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Veloster da Hyundai chega enfim ao mercado nas próximas semanas
O que parecia muito longe finalmente pode estar acontecendo no mercado de esportivos e cupés. Um modelo de quatro portas, uma do lado do condutor, duas do lado do passageiro, e uma tampa gigante traseira, O Veloster da Hyundai, estréia em breve.
O mais bacana é que ele teve o lançamento mundial do Veloster a pouco tempo e aconteceu no Salão do Automóvel de Detroit 2011, EUA, em janeiro desse ano.
A Hyundai inclusive já fez questão de começar a divulgar a novidade, nas Tvs brasileiraa um teaser sobre o modelo Veloster. A marca sul-coreana está preparando a chegada do esportivo por aqui, esperada para o final do mês que vem. As informações indicam que o modelo deverá ter entre R$60 mil e R$75 mil.
O cupê de 3 portas chega com motor 1.6 GDI e 138 cv de potência. A transmissão, sempre de 6 velocidades, pode ser manual ou automática e com a opção de troca de marchas por borboleta no volante.
A plataforma é do Hyundai i30 e o carro é Fabricado na Coréia do Sul.
Interior do Veloster na versão mostrada no início do ano chama a atenção pela sofisticação e volume de detalhes, mas era apenas para o modelo conceito
No que diz respeito a tabela de preço, as informações começam a ser diversas. Primeiro foi falado em um preço inicial de R$60 mil, mas já começam rumores de que poderá ser pedido R$63 ou até R$65 mil pelo valor do espotivo. Além disso, o modelo pode estar cerca de R$5 mil mais caro se escolhido na cor branca.
As concessionárias brasileiras já estão aceitando pedidos e com certeza apesar do alto valor, venderá bem.
Porém acho que a Hyundai deveria ter mantido as linhas originais do protótipo, que são as das imagens acima, pois ele era mais estiloso.
Vejam as fotos da versão definitiva que será vendida no Brasil, logo abaixo:
Internauta flagra o novo Honda Civic 2012 na cidade de Monte Mor no estado de São Paulo
Não por acaso talvez o internauta Carlos Guilherme Santos Silva flagrou a alguns quilómetros da fábrica da Honda na cidade de Sumaré, mais precisamente na vizinha, Monte Mor uma das primeiras imagens reais, mas um pouco camufladas do novo Honda Civic 2012 que estréia nos próximos meses no mercado.
O modelo americano já a venda no exterior terá algumas diferenças visuais do que será vendido no mercado nacional.
Sem detalhar as informações mecânicas da nova geração do Civic, a fabricante afirma somente que ela será equipada com controle de estabilidade (VSA) e os motores i-VTEC de maior potência e menor consumo de combustível.
Os modelos abaixo foram mostrados no último Salão de Detroit 2011.
Fotos do Honda Civic 2012 exposto no Salão de Detroit 2011
Salão de Detroit 2011 também mostra carros elétricos pouco conhecidos do mercado
Nem só de grandes e conhecidas marcas vive o mercado automotivo. Com o advento de novas tecnologias empresas que se especializaram em áreas como robótica e elétrica começam a pipocar no mundo de oportunidades que tem se tornado o universo do mercado automotivo. Um caso interessante é o carro conceito ie:3, que a Johnson Controls levou ao Salão de Detroit 2011 (15 a 23 de janeiro, no Cobo Hall), reúne a experiência da empresa na produção de baterias e no desenvolvimento de bancos e projetos de interior de veículos para atender aos desejos dos consumidores dos próximos anos.
O ie:3 (Inspired Efficiency) é elétrico e baseado no segmento popular, com baterias de íon de lítio desenvolvidas pela joint venture Johnson Controls-Saft. As soluções para o compartimento interno propõem bom padrão de conforto, flexibilidade de utilização e um elevado nível de sustentabilidade, com a aplicação de fibras naturais recicláveis. A propulsão é alimentada por células de baterias de íon de lítio com novo formato prismático, instalada sob o piso, com autonomia de 160 quilômetros e recarga pelo sistema Plug-In.
