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Archive for fevereiro \28\UTC 2011

Salão de Genebra 2011 terá possível primeiro SUV médio da Seat a mostra

fevereiro 28, 2011 Deixe um comentário

A Seat estava planejando apresentar o modelo IBX oficialmente no Salão de Genebra 2011. Mas os planos da marca foram frustrados, vazaram imagens do novo conceito, que de primeira impressão se parece muito com o Hyundai ix35 brasileiro.

O grupo Volkswagen pretende tapar um buraco que existia entre a gama de modelos da Seat, que ainda não contava com um SUV Compacto. Se comparado com outros modelos, o IBX tem o tamanho do VW Tiguan e do Audi Q3.

Em 2007 a Seat apresentou um conceito SUV em Genebra chamado de SUV 3 Seat. O conceito nunca entrou em produção, pois seu design estava bem distante do que todos esperavam, mas o novo IBX parece estar no gosto alemão e mais perto da linha produção.

Mas as informações brecam neste ponto e pouco se sabe sobre o modelo, nenhum detalhe foi revelado pela marca, que não quis se pronunciar sobre o flagrante. Todos os detalhes serão vistos ao vivo mesmo só na estréia do modelo no salão.

Na imagem o modelo está na versão de três portas, mas no mercado alemão onde o modelo será lançado primeiramente, o modelo deverá contar com versão três e cinco portas.

Abaixo um dos modelos apresentados pela marca como carro conceito em 2007, só que no Salão de Frankfurt, o modelo Tribu.

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Vendas do New Fiesta ultrapassaram 1 milhão de unidades desde o seu lançamento

fevereiro 28, 2011 Deixe um comentário

A Ford comemora a venda de 1 milhão de unidades do New Fiesta na Europa. O modelo chegou às concessionárias da região em outubro de 2008 e a montadora alcançou a marca em janeiro deste ano. No total, já foram emplacados 1,14 milhão de veículos no mundo.

Segundo a fabricante, o modelo foi campeão de vendas no Reino Unido e na Grécia em 2010.

O New Fiesta é vendido em mais de 100 mercados e produzido em cinco fábricas no mundo: Colônia, na Alemanha; Valência, na Espanha; Nanjing, China; Rayong, Tailândia; e Cuautitlán, México, que atende ao mercado nacional e sul-americano. A primeira versão do compacto foi lançada na Europa em 1976.

“Quero agradecer os consumidores de todo o mundo por fazer do New Fiesta este grande sucesso, um carro que combina design inovador com o estado da arte da tecnologia”, diz Stephen Odell, presidente e CEO da Ford Europa. “Atingir um milhão de unidades é uma conquista significativa, mas ainda há muito mais por vir, à medida que o New Fiesta avança em outros mercados.

É um feito para a marca e mostra que o crescimento somente no modelo apresentado será uma tendência dos modelos produzidos e que sairam de velhos e antiquados, para modernos e ousados.

Não acredita que o modelo é fabricado desde a década de 70, veja a foto abaixo, com modelo do Fiesta em 1976,ano de seu lançamento e depois modelo 1981:

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Modelo Grand Vitara limited Edition 2011 da Suzuki começa a ser vendido no dia 01 de março

fevereiro 25, 2011 Deixe um comentário

A Suzuki Veículos lançará em suas lojas , o modelo Grand Vitara Limited Edition 2011. Ele estará disponível nas lojas a partir de 1º de março. A novidade fica por conta dos acessórios desenvolvidos para a personalização do modelo. Em relação à versão tradicional, a edição limitada possuirá estribos laterais, grade dianteira e rodas 225/65 R17 com pintura especial em grafite, aerofólio, entrada para iPod e placa lateral Limited Edition.

O veículo monobloco e com assoalho plano, comercializado na versão automática de 4 velocidades com Tração All Wheel Drive, traz computador de bordo digital com onze funções, ar condicionado automático digital, controles de regulagem de altura do volante e do banco do motorista, bancos traseiros bipartidos (1/3 e 2/3) e reclináveis individualmente, key less e imobilizador e vidros, travas e espelhos retrovisores com acionamento elétrico.

