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Vídeos com a BMW 1 M mostram como o carro se comporta quando o assunto é drift
Todos sabem que a BMW é uma montadora que exibe carros com velocidade e força. Porque não ser bom no Drift também. Nos dosi vídeos abaixos podemos ver o modelo em duas situações diferentes. No primeiro em pleno deserto o modelo 1 M exibe destreza ao passar por obstáculos milimetricamente colocados numa pista de avião.
No outro a A BMW do Canadá, e ainda mais curioso e impressionante vídeo promocional do Série 1M, o modelo faz drift no heliporto do maior arranha céu de Los Angeles, a nada menos que 310.3 metros de altura.
A insanidade neste caso é tão grande que muitos falam que o vídeo nada mais é do que uma montagem, as manobras foram feitas no chão e montadas como se estivesse no alto do prédio, já que seria difícil alguém ter autorização para fazer este tipo de coisa no alto de um prédio de Los Angeles, já que em caso de acidente o prejuízo seriam grandes. Porém o que é possível imaginar é o quanto o piloto foi macho nos 45 segundos de duração.
Gostou do Carro? Ele começa a ser vendido no brasil a partir de Agosto, por nada menos que R$ 268.000
BMW poderá ter em breve, fábrica no Brasil
Será que veremos BMWs últimos modelos a preços convidativos e fabricados no Brasil, só o tempo dirá...
Que o nosso terceiro mundo passou a ser visto com outros olhos de 10 anos para cá, isso é notório para todo o mercado. Ainda mais que o Brasil passou a ocupar posição de destaque na venda ou fabricação de automóveis.
A BMW tem notado isso e em entrevista esta semana a Reuters, o chefe de produção da montadora da Alemanha, Frank-Peter Arndt ( foto abaixo) comunicou que a empresa tem real interesse em instalar uma unidade fabril no país. A idéia seria diminuir a vantagem da rival Mercedes-Benz no segmento de carros de luxo. Tornou-se um fato o crescimento, mas com certeza a sustentação do crescimento é um dos fatores que podem ter influenciado esta decisão.
De acordo com o executivo, as vendas de veículos leves no Brasil cresceram 11%, totalizando 3,33 milhões de unidades no ultimo ano, superando pela primeira vez em tamanho a Alemanha, maior mercado europeu de automóveis. Estes números não só refletem uma tendência mas mostram que talvez seja o momento da marca investir por aqui.
Mesmo com baixos volumes de vendas, por volta de 10 mil unidades, do 1,46 milhão no no mundo todo em 2010, a BMW cresceu 54% no País, bem mais do que nos mercados mais maduros. “Acreditamos que a marca tem um grande futuro. O desenvolvimento do Brasil ao longo dos últimos dez anos é impressionante”, disse em coletiva de imprensa.
Para o consultor Luiz Carlos Augusto, diretor-superintendente da Jato Dynamics do Brasil, as chances de o Brasil ser escolhido para a abertura da fábrica da BMW são de quase 100%.
“Uma marca premium pede um mercado premium”, afirmou, ao se referir ao incremento de vendas de veículos de luxo no país.
Dados da consultoria Jato Dynamics mostram que o Brasil lidera a venda de carros da marca BMW na América do Sul, seguido por Argentina e Colômbia.
“O Brasil fechou o ano passado como o quarto maior mercado mundial de automóveis. Não sofreu os efeitos da crise como sofreram a Europa e os Estados Unidos. Quem ainda não se instalou no Brasil considera essa possibilidade porque sabe que isso é necessário”, disse Augusto.
Talvez com carros montados por aqui esse número poderia dobrar ou triplicar, já que quando se fala de taxas de impostos ou mesmo de importação o Brasil não ocupa as primeiras colocações, ele é sempre o campeão…
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BMW anuncia investimento para produzir o novo elétrico Megacity em Leipzig
A BMW anunciou nessa última semana, dia 05 de novembro que será feito um investimento de US$ 565 milhões na fábrica de Leipzig, na Alemanha, durante os próximos três anos, para que a fábrica possa construir o novo elétrico Megacity. Ele será a tendência dos carros urbanos que veremos as pencas nos próximos anos pelas ruas.
Com isso, a montadora alemã será a primeira a ter uma fábrica no país a fabricar veículos elétricos em massa. O lançamento do Megacity está previsto para 2013, e com o dinheiro investido, serão instaladas novas máquinas e o prédio será ampliado.
