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Archive for the ‘Autos Carros Citroen’ Category

O novo modelo do carro Citroën Aircross 2013

O custo do novo lançamento é de RS$ 53.900 e agora possui a versão branca que chama mais atenção devido à visibilidade.

O carro Citroën Aircross, lançou um modelo 2013 com um motor mais potente. Ao invés de 110 cv à gasolina e 113 cv com etanol, o novo lançamento desenvolve agora 115 cv e 122 cv, respectivamente.

O modelo agora, oferece de série em todas as suas versões airbags, freios com sistemas ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), entre outras alterações nos detalhes de acabamento.

Aircross 2013, Carro Aircross 2013 Citroën, carro Aircross 2013
Uma novidade no carro é sistema Flex Start, que não necessita o uso do reservatório de gasolina de veículos flex, o famoso “tanquinho”. Ele trabalha com o Wake up, que inicia o pré-aquecimento do etanol, assim que a porta do motorista é aberta.

Aircross 2013, Carro Aircross 2013 Citroën, carro Aircross 2013
Outro fator do motor Vti 120, é o comando de válvulas variável para a admissão, que melhora o funcionamento e contribui para que se tenha mais de 80% do torque a partir de 1.500 rpm. Desta forma, o novo Citroën Aircross trás aplicação em Tungstene no painel de bordo (versão GLX) com um clássico acabamento em plástico nas portas laterais e console central aberto. A versão 2013 também divulgou um novo quatro de instrumentos, de cor branca, que chama mais atenção devido à sua visibilidade.

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Segundo o diretor-geral da Cirtoën do Brasil, “Estamos evoluindo e tornando ainda mais competitivo o nosso SUV compacto Aircross, um modelo que é um verdadeiro sucesso de vendas, com mais de 25 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento (Agosto de 2010).

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O custo da versão de entrada é de R$ 53.900, o carro agrega ar-condicionado, direção assistida, computador de bordo, retrovisores externos motorista e passageiro com regulagem elétrica, rodas de liga leve Buggy, bússola, inclinômetro (horizontal e vertical), vidros dianteiros e traseiros elétricos, faróis de neblina, regulagem de altura do banco do motorista/profundidade do volante, sistema de som com MP3 player e entrada para iPod, além de muitos outros itens.

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No Brasil, vendas do compacto de luxo, o novo Citroen DS3 começam em pouco dias

novo citroen ds3 2013 que começa a ser vendido em junho versao brasil detalhes do teto

Quem pensava que o Brasil não teria fôlego para atrair os carros com valores acima da média parece que começa a mudar de idéia. A Citroen já começou a entregar os primeiros modelos do Novo DS3, compacto de luxo, e algumas concessionárias da marca já exibiram para suas listas fechadas a oportunidade de dar uma espiadela em primeira mão do modelo.

Esportivo e ao mesmo tempo chique, o novo DS3 tem um ar noir, típico de carros europeus e principalmente franceses clássicos. Quem desejar a novidade terá de desembolsar a partir de R$ 79,9 mil, valores estes já com a redução de IPI.

novo citroen ds3 2013 que começa a ser vendido em junho detalhes do painel

CLIQUE PARA LER MAIS INFORMAÇÕES SOBRE O LANÇAMENTO DO NOVO CITROEN DS3 QUE COMEÇA A SER VENDIDO A PARTIR DE R$79 MIL NO BLOG CONTAGIROS

Citroen inaugura espaço conceito em São Paulo com mostra do novo modelo DS3

 

Citroen_DS3_que chega ao mercado no final de maio de 2012 e que é a estrela do espaço conceito da marca

A Citroën resolveu inovar no Brasil e inaugurou esta semana seu primeiro espaço conceito em plena rua Oscar Freire, na cidade de São Paulo. O local é semelhante ao criado em Paris na avenida Champs-Élysées, intitulado C42. A marca espera  oferecer aos visitantes e transeuntes uma experiência com os produtos da marca, com ações criativas e de interatividade.