“As características e funções, do ie:3 são adaptáveis aos mercados de todo o mundo e estarão disponíveis para os veículos a partir do ano-modelo 2015”, afirmou Beda Bolzenius, presidente da Johnson Controls Automotive Experience.
A Johnson Controls informa que fornece mais de um terço de todas as baterias de chumbo-ácido utilizadas no mundo e tem investido em baterias avançadas para veículos híbridos e elétricos, por meio da Johnson Controls-Saft.
Conheça um pouco mais da empresa no site: http://www.johnsoncontrols.com/publish/us/en.html
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Vertrek é o SUV conceito mostrado pela Ford no Salão de Detroit 2011
Quando pensamos que o mercado está chegando num nível de saturação criativa, eis que uma marca resolve inovar ainda mais. É o caso da montadora Ford que apresentou esta semana no Salão de Detroit 2011 a sua proposta de utilitário esportivo compacto para o futuro: o conceito Vertrek. Com linhas esportivas, o veículo antecipa o desejo da marca de criar uma nova geração global de utilitários esportivos compactos.
O conceito Vertrek é baseado na nova plataforma global do segmento C da Ford, que inclui a nova linha Focus lançada no início de 2011 na América do Norte e na Europa, além dos recentes veículos multiuso C-MAX e Grand C-MAX, mostradas inclusive a poucos dias no blog Contagiros. Ele representa a visão da marca do que um futuro utilitário esportivo deve oferecer em termos de design e inovação de engenharia.
Quem sabe inclusive ela não seja inspiração para a nova Eco Sport que em imagens mostradas em maio de 2009, ou seja a quase 3 anos já davam um indicativo que o modelo teria semelhanças com o Vertrek.
Fica a dúvida, como na minha opinião as linhas são semelhantes ao do ix 35, resta saber, quem copiou quem nesta brincadeira.
Veja mais fotos do conceito Vertrek da Ford abaixo:
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Novo Passat apresentado no Salão de Detroit 2011 tem versão exclusiva para o mercado americano
A Volkswagen mostrou no primeiro dia durante a abertura do Salão de Detroit 2011 para a imprensa sua principal atração no evento: o novo Passat. Até aí nada de mais, porém de forma inesperada ela apresentou o modelo que é a versão final do projeto NMS, anunciado anteriormente como um sedã exclusivo para o mercado norte-americano. E o Passat a ser vendido nos EUA será maior e mais espaçoso que o antecessor e visualmente diferente do modelo europeu, mostrado no Salão de Paris 2010, no ano passado.
De acordo com a VW, apesar de ser uma versão voltada para o consumidor dos EUA, ele teve seu preço reduzido por conta da redução dos custos de produção e deverá custar cerca de US$ 20 mil (a tabela definitiva será divulgada em março). O Passat americano será produzido pela nova fábrica da VW, instalada em Chattanooga, no Tennessee.
As primeiras unidades do sedã devem chegar às concessionárias locais em agosto. Ainda segundo a VW, o Passat será disponibilizado, em princípio, em três versões de motorização, sendo duas a gasolina e uma a diesel: um cinco cilindros, 2.5 litros de 170 cv; um seis cilindros, 3.6 l de 280 cv, e mais um quatro cilindros, turbodiesel, 2.0 de 140 cv.
A opção mais potente vem apenas com câmbio automático DSG, de seis marchas. As outras versões trazem câmbio manual de seis marchas ou opcionalmente automático de seis marchas convencional ou DSG. O modelo será vendido em três opções de acabamento – S, SE e SEL -, classificadas em duas categorias: 1 e 2. A opção de entrada S1, por exemplo, vem com vidros elétricos, ar-condicionado, vidro isolante, relógio analógico no painel, controle eletrônico de velocidade, CD / MP3 player e sistema Bluetooth, com acionamento por comandos de voz.