Todo esse crescimento irá refletir na economia do país também, gerando 800 novos empregos durante esse período. Vale lembrar que o Megacity não é o único veículo elétrico da BMW, sendo que a montadora também planeja produzir versões elétricas da Série 1, a partir de 2011.
Assista o vídeo em que a notícia é dada nada menos por Angela Merkel, presidente da Alemanha.
Fonte: carangoblog
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Novo Recall da BMW que atinge 350 mil unidades, também afetará mais de 1100 no Brasil
Modelos da série 5 de 2001 a 2009 entram no recall da BMW, um dos maiores da história da marca
Depois de anunciar na semana passada o recall de 350 mil veículos em todo o mundo por possíveis problemas no freio, mas garantindo que o problema não resultou em acidentes,a BMW disse ontem quarta-feira (6), que inicia uma campanha de recall dos modelos Série 5, Série 6 e Série 7, com motorização de 8 ou 12 cilindros, fabricados entre julho de 2001 e novembro de 2009. O problema foi identificado no tubo de vácuo do sistema de freios e em eventuais peças do sistema de freio.
A estimativa é a de que 1.182 veículos da marca no país estão no recall.
De acordo com a BMW do Brasil, os proprietários devem levar os carros às concessionárias autorizadas para que seja feita gratuitamente a verificação e, se necessária, a substituição dos componentes. A duração do serviço é de, aproximadamente, 4 horas.
A fabricante alerta que se o defeito não for reparado, há a possibilidade de entrada de óleo do motor no servofreio, o que faz com que o condutor empregue uma força maior para o acionamento do pedal do freio, reduzindo assim a eficiência do sistema de frenagem.
“Até o presente momento, nenhum acidente foi registrado no Brasil ou em qualquer outro país”, diz a montadora, em nota.
Além das publicações nos meios de comunicação, a BMW do Brasil comunicará os consumidores por meio de cartas e disponibilizará todas as informações necessárias no site oficial da marca BMW ou pelo telefone 0800 707 3578.
“Em alguns veículos o fluido de freio vazou para a parte hidráulica, impedindo o acúmulo de pressão. O motorista percebe o problema quando tem de aplicar maior pressão sobre o freio, que continua funcionando”, disse um porta-voz da montadora alemã.
O vice-presidente financeiro da BMW, Friedrich Eichiner, disse que os reparos não devem exigir grandes esforços técnicos, mas que ainda não há uma estimativa de quanto o recall custará.
O problema, que tende a ocorrer em veículos com alta quilometragem, foi identificado em modelos equipados com motores de 8 e 12 cilindros, populares nos Estados Unidos.
Cerca de 345 mil veículos séries 5, 6 e 7, fabricados desde 2002, estão sendo convocados para o recall mundial. Desse total, quase 200 mil unidades pertencem a residentes nos EUA. A medida também envolve a China e alguns países europeus, mas a BMW não revelou mais detalhes. Na Grã-Bretanha, 10 mil veículos devem receber reparos, segundo um porta-voz da empresa em Londres.
Um porta-voz da marca Rolls-Royce, da BMW, afirmou não ter havido problemas com a família Phantom, que utiliza exclusivamente motores de 12 cilindros. Proprietários de Rolls-Royce costumam ter outros veículos, o que torna a quilometragem do modelo bastante baixa.
Ainda assim, a Rolls-Royce convocará todos os 5.800 proprietários do modelo Phantom para uma inspeção do veículo.
O grupo alemão vendeu em 2009 em todo o mundo 1,07 milhão de BMW e 1.002 Rolls-Royce.
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Primeira imagens oficiais da BMW série 6 Coupé Concept que estará no Salão de Paris 2010
O site inglês Autocar mostrou em primeira mão imagens de um modelo conceito que a BMW tem alardeado a algum tempo, após a divulgação das imagens do modelo Série 6 Grand Coupe, de 4 portas. O modelo que foi apresentado revela as primeiras imagens do Série 6 Coupé Concept, que assim como o modelo acima, será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris 2010 e que servirá de base para o novo Série 6 que chega em 2011.
Além da proposta de esportividade do conceito, que pode ser observada em seu tipo de carroceria e também em seu design, espaço e elegância são outros ingredientes do modelo, com grande destaque para seu capô alongado.