O espaço tende a reforçar o posicionamento premium da Citroën. Ele foi concebido pela Candida Tabet, inspirado 100% no slogan da marca, o “Créative Technologie”, que reúne boutique, bistrô, área de exposição de veículos especiais e espaço para eventos culturais.

Saiba mais sobre o espaço premium da Citroen no Blogo Contagiros Oficial

Conceito híbrido da Citroen, o DS9 será uma das estrelas da marca no Salão de Pequim 2012

 

2012 Citroen DS9 que será exposto no salão de pequim detalhes da lateral

Quando alguém se deparar com um Novo Citroen Número 9 nas ruas certamente vai refletir sobre se realmente tem um bom carro na garagem. Talvez poucas vezes um carro conceito tenha chamado minha atenção no sentido de leveza e sutileza na apresentação.

Quem for a China na próxima semana na abertura do Salão de Pequim 2012 certamente irá concordar conosco.

Pelo menos é o que imaginamos ao acessar as fotos oficiais divulgadas na imprensa ontem a tarde. Realmente a Citroen prepara um divisor de águas em se tratando de design e futuro. Ele será o filho mais importante da atual linha composta pelos modelos  DS , composta pelos DS3, DS4 e DS5. Lembramos porém que no Brasil somente o modelo DS3 é que dará as caras por enquanto.

Veja mais sobre o Citroen DS9 que estará exposto no próximo Salão de Pequim 2012 no Blog Contagiros

Novo Citroen C4 picasso renovado é mostrado em site chinês

O site chinês,Chinacartimes, publicou em seu site hoje as primeiras imagens reais do novo Citroen C4 picasso air cross.

Pelas duas belas imagens que já circulam na internet podemos ver o Novo Citroën C4 Aircross sem nenhum tipo de disfarce, o que indicaria que esta deve ser uma das versões finais qeu devem chegar ao mercado já em 2013.

Um veículo parecido com ele, o  novo Mitsubishi ASX que foi lançado recentemente na China. O fato interessante é que ele é o modelo que empresta a plataforma para o futuro Citroën C4 Aircross. Uma das estratégias da Mitsubishi para ficar no positivo agora é fornecer know-how para outros fabricantes.

Com fortes ligações com o Grupo PSA, o ASX compartilhará a plataforma e componentes com os futuros Citroën C4 Aircross e Peugeot 4008. Além do grupo fracês, a marca também tem colaborado com a Nissan.

Que ele um dia chegue por aqui e aposente alguns visuais da Citroen como o do atual C3.

Um detalhe interessante do carro é a linha da coluna C, que é interrompida pelo continuamento da janela, usada pela Chevrolet no Agile, porém, muito mais interessante por aparentemente ser feita de vidro, e não plástico, como no compacto da Chevrolet. Ao contrário da Aircross brasileira, inspirada na C3 Picasso – que, obviamente, deriva do C3 europeu –, a C4 Aircross deriva do novo C4.

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Citroen faz corrida de modelo DS5 usando o Twitter

Em tempos de Internet, realmente continuar fazendo apenas mídias comuns como TV e revistas não tem sido muito rentável as montadoras. O duro é achar formatos dentro da própria internet para atrair potenciais compradores. Mas não é que a Citroen achou uma maneira inusitada de se promover. Recebi de um amigo hoje um link que mostra como foi a ação da marca francesa num evento prá lá de interessante.

Uma inusitada corrida de carro controlada pelo Twitter. Não instanteneamente é verdade, mas muito boa a sacada da marca. Ela funciona com os usuários dizendo pelo twitter que rumo o lançamento Citroen DS5 deve seguir.

Assista a um vídeo com modelos diversos do Citroen DS5

A montadora escolheu Froukje de Both, um radialista holandês, para ser o piloto na Corrida do Twitter. Um co-piloto o ajudou a se guiar, usando um agregador de tweets em tempo real. O legal é que o carro não possuia rota determinada. Os usuários é que guiaram o carro através de seus tweets.