Nas outras opções, a lista inclui rodas de liga leve de 16, 17 ou 18 polegadas, assentos com ajuste elétrico, bancos forrados com couro legítimo ou sintético, volante multifuncional forrado de couro, rádio via satélite com tela sensível ao toque e sistema de som fornecido pela Fender, famosa fabricante de guitarras elétricas, entre outros itens. Entre os equipamentos, há destaques como o Valet Parking Key, em que o motorista aciona um dispositivo no porta-luvas trancando o mesmo e o porta-malas quando o veículo estiver em poder de um manobrista.
Há ainda o Remote Start, para modelos equipados com câmbio automático, que aciona o motor à distância por, no máximo dez minutos, para que o sistema de climatização aqueça ou resfrie o interior do veículo, antes de os ocupantes entrarem no carro. O pacote de itens de segurança é formado por sistema de monitoramento da pressão dos pneus, programa eletrônico de estabilidade (ESP) e ABS, com assistência de frenagem, e auxílio de partida em aclives (Hill Climb Assist), nos modelos com câmbio manual e DSG, além de seis airbags.
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Jeep Compass é um dos destaques da marca no Salão de Detroit 2011
A nova versão do Jeep Compass deve chegar ao mercado em breve e além das novas linhas, o moodelo, apresentado no Salão de Detroit 2011(estados Unidos), está agora com um visual mais elegante, a exemplo do Jeep Grand Cherokee 2011. O utilitário esportivo tem nova grade frontal, lanternas traseiras em LED, nova roda e mais itens de série, como retrovisores aquecidos, faróis de neblina, piloto automático e vidros escurecidos.
Além da versão de entrada, há mais dois tipos de acabamento a Latitude e a Limited. A básica e a Latitute vêm equipadas com motor 2.0 de 158 cavalos de potência. Já a Limited tem propulsor 2.4 de 172 cavalos e câmbio CVT com relações de marcha continuamente variáveis.
Todos os modelos vêm com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, sistema de aviso da pressão dos pneus e airbags de cortina laterais, entre outros itens.
Nos Estados Unidos, o modelo chega às lojas em fevereiro por preços a partir de US$ 19.295 (R$ 32.631), mais a taxa de frete de US$ 700.
Há a expectativa de que a Chrysler inicie a comercialização do Jeep Compass no Brasil, para concorrer com o Hyundai ix35 e o Honda CR-V, o problema como sempre serão os preços que deverão atingir pelo menos uns R$90.000, afinal somos um país rico e que pode pagar sobretaxas e impostos abusivos. Imagine se os preços de carros no Brasil fossem iguais aos americanos? Seria ótimo não…
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Salão de Detroit 2011 mostra o stand da Toyota recheado de carros híbridos e pronta para ser líder de mercado no segmento
Minivan prius V sendo apresentada no standa da Toyota no salão de detroit 2011
O Salão do automóvel de Detroit 2011 que abriu os estandes para a imprensa ontem já tem um sério candidato a dominar o assunto carros ecológicos e carros híbridos. A Toyota anunciou ontem durante sua coletiva de imprensa no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, que pretende lançar 11 veículos híbridos nos próximos 23 meses. A declaração feita por Bob Carter, vice-presidente da Toyota Division (divisão norte-americana do grupo nipônico), ainda evidenciou que serão sete modelos serão inéditos. Ainda na coletiva, a marca revelou que o Prius Plug-In começará a ser vendido no primeiro semestre de 2012.
Entre estas novidades estarão em evidência a minivan Prius V e o compacto urbano Prius C – este ainda em formato conceitual.
Desenvolvida como uma opção de veículo familiar, a minivan Prius C traz como principal destaque um espaço para cargas 60% superior ao hatchback híbrido já à venda no mercado norte-americano e em outros países, como o Japão. O modelo conta também com um teto solar feito em resina, que segundo a Toyota é aproximadamente 40% mais leve que os fabricados em vidro.