Além disso, a adoção de rodas de 20 polegadas e da iluminação 100% em LEDs de seu faróis também chamam a atenção para o cupê. Seu interior oferece vários equipamentos de luxo destacando o layout da cabine com acabamento em couro de duas tonalidades e detalhes em alumínio, que também oferece uma tela de 10,2 polegadas e um sistema sonoro de extrema qualidade composto de 16 auto-falantes da Bang & Olufsen.
Infelizmente , a motorização do BMW Série 6 Coupé Concept não foi revelada pela companhia alemã mas as expectativas são de que a companhia utilize eficientes motores V6 Turbocharger e V8 Twin-turbo de 4.4 litros e com 695 cavalos de potência.
Veja mais fotos do modelo BMW Série 6 Coupé Concept abaixo:
Fonte: Autocar
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Nova BMW Grand Coupé ou nova Série 6 quer brigar com A7 e CLS em 2012
A BMW não quer ficar de fora da semana da Audi, quando no dia 26 for apresentado oficialmente o novo Audi A7.
Depois de ter exposto o protótipo Gran Coupé no BMW Welt, a marca alemã anuncia que vai produzir a versão definitiva do modelo, cuja chegada ao mercado será apenas no início de 2012. O carro é basicamente o novo Série 6 com quatro portas, feito para competir no segmento de sedãs com ares de cupê, como Mercedes-Benz CLS e o novo Audi A7 e claro… irá competir lado a lado com os dois no que chamo de a tríplice coroa dos carros de Luxo mais conhecidos do mundo, ou pelo menos os que mais vendem.
Por enquanto, são poucos os detalhes do modelo definitivo, mas o que se vê nas fotos do BMW Grand Coupé nos deixou bem intusiasmados. Sabe-se apenas que a BMW considera uma versão híbrida e que a estreia mundial deverá acontecer no Salão de Detroit (EUA), mas apenas em janeiro de 2012. De qualquer forma, a decisão de fabricar o sedã veio da boa aceitação mostrada durante o período em que foi apresentado em Pequim (China), em abril.
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Nova Geração da BMW chega ao Brasil com Série 5
O sedã Serie 5 da Bmw chega ao Brasil em sua sexta geração com um pacote de novidades nunca visto no modelo. Recheado de tecnologia, o três-volumes da Bavária ultrapassa os conterrâneos Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E em requinte, mas maltrata o bolso dos interessados, sendo o mais caro dos três.
O Carro prova que, em pouco tempo, o Motorista terá cada vez menos trabalho para dirigir. Há câmeras espalhadas nas laterais e traseira, ajudando em manobras e avisando o condutor sobre a aproximação de outros Veículos. Nem estacionar será problema.
O sistema automático Auto Parking estaciona sozinho o Serie 5, retirando do Motorista a tarefa de fazer a baliza. Bem, quase. O equipamento reconhece uma vaga, calcula o tamanho do espaço, monitora obstáculos e faz a baliza. Ao condutor sobra apenas o trabalho de engatar a seta, acelerar e frear ao término da manobra.
Imagem mostra a evolução até a 6 geração atual
É o primeiro modelo da montadora a receber este recurso, mas não o primeiro a desembarcar no Brasil. O estreante foi o Volkswagen Tiguan.
Também se destaca o Connected Drive, tecnologia que freia e acelera o carrão, sem exigir de quem está atrás do volante a missão de pisar no acelerador. É uma espécie de controle de velocidade de cruzeiro com funções inteligentes. Ao programar uma velocidade desejada, o Serie 5 se mantém na marca escolhida, mas o Carro freia sem intervenção do piloto quando um obstáculo se aproxima da dianteira.
Caso o Carro à frente acelere ou saia do caminho, o sistema volta a acelerar progressivamente. Mesmo frenagens de emergência são possíveis sem que o Motorista encoste no pedal de freio, levando o Veículo a uma parada total.
Com a tecnologia Bmw EfficientDynamics, o novo Bmw Série 5 é capaz de recuperar parte da energia desperdiçada em frenagens para recarregar a bateria, economizando combustível, já que nesta condição o alternador não utiliza a energia gerada pelo Motor.
