículos séries 5, 6 e 7, fabricados desde 2002, estão sendo convocados para o recall mundial. Desse total, quase 200 mil unidades pertencem a residentes nos EUA. A medida também envolve a China e alguns países europeus, mas a BMW não revelou mais detalhes. Na Grã-Bretanha, 10 mil veículos devem receber reparos, segundo um porta-voz da empresa em Londres.

Um porta-voz da marca Rolls-Royce, da BMW, afirmou não ter havido problemas com a família Phantom, que utiliza exclusivamente motores de 12 cilindros. Proprietários de Rolls-Royce costumam ter outros veículos, o que torna a quilometragem do modelo bastante baixa.

Ainda assim, a Rolls-Royce convocará todos os 5.800 proprietários do modelo Phantom para uma inspeção do veículo.

O grupo alemão vendeu em 2009 em todo o mundo 1,07 milhão de BMW e 1.002 Rolls-Royce.

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Primeira imagens oficiais da BMW série 6 Coupé Concept que estará no Salão de Paris 2010

setembro 20, 2010 Deixe um comentário

O site inglês Autocar mostrou em primeira mão imagens de um modelo conceito que a BMW tem alardeado a algum tempo, após a divulgação das imagens do modelo Série 6 Grand Coupe, de 4 portas.   O modelo que foi apresentado revela as primeiras imagens do Série 6 Coupé Concept, que assim como o modelo acima, será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris 2010 e que servirá de base para o novo Série 6 que chega em 2011.

Além da proposta de esportividade do conceito, que pode ser observada em seu tipo de carroceria e também em seu design, espaço e elegância são outros ingredientes do modelo, com grande destaque para seu capô alongado.

Além disso, a adoção de rodas de 20 polegadas e da iluminação 100% em LEDs de seu faróis também chamam a atenção para o cupê. Seu interior oferece vários equipamentos de luxo destacando o layout da cabine com acabamento em couro de duas tonalidades e detalhes em alumínio, que também oferece uma tela de 10,2 polegadas e um sistema sonoro de extrema qualidade composto de 16 auto-falantes da Bang & Olufsen.

Infelizmente , a motorização do BMW Série 6 Coupé Concept não foi revelada pela companhia alemã mas as expectativas são de que a companhia utilize eficientes motores V6 Turbocharger e V8 Twin-turbo de 4.4 litros e com 695 cavalos de potência.

Veja mais fotos do modelo BMW Série 6 Coupé Concept abaixo:

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Fonte: Autocar

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Nova BMW Grand Coupé ou nova Série 6 quer brigar com A7 e CLS em 2012

julho 25, 2010 1 comentário

A BMW não quer ficar de fora da semana da Audi, quando no dia 26 for apresentado oficialmente o novo Audi A7.

Depois de ter exposto o protótipo Gran Coupé no BMW Welt, a marca alemã anuncia que vai produzir a versão definitiva do modelo, cuja chegada ao mercado será apenas no início de 2012. O carro é basicamente o novo Série 6 com quatro portas, feito para competir no segmento de sedãs com ares de cupê, como Mercedes-Benz CLS e o novo Audi A7 e claro… irá competir lado a lado com os dois no que chamo de a tríplice coroa dos carros de Luxo mais conhecidos do mundo, ou pelo menos os que mais vendem.

Por enquanto, são poucos os detalhes do modelo definitivo, mas o que se vê nas fotos do BMW Grand Coupé nos deixou bem intusiasmados. Sabe-se apenas que a BMW considera uma versão híbrida e que a estreia mundial deverá acontecer no Salão de Detroit (EUA), mas apenas em  janeiro de 2012. De qualquer forma, a decisão de fabricar o sedã veio da boa aceitação mostrada durante o período em que foi apresentado em Pequim (China), em abril.

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Nova Geração da BMW chega ao Brasil com Série 5

O sedã Serie 5 da Bmw chega ao Brasil em sua sexta geração com um pacote de novidades nunca visto no modelo. Recheado de tecnologia, o três-volumes da Bavária ultrapassa os conterrâneos Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E em requinte, mas maltrata o bolso dos interessados, sendo o mais caro dos três.

O Carro prova que, em pouco tempo, o Motorista terá cada vez menos trabalho para dirigir. Há câmeras espalhadas nas laterais e traseira, ajudando em manobras e avisando o condutor sobre a aproximação de outros Veículos. Nem estacionar será problema.

O sistema automático Auto Parking estaciona sozinho o Serie 5, retirando do Motorista a tarefa de fazer a baliza. Bem, quase. O equipamento reconhece uma vaga, calcula o tamanho do espaço, monitora obstáculos e faz a baliza. Ao condutor sobra apenas o trabalho de engatar a seta, acelerar e frear ao término da manobra.

Imagem mostra a evolução até a 6 geração atual

É o primeiro modelo da montadora a receber este recurso, mas não o primeiro a desembarcar no Brasil. O estreante foi o Volkswagen Tiguan.

Também se destaca o Connected Drive, tecnologia que freia e acelera o carrão, sem exigir de quem está atrás do volante a missão de pisar no acelerador. É uma espécie de controle de velocidade de cruzeiro com funções inteligentes. Ao programar uma velocidade desejada, o Serie 5 se mantém na marca escolhida, mas o Carro freia sem intervenção do piloto quando um obstáculo se aproxima da dianteira.

Caso o Carro à frente acelere ou saia do caminho, o sistema volta a acelerar progressivamente. Mesmo frenagens de emergência são possíveis sem que o Motorista encoste no pedal de freio, levando o Veículo a uma parada total.

Com a tecnologia Bmw EfficientDynamics, o novo Bmw Série 5 é capaz de recuperar parte da energia desperdiçada em frenagens para recarregar a bateria, economizando combustível, já que nesta condição o alternador não utiliza a energia gerada pelo Motor.

As respostas ao acelerador são instigantes.  Na Serie 5 550i, versão topo de linha, equipada com propulsor 4.5 V8. Com torque de 61,1 kgfm entre 1.750 rpm e 4.500 giros, é fácil esquecer que se trata de um automóvel com 1.905 quilos. Em curvas, as quase duas toneladas parecem não dar trabalho à suspensão ativa.

Com tanta potência e auxílio eletrônico para manobrar, nem o peso, nem o tamanho (4,89 metros de comprimento) incomodam a direção. Aliás, a caixa com assistência elétrica deixa o Serie 5 mais macio que um compacto dotado de direção hidráulica.

Se o Motorista se diverte com o pouco trabalho que lhe resta, dominar o volante e cuidar do trânsito, os passageiros também aproveitam. Três telas de cristal líquido, uma na dianteira e duas atrás de cada assento (catálogo topo de linha), permitem que três programações diferentes sejam selecionadas. Ou seja, é possível, por exemplo, ouvir rádio, ver televisão e assistir DVDs ao mesmo tempo.

Por enquanto, duas versões serão disponibilizadas para os brasileiros, a 535i e a 550i. A primeira tem Motor 3.0, de seis cilindros, capaz de gerar 310 cavalos. O mais caro tem um propulsor 4.5 V8. Ambos utilizam a mesma transmissão sequencial com oito marchas.

Veja os preços oficiais do novo Serie 5 2010/2011
535i – R$ 288.000
550i – R$ 395.000

Fonte: Zap Motor

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