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Posts Tagged ‘Carros Antigos’

Chevrolet comemora 100 anos no dia 03 de novembro e lança ação promocional premiando 100 famílias com viagens a Orlando na Flórida

outubro 17, 2011 Deixe um comentário

A Chevrolet chegou neste ano ao seu centenário. Ela deve iniciar as comemorações de seus 100 anos no mercado mundial no próximo dia 3 de novembro e realiza uma mega  promoção.  A GM levará 100 famílias, ao todo 400 pessoas, para os parques de diversão em Orlando, na Flórida, Estados Unidos.

Todos os consumidores que comprarem um Chevrolet zero km de qualquer modelo ganham um cupom para o sorteio, até o dia 20 de novembro.

Serão cinco dias e quatro noites de hospedagem dentro do complexo da Disney, com acesso a todos os parques e mais Visa Travel de US$ 45 para cada pessoa por dia para alimentação. No período, a empresa também lança a iniciativa “Outubro é o mês Chevrolet”, que apresentará ofertas para todos os automóveis da marca. O plano de comunicação inclui filme, ações em mídia impressa e online.

Abaixo confira alguns dos comerciais que começaram a rolar desde a semana passada.

 

Carro de corrida mais antigo do mundo com 127 anos funcionando vai a leilão nos EUA

Conde De Bion dirigindo o "La Marquise", atualmente o carro mais antigo do mundo

Já publicamos várias matérias interessantes no blog, outras nem tanto, mas esta notícia que recebemos hoje, através do site do Clube do Carro Antigo, é bem bacana e resolvemos reproduzir na íntegra. Vale a pena ver as imagens e dar uma lida. Tente fazer uma retrospectiva mental e entenda como o ser humano foi capaz de em menos de 130 anos transformar máquinas a vapor e super bólidos que chegam a quase 500km/h.

Conheça um pouco da História do Carro mais antigo do mundo que vai a leilão nos EUA

Quando o jovem Conde de Dion parou em uma loja de brinquedos na Cidade Luz em Dezembro de 1881, ele estava olhando os brinquedos para dar como presente no Natal daquele ano. Porém ficou intrigado com a qualidade da obra de um motor a vapor e ficou curioso para saber de quem era aquela construção.

Após isso ele foi encaminhado para a oficina e lá encontrou Georges Bouton e Charles-Armand Trepardoux. Os dois estavam ganhando bem pouco com a construção de motores a vapor e instrumentos científicos para barcos. De Dion prontamente ofereceu-lhes mais dinheiro e pediu para que construissem um motor de tamanho maior que fosse capaz de gerir potência para um automóvel. E foi nessa parceria, entre um rico empresário e artesãos, que nasceu o objeto que viria a ser o mais importante do Século XX.

Pois é, muito tempo se passou e agora o modelo movido a vapor, um De Dion Bouton et Trepardoux Dos-a-Dos Steam Runabout de 1884, encomendado pelo empresário francês Conde de Dion em 1884 e apelidado de “La Marquise” em homenagem à mãe do nobre, vai mesmo a leilão neste mês na Pensilvânia, nos Estados Unidos.

O “La Marquise”  tem cerca de 2,7 metros de comprimento e capacidade para transportar quatro pessoas. O tanque pode armazenar até 150 litros de água, o que dá ao modelo uma autonomia de 32 Km. O combustível pode ser esquentado pela queima do carvão ou eletricidade.

Os atuais quatro proprietários do modelo, de 127 anos de existência, decidiram colocá-lo à venda em um leilão. O La Marquise também é o carro de corrida mais antigo do mundo, pois participou de uma corrida de rua em 1887. Foram produzidas 20 unidades e hoje existem apenas seis delas. Dos remanescentes, esse é o único ainda em funcionamento.

Assim ele se torna sem  dúvida um dos automóveis mais importantes do mundo.