As respostas ao acelerador são instigantes. Na Serie 5 550i, versão topo de linha, equipada com propulsor 4.5 V8. Com torque de 61,1 kgfm entre 1.750 rpm e 4.500 giros, é fácil esquecer que se trata de um automóvel com 1.905 quilos. Em curvas, as quase duas toneladas parecem não dar trabalho à suspensão ativa.
Com tanta potência e auxílio eletrônico para manobrar, nem o peso, nem o tamanho (4,89 metros de comprimento) incomodam a direção. Aliás, a caixa com assistência elétrica deixa o Serie 5 mais macio que um compacto dotado de direção hidráulica.
Se o Motorista se diverte com o pouco trabalho que lhe resta, dominar o volante e cuidar do trânsito, os passageiros também aproveitam. Três telas de cristal líquido, uma na dianteira e duas atrás de cada assento (catálogo topo de linha), permitem que três programações diferentes sejam selecionadas. Ou seja, é possível, por exemplo, ouvir rádio, ver televisão e assistir DVDs ao mesmo tempo.
Por enquanto, duas versões serão disponibilizadas para os brasileiros, a 535i e a 550i. A primeira tem Motor 3.0, de seis cilindros, capaz de gerar 310 cavalos. O mais caro tem um propulsor 4.5 V8. Ambos utilizam a mesma transmissão sequencial com oito marchas.
Veja os preços oficiais do novo Serie 5 2010/2011
535i – R$ 288.000
550i – R$ 395.000
Fonte: Zap Motor
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BMW M3 GT2 pintado por artista é exposto em Paris antes das 24 horas de Le Mans
A tradicional mostra de carros da BMW pintados por artistas chega à 17ª edição com um M3 GT2 que vai participar das 24 Horas de Le Mans, na França, entre os próximos dias 12 e 13. O carro picará exposto no Centre Pompidou, em Paris, com trabalho artístico na carroceria assinado por Jeff Koons, que vai participar de uma noite de autógrafos do livro que mostra todos os modelos da marca alemã que passam pelas mãos de artistas famosos, como Andy Warhol.
Koons disse que se inspirou em toda a energia desse BMW de corrida e espera que toda essa força esteja em sintonia com a criatividade que usou para pintar o bólido. Equipamentos sofisticados foram usados para ajudar a compor a pintura, como programas de computador CAD que mostram o carro em três dimensões.
Na traseira, da foto acima, por exemplo, o trabalho de Koons procurou dar impressão de que o BMW atinge velocidades supersônicas.
Comentem… eu particularmente achei a matéria publicada na Auto esporte meio digamos bichesca, mas….o foco era mostrar que existe arte mesmo em locais inusitados como um carro.
Anteriormente jã publicamos por exemplo as pinturas feitas em em modelos da Mini Cooper – basta clicar para ver mais…
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BMW Z4 Mille Miglia para apenas 99 felizardos
Edição comemorativa intitulada BMW Z4 Mille Miglia só terá 99 unidades
A BMW mais uma vez se prepara para lançamento de uma edição especial. A marca acaba de divulgar uma série limitada do seu roadster conversível Z4 para comemorar os 70 anos da conquista do primeiro, terceiro e quinto lugares na tradicional Mille Miglia. O feito, conquistado com o modelo 328, foi inspiração para os itens dessa série limitada a 99 unidades, que serão vendidas apenas na Itália.
O Z4 Mille Miglia é equipado com pacote aerodinâmico M sports, da preparadora oficial da BMW. As rodas de liga-leve são de 19” com cromado escuro e a carroceria foi pintada na cor Polaris, uma mescla cinza e branco. A grade frontal recebeu tratamento negro. Para marcar a série, alguns selos com a inscrição Mille Miglia foram fixados na traseira, laterais e interior.
Os bancos de couro ganharam tecido alcântara e costura grossa em vermelho e o volante vem direto do pacote M. Já os tapetes são exclusivos da edição. A motorização do Z4 nem precisava ser alterada, e perameneceu o 3.0, de seis cilindros em linha de 344 cv de potência. A marca não divulgou o preço das unidades.
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BMW Série 1 de número 1 milhão é entregue no Leipzig Motor Show
Feito foi comemorado em grande estilo na casa da BMW - Alemanha
A BMW produziu a unidade de número 1 milhão da Série 1, histórico para a marca. O modelo comemorativo, da versão 118i, com três portas, saiu da linha de produção de Leipzig (Alemanha) e foi entregue ao seu proprietário no Leipzig Motor Show,a duas semanas.
