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Archive for the ‘Salão de Detroit 2010’ Category

GM Americana deve começar a produzir o Novo Cadillac XTS como modelo 2012

Sedã de Luxo - Impecável e ultra sofisticado, nos impressionou

A General Motors aprovou o início da produção do sedã de luxo Cadillac XTS. O carro modelo 2012 foi apresentado no último Salão de Detroit 2010, em janeiro deste ano, e precisava apenas do aval da fabricante.

Segundo a GM, o XTS pode funcionar com dois motores elétricos e um motor à gasolina: o computador decide a combinação mais eficiente. Trabalhando em conjunto, sistema possui total de 350 cavalos de potência.

No interior, o modelo tem tela touch-screen de entretenimento e de navegação de sistemas de informação. Os bancos em couro na cor creme contrastam com os elementos escuros do interior.

O carro também tem sensores nas quatro rodas que ajustam a suspensão de acordo com o movimento da carroceria. Acho que eles não esqueceram de nada…

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Conheça o Verde – lançamento da Revenge em Detroit 2010

janeiro 15, 2010 Deixe um comentário

Revenge verde pode ir de 0 a 100 km/h de 3 a 5 segundos

A Revenge acaba de apresentar, no Salão do Automóvel de Detroit, o seu mais recente automóvel, o Verde, um esportivo que contará com três possibilidades de motorização.

O novo modelo do construtor norte-americano, de carroceria formada por alumínio e fibra de carbono, partilha algumas semelhanças estéticas no seu exterior com o Ford GT.

Quanto às características do Verde, este deverá pesar cerca de 1.600kg e será dotado de três possíveis motorizações, que dependerão da escolha do comprador: um motor V8 da Ford Racing com 605 cv, um motor LS9 turbocomprimido proveniente da General Motors (GM) de 638 cv ou um propulsor híbrido Hp2g, com um motor V8 de 400 cv movido a etanol E85.

O esportivo deverá demorar entre três e cinco segundos a percorrer os 0 aos 100km/h, questão que dependerá do tipo de motorização escolhida para o automóvel.

A Revenge informa ainda que o Verde deverá atingir como velocidade máxima valores acima dos 320km/h, sendo possível aumentá-la ainda mais, através da adição de uma caixa de velocidades otimizada, podendo desta forma o veículo atingir  apenas 386km/h.

As primeiras unidades do Verde, que deverá custar cerca de 130 mil euros, deverão ser entregues já no final de 2010.

Mais fotos do belo carro abaixo:

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CR-Z da Honda é apresentado oficialmente no Salão de Detroit

janeiro 13, 2010 Deixe um comentário

Versão oficial e definitiva do Honda CR-Z finalmente é apresentada

Após aparecer em catálogos e como protótipo antes disso, o CR-Z da Honda , enfim, foi apresentado em sua versão definitiva. O pequeno cupê esportivo da Honda veio para ocupar o lugar que já foi do CR-X no passado, daí sua forma semelhante, mas o CR-Z é mais que isso. Segundo a marca japonesa, trata-se do primeiro híbrido esportivo do mundo.

O sistema de propulsão batizado de IMA (Integrated Motor Assist) é o mesmo do Insight, o híbrido rival do Prius, da Toyota: um motor 1.5 litro de 102 cv aliado a um elétrico de 20 cv. Com essa configuração, o CR-Z consegue rodar 20 km com apenas um litro de gasolina.

O modelo será vendido nos Estados Unidos a partir de julho em duas versões, CR-Z básica e CR-Z EX, mas, para um esportivo, faltou dizer do que ele é capaz em matéria de performance – No vídeo abaixo a Honda mostra os dados técnicos do veículo.

O CR-Z traz, entre outros destaques, três modos de condução: normal, esportivo e econômico. Outra curiosidade é seu belo painel de instrumentos, com o DNA do Honda Civic, mas muito mais interessante. Em vez de marcar o velocímetro com medidas em milhas e quilômetros basta ao dono do CR-Z clicar um botão e o display alterna o sistema de medição.

A Honda apresentará uma versão teoricamente diferente do CR-Z no Salão de Genebra 2010, em março, voltada para o público europeu.

Abaixo o vídeo oficial de lançamento do carro postado ontem pela Honda:

Mais fotos do Honda CR-Z:

Fonte: Blog Auto

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GM mostra em Detroit o Granite, concorrente do Kia Soul

janeiro 12, 2010 Deixe um comentário

Frente do Granite transmite a sensação de robustes, rocha - neste caso o granito

Depois do teaser revelado na última semana, nessa segunda-feira (11) a GM  apresentou sua nova investida, o conceito Granite. Ele revela um pouco do que será o novo crossover da marca, que chegará ao mercado norte-americano com a missão de encarar modelos semelhantemente “quadradinhos”, como o KIA Soul e o Scion xB.