Esteticamente, as linhas da minivan se assemelham às do Prius hatchback. Já o sistema de propulsão é o mesmo do “irmão”. Um bloco a gasolina de 1.8 litro e quatro cilindros gera 99 cv de potência e trabalha junto com um motor elétrico, capaz de produzir mais 81 cv. A potência combinada do sistema híbrido chega a 136 cv, informa a montadora. A Toyota não fala ainda em valores da minivan, mas informou que o novo híbrido chegará às concessionárias norte-americanas ainda este ano.
Menor modelo da família híbrida, o Prius C foi criado como uma opção para jovens e casais que buscam um automóvel compacto, com baixo nível de emissões e econômico. Quanto ao design, os destaques do carrinho são os traços futuristas. Há uma ampla área envidraçada no teto e os ficam faróis posicionados na parte de baixo do pára-brisa. Nenhuma especificação técnica do menor dos Prius foi revelada até o momento. Sua chegada ao mercado norte-americano está prevista para o ano que vêm, em 2012.
O principal diferencial destas futuras versões é justamente a possibilidade de carregar a bateria em uma tomada. “Com quase um milhão de unidades vendidas na América do Norte nos últimos 10 anos, temos a consciência que somos a maior marca de veículos híbridos do planeta. Desde que o Prius original estreou, 13 marcas automóveis juntaram-se ao mercado de híbridos, oferecendo uma variedade de 30 modelos.
Tomara que isso se torne mesmo uma constante, mas ainda tem muito chão pela frente. Isso mostra que talvez as montadoras acelerem seus projetos e como acreditamos nisso, apoiamos a idéia e damos incentivo a estes lançamentos. Que venham os híbridos! Que o governo forneça incentivos a estes carros…
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Kia também mostrará o modelo KV7 no Salão de Detroit 2011
A Kia liberou a primeira imagem de seu conceito KV7, que será apresentado em janeiro, no Salão de Detroit 2011, que começa hoje dia 10 de Janeiro.
Nenhum detalhe importante foi revelado pela marca, que se limitou a dizer que o KV7 é mais um modelo da marca a chamar a atenção por seu desenho, assim como fizeram os modelos Soul, Koup e Sportage.
De formas arrojadas este crossover destaca-se pelas suas portas traseiras com abertura ao estilo «asa de gaivota» e pela porta traseira de grandes dimensões.
Vamos esperar os próximos dias quando a imprensa internacional veicular imagens reais do modelo e suas intenções de futuro.
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Salão de Detroit 2011 começa no dia 10, confira algumas lançamentos e novidades
Entrada do Cobo Hall - Local em que acontece o Salão de Detroit 2011
A expectativa é grande em relação aos acontecimentos que vão ocorrer daqui a poucos dias no Salão de Detroit 2011, pois ele irá medir se realmente os EUA superaram a crise do mercado e que caminhos o mercado poderá tomar a partir daí. Existe uma promessa dos organizadores das marcas de surpreender até nos estandes. As montadoras aceleram os preparativos para a maior mostra de automóveis dos Estados Unidos O público poderá conferir as novidades a partir do dia 15 até o dia 23 de janeiro.
De acordo com os organizadores, as montadoras estão investindo mais em seus estantes, um bom sinal para a indústria, pois mostra a recuperação das fabricantes, principalmente das empresas norte-americanas.
“É um ambiente muito competitivo agora. O mercado está começando a voltar”, disse um dos organizadores, Bill Perkins, proprietário de concessionárias da General Motors. “Detroit precisa brilhar. Todo mundo quer ter certeza de que temos uma boa mostra este ano.”
Crescimento
A feira acontece no mesmo momento em que as vendas de automóveis nos Estados Unidos subiram pela primeira vez desde a recessão. Em 2010, foram comercializadas 11,6 milhões de unidades de veículos e caminhões, alta de 11% em relação a 2009. O crescimento foi o mesmo observado no mês de dezembro, quando foram vendidos 1,14 milhões de modelos.