A Série 1 foi apresentada em 2004 e começou a ser produzida no início do ano seguinte. Primeiramente oferecida somente com carroceria hatchback e cinco portas, posteriormente ganhou opção de três portas, além da cupê e da conversível.
No Brasil, a Série 1 foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2004 e lançada em março do ano seguinte. Chegou inicialmente na versão 120i, porém foi ganhando versões. Hoje, além dela, é oferecida a 118i, 130i, 135i Coupé e 120i Conversível.
Conheça abaixo no vídeo de como são produzidas as unidades da Série 1 em Leipzig:
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Conheça uma BMW feita especialmente para o mercado Chinês
BMW Série 5 com mais de 5m de comprimento, pode ser que os chineses tenham algo que nos outros países é diferente...
A BMW revelou imagens de sua versão longa do Série 5, desenvolvida e construída somente para o mercado chinês, de forma exclusiva. Um carrão como diriam meus amigos mineiros…
A distância entre eixos do modelo cresceu 140 mm para os 3,108 mm e o comprimento é agora de 5,039 mm.
A gama é composta pelo 523Li equipado com um 2.5 de 204 cv, pelo 528Li equipado com o 3.0 de 258 cv e pelo topo-de-gama 535Li dotado do 3.0 com 306 cv de potência. Todas as versões estão equipadas com câmbio ( impressionante) de oito marchas, sendo 7 para a frente e uma ré.
A versão longa do BMW Série 5 fará a sua estréia oficial Salão do Automóvel da China entre os dias 25 de Abril e 2 de Maio, em na capital, Pequim.
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Fotos da Nova BMW Série 6 Conversível
De tão bem camuflada ela quase não mudou com a série 6 atual
A BMW está preparando a próxima geração do Série 6. A primeira vez que ela apareceu estava em testes de protótipos foi na região de Nurburgring na Alemanha a cerca de 1 ano em torno desta época no ano passado.
Agora, como mostram as fotos eles estão testando os modelos no Círculo Ártico.
Curiosamente, estes protótipos não parecem assim tão diferentes da atual série 6. Pode parecer estranho, pois segundo executivos da BMW não muito tempo atrás que disseram que esta série 6 seria um dos desafios de design e estilo. Talvez sim, mas a forma global destes protótipos parece muito familiar. Com certeza o trabalho de maquiagem e camuflagem que fizeram ainda vai nos deixar um pouco intrigados, atẽ surgirem novas imagens deste conversível fantástico.
Não existem muitas informações na web, mas tudo indica que ela poderia ser apresentada no próximo Salão de Frankfurt 2010, ainda este ano.
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BMW Série 5 ActiveHybrid Concept – que nome comprido hein…
Após a revelação de uma seqüência de imagens na semana passada a BMW finalmente liberou o vídeo de seu novo modelo BMW Série 5 ActiveHybrid Concept.
O conceito que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra 2010 tem como base a recente versão Serie 5 com uma adição de novos recursos tecnológicos somado a um motor mais econômico e eficiente.
Apesar de a BMW não ter liberado muitos detalhes o que se sabe é que o modelo BMW ActiveHybrid Serie 5 será diferente dos modelos BMW ActiveHybrid X6 e BMW ActiveHybrid 7 e será equipado um motor bi – turbo que atinge 300 cavalos de potencias na versão 535i.
Parece campanha a favor de veículos híbridos, mas conforme mencionamos em várias outros matérias anteriores, as grandes montadores já se tocaram que este é um filão que vai crescer a cada dia e carro beberrão será uma exceção nas ruas, serão somente alvo de colecionadores ou mesmo de eventos fechados de encontro de carros antigos.
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BMW X1 – Crossover já pode ser comprado no Brasil
O crossover X1, da BMW, já está à venda no Brasil para os clientes que querem ter a primazia de tê-lo logo que desembarcar por aqui. Segundo apuraram as revistas Auto esporte e Carro , as concessionárias da marca alemã estão aceitando encomendas antes mesmo do lançamento oficial, que ocorre na semana que vem.
Serão duas versões vendidas – xDrive18i e xDrive28i. A primeira traz um motor 2.0 de 150 cv e a segunda, um 6 cilindros de 2.8 litros e 258 cv. As duas revistas chegaram ao mesmo preço dessa versão mais cara, R$ 175 mil, mas o xDrive18i pode variar de R$ 120 mil a R$ 130 mil, conforme informado por alguns distribuidores.
