Honda começa a construção de nova fábrica de automóveis na China

Executivos da Honda Chinesa e da DongFeng simbolizam o início das obras em Novembro de 2010, iguaizinhos os daqui...

Antes mesmo do anúncio do recorde de vendas de carros na China em 2010,a Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd., uma joint-venture para produção e venda de automóveis Honda na China, organizou um evento, dia  5 de Novembro, para dar início as obras de construção da sua segunda fábrica de  veículos em Wuhan.

Em comunicado, a Honda revela esta será a sua primeira fábrica a produzir parte da electricidade usada no processo de produção, a partir de painéis solares produzidos pela Honda Soltec, o que deverá permitir uma redução das emissões de CO2 .

Além disso, a nova fábrica utilizará a luz natural e o calor que normalmente é desperdiçado nas atividades da fábrica, o que, em conjunto com a medida anterior, deverá significar uma redução de 600 toneladas de emissões anuais.

Durante a cerimônia foi anunciado que a empresa estima que esta nova fábrica, prevista para entrar em funcionamento na 2ª metade de 2012, tenha uma capacidade de produção anual de 100.000 unidades, um aumento em relação ao plano inicial de 60.000 unidades anuais.

Em 2013 estima-se que o volume produzido tenha a capacidade de chegar a 120.000 veículos ano.

Só a Honda na China vendeu este ano cerca de 2,3 milhões de automóveis. Bastante…

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Dongfeng poderá ser a próxima montadora chinesa a aportar no Brasil

E elas estão chegando, aos poucos e com a avidez dos Chineses...

A Dongfeng Motor Corporation e a delegação da Província de Hubei, China, promoveram ontem quarta-feira, 20 de outubro, um encontro para conhecer melhor a economia e o mercado automobilístico brasileiro.

A Dongfeng é uma das três maiores fabricantes chinesas de automóveis e pretende expandir sua marca a outros países. Durante o evento o vice-gerente-geral, Zhou Qiang, apresentou a estrutura da empresa e os planos de expansão. “A internacionalização é uma necessidade e queremos que o Brasil seja nossa porta de entrada para a América do Sul”, afirmou.

Durante o encontro foi assinado acordo de cooperação com parceiro que representará a marca no Brasil. A estatal planeja duas etapas de entrada no mercado brasileiro. A primeira é a venda de veículos importados da China e a segunda prevê a construção de uma fábrica para produção local.

A Fenabrave, associação que representa as concessionárias no país, apresentou um balanço dos veículos automotores no mercado brasileiro, e o presidente da Investe São Paulo mostrou as vantagens competitivas que o estado paulista oferece para indústrias do setor automotivo. “Além de fatores como logística, condições de infraestrutura, recursos humanos e mercado consumidor, há o Programa Estadual de Incentivo ao Investimento pelo Fabricante de Veículo Automotor (Pró-Veículo), que prevê a suspensão do pagamento do ICMS para a aquisição de mercadorias, equipamentos, partes e peças”, informou Mugnaini Jr.

Também participaram do evento o secretário-adjunto de Desenvolvimento do Estado de São Paulo, João Carlos Maranha, o secretário municipal de Relações Internacionais, Alfredo Cotait Neto, o vice-governador da província de Hubei, Tian ChengZhou e o cônsul geral da China em São Paulo, Sun Rongmao.

Modelo produzido pela DongFeng, o Fengshen S30 sedã

Dongfeng

Além de veículos, a estatal Dongfeng produz peças e equipamentos. No portfólio dos veículos estão carros de passeio, vans, caminhões e ônibus. O grupo chinês já tem uma série de parcerias com montadoras como a coreana Kia Motors, as japonesas Honda e Nissan e o grupo francês PSA Peugeot Citroën.

Com cerca de 120 mil empregados, a chinesa fatura US$ 25 bilhões por ano. As últimas notícias divulgadas pela empresa, na China, mostram o interesse em ampliar a área de atuação fora do país de origem. A montadora também tem um departamento que estuda o desenvolvimento de veículos elétricos.

Fonte: Automotive Business

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