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Archive for the ‘Autos Carros Pagani’ Category

Veja imagens do Sucessor do Zonda, o modelo Pagani Huayara

janeiro 27, 2011 1 comentário

Ainda falando sobre super esportivos conforme mostramos ontem na matéria da Ferrari FF, a fabricante Pagani, revelou esta semana seu modelo batizado de Huayra. Ele será o sucessor do Zonda, o novo superesportivo do designer ítalo-argentino Horacio Pagani trouxe novidades na bagagem como a ausência de aerofólios, substituídos por freios de ar retráteis. Ok o nome é meio complicado, mas depois de verem todas as fotos o nome será apenas uma distração…

Quem teve a oportunidade de ver o Zonda no Salão do automóvel sabe que eles não brincam de fazer super esportivos.

Equipado com um motor V12 biturbo fornecido pela AMG, o Huayra tem a disposição 700 cv e 100 kgfm de torque, mas a Mercedes-Benz “forneceu” outro detalhe para o Pagani, as portas asa-de-gaivota, inspiradas no agora rival SLS.

E põe rivalidade nisso: o Huayra pode ultrapassar 370 km/h e vai de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, um requisito para um superesportivo como ele. Mas bem que a Pagani poderia ter dado na lata seus dados de desempenho.

Surpreendente também é o peso baixo do carro, apenas 1.350 kg, menos que uma 458 Italia, um esportivo, digamos um pouco menos ambicioso. Por outro lado, o interior pareceu rebuscado demais – o painel de instrumentos é um amontoado de cromados.

Como é comum com os modelos da Pagani, o preço é proibitivo: 1 milhão de euros. Se fosse pelo custo-benefício, nenhuma unidade sairia da fábrica, mas como aqui vale ser exclusivo certamente o Huayra terá sua clientela fiel.

Veja galeria de fotos do modelo Pagani Huayra

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Brasil poderá ter Suzuki, Haima e Rossin-Bertin como novas montadoras em breve

outubro 28, 2010 Deixe um comentário

Nada melhor do que a semana de lançamento do Salão do Automóvel 2010 para as marcas soltaram todas as notícias possíveis e imagináveis para os ávidos leitores de todas as mídias. Como já era esperado as notícias sobre investimentos e aportes de fabricantes que pretendem investir por aqui nào seria diferente e segundo a antiga propaganda da Ipiranga que diz que o BRASILEIRO É APAIXONADO POR CARROS, então as notícias são as melhores possíveis. O Brasil terá mais três montadoras nos próximos três anos. A japonesa Suzuki é uma delas: vai produzir localmente o pequeno jipe Jimny, na foto acima é hoje importado por R$ 55 mil.

A fábrica da Suzuki ainda não tem local definido e nem valores de investimentos. “O projeto foi aprovado há duas semanas e ainda estamos definindo os detalhes”, diz o presidente da marca, Luiz Rosenfeld. Segundo ele, a produção inicial será de 3 mil unidades ao ano. O Brasil, quarto maior mercado mundial de veículos, já abriga 19 fabricantes de automóveis, utilitários, caminhões e ônibus. Duas novas marcas anunciaram fábricas aqui recentemente: a coreana Hyundai e a chinesa Chery.

A chinesa Haima, que inicia importação em 2011, vai investir R$ 200 milhões para a montagem de automóveis compactos, inicialmente com peças (CKD) trazidas da China, e o grupo Platinuss, importador de veículos de alto luxo, fará o primeiro superesportivo nacional, batizado de Rossin-Bertin, que será vendido a R$ 700 mil.

Modelo Haima 3, um dos carros da chinesa que poderá ser fabricado no Brasil

Inicialmente deverão ser importados os modelos M2, 3, Family e 7(S3). A Haima possui acordo com a japonesa Mazda e seus modelos são atualizações de modelos antigos da marca ou re-estilizações em modelos atuais.

A pequena linha de montagem do Rossin-Bertin (sobrenomes de seus criadores: Fahres Rossin, ex-engenheiro da GM, e o herdeiro do grupo Bertin, Natalino Bertin Jr.) receberá inicialmente investimentos de R$ 65 milhões em uma linha de montagem em Blumenau, SC. A fábrica entra em operação em 2012, com produção inicial de 50 unidades ao ano, com previsão de atingir 300 até 2017.