O principal concorrente do X1 será o Volvo XC60, que hoje é o modelo mais vendida da marca sueca no Brasil.
Fonte: Fast and Driver
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Mini Cooper apresenta a plataforma de um utilitário esportivo Beachcomber
E a Mini continua explorando, e bem, a plataforma do Mini Cooper. Após ganhar varias derivações entre carros conceitos e carros de série, eis mais uma, o Mini Beachcomber, utilitário esportivo baseado no conceito Crossman Concept apresentado no Salão de Paris no ano passado.
O modelo, que lembra bastante um buggy, não tem teto e nem portas e sua suspensão, transmissão e pneus que vestem rodas aro 17” foram preparados para enfrentarem qualquer tipo de terreno. Por falar em enfrentar qualquer tipo de terreno, o modelo é equipado com um sistema de tração integral. Na verdade o modelo pode até ser considerado uma releitura do Mini Moke lançado em 1964. Esse carrinho utilizava a plataforma do antigo Mini Cooper e também possuía tração integral.
Um detalhe interessante é que todos os utilitários esportivos no mundo aboliram o estepe grudado na tampa do porta-malas, alocado o mesmo debaixo do porta-malas. No conceito vemos que o estepe está alocado na tampa do porta-malas e com um sistema de fixação parecido com o do nosso Fiat Idea Adventure ou o do Volkswagen CrossFox. Falando em semelhanças com o Idea Adventure, no interior o modelo também conta com uma bússola, mais essa vai fixada um pouco atrás do freio de mão.
Mais isso é pura semelhança, já que o modelo da Mini é um autêntico fora de estrada. O Mini Beachcomber será exposto em janeiro no Salão de Detroit 2010 e mostrará como vai ficar o futuro 4×4 da marca inglesa.
Fonte: Carangoblog
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Ficha técnica e fotos da Nova BMW Z4 sDrive 35is que será mostrada no Salão de Detroit 2010
Para quem ainda não viu e ama os carros BMW, ou mesmo os admira, veja na galeria de fotos a Nova Z4 sDrive 35is que é a nova configuração do cupê-conversível preparada pela divisão M, responsável pelos esportivos da BMW.
Assim como ocorreu com a atual geração do Z4, o Z4 sDrive 35is será apresentado oficialmente no Salão de Detroit; porém os preços ainda não foram divulgados a imprensa.
A capacidade do motor seis-cilindros 3.0 twinturbo aos 340 cv (335 hp); com sobrealimentação (overboost), torque pode chegar temporariamente aos 50 kgfm. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 s, com máxima de 250 km/h limitados eletronicamente.
Mesmo com estas modificações, o consumo estimado pela fábrica é de 11 km/l, o mesmo do Z4 convencional.
Pacote esportivo M inclui rodas de liga leve de 18 polegadas (aro 19 opcionais), spoiler dianteiros com traves de alumínio e spoiler traseiro com defletor. Controle eletrônico de arrancada (launch control), suspensão adaptativa e controle de escapamento com regulagem do ruído do motor também estão no pacote M.
Conceito Efficient Dynamics da BMW também está incluso no novo Z4, com sistema de recuperação de energia em frenagens.
Spoiler traseiro traz defletor integrado como marca da esportividade, assim como presença da dupla saída de escape com sistema de controle de exaustão. Revestimento interno conta de couro, alumínio e antracite compõem pacote esportivo M.
Ele vêm equipado também com câmbio Sport Automatic de sete marchas, dupla embreagem e possibilidade de acionamento por borboletas no volante.
Você ainda pode escolher seis cores disponíveis: branco Alpine, prata Titanium, preto Sapphire, cinza Space, azul Deep Sea e vermelho Melbourne –, os retrovisores exteriores serão sempre em cinza Oxyde.
Agora só falta mesmo ganhar na Mega Sena de fim de ano e esperar o carro aparecer no Salão de Detroit 2010.
Veja abaixo mais fotos da BMW Z4 sDrive 35is:
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Quando James Bond brincou com uma BMW 750 i
BMW 750 i V12 - para uso exclusivo dele, 007 - James Bond
Lendo a coluna de Vítor Matsubara – Jornalista da revista Quatro Rodas esta semana, relembrei os velhos tempos dos filmes do James Bond, este nào tão velho, já que é estrelado por Pierce Brosnan, na minha opinião o que melhor representou o MITO JAMES BOND.