Há 15 portas-objetos e porta-malas de até mil litros. O sistema de som é composto por quatro alto-falantes, CD player com capacidade para até 6 cd´s, MP3/WMA e controle das funções no volante. O modelo vem equipado com motor de alumínio 2.0L (DOHC) a gasolina e 16 válvulas, de 140 cavalos, com torque de 187 Nm e conjunto complementado por um tanque de 66 litros. A suspensão é Mc Pherson na dianteira e Multilink na traseira.

O pacote de itens de segurança é complementado por airbags duplos frontais, pedais de freios desarmáveis, coluna de direção colapsável, barra de proteção lateral nas quatro portas e cintos de três pontos de ancoragem para todos os ocupantes, com dispositivo pré-tensionador, nos bancos dianteiros. A carroceria, por sua vez, dispõe de tecnologia de construção capaz de absorver a energia desprendida durante uma colisão e recurso de deformação programável LSID. Há ainda pontos de ancoragem para cadeirinhas infantis ISOFIX.

O sistema de freio a disco, ventilado nas quatro rodas, tem ABS com EBD (Electronic Brake-forces Distribution) e BAS (Brake Assist).

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Carro conceito da Renault o Captur será visto no Salão de Genebra 2011

fevereiro 24, 2011 Deixe um comentário

A Renault vai mostra no Salão de Genebra 2011, mas um de seus carros conceitos e que prometem surpreender. Depois do surpreendente carro conceito DeZir, cupê de dois lugares com linhas ousadas, a Renault prossegue com sua estratégia de adotar um design inovador para o futuro de seus modelos e apresentou um novo carro conceito ainda mais surpreendente. Trata-se do crossover esportivo batizado de Captur e que para o segmento é totalmente diferente e também revolucionário e voltado para o público Jovem.

Com linhas mais arredondadas, desenho um pouco mais rebaixado e esportividade latente, o Captur é novo, aventureiro, intrigante e instigante. Mas não é somente o visual ousado que torna este carro conceito muito atraente. Novidades como as portas que abrem para cima, como se fossem um par de asas, a possibilidade de remoção do teto rígido para transformá-lo em um conversível, além de detalhes internos como a cor alaranjada das luzes da cabine e uma câmera frontal que introduz imagens na pista projetada no painel de instrumentos e que trabalha para aumentar a segurança ao dirigir são itens que reforçam sua inovação e funcionalidade.

O motor utilizado em sua composição também é conceitual. É um propulsor 1.6 biturbo que pode produzir em torno de 160 Cv de potência. O rendimento é suficiente para acelerá-lo aos 100 km/h em 8 segundos  e levá-lo à máxima de 210 km/h. Apesar do bom rendimento, o propulsor emite apenas 99 g CO2/km.

O Captur possui novo sistema de tração dianteira chamado RX2, com diferencial auto-blocante automático quando há perda de tração em pisos com baixa aderência.  A Renault também avisa que seu novo crossover será equipado com a tecnologia chamada Visio-system, que consiste em uma câmera que analisa a estrada à frente e auxilia o motorista na detecção de obstáculos, além de gerar maior aderência aos diferentes tipos de piso encontrados.

Se o Captur será produzido ou não, isto somente dados mercadológicos irão determinar, mas que ele representa um caminho novo em termos de design para a Renault, isso lá é bem verdade.

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Salão de Genebra 2011 terá edição especial do Fiat 500 na versão Gucci

fevereiro 24, 2011 Deixe um comentário

O Salão de Genebra 2011 trará este ano a parceria entre as italianas Fiat e Gucci que preparam o lançamento de um novo automóvel, no mesmo ano em que as empresas comemoram 90 anos e que o país celebra 150 anos de unificação. Será uma edição especial do Fiat 500 personalizada pelo diretor criativo da Gucci Frida Giannini. O carro terá modelos em preto ou branco, design retrô, e motor 1.4 de 100 cavalos.