Com a recuperação da economia e a retomada da indústria, os organizadores esperam um aumento de público nesta edição. Em janeiro de 2010, o número de visitantes foi de 714 mil, uma queda de aproximadamente 8 % em relação a 2009.
Detroit fora?
Existem especulações geradas, inclusive a meses atrás de que há dúvidas de que Detroit continuará sediando a feira. Os organizadores reclamaram que o centro de convenções está envelhecido e deve ser melhorado e ampliado para se manter competitivo.
Veja alguns dos principais lançamentos para o salão de detroit 2011
Audi A6 – As imagens da nova geração do sedã médio-grande da marca das quatro argolas já foram reveladas. Mas será no Salão de Detroit a primeira aparição pública do modelo, que foi completamente reformulado.
Porsche 918 Coupe – A fábrica de Stuttgart trata o lançamento como “algo espetacular”. O mistério faz parte da festa que a montadora planeja para o seu retorno, após ficar fora de Detroit nas últimas três edições. Das especulações, a mais certa parece ser a versão cupê do conversível 918 Spyder. Mas pelo tom entusiasmado, cogita-se até a nova geração do 911, do Boxster ou o Cajun, futuro SUV compacto da marca alemã.
Buick Verano – Principal lançamento da divisão de luxo da GM, o Verano é, na verdade, a versão da Buick para o europeu Opel Astra. Como manda o figurino da marca, o sedã médio terá interior refinado, com couro e madeira nobre no painel. O motor será o 2.4 litros Ecotec de 179 cv, com câmbio automático de seis marchas.
Kia KV7 – Bem ao gosto dos norte-americanos, o crossover conceitual preparado pela Kia para Detroit é encorpado e tem linhas quadradas com cantos arredondados. Segundo a marca sul-coreana, o estudo está bem próximo do que deve ser a versão de produção. O principal destaque são as portas traseiras que se abrem verticalmente.
Hyundai Veloster – O novo hatch da marca sul-coreana já está prometido há meses e faz sua estreia em Detroit. Será o primeiro modelo da montadora a contar com uma transmissão de dupla embreagem. O sucessor do Tiburon terá também motor 1.6 litro com injeção direta e uma versão sobrealimentada por turbocompressor.
Ford Focus Electric – Um dos destaques “verdes” de Detroit, o Focus Electric teve sua primeira imagem divulgada no Facebook, maior rede social da internet na atualidade. Mas antes do Salão, o modelo apareceu no CES (Consumer Electronics Show), aberto nesta quinta-feira (6), em Las Vegas. Segundo a montadora, o Focus EV terá uma autonomia de 161 km com as baterias de íon de lítio carregadas.
Mercedes-Benz Classe C – O sedã médio da marca da estrela passou por uma remodelação e estreia o novo visual em Detroit. As mudanças, no entanto, foram além da estética, com a substituição de dois mil componentes e aprimoramento mecânico. De acordo com a Mercedes, os motores estão até 31% mais econômicos.
Chrysler 300 – Detroit será o palco da apresentação oficial do novo 300 2011, profundamente reformulado por dentro e por fora. Além do visual mais moderno, com leds nos faróis e lanternas, o modelo (que mantém seu porte musculoso) também exibe novas tecnologias, como a central multimídia Uconnect Touch.
MINI Paceman Concept – Utilitário-esportivo com linhas de cupê. A tendência surgiu no grandalhão BMW X6, passou ao Land Rover Evoque – que estreia mundialmente em 2011 – e agora chega ao MINI Countryman. O protótipo Paceman Concept nada mais é que um Countryman com duas portas e caimento acentuado do teto atrás.