Os usuários ainda concorriam a modelo Citroën DS5 zerinho. Se seu tweet com a hastag #ds5race influenciar outros usuários e conseguir levar o motorista para a direção sugerida por você, o carro seria da pessoa.

A competição aconteceu no dia 17 de novembro, promovido pela Citroën holandesa e exibido no Facebook. Veja abaixo um vídeo promocional da Corrida do Twitter:

Assista um vídeo de como foi a preparação do evento Twitter Race

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Peugeot 4008 e Citroen C4 Air Cross tem projetos semelhantes ao Mitsubishi ASX

outubro 1, 2011 4 comentários

O grupo PSA francês (dona da Peugeot e Citroën) apresentou ontem, sexta feira em dose dupla dois novos modelos. São eles, Peugeot 4008 e o Citroën C4 Aircross. Lindos e vistosos. Mas o que muito gente irá perguntar é: Acho que já vi estes modelos antes. Realmente você está certo. os dois são baseados no modelo ASX da Mitsubishi.

A marca mantém um acordo com o grupo Francês que prevê a utilização de modelos japoneses fabricados por ela e que tem sua tecnologia e visual compartilhada com a montadora francesa. Outros modelos como o  Outlander e i MiEV também já tiveram suas versões  retocadas.

Muita gente achava pelo nome que os modelos teriam a respectivamente com o  sedã 408 e o segundo, com o hatch C4, ambos vendidos no Brasil, mas que neste caso nada terão a ver com os novas propostas.

Tanto o 4008 quanto o C4 Aircross são crossovers voltados para o mercado europeu onde chegarão em 2012 com motores a diesel HDI 1.6 de 112 e 140 cv além de um 1.6 a gasolina de 115 cv, no caso da Citroën. Tração integral e dianteira e câmbios manual e automático, pelo que se imagina, virão da Mitsubishi.

Ambos serão revelados ao público no Salão de Genebra 2012 do ano que vem.

Um pouco mais sobre o lindo modelo C4 Air Cross

Aproveitando o embalo, do assunto, o modelo será comercializado na Europa no final do primeiro semestre de 2012.
Depois do grande sucesso comercial da família C4 em todo o mundo, o modelo deve ocupar um lugar de destaque no segmento SUV compacto.

Associando design e inovação tecnológica, o CITROËN C4 AIRCROSS incorpora estilo, o conforto, o dinamismo e a freqüente evasão dos grandes centros urbanos.

Esta nova silhueta procura associar a motricidade de um veículo todo-terreno com o conforto e o prazer ao dirigir de um sedã de passeio.

Disponível com quatro motorizações, em versões de duas ou quatro rodas motrizes, o CITROËN C4 AIRCROSS será comercializado na Europa no final do primeiro semestre de 2012, estando entre os líderes de seu segmento em termos de emissões de CO2.

Sua dianteira com linhas horizontais é marcada com aberturas aerodinâmicas nas suas extremidades que acentuam seu aspecto compacto. A forma do capô (observável pelo motorista), os pára-lamas alargados e os balanços dianteiro e traseiro reduzidos, reforçam a impressão de robustez que emana desta silhueta inédita;

Cuidado com os detalhes: cada elemento foi estudado para combinar harmoniosamente estilo e eficácia.

Na frente, LED’s integrados verticalmente nas aberturas aerodinâmicas compõem a assinatura luminosa do CITROËN C4 AIRCROSS, tanto de dia quanto de noite. O desenho das grandes rodas de 18 polegadas e as luzes traseiras diretamente inspiradas do concept car Hypnos, foram trabalhados para otimizar o escoamento do ar, favorecendo a redução das emissões de CO2;

O  CITROËN C4 AIRCROSS dispõe de repetidores nos retrovisores, de guias de luz nos grupos óticos traseiros e de uma câmera de ré integrada ao friso cromado da tampa do porta-malas;

DNA: Seu estilo expressivo é herdeiro direto dos códigos estilísticos da CITROËN. De perfil, a barbatana de tubarão invertida – que lembra também a superfície lateral envidraçada do concept car Hypnos – é decorada com uma rosa dos ventos cromada, assinando o fato de que ele pertence à família dos SUV da Marca.