“É um modelo com identidade própria, não se inspira em nenhum outro esportivo”, diz Rossin. Duas unidades do modelo foram apresentadas ontem no Salão do Automóvel, em São Paulo – que abre as portas nesta quarta-feira, 27, para o público –, mas a versão final só ficará pronta em um ano. “Queremos criar um ícone brasileiro”, afirma Bertin, que é responsável no Brasil pela importação de modelos como o Pagani Zonda R, carro de corrida que será vendido a R$ 10 milhões, e o Koenigsegg CCXR, cotado a R$ 6 milhões.

koenigsegg CCXR exposto no Salão do Automóvel 2010

Chineses

A Haima, marca chinesa representada pelo grupo Districar, tem planos de iniciar montagem de um sedã e um utilitário em 2013. “A primeira fase prevê produção de 30 mil a 50 mil unidades anuais”, diz Abdul Majid Ibraimo, presidente da empresa. A estreia da marca no Brasil, porém, não foi das melhores. Os carros trazidos da China para o Salão ficaram retidos no porto de Vitória por problemas de documentação, e o estande ficou vazio nos dois dias dedicados à apresentação do evento à imprensa. A previsão era de que os carros chegassem hoje.

As nove marcas chinesas que participam do salão projetam vendas de 146 mil veículos em 2011, num mercado que, pelas previsões dos fabricantes, deverá consumir perto de 3,6 milhões de unidades. Para mostrar sua intenção de fixar raízes no País, o presidente da Chery, Luis Curi, informa que a empresa terá um centro de desenvolvimento local. A fábrica que será construída em Jacareí (SP) vai produzir cerca de 150 mil unidades ao ano.

Embora não tenha planos de uma fábrica no curto prazo, o grupo Effa, importador da marca Lifan, também firmou parceria com a fabricante chinesa para montar um centro de desenvolvimento no Brasil que fará projetos para serem distribuídos pela fabricante na América do Sul. “Vamos ter uma equipe de engenheiros locais para desenvolver projetos, incluindo de modelos híbridos e elétricos”, explica Eduardo Effa.

Na terça-feira a Effa sofreu um pequeno revés no País: o Ministério da Justiça determinou que a empresa faça recall dos modelos M100, substituindo os cintos de segurança traseiros por cintos de três pontos, como exige a norma local.

Fonte: Cleide Silva, de O Estado de S. Paulo.

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Carro de R$ 10 milhões é o mais caro do Salão do Automóvel

outubro 27, 2010 1 comentário

Pagani Zonda supera o Bugatti Veyron, que custa R$ 7,5 milhões.
Superesportivo ainda espera encontrar dono no Brasil.

 

Durou pouco o reinado do Bugatti Veyron como o carro mais caro do Salão de São Paulo. O modelo, que custa R$ 7,7 milhões e até esta terça-feira (26) ostentava o título, perdeu para o Pagani Zonda R. O superesportivo foi anunciado à imprensa no segundo dia do evento com o preço de R$ 10 milhões pela importadora Platinuss. Apenas dez unidades foram produzidas e o Brasil recebeu o sétimo exemplar, que ainda espera por um dono.

O carro de competição – ele não está homologado para circular nas ruas – quebrou na pista de Nürburgring, na Alemanha, a antiga marca estabelecida há três meses pela compatriota Ferrari 599 XX. O Zonda R percorreu os 22 km do circuito em 6 minutos e 47 segundos (marca que está estampada nas portas), ante os 6 minutos e 58 segundos da ‘macchina’ italiana.

De acordo com a fabricante, o motor AMG Mercedes-Benz de 750 cavalos empurra o modelo da italiana Pagani de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos.

Carro sueco de R$ 6 milhões
A Platinuss apresentou também no Salão outro carrão milionário, o Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special, feito pela marca sueca especialmente para a importadora e que está à venda por R$ 6 milhões. Sob o capô está um motor V8 4.7 feito para beber 100% de etanol no país. O bloco bicombustível ganhou 82 cavalos de potência e gera agora 1.100 cv.


Os números permitem que a aceleração de 0 a 100 km/h seja feita em 2,9 segundos e que o modelo atinja os 415 km/h.

Outro destaque da empresa foi o holandês Spyker C8 Aileron Coupé, que foi mostrado apenas como versão conceitual. O motor é um Audi V8, totalmente em alumínio, com 400 cv. Os preços irão variar de R$ 990 mil a R$ 1,2 milhão, dependendo da configuração.