“Com a sua proveniência impecável, totalmente documentada históricamente e confirmada pelos principais historiadores como o carro mais antigo do mundo motor funcionando, a sua venda representa uma oportunidade para colecionadores experientes, com poucas chances de ser repetido”, afirmou Rob Myers, da empresa RM Auctions, responsável pelo leilão.

O valor esperado com o leilão segundo a consulta feita em alguns sites seria de pelo menos U$2,5 milhões. Nada mais para um carrinho com apenas 127 anos hein…

Veja abaixo mais fotos e detalhes do carro mais antigo do mundo em funcionamento

Confira os melhores eventos e encontros de carros antigos que acontecem no mês de setembro

setembro 8, 2011 Deixe um comentário

Para quem ama carros antigos ou mesmo curte um programa de final de semana que envolva motores, pode ver abaixo alguns dos principais eventos de automóveis e motos que acontecem pelo Brasil no Mês de Setembro.

07 a 11/09/2011 – Encontro de Carros Antigos – Araranguá – SC

Local: Praça Hercílio Luz (centro)

Realização: CDL Araranguá e Antigos do Alveri

Informações: (48) 3522-0102 – Guilherme | (48) 3524-0071 – Alveri | (48) 9982-3478 – Pedro | www.carrosantigosdeararangua.com.br


07 a 11/09/2011 – 5° Encontro Estadual de Fuscas e Derivados – Maraú – RS

Local: Centro Comercial Peruzzo – Santa Maria – RS

Realização: Marau Fusca Clube

Informações: (55) 3026-9709 / 9129-9339 – fabioilha7@hotmail.com

 


08 a 11/09/2011 – 4° Encontro de Veículos Militares e 7° Encontro Brasileiro de Preservadores de Viaturas Militares – Rio de Janeiro – RJ

Local: Forte de Copacabana

Realização: CVMARJ

Informações: capellasergio@hotmail.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


09 a 11/09/2011 – XVII Encontro de Veículos Antigos e Fora de Série da Cidade do Aço

Local: Ilha São João – Volta Redonda – RJ

Realização: Clube de Antiguidades Automotivas – Volta Redonda/RJ

Informações: antiguidades.automotivas.vr@gmail.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


09 a 11/09/2011 – Exposição de Carros Antigos – Rio do Sul – SC

Local: Rio do Sul – Santa Catarina

Realização: Associação de Carros Antigos e Fora de Linha de Rio do Vale

Informações: contado@amigosdaferrugem.com.br – jairo@unidavi.edu.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


09 a 11/09/2011 – VSCDA Elkhart Lake Vintage Festival – Wisconsin – EUA

Evento Internacional

Local: Road America – Elkhart Lake – WI

Realização: Vintage Sports Car Drivers Association

Informações: http://www.roadamerica.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


09/09/2011 – Encontro de Carros Antigos – Marialva – PR

Local: Praça da Concha Acústica ao lado da Praça da Igreja Matriz

Realização: Automóvel Clube de Marialva

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


10 e 11/09/2011 – 3° Socorro Off Road – Socorro – SP

Local: Socorro – SP

Realização: Gaioleiros Socorro

Informações: socorrooffroad.blogspot.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


10 e 11/09/2011 – 2º Encontro de Carros Antigos – Águas da Prata – SP

Local: Final da Av. Washington Luis

Realização: Clube do Chevrolet

Informações: prataturismo@gmail.com – (19) 3642 2828

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


11/09/2011 – 2º Encontro Nacional de Opalas e Caravans – Joinville – SC

Local: S.E.R. Tigre

Realização: Opaleiros de Joinville

Informações: contato@opaleirosdejoinville.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


11/09/2011 – V Encontro Regional de Autos Antigos – Conselheiro Lafaiete – MG

Local: Praça da Rodoviária – Conselheiro Lafaiete – MG

Realização: CAARR – Clube de Autos Antigos Rota Real

Informações: Caio (31) 9141 4682 –  rotareal@uol.com.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