Chevrolet Sonic – O hatch subcompacto nada mais é que a nova geração do Aveo. A General Motors preferiu adotar o nome Sonic nos mercados norte-americano, canadense e mexicano (quem sabe até no brasileiro, futuramente). O Sonic é o basicamente o Aveo RS presente no Salão de São Paulo de 2010.
Honda Civic Concept – A aguardada nova geração do Civic deve aparecer como ainda protótipo em Detroit, adiantando as linhas que deverá ter a versão final, prevista para estrear somente em 2012.
Ford Escape Concept – A nova geração do utilitário-esportivo Escape será mostrada em Detroit ainda sob forma de protótipo. O sucessor será feito sobre a mesma plataforma do médio Kuga, vendido atualmente na Europa, e só chega às revendas da montadora do oval azul em 2012.
Volkswagen NMS – Feito especificamente para os mercados norte-americano, canadense e mexicano, o NMS ou Novo Sedã Médio ficará posicionado acima do Jetta mexicano – mostrado no Salão de São Paulo. As linhas também seguem a linguagem recente dos Volkswagen. Lá, o modelo cumprirá o papel do Passat alemão.
Toyota Prius MPV – Híbrido mais bem-sucedido comercialmente no mundo, o Prius vai ganhar uma versão maior, com carroceria de minivan e proposta familiar. Entre os principais ganhos está o espaço no porta-malas, que a Toyota diz ser bem maior.
Chevrolet Cruze Hatch – Não está confirmado, mas a carroceria hatch do médio Cruze deve ser a maior atração da GM no Salão de Detroit. O modelo teve imagens da versão de produção vazadas na internet nos últimos dias e esteve presente, ainda como protótipo, no Salão de Paris, entre setembro e outubro do ano passado.
Fonte: Carsale e Auto esporte
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Smart poderá ter versão Roadster em breve
Imagens de um modelo compacto com traços parecidos com o smart fortwo foram publicados por vários sites nos últimos dias. O site Inglês Autoblog aponta que as fotos foram utilizadas para patentear o design de uma versão roadster do compacto da marca.
Niguém sabe ao certo se ele seria mesmo uma versão coupé do modelo em formato prá lá de charmoso. O fato é que a Smart tenta a todo custo criar modificações no projeto para sempre estar atualizada.
Vamos esperar para ver se o modelo será realmente uma novidade, ou só fogo de palha da empresa.
A Mercedes Benz é dona da Smart e já tinha mostrado uma versão do for two roadster no Salão de Genebra 2010, conforme mostra a foto abaixo, e que na ocasião foi chamado de Crossblade.
Talvez ela faça algum tipo de apresentação do modelo no salão de Detroit nos próximos dias, mas a probabilidade é que o modelo seja mesmo exibido no salão de Genebra mais para o final do ano.
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Primeira imagem oficial do novo Honda Civic 2012
Honda Civic 2012, pela iamgem mais arrojado e mais esportivo, seguindo o padrão dos novos Coreanos.
Finalmente a Honda saiu do ostracismo e liberou a primeira imagem oficial do novo Honda 2012. Confesso que cheguei a ficar bem preocupado com as informações que estavam aparecendo na Net sobre ele e até que essa imagem me gerou um certo alívio. Se Honda mantiver o esboço estará no caminho certo. Além disso a marca confirmou a estréia efetiva da nova geração do Civic no Salão do Automóvel de Detroit 2011, nos Estados Unidos, em janeiro de 2011.
Ou seja estavam escondendo bem o projeto, já que não vimos em lugar algum imagens parecidas com estas.
Informações do fabricante confirmam que a produção do Civic será descontinuada na versão atual no Japão, mas não há sinais de alterações no projeto do veículo vendido no Brasil, ou seja, pode ser que a versão atual possa continuar a ser vendida.
Pelas linhas apresentadas os designers talvez tenham se rendido ainda mais as curvas e uma linha digamos mais ousada do que de seus modelos atuais.