Na cena indicada por ele, e que se passa em 1997, nosso 007 brinca com uma BMW 750 i V12 com controle remoto e brinquedinhos, como lança mísseis, numa cena quase impossível…
A cena fica pra história, o ator também, mas o carro deixa um ar de saudade aristocrática… a Mercedes então queria morrer, pois uma versão mais antiga da série C que persegue a BMW simplesmente não dá conta de seguir o bólido.
Veja as cenas e relembre abaixo uma parte do filme, afinal nào é sempre que podemos ver James Bond numa BMW 750i. Eu gosto muito da Aston martin, mas este modelo tem seu charme.
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Dubai manda ao Brasil 70 Mini Coopers “encalhados”
Lote de 70 Mini Coopers vêm para o Brasil atender a demanda
Um lote de 70 modelos Mini Cooper que seriam vendidos em Dubai, meca do consumo de luxo antes da moratória da empresa estatal Dubai World, veio parar no Brasil há algumas semanas.
O encalhe no país dos Emirados Árabes Unidos permitiu a consumidores brasileiros receber a encomenda antes do previsto. A fila de espera para o carrinho inglês que custa entre R$ 86,9 mil e R$ 129,5 mil passa de três meses.
“Ao menos por enquanto conseguimos normalizar as entregas, mas os novos pedidos só chegarão daqui a dois meses”, informa Henning Dornbusch, presidente da filial brasileira da BMW, empresa alemã dona da marca Mini Cooper.
Em reunião com a direção da BMW na Alemanha, Dornbusch soube que os consumidores de Dubai estavam cancelando encomendas por causa da incapacidade de pagar pelos produtos. Imediatamente, solicitou o desvio da rota de entrega para o Brasil, onde as vendas de carros de luxo este ano devem crescer quase 30%.
O Mini Cooper é considerado um clássico no meio automobilístico. Produzido na Inglaterra há mais de 50 anos, tornou-se conhecido no mundo todo como o carro do personagem do seriado inglês Mr. Bean.
O modelo foi totalmente renovado e chegava ao País via importação independente. Em abril, a BMW iniciou a importação oficial e inicialmente esperava vender 600 unidades neste ano. ?Já estamos perto da 1,1 mil unidades?, informa Dornbusch que, para 2010, espera vender 300 unidades a mais. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Fonte: Agência Estado.
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Fotos da BMW Série 5 lançada dia 23
Após as notícias dando conta de como ela seria, ontem a BMW apresentou a nova versão da Série 5.
Ela terá, pelo menos de início, um único motor de quatro cilindros em linha: o 2.0 turbodiesel, que passa a ter 184 cv e, de acordo com os números provisórios de homologação obtidos pela BMW, será capaz de anunciar um consumo médio de 5,0 L/100 km, um valor de referência para a sua classe.
Na gama existirão ainda três motores de seis cilindros a gasolina (dois atmosféricos e um turbo), com potências de 204, 258 e 306 cv, outros dois seis cilindros turbodiesel, com 204 e 245 cv, ao passo que no topo da gama irá estar o V8 com tecnologia TwinPower Turbo e 407 cv estreado no Série 7.
Utilizando a maior parte da tecnologia entretanto estreada no Série 5 Gran Turismo, o novo Série 5 (conhecido internamente como F10) tem suspensão dianteira de duplos triângulos e uma atriculação multibraços atrás. Opcionalmente, para além da direcção activa, poderá ter rodas traseiras direcionais que variam num ângulo máximo de 2,5º.
O Série 5 será lançado nos mercados da Europa em Março, por preços que devem arrancar perto dos 50 mil euros para o 520d de 184 cv (chega em Junho). Fica por confirmar para quando o lançamento de uma carrinha da mesma gama – que deverá ser exclusiva da Europa, uma vez que a BMW aposta no Série 5 GT para esse tipo de cliente nos EUA – e a data de chegada do futuro M5, que manterá o recurso a um motor de 10 cilindros.
Vejas as fotos da Nova BMW Série 5:
Veja um vídeo de apresentação do modelo feita no dia 23 e recém publicada na internet:
Mais sobre o carro em: http://www.bmw.co.uk/bmwuk/homepage/
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