11/09/2011 – 1° Encontro do Chevrolet – São Paulo – SP

Local: Parque da Juventude – Santana – São Paulo – SP

Realização: Clube do Chevrolet

Informações: info@clubedochevrolet.com.br

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


15 a 18/09/2011 – St. Charles Auction Muscle Cars & More – St. Charles – Illinois – EUA

LEILÃO INTERNACIONAL (TV Live on HD Theater – Discovery Network)

Local: Pheasant Run Resort – 4051 East Main Street – St. Charles/ IL

Realização: Mecum Auction

Informações: 00 (xx) 1 815 568-8888 – info@mecumauction.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


16 a 18/09/2011 – XIII Exposição de Antigomobilismo do Centro Oeste Paulista

Bauru – SP

Local: Recinto Melo de Moraes

Realização: Clube do Centro Oeste Paulista

Informações: (14) 9794-7422 / 3011-0813 – chiesbrasil@ig.com.br

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


16 a 18/09/2011 – 1ª Expo-Guara Carros Antigos – Guarapari – ES

Local: Guarapousada – Av. Antônio Guimarães, Qd. 40

Realização: Não Informada

Informações: (27) 3262-5210

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


16 a 18/09/2011 – 30º Passeio da Primavera – Campos do Jordão – SP

Local: Saída às 9:00 h no 1º posto da  Rodovia Ayrton Senna

Realização: Clube do Fordinho

Informações: Marina (11) 4330 5509 – clubedofordinho@uol.com.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


17/09/2011 – Grande Salon Antique & Classic Car Auction – Canton – Ohio – EUA

Leilão Internacional

Local: Historic Glenmoor Coutry Club, 4191 Glenmoor Rd NW, Canton, OH – EUA

Realização: Classic Motorcar Auctions LLC

Informações: 00 (xx) 1 866 653 8900 – info@classicmotorcarauctions.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


17 e 18/09/2011 – IX Encontro de Carros Antigos – Batatais – SP

Local: Praça Matriz de Batatais

Realização: O Platinado – Clube do Carro Antigo de Batatais

Informações: cabrini57@hotmail.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


17 e 18/09/2011 –  1° Encontro de Veículos Antigos e Hot Rods- Pitanga – PR

Local: Amopitan – Ao Lado da Martins Classicos e Custom (Martins Pneus)
Pr 460 Km 82 – Parque Industrial – Pitanga – PR

Realização: AMG Produções e Eventos

Informações: (42) 9943 4613 – anderson.martins29@hotmail.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


17 e 18/09/2011 – 6° Encontro de Veículos Antigos Leopoldina – Leopoldina – MG

Local: Parque de Exposições de Leopoldina

Realização: Associação de Veículos Antigos de Leopoldina

Informações: Norivan (32) 9977-5659 – aval-leopoldina-mg@hotmail.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


18/09/2011 – 1° Encontro Fusca Clube – Limeira – SP

Local: Limeira – SP

Realização: Fusca Clube Limeira

Informações: (19) 7818-6183

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


18/09/2011 – 3º Encontro de Carros e Motos Antigas – Jarinu – SP

Local: Rodovia Edgar Máximo Zamboto, Km 73,5 – Jarinu – SP

Realização: Amigos de Jarinu

Informações: (19) 9601 9002 – jastec@ig.com.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


18/09/2011 – 1º Encontro de Fuscas e Carros Antigos – Mirassolândia – São Paulo

Local: Salão Paroquial – Mirassolândia – SP

Realização: Paróquia Santo Antônio de Pádua

Informações: (17) 3263 1160


25/09/2011 – 1° Encontro de Carros Antigos – Torrinha – SP

Local: Praça da Igreja Matriz – Centro

Realização: Prefeitura Municipal de Torinha

Informações: Marcelo (19) 9773 2317 – antigotorrinha@hotmail.com

 