Mais novidades deverão surgir em breve, aguardaremos…
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Novo Porsche 918 Spyder Superesportivo deve ser apresentado oficialmente no Salão de Detroit 2011
A Porsche veiculou na mídia que deve levar para o Salão do Automóvel de Detroit 2011 o conceito de seu futuro superesportivo, que trará vários elementos e soluções utilizadas no incrível conceito ecológico 918 Spyder.
Talvez movida pelos números que não param de crescer para este mercado, a Porsche mesmo fabricando carros esportivos deve querer uma fatia de ferraris e lamborghinis… afinal porque não?
As informações foram divulgadas pela publicação automobilística AutoZeitung, complementando que o novo conceito poderá ser chamado de 929 e possivelmente trazer uma motorização hibrida, combinando um motor V8 4.4 litros Bi-turbo e três motores elétricos, numa configuração bem próxima do 918 Spyder.
Rebecca Lindland, uma analista do IHS Automotive, ressaltou a importância do mercado americano para a Porsche, dizendo: “Eles têm como alvo um público muito específico com seus carros, e o mercado americano é extremamente importante para a Porsche”. Além disso, o porta-voz da Porsche, Hans-Gerd Bode, aumentou a expectativa dizendo numa entrevista que “teremos algo muito espetacular para mostrar” e que “teremos que esperar para sermos surpreendido”.
O Salão de Detroit 2011 acontece no início do ano na cidade de mesmo nome de 15 a 23 de janeiro no Cobo Hall, lembrando que marcas como a Fisker Automotive e a Saab Automobile AB, vendida pela General Motors, também devem voltar ao evento.
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Hyundai apresentará cupê Veloster no Salão de Paris 2010 e em Detroit em janeiro de 2011
Carro conceito, Carro esportivo, Carro da Hyundai, Carro lançamento, tudo isso num só modelo
Após a confirmação do espaço onde irá acontecer o primeiro grande evento automobilístico de 2011 , vimos direto do site Motor Trend, que mostrou esta semana, que a Hyundai irá apresentar o seu mais novo cupê esportivo de tração dianteira no Salão do Automóvel de Detroit de 2011, além da possibilidade dele aparecer também já no Salão de Paris 2010, em outubro. Segundo a publicação, a informação foi revelada por fontes internas da própria companhia coreana.
Baseado no conceito Veloster, o novo cupê da Hyundai deverá manter seu estilo shooting brake, oferecendo uma capacidade para 2+2 (dois adultos e duas crianças), tração dianteira, câmbio manual em conjunto com um provável motor de 1.6 litros com injeção direta de combustível, privilegiando além da esportividade, o consumo e emissão de poluentes.
Contudo, ainda existe a possibilidade de a Hyundai utilizar no modelo motores mais potentes como o de 2.4 litros ou o seu novíssimo 2.0 turbo. A comercialização do novo cupê da Hyundai deverá ter inicio nos Estados Unidos a partir de 2011, como modelo 2012.
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Salão de Detroit 2011 está confirmado e deve acontecer no próximo janeiro
Cobo Hall - vista da entrada do local do Salão De Detroit 2011
Artigo publicado esta semana no Detroit News registra que o espaço disponível no Cobo Center já foi reservado para a próxima edição do Salão de Detroit 2011, que acontece em janeiro. As instalações passarão por uma nova etapa de melhorias, com investimento de US$ 35 milhões em escadas rolantes, sistemas de resfriamento e aquecimento e serviços de alimentação.
“Essas iniciativas vão acentuar a percepção de uma indústria revivendo como uma fênix” – disse ao jornal Bill Perkins, vice-chairman do salão e um revendedor de automóveis.
Alguns fabricantes que ficaram fora da exposição deste ano (visitada por 715 mil pessoas) devem estar de volta de 15 a 23 de janeiro no Cobo Hall, como a Fisker Automotive e a Saab Automobile AB, vendida pela General Motors.
Fonte: Automotive Business
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