Fonte/Fotos: Auto Esporte – G1
Autora: Vanessa D’ Villa

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Cinco carros esportivos entre os mais caros do mundo estarão expostos no Salão do Automóvel 2010

outubro 9, 2010 2 comentários

 

Foto do Pagani Zonda R - um dos carros mais caros do mundo terá em breve a companhia do C9, mas só em 2011

 

A importadora Platinuss irá exibir no Salão do Automóvel 2010 , entre 27 de outubro e 7 de novembro, em São Paulo, cinco carros superesportivos cujos valores, somados, equivalem a 630 carros nacionais de pequeno porte.

 

Spyker C8 Aileron

 

Estarão expostos no estande da Platinuss um Koenigsegg CCXR E-100 de 1.100 cavalos (R$ 6 milhões), um Pagani Zonda R exclusivo para pista (R$ 10 milhões) que terá apenas 10 unidades fabricadas,inclusive mostrado no blog em janeiro deste ano, e  todas com motor Mercedes-Benz de 750 cavalos, potência para acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atingir 396 km/h. Haverá também um Spyker C8 Aileron (entre R$ 990 mil e R$ 1,2 milhão) e dois superesportivos brasileiros Rossin-Bertin, que custarão R$ 700 mil cada.

 

koenigsegg-ccxr-e-100 - PRECISA FALAR ALGUMA COISA?

 

Spyker é a versão conversível do coupé C8 Aileron: o C8 Aileron Spyder que é, tal como o modelo que lhe serve de base, um símbolo da última tecnologia aeronáutica, nomeadamente no que diz respeito à estética e à aerodinâmica. O teto do carro é em lona e o sistema de abertura da capota é semi-automático e demora cerca de 20 segundos a abrir e a fechar.

O motor é um Audi V8 de 4,2 litros, capaz de debitar 405 cv de potência e 480 N.m de binário. Está acoplado a uma caixa manual de seis velocidades e, opcionalmente, estará disponível uma automática com o mesmo número de relações, produzida pela ZF. O Spyker C8 Aileron Spyder acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,5 segundos e consegue atingir os 300 km/h de velocidade máxima.

A apresentação dos carrões para a imprensa contará com a presença de Natalino Bertin Junior, presidente da Platinuss, Christian Von Koenigsegg, presidente da Koenigsegg, Carsten Preisz, vice-presidente da Spyker e Fharys Rossin, o fundador e designer chefe da Rossin-Bertin Automotiva.

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Veja as 30 marcas internanacionais que estarão presentes no Salão do Automóvel 2010

setembro 22, 2010 Deixe um comentário

Acho justo dar crédito a certas matérias e como a tabela de lançamento de carros do Salão do Automóvel 2010 do site da auto esporte foi uma das mais completas que encontrei na web, decidimos reproduzí-la na íntegra.

Ela foi exibida na semana passada quando a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) divulgou os modelos das 30 marcas associadas que estarão presentes no Salão do Automóvel de São Paulo.

Lembrando que a maior feira automotiva da América Latina abre as portas ao público a partir do dia 27 de outubro.

As associadas à entidade expõem mais de 210 veículos no evento, dos quais 70 são lançamentos.Entre as principais confirmações estão o Aston Martin Rapide, a Ferrari 599 GTO, o Porsche Panamera V6 e o Maserati Award Limited Edition. As fabricantes chinesas também serão destaque este ano, com a estreia das novas marcas JAC Motors e Haima. Os modelos desta última devem começar a ser vendidos no mercado brasileiro em março de 2011.

Confira a lista dos modelos confirmados (em ordem alfabética pelas marcas), lembrando que esta lista demonstra apenas os importados:

Aston Martin Rapide V12
Aston Martin Rapide V12 (Foto: Divulgação)
Aston Martin

A grande estrela da marca no salão será o Rapide, o primeiro cupê quatro portas equipado com o motor V12 6.0 de 477 cavalos de potência que já equipa o DB9. O preço sugerido será de R$ 950 mil. No estande estarão presentes também o Vantage V8, DB9 V12 e DBS V12, todos já à venda no Brasil.

Audi A8
Audi A8 (Foto: Divulgação)
Audi

A fabricante alemã trará para a feira o A1, compacto que mira o mercado do Mini Cooper, o  superesportivo R8 Syder, o RS5 e o A8, o sedã de luxo da marca que começa a ser vendido em outubro. Os preços não foram revelados, mas a estimativa é que o A8 custe em torno de R$ 500 mil.