Graças a um sistema de transmissão integral de última geração, o CITROËN C4 AIRCROSS oferece uma estabilidade na estrada de referência em quaisquer circunstâncias. Essa tecnologia permite andar permanentemente com quatro rodas motrizes, fornecendo a melhor repartição de torque entre as rodas dianteiras e traseiras.
De acordo com suas vontades e necessidades, o motorista dispõe de um comando único, situado atrás da alavanca de troca de marcha, que lhe permite selecionar manualmente um dos três modos de transmissão: o modo 2 rodas motrizes (2WD) – para otimizar o consumo de combustível -, o modo 4 rodas motrizes (4WD) – que distribui automaticamente o torque entre os eixos dianteiro e traseiro – ou o modo « lock » – que aumenta o torque transmitido às rodas traseiras, oferecendo máxima motricidade em condições severas -.

Referência no nível de emissões de CO2
Em linha com os compromissos de respeito ao meio ambiente da marca, o CITROËN C4 AIRCROSS posiciona-se entre os líderes de seu segmento em termos de emissões de CO2. E para que cada um possa escolher a versão mais adaptada a seu modo de vida, a motorização HDi 110 será proposta nas versões 2 e 4 rodas motrizes.
O modelo se beneficiará também do desempenho da motorização HDi 150 (disponível também nas versões 2 e 4 rodas motrizes, com uma caixa de câmbio mecânica de seis marchas) e de uma motorização a gasolina 1.6i de 115 cv (disponível na versão 2 rodas motrizes, com uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas).

Sua carroceria compacta (4,34 m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63 m de altura) e sua manobrabilidade (10,6 m de diâmetro de giro) permitem-lhe evoluir na paisagem urbana. Digno de um sedã de segmento superior, sua habitabilidade (5 lugares) e seu volume de porta-malas (442 l) atendem facilmente às exigências da vida moderna. Síntese entre conforto e estabilidade na estrada, o conjunto de suspensões foi objeto de um estudo específico, fiel aos valores da marca CITROËN.

E para ver o céu na cidade, o CITROËN C4 AIRCROSS dispõe de um grande teto panorâmico de vidro que ilumina todo o interior, democratizando a sensação de bem estar entre os passageiros. À noite, para tornar o ambiente ainda mais aconchegante, o teto panorâmico é animado por guias de luzes de LED integradas.

Funcional, a ergonomia do posto de direção foi racionalizada para privilegiar uma posição e uma utilização fácil e intuitiva. Para tornar a viagem e a direção mais confortável, o CITROËN C4 AIRCROSS coloca à disposição de seus passageiros um nível elevado de equipamentos: acessos e ignição “sem usar as mãos”, sistema de navegação GPS com tela tátil, câmara de ré, chave de seleção dos modos de transmissão, tomada USB e conexão Bluetooth para os leitores áudio portáteis, entre outros.

Características técnicas:

Para atender às expectativas dos contratos internacionais, a motorização a gasolina 2.0i de 150 cv será disponível para os contratos fora da Europa nas versões de 2 e 4 rodas motrizes, acoplada a uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas ou a uma transmissão com variação contínua (CVT).
Motores    1.6i 115    HDi 110    HDi 150    2.0i 150
(exceto Europa)
Transmissão    BVM5    BVM6    BVM6    BVM5/CVT

Potência Max:
Atenção para a unidade de potência utilizada (kW)!    85 kW    82 kW    110 kW    113 kW
Torque Max (Nm)                                                                       152         270          300         198
Cilindrada (cm3)                                                                       1590       1560         1798        1998
Despoluição                                                                               Euro 5     Euro 5     Euro 5     Euro 4
Disponibilidade   4×2/4×4    4×2    4×2/ 4×4    4×2/ 4×4    4×2/4×4

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