Além do visual arrojado, o Granite traz rodas de 20”, lanternas com iluminação por leds e portas “suicidas” na traseira. Com elas, o acesso à cabina fica mais fácil. Por dentro, o interior traz linhas retrô e instrumentos inspirados em modelos utilizados por aviões. O motor é 1.4, capaz de render 138 cavalos e torque de aproximadamente 20 kgfm.

Fonte: revista auto esporte

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GM apresenta o utilitário de luxo Acadia Denali no Salão de Detroit

janeiro 12, 2010 Deixe um comentário

GM aposta no Luxo deste SUV - Acadia Denali 2011

A GMC apresenta as primeiras imagens do lançamento reservado para o Salão de Detroit deste ano, que começou ontem dia  11. O utilitário esportivo de luxo Acadia Denali 2011 chegará ao mercado no terceiro trimestre deste ano e tem opção por tração nas quatro rodas ou apenas nas dianteiras e motor V6 3.6 l com injeção direta de gasolina.

Com espaço interno adaptável e bancos dobráveis, o Denali oferece fácil acesso a terceira fileira de bancos e tem versões para sete ou oito passageiros. Freios a disco com ABS, sistema de controle de estabilidade para redução de risco de capotamento, controle de tração e sistema de monitoramento da pressão dos pneus são alguns dos destaques.

O carros traz faróis de xenônio, possibilidade de aquecer ou refrigerar bancos do passageiro e motorista, volante em couro e detalhes em madeira, sistema de navegação, conexão bluetooth, DVD com tela dobrável para bancos traseiros, sistema de câmera para visão traseira, ajuste em oito posições com memória para assento do motorista e partida por controle remoto.

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VW traz para Detroit o Conceito New Compact Coupe (NCC)

janeiro 12, 2010 1 comentário

New Compact Coupe - NCC frente bem parecida com o do Polo Europeu

Se a moda estava pegando e virando uma tendência, esta tendência finalmente está se realizando. A virada dos carros ecologicamente corretos em carros de linha torna-se a cada dia uma boa notícia. Quem a traz desta vez é a VW.  A principal novidade no estande da Volkswagen no Salão de Detroit (EUA), que começou ontem  e vai até o próximo dia 24, é o New Compact Coupe (NCC).

Será equipado com motor 1,4 turbo, de 148 cavalos, acoplado ao câmbio seqüencial de sete marchas, e outro elétrico de 20 Kw, que faz parte do sistema híbrido. Usando os dois juntos, o carro consegue atingir um consumo médio de 19,5 km/l. Mas não deixa o desempenho de lado, acelerando de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e atingindo 226 km/h.

Apesar de ainda ser um protótipo, o NCC se mostra como o relançamento da versão cupê do Jetta no mercado norte-americano, algo para brigar com Honda Accord e Nissan Altima. O interior segue o estilo dos novos modelos da Volkswagen, como pode ser visto pelo volante de três raios e a instrumentação com mostrador digital de alta resolução.

parte traseira deixa semlhanças ao do Audi A5

Fonte: Revista Auto esporte

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Regal GS será a estrela da Buick no Salão de Detroit 2010

janeiro 11, 2010 Deixe um comentário


A Buick (marca da General Motors) apresentou no Salão Internacional do Automóvel de Detroit 2010, ontem segunda-feira (11) , o “show car” Regal GS. O modelo é equipado com motor turbo Ecotec 2,0 litros, com tecnologia de injeção direta. A potência é de 255 cv e torque de 40,8 kgfm. Assim, o carro acelera de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos.

Segundo a fabricante, o propulsor é combinado com transmissão manual de seis velocidades que direciona o torque a um sistema adaptável com tração nas quatro rodas, calibrado para uma condução de elevado desempenho. Um diferencial eletrônico com escorregamento limitado garante que a potência do motor seja distribuída adequadamente durante as curvas.

O modelo também vem com a tecnologia IDCS (Drive Control System – Sistema de Controle de Acionamento), que garante maior estabilidade ao veículo e a adaptação às características de direção do carro de acordo com a preferência do motorista. São três modos de operação: normal, esporte e GS, que alteram os ajustes da suspensão, a resposta da aceleração e a sensibilidade da direção através do sistema de direção de esforço variável.

Lembramos que ele é parecido com o Opel Insignia. No visual, o spoiler traseiro integrado, escapamentos duplos e detalhes metálicos acetinado, rodas forjadas de 20 polegadas, pneus de elevado desempenho e volante inspirado nos carros de corrida dão esportividade ao carro.

“A ideia por trás do Regal GS era levar o modelo de produção a uma direção mais agressiva que agradasse aos entusiastas pelo desempenho” disse em comunicado o diretor de projetos da Buick, John Cafaro. “Mas junto com essa postura agressiva, há um estilo sofisticado no projeto que complementa a experiência de condução”, acrescentou.

Mais sobtre o Salão de Detroit 2010 – clique aqui

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