O “500 by Gucci” será apresentado no Salão de Genebra, de 3 a 13 de março, em uma loja Gucci no stand da Fiat. O lançamento do carro acontecerá na abertura do Milão Fashion Week. Inicialmente o veículo estará disponível de 1º de abril a 30 de junho para compra pré-encomendada exclusivamente pela internet em www.500bygucci.com.

Por dentro, o 500 by Gucci também conta com decoração ao estilo da grife. Os assentos são forrados com couro, em duas tonalidades, exibem o logotipo da Gucci no encosto de cabeça e a inscrição 500 no encosto dos bancos. Os cintos de segurança também vem nas cores verde e vermelho. A personalização segue nos tapetes, na alavanca da transmissão, entre outros itens. Sob o capô, o 500 by Gucci será capaz de entregar 100 cv de potência.

O preço será baixo para variar… será em torno de € 17.000 com tudo incluso. Em julho está previsto o lançamento europeu e, no final do ano, no resto do mundo.

Por aqui já viu né… no mínimo uns R$65.000,00

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Citroen divulga primeiras imagens de 3 carros conceitos que serão exibidos no Salão de Genebra 2011

fevereiro 22, 2011 Deixe um comentário

A Citroen quer definitivamente mostrar ao mercado que está focada 100% em design e tecnologia. A marca francesa mostrou hoje dia 22 imagens de três carros conceito que estarão no stand da marca no Salão de Genebra 2011, em março. Os protótipos são o C3 Red Block, DS4 Purple e o C6 Noir et Blanc.

O C3 Red Block é um mini hatch, com acabamento esportivo, o que inclui rodas de 17 polegadas, suspensão rebaixada e acabamento interior em couro vermelho.

Já o DS4, segundo a montadora, é inspirado nas técnicas artesanais da fabricação de jóias.

A marca não revelou detalhes, mas os dois primeiros chamam a atenção como nas imagens acima. O que ficou meio estranho foi o conceito C6, que parece uma versão antiga do C5, em imagem logo abaixo.

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Lotus Elise Coupê Club Racer,versão de corrida estará no Salão de Genebra 2011

fevereiro 22, 2011 Deixe um comentário

A fabricante Lotus mostrou as primeiras imagens nesta última sexta-feira (18), de uma de suas atrações para o Salão de Genebra 2011 na Suíça. Trata-se da versão de corrida Club Racer do coupê Elise 2012, que a Lotus garante ter sido projetado para proporcionar uma condução divertida em circuitos fechados, além de ser homologado para andar nas ruas. Uma das novidades da gama 2012 do Club Racer é que ele está 24 quilos mais leve, se comparado à versão regular do Elise.

Sob o capô, o esportivo esconde o mesmo bloco de quatro cilindros 1.6 litro utilizado no Elise convencional, porém com melhores números de potência e torque. Capaz de injetar 142 cv e 16,8 kgfm, o motor ganhou 6 cv e 0,5 kgfm a mais de toque. A nova variante do esportivo de dois lugares recebeu ainda alterações na suspensão e conta com novos amortecedores e molas.

Além disso, o Club Racer traz como um dos destaques a opção de modo Sport para o sistema DPM (Dynamic Performance Management), que controla os dispositivos eletrônicos de controle dinâmico do carro.

Preços convidativos para o mercado europeu

O esportivo será comercializado em seis opções de cores para a carroceria: azul, amarelo, vermelho, branco, preto e prata. A Lotus informou ainda que o Elise Club Racer terá preço inicial de 34.450 euros, o equivalente a R$ 79 mil, fazendo apenas a conversão de euros para reais. Se tivesse incidência de impostos seria pelo menos o preço de um Camaro por aqui.  O Salão de Genebra fará sua prévia para a imprensa no próximo dia 1º de março e abre para o público em geral no dia 3.

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