Mini Cooper apresenta a plataforma de um utilitário esportivo Beachcomber

E a Mini continua explorando, e bem, a plataforma do Mini Cooper. Após ganhar varias derivações entre carros conceitos e carros de série, eis mais uma, o Mini Beachcomber, utilitário esportivo baseado no conceito Crossman Concept apresentado no Salão de Paris no ano passado.

O modelo, que lembra bastante um buggy, não tem teto e nem portas e sua suspensão, transmissão e pneus que vestem rodas aro 17” foram preparados para enfrentarem qualquer tipo de terreno. Por falar em enfrentar qualquer tipo de terreno, o modelo é equipado com um sistema de tração integral. Na verdade o modelo pode até ser considerado uma releitura do Mini Moke lançado em 1964. Esse carrinho utilizava a plataforma do antigo Mini Cooper e também possuía tração integral.

Um detalhe interessante é que todos os utilitários esportivos no mundo aboliram o estepe grudado na tampa do porta-malas, alocado o mesmo debaixo do porta-malas. No conceito vemos que o estepe está alocado na tampa do porta-malas e com um sistema de fixação parecido com o do nosso Fiat Idea Adventure ou o do Volkswagen CrossFox. Falando em semelhanças com o Idea Adventure, no interior o modelo também conta com uma bússola, mais essa vai fixada um pouco atrás do freio de mão.

Mais isso é pura semelhança, já que o modelo da Mini é um autêntico fora de estrada. O Mini Beachcomber será exposto em janeiro no Salão de Detroit 2010 e mostrará como vai ficar o futuro 4×4 da marca inglesa.

Fonte: Carangoblog

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Kanjara, o novo SUV da Renault – Nissan para concorrer com a Ecosport

Você não leu errado, o nome do lançamento da Renault – Nissan é este mesmo,  Kanjara. E não foi em função da nova caminho das índias da Globo que o nome existe, pode apostar. O novo utilitário esportivo da Renault, Dacia e Nissan. Ele também será mais um concorrente para o Ford Ecosport no Brasil e Mercosul.

Já tinhamos publicado em outra oportunidade uma matéria falando deste mini SUV fabricado especificamente pela marca Dacia, no link https://contagiros.wordpress.com/2009/07/02/novo-jipinho-da-renault-logan-com-sandero-aparece-em-fotos-na-romenia/

O novo utilitário de baixo custo do grupo Renault-Nissan será fabricado no Brasil em 2010, além da provável produção na Romênia. Batizado de projeto H79, o Kanjara até agora foi flagrado apenas com visual da Dacia, mas a revista tcheca Auto.cz publicou uma renderização da versão Renault. 

Este pode ser o visual do futuro SUV da Renault por aqui. A versão Nissan provavelmente terá um visual retocado, visando mercados dominados pela marca japonesa. Neste caso, o modelo poderia ser produzido aqui e enviado para o mercado mexicano, onde a Nissan já vende o Logan, rebatizado de Aprio.

A motorização proposta para o Brasil será a 1.6 16V Flex, já utilizada no Logan/Sandero. Baseado em uma plataforma híbrida da Nissan, o Kanjara terá opção de tração integral, além da tração dianteira, que deve dominar as vendas do modelo por aqui.

Em uma faixa de preço entre R$50 mil e R$60 mil, o Renault Kanjara deverá abrir caminho para que a marca francesa traga o modelo Koleos, que importado da Coréia do Sul, poderia chegar aqui com um preço bem interessante.

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Hyundai Santa Fe 2010 será apresentado também no Salão de Frankfurt 2009

Mudanças na Santa Fé 2010 serão mostradas em Frankfurt

Supostas imagens atribuídas ao novo Hyundai Santa Fe 2010 já podem ser conferidas na internet. Por meio delas é possível notar que o utilitário esportivo passou por uma leve reestilização na parte frontal. As mudanças se limitam aos desenhos dos pára-choques e grade, além de novos espelhos retrovisores externos e rodas. Outro destaque da gama 2010 do Santa Fe, que chega em julho às lojas da Coréia do Sul, é a oferta de motores.

De acordo com informações da imprensa internacional, o jipão ganhou novos blocos a diesel, ambos de quatro cilindros, de 2.0 e 2.2 litros. O primeiro desenvolve 186 cavalos de potência e torque de 40 kgfm enquanto o outro pode entregar 202 cv e 44,5 kgfm de torque. Eles estão acoplados a uma nova caixa de transmissão automática de seis marchas. O lançamento oficial do Santa Fe 2010 deverá acontecer no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, em setembro. Como o modelo vendido no Brasil é importado da Coréia, é bem provável que veremos estas mudanças por aqui em meados do ano que vem.

Obs: Será que é por isso que o preço do carro no Brasil deu uma caída também?

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