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


25/09/2011 – 4º Evento Anual Mopar Clube Brasil – Jundiaí – SP

Local: Boulevar Beco Fino

Realização: Mopar Clube Brasil

Informações: (11) 7460-4551 – moparclube@gmail.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


25/09/2011 – 21º Aniversário Auto Relíquias – São Gonçalo – RJ

Local: Base de fuzileiros Navais da Ilha das Flores – Av. Paiva – Neves – São Gonçalo – RJ

Realização: Auto Relíquias Clube de São Gonçalo

Informações:  www.autoreliquias.org.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


25/09/2011 – 3º Motor Show – Encontro de Carros Antigos – Santo Antônio da Platina – PR

Local: Asilo São Francisco de Assis

Realização: Rotary Clube de Santo Antônio da Platina

Informações: (43) 3534-3614


29/09 a 01/10/2011 – Fall Carlisle Auction – Carlisle – PA – EUA

LEILÃO INTERNACIONAL

Local: Carlisle Expo Center – 100k Street – Carlisle/ PA

Realização: Auctions America/ R&M Auctions

Informações: Florida Office 00 (xx) 1 954 566 2209 – jcline@auctionsamerica.com

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil


30/09 a 02/10/2011 – 2º Encontro AGMH de Veículos Antigos – São Lourenço – MG

Local: São Lourenço – MG

Realização: AGMH Antigomobilistas

Informações: (21) 9101-4621 / 8159-9670 – alachevette73@ig.com.br

Divulgação: Clube do Carro Antigo do Brasil

Primeiro automóvel produzido no Brasil a Romi-Isetta comemora 55 anos com exposição no interior de São Paulo

setembro 5, 2011 Deixe um comentário

Hoje é um dia especial para a indústria de veículos no Brasil. Nesta data, 5 de setembro de 1956 dava-se início a produção do PRIMEIRO VEÍCULO FABRICADO NO BRASIL, a Romi-Isetta, veículo com apenas 2 lugares e que por muitas vezes foi um carro símbolo da nossa chamada era moderna no governo Juscelino. . Muita coisa mudou nestes 55 anos de mercado. Para comemorar a data a fundação Romi a Fundação Romi e o Tivoli Shopping, de Santa Bárbara d’Oeste (SP), organizaram uma exposição com a história do veículo contada por fotos, painéis, textos e recortes de jornais da época, além de um exemplar do carro, que abre a mostra.

A exposição tem entrada gratuita e vai até 11 de setembro, na entrada A do Tivoli Shopping, em frente à loja C&A. Horário: das 10 às 22 horas. Santa Bárbara d’Oeste fica a cerca de 140 quilômetros a noroeste da cidade de São Paulo. O shopping está na Avenida Santa Bárbara, 777.

O Romi-Isetta foi produzido no Brasil até 1961. A Indústrias Romi S.A. foi fundada em 1930 por Américo Emílio Romi e Carlos Chiti. A empresa buscou na Itália o projeto do Isetta, desenvolvido pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Preti e seu colaborador Pierluigi Raggi para a empresa italiana Iso, de Milão.

Além de Itália e Brasil, o carro também foi produzido na Argentina, Áustria, Bélgica, Espanha, França, Inglaterra, Suécia e Alemanha. Neste último país foi feito pela BMW, que cedeu os motores quatro-tempos de 245 cc das unidades fabricadas a partir de 1957, chamadas Romi-BMW. As primeiras utilizavam propulsor dois-tempos.

Conheça um pouco mais da história da Romi Isetta no Brasil

O Romi-Isetta é o primeiro carro fabricado em série no Brasil, produzido de 1956 a 1961 pelas Indústrias Romi SA. Fundada em 1930, pelo descendente de imigrantes italianos Américo Emílio Romi e por seu enteado Carlos Chiti, a Romi buscou na Itália o projeto do Iso Isetta, desenvolvido pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Preti e seu colaborador Pierluigi Raggi para a fábrica de veículos automotores Iso s.p.a, de Milão.