BMW X3 XDrive 35i
BMW X3 XDrive 35i (Foto: Divulgação)
BMW

A marca bavária afirmou que trará o  Active Hybrid 7 e a nova geração do SUV médio X3, que está mais de 8 cm mais comprido, 1,2 cm mais alto e 2,8 cm mais largo do que a geração atual. No Brasil será oferecida a versão XDrive 35i, com motor 3.0 a gasolina de 304 cv de potência máxima e 41 kgfm de força.

Benni Mini
Benni Mini (Foto: Divulgação)
Chana

A chinesa confirmou a estreia do Benne Mini, Alsvin (nas versões hatch e sedan) e a minivan Star. O destaque será a versão compacta do Benne que tem 3,52 m de comprimento e é equipado com motor a gasolina 1.0 de 51 cv. O preço estimado é de R$ 29 mil e inclui ar-condicionado, duplo airbag, vidro e travas elétricas e freios ABS, rádio CD Player e MP3.

Chery QQ
Chery QQ (Foto: Divulgação)
Chery

A também chinesa Chery, que já vende três modelos no Brasil, apresentará no salão o SUV Tiggo automático, Cielo hatch mecânico, Cielo sedan 1.8 automático, S18, S18D, A13A nas versões hatch e sedan e o subcompacto QQ, que mira o mercado do Mille, Ka e Celta e será oferecido por cerca de R$ 20 mil.

Jeep Grand Cherokee 2011
Jeep Grand Cherokee 2011 (Foto: Divulgação)
Chrysler

A linha 2011 do Jeep Grand Cherokee será o destaque no estande da marca norte-americana. O modelo será oferecido no país nas versões Laredo e Limited, ambas equipadas com o novo motor V6 3.6 de 280 cavalos e 35,4 kgfm de torque. Os preços partem de R$ 170 mil. Depois está prevista a estreia do modelo V8 5.7 de 356 cv.

Effa M100 linha 2010
Effa M100 linha 2010 (Foto: Divulgação)
Effa Changhe

A dona do M100 exibirá no evento a linha 2010 do hatch chinês, que agora é fabricado pela Suzuki. O compacto ganhará novos equipamentos de série, como direção elétrica, e terá o preço reajustado. Outra novidade é a picape média Plutos, também feita em parceria com a fabricante japonesa.

Ferrari 599 GTO
Ferrari 599 GTO (Foto: Divulgação)
Ferrari

A fabricante italiana confirmou a presença das suas duas novas “macchinas” no salão. A Ferrari 458 Italia foi apresentada em abril deste ano no Brasil, mas as vendas ainda não começaram. Já o 599 GTO, o carro de rua mais rápido da Ferrari, será visto pela primeira vez no país. A novidade tem 670 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,35 segundos e chega a velocidade máxima de 335 km/h.

Haima M2
Haima M2 (Foto: Divulgação)
Haima

A Districar, que importa os veículos da sul-coreana SsangYong e da chinesa Chana, passa a representar no Brasil a também chinesa Haima que terá inicialmente quatro modelos por aqui: o Haima 2 (M2), hatch com motores 1.3 e 1.5 e transmissão automática, o Haima 3 nas versões sedã e hatchback com motores 1.6 e 1.8 litro, o sedã Family 1.6 e o SUV S7 com motor 2.0.

Hatch JAC J3
Hatch JAC J3 (Foto: Divulgação)
JAC Motors

A Jianghuai Automobile Co., ou JAC Motors, é mais uma fabricante chinesa que aproveitará o Salão de São Paulo para estrear no Brasil. A marca será representada no país pelo grupo SHC, que é comandado por Sergio Habib, ex-presidente da Citroën. Por enquanto, serão apresentados apenas quatro modelos: J2, J3 (versão Sport e Turim), J5 (incluíndo uma versão híbrida) e o J6.

Novo Jaguar XJ
Novo Jaguar XJ (Foto: Divulgação)
Jaguar

O único representante da marca em seu estande será o novo XJ. A linha 2010 mudou o visual, principalmente a traseira. O sedã de luxo é equipado com motor V8 de 5.0 litros Supercharged que entrega 470 cavalos de potência e permite a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. No mercado europeu os preços variam de R$ 170 mil a R$ 280 mil, sem impostos e taxas de importação.

Jinbei Topic
Jinbei Topic (Foto: Divulgação)
Jinbei

A fabricante chinesa, controlada pela CN Auto, confirmou a estreia de várias novidade no Brasil. A marca, que já vende as vansTopic, terá outras cinco versões do modelo e apresentará ainda a Splendor 7.