Em 5 de setembro de 1956, era oficialmente lançado o Romi-Isetta, com um desfile dos primeiros 30 carros pelas principais ruas de São Paulo. Foram produzidos cerca de 3.000 carros no Brasil.

O Romi-Isetta incorporou conceitos tecnológicos de aviação e aerodinâmica muito avançados, e tem várias características marcantes, como estilo único (assinado pelo italiano Giovanni Michelotti), a porta frontal única, motor transversal localizado entreeixos, dimensões extremamente compactas que conferem ao veículo extrema agilidade, aliada a consumo de combustível muito reduzido. O Romi-Isetta pode transportar 2 adultos e uma criança, atinge velocidade máxima em torno de 90 km/h, e tem consumo de 25 km/l.

Atores, cineastas e outros artistas e personalidades se reuniam em torno do Romi-Isetta Club para passeios, excursões e gincanas. Alguns dos passeios mais notáveis incluíram a Gincana dos Artistas, no balneáreo do Guarujá, e a caravana São Paulo – Rio, organizada pelo cineasta e fundador do Clube, Anselmo Duarte, para marcar o lançamento de seu filme “Absolutamente Certo”, que conta com a participação de exemplares do Romi-Isetta como protagonistas. Outro momento histórico foi a participação na Caravana de Integração Nacional, culminando com a chegada em Brasília em 02/02/1960, com o Presidente JK acenando aos presentes à bordo de um dos Romi-Isettas que participaram da Caravana.

O Romi-Isetta teve seu ciclo de vida como produto encerrado em 1961, e marcou profundamente mais de uma geração de brasileiros. Hoje em dia, com as questões ambientais e energéticas, nota-se a aplicação de conceitos do Romi-Isetta em veículos urbanos de nova produção.

Em breve a BMW deve lançar uma nova versão da Iseta… confira clicando aqui

Veja a história completa da Romi Isetta no link :

https://contagiros.wordpress.com/historia-de-carros-que-fizeram-historia/conheca-um-pouco-da-historia-da-romi-isetta/

Primeira Testa Rossa 250 ano 1957 fabricada no mundo é vendida em leilão por mais de U$ 16 milhões e se torna a Ferrari mais cara do mundo

setembro 4, 2011 Deixe um comentário

O mercado de veículos antigos internacional viveu momentos de euforia a algumas semanas quando foi Leiloada no tradicional “ Pebble Beach Concours d’Elegance”, pela empresa americana Gooding & Company, um modelo da Ferrari, a 250 Testa Rossa 1957 Prototype – chassi 0666TR é o exemplar mais importante da série: Foi o primeiro protótipo da 250TR fabricado. O modelo de Maranello, desenhado pela Carrozzeria Scaglietti, venceu 10 das 19 principais competições automobilísticas internacionais realizadas nas décadas de 50 e 60.

Mas o incrível é que o modelo não se tornou o carro antigo mais caro vendido em um leilão. O atual recordista de preço pertence ao Bugatti Type 57SC Atlantic 1936, vendido em maio de 2010 por 40 milhões de dólares.

Entre os carros qued também foram leiloadas num total de 159 veículos , 22 eram modelos Ferrari. 18 exemplares foram negociados, 12 deles atingiram valores acima de U$ 700 mil. O modelo, por se dizer, mais “barato”, uma Ferrari F430 Challenge Car 2009, foi vendida por US$ 162.500,00.

Rolls Royce Silver Ghost - este sim é o carro mais caro do mundo

Mas afinal qual é o carro mais caro do mundo na realidade?