Kia Koup
Kia Koup (Foto: Divulgação)
Kia Motors

A sul-coreana Kia Motors já havia adiantado seis novidades que apresentará na feira. Estarão no estande o novo Sportage, o Soul com motor flex, o sedã Cadenza que é sucessor do Opirus, o Optima (a nova geração do Magentis) e o Koup e o Forte, que são as versões cupê e hatch do Cerato, respectivamente.

Koenigsegg CCXR E100Koenigsegg CCXR E100 (Foto: Divulgação)
Koenigsegg

A versão Platinuss Special do  superesportivo CCXR E100, dedicada à Platinuss importadora oficial da Koenigsegg no Brasil, será a atração no estande da marca. O  motor do modelo feito para o Brasil será alimentado 100% por etanol e ganhou 82 cavalos de potência passando para 1.100 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,9 segundos e o modelo chega a 415 km/h.

Lamborghini Gallardo Superleggera 2011Lamborghini Gallardo Superleggera 2011 (Foto: Divulgação)
Lamborghini

A Lamborghini terá no salão a Gallardo LP570 4 Superleggera 2011. A nova versão tem 70 kg a menos e 10 cv a mais no motor V10 5.2 que entrega agora 570 cv. Do zero até os 100 km/h, o modelo leva 3,4 segundos. Os preços no país não foram revelados, mas sabe-se que esse será o carro mais caro da marca italiana.

Range Rover Evoque
Range Rover Evoque (Foto: Divulgação)
Land Rover

A marca britânica apresentará no país o Range Rover Evoque, Range Rover Vogue 2011 e o Land Rover Freelander 2. O Evoque, que será apresentado oficialmente no Salão de Paris, será o menor, mais leve e mais econômico Range Rover já produzido. Disponível nas versões 4×4 e 4×2, o modelo terá emissões de CO2 abaixo dos 130 gramas por quilômetro rodado.

Lifan
Lifan (Foto: Divulgação)
Lifan

A Lifan, fabricante chinesa, confimou a estreia da versão automática e elétrica do 620, o sedã 520, um utilitário esportivo e uma van. Das novidades, a que promete ser o grande destaque é o 620, um sedã do porte do Polo Sedan que traz de série ar-condicionado, freios ABS, airbag duplo e faróis dianteiros com LED’s. A estimativa é que o preço fique em torno de R$ 40 mil.

Maserati Awards EditonMaserati Awards Editon (Foto: Divulgação)
Maserati

A Maserati levará para a feira uma edição especial do Quattroporte que foi apresentada no Salão de Genebra. A  Awards Editon tem pintuta em tom pérola, novos cromados na carroceria, rodas de liga leve de 20 polegadas e pinças de freio da marca Brembo. O motor é o V8 4.7 de 439 cv da versão Sport GT S. As vendas no mercado europeu já começaram, mas os preços só são divulgados aos interessados no luxuoso.

Mini Countryman
Mini Countryman (Foto: AP)

Mini

A principal atração da Mini (marca da BMW) – é a versão 4X4 do compacto Mini Cooper, chamada de Countryman.  Apesar de off-road, o interior do modelo traz o mesmo requinte e estilo das outras versões. De diferente está o porta-malas, agora com capacidade para 350 litros. São oferecidos como opcionais sistema de navegação e áudio, teto panorâmico, faróis com regulagem de altura e banco traseiro de três lugares (de série, são apenas dois lugares).

Pagani Zonda R
Pagani Zonda R (Foto: Divulgação)
Pagani

O Pagani irá mostrar em São Paulo o Zonda R e o Cinque. O primeiro é uma versão mais leve e mais rápida do Zonda equipada com motor V12 6.0 de 750 cv e limitada a apenas 10 unidades. A outra é uma versão de rua do Zonda R com propulsor de 678 cv, câmbio sequencial de seis marchas, controle de tração e freios ABS. Os preços são 1,2 milhões de euros e 800 mil euros, respectivamente.

Porsche Cayenne S Hybrid
Porsche Cayenne S Hybrid (Foto: Divulgação)

Porsche

A Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche, confirmou os modelos Panamera V6, Cayenne S Hybrid e o esportivo 911 GT2 RS no estande da marca alemã. O principal destaque é o modelo híbrido, equipado com um motor a combustão V6 3.0 com supercompressor e 333 cv de potência, combinado a um motor elétrico de 47 cv. Dependendo das condições, os motores podem funcionar de forma independente ou em conjunto.