Este carro, da foto acima, com 800.000 km rodados, pertence a própria fábrica, já que o antigo dono morreu enquanto estavam consertando-o e os herdeiros decidiram por vendê-lo. Trata-se do Rolls-Royce (Silver Ghost 1906) cotado aproximadamente em US$ 50.000.000 (cinquenta milhões de dólares)

A produção foi de 7.876 unidades com um motor de 7.428 cc (88 CV). Considerado o melhor carro do mundo em sua época, o Silver Ghost consolidou as bases do refinamento, luxo e conforto que caracterizaram a todos os modelos posteriores da marca britânica. Para provar a suavidade do motor, estabeleceu-se uma prova de demonstração que consistia em deixar sobre o capô um moeda que permanecia imóvel.

Veja mais fotos do modelo que surpreendeu o mundo como a Ferrari mais cara do mundo vendida em leilão.

Encontro de carros antigos no Galleria em Campinas homenageia o Fusca

janeiro 29, 2011 Deixe um comentário

Como e quando nasceu o carro mais antigo do mundo

janeiro 14, 2011 Deixe um comentário

Réplica do veículo considerado o carro mais antigo do mundo produzido em 1769 por Luis Cognot

Esta é uma das matérias que sempre que publicamos o pessoal elogia e fiquei muito contente ao achar parte do texto abaixo que foi publicado a pouco dias no Blog Mahar Press. Muito interessante como surgiram os primeiros carros no mundo e com certeza todos irão gostar.

Na prática a história começa na China, que por mera coincidência vemos hoje crescer assutadoramente no ramo da produção de automóveis. Ele foi quem inaugurou o que podemos chamar de ERA DO AUTOMÓVEL e foi projetado e construído por Ferninand Verbiest, Padre Jesuíta belga em uma missão na China, era um carrinho de 65 cm de comprimento para o imperador chinês. Tinha uma caldeira primitiva onde a água fervendo soprava por um bico que impulsionava uma espécie de roda d´água que girava um eixo por engrenagem.

Veículo de Ferdinand Verbiest que serviu de inspiração para a criação do primeiro carro do mundo, anos mais tarde

Mas ele não foi considerado o primeiro, já que o verdadeiro primeiro veículo automóvel foi feito por Nicolas Cugnot, militar e engenheiro francês, em 1769: era uma carreta muito usada para carregar coisas pesadas como canhões, chamada de Fardier, ou carregador de fardos, que foi modificada em veiculo a vapor. Cugnot foi um dos primeiros a transformar o movimento alternativo dos pistões de um motor a vapor em movimento circular da roda dianteira por meio de uma catraca, como é possível ver nas fotos.

A proposta era transportar duas toneladas e meia por duas léguas ou 7,8 km em uma hora, coisa que nunca conseguiu. Ficou meio pichada porque o brilhante Cugnot não previu como parar, só andar. O resultado foi uma mega-porrada em um muro…

Atualmente um milionário francês, dono de um museu em Tampa, na Flórida, investiu uma nota preta e construiu uma réplica que funciona. Mas a réplica só anda em lugares onde não há nada na frente, pois continua sem freios… A distribuição de peso deve ser uma maravilha com o motor e a caldeira pendurados na frente, como um cavalo de tração. A direção gira o conjunto todo em relação ao chassi. Essa imprecisão toda era devida à falta de conhecimento do inventor e das artes dinâmicas de um veículo, feito para andar em todo terreno carregando pesadas peças de artilharia.

Apesar de ter feito várias viagens de Paris a Vincennes e Nantes, o Fardier não se mostrou muito viável na sua configuração original e foi arquivado em 1800 no Conservatório de Artes e Ofícios de Paris, onde está até hoje. Mas estava lançada a semente do equipamento que transformou nossas vidas para sempre, tornando-se a paixão de muitos e a própria razão de existência de milhares de pessoas.

O link do Museu você pode acessar clicando aqui e para quem quer se aventurar nas terras do Tio Sam, segue logo abaixo o endereço:

3301 Gateway Centre Blvd. Pinellas Park, Florida 33782
727.579.8226 | info@tbauto.org

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