Spyker C8 Aileron Coupé
Spyker C8 Aileron Coupé (Foto: Divulgação)
Spyker

Depois de apresentar o C8 Laviolette e C8 Spyder, a marca holandesa Spyker traz para o Brasil o C8 Aileron Coupé, que tem a carroceria em alumínio mais larga, entreeixos mais longo e motor central. O propulsor é um V8 4.2 litros de 400 cavalos de potência.A velocidade máxima é de 300 km/h. Os preços ainda não foram revelados, mas devem ser superior aos R$ 1,1 milhão e R$ 1,5 mi cobrados pelos carros que já estão aqui.

Ssangyong Korando CSsangyong Korando C (Foto: Divulgação)
SsangYong

Para se recuperar da crise que quase a levou à falência, a sul-coreana investe no segmento de crossovers e apresenta o Korando C ao mercado brasileiro. A SsangYong divulgou poucas informações sobre o modelo, mas ele contará com tração 4×2 e 4×4 e motor 2.0 turbo diesel de 173 cavalos de potência. O Korando C vai concorrer com os também sul-coreanos Hyundai Tucson e ix35.

Volvo S60
Volvo S60 (Foto: Reuters)

Fonte: Auto esporte

Volvo

Os lançamentos da marca sueca no Brasil são o S60, o C30 – R-Design e o XC60 – R-Design. O maior destaque é o luxuoso sedã S60. Seu principal atrativo não é a nova geração de motores 3.0 de 304 cavalos, mas sim o avançado sistema de segurança que detecta pedestres, para evitar atropelamentos. O sistema identifica as pessoas que passam na frente do carro e alertam o motorista.

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Edição especial Zonda Tricolore da Pagani poderá ser vista no Salão de Genebra


A italiana Pagani divulgou, nesta sexta-feira (26), as primeiras imagens da edição especial Zonda Tricolore. O superesportivo ganhou visual inusitado, inspirado na esquadrilha acrobática da Força Aérea da Itália. Assim, a carroceria de fibra de carbono é pintada em azul e tem detalhes nas cores da bandeira italiana. O carro estará exposto no Salão Internacional de Genebra, em março.

Não é a toa que será um dos carros mais caros do mundo em linha

A nova versão é baseada no Zonda Cinque e traz o motor Mercedes-Benz AMG 7.3 V12 de 678 cv e 79,5 kgfm de torque. O carro acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3s. A velocidade máxima supera os 320 km/h.

A Pagani não revelou detalhes sobre os modelos, mas a imprensa internacional especializada no setor acredita que o superesportivo custará mais de 1,3 milhão de euros (R$ 3,2 milhões sem alíquota de importação e impostos brasileiros).

Veja mais imagens deste avião sobre rodas no vídeo abaixo:

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Pagani C9 que irá substituir o Zonda pode chegar ainda em 2010

janeiro 22, 2010 Deixe um comentário

Foto do Pagani Zonda R - um dos carros mais caros do mundo terá em breve a companhia do C9

Sua primeira aparição ocorreu em setembro de 2008, agora o Pagani C9 que irá suceder o supercarro Zonda R – está próximo de ser lançado oficialmente ainda em 2011.

Falando de forma exclusiva com a Argentina Autoblog esta semana, Horacio Pagani comentou sobre os primeiros detalhes de seu novo supercarro, incluindo materiais utilizados e o motorização que será usada.

Alimentado por um 6,0 litros V12 Mercedes-Benz AMG, ele irá  desenvolver em torno de 520kW e 1000nm de torque, o Pagani C9 irá rivalizando com os 550kW/710Nm do  herói da empresa o  Zonda R –  e será limitado a apenas 16 exemplares para felizardos milionários.

Pagani disse que o  C9 será um carro completamente novo, sem relação com o Zonda, com diferentes materiais e dinâmica, e uma distribuição de peso melhorada.

Feito com mais de mais de 3770 novas peças, o C9 será construído sobre um chassi de carbono, titânio com personalizações até nos pneus Pirelli e eletrônica Bosch.

A empresa pretende construir mais de 40 unidades de cada ano, com preços deverão começar no mínimo em US $ 1,4 milhões. Será que ele sai mesmo ainda em 2010, se sair com certeza reproduziremos várias fotos, aguardem!

Fonte: The Motor report

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