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Mini Countryman ganha série especial JCW com tração integral no Salão de Genebra 2012
Preparamos uma super Galeria que mostra como foi a exibição do Mini Countryman JCW no Salão de Genebra 2012.
Clique aqui para ver as fotos no Blog Contagiros
Também encontramos na internet uma das melhores propagandas já feitas com o Mini Countryman exibida na Europa em 2011. – clique aqui
Nova Ferrari Berlinetta V12 é um dos destaques do Salão de Genebra 2012
Quando a Ferrari anunciou que iria criar uma substituta para o modelo mais rápido da marca a 599 GTB Fiorano, me perguntei o que mais a marca poderia criar, já que superar um modelo como aquele seria uma tarefa árdua. Neste Salão de Genebra 2012 a Ferrari mostrou o porque é uma marca em que a palavra Limite talvez esteja pelo menos por enquanto fora de seu dicionário.
Criou a F12 Berlinetta que já nasce como um mito de carro. O carro esbanja agressividade e tem toques de cupê, um pouco da perua FF e porque não traços, da já famosa 458 Italia.
Veja mais fotos e informações clicando no link do Blog Contagiros
Homenagem ao dia da mulher – As mais belas modelos do Salão de Genebra 2012
Como não poderia ser diferente a cada evento automotivo mundial, publicamos sempre as principais imagens que saem nos sites e blogs do mundo com as mais belas modelos de cada evento.
Hoje é um dia especial, pois a abertura do Salão de Genebra 2012 ao público caiu exatamente no dia internacional da Mulher. Não podemos negar que elas abrilhantam não só os eventos mundiais de autos, mas em cada ponto do planeta a mulher hoje e sempre teve um papel fundamental na estrutura da sociedade em que vivemos.
VEJA TODA A GALERIA DE FOTOS DAS MODELOS DO SALÃO DE GENEBRA 2012 NO BLOG CONTAGIROS – CLIQUE AQUI
Salão de Genebra 2012 – Principais marcas do mundo estarão expostas para o público em poucas horas
Começa oficialmente a partir de amanhã , o Salão internacional do automóvel de Genebra 2012.
Realizado todo ano na cidade de mesmo nome Genebra, na Suiça ele acontece fisicamente no Palexpo de Genebra , um centro de convenções localizado ao lado do Aeroporto Internacional de Cointrin Genebra .
O Salão é organizado pela Organização Internacional des Automobiles Constructeurs d’ , e é considerado um dos mais importantes do mundo ao lado do Salão de Frankfurt, Detroit e Tóquio por exemplo.
Veja quais serão os principais carros que estarão no evento através do Blog Contagiros – clique aqui
Cross Coupé é a aposta no segmento de Híbridos da Volkswagen no Salão de Genebra 2012
O Cross Coupé da Volkswagen foi mostrado a primeira vez no Salão de Tóquio 2011. Agora a montadora o coloca como um dos destaques de seu stand no Salão de Genebra 2012 , que vai de 8 a 18 de março. Mas ontem com sua abertura a imprensa, pudemos ver pelas fotos que o carro vai fazer barulho num futuro próximo.
Veja a matéria completo no direto no Blog Contagiros – clique aqui
Minivan Lodgy da Dacia que será exposta no Salão de Genebra 2012 poderá ser vendida no Brasil pela Renault
Assim como ocorreu com a mini SUV Duster, atualmente comercializada pela Renault no Brasil e inicialmente produzida pela Dacia no mercado do leste europeu, desta vez um novo modelo chamado Lodgy, uma mini van com versões de 5 e 7 lugares que estará exposta no próximo Salão de Genebra 2012que começa daqui a algumas horas, do dia 08 a 18 de março, poderá ser fabricada e vendida por aqui.
Ela digamos é da mesma família do Logan, do hatch sandero e também do próprio Duster e foi projetada sobre a mesma plataforma. A Renault inclusive já teria feito um depósito da marca junto ao INPI ( Instituto Nacional de Propriedade Industrial ) e segundo rumores poderia montar o carro na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
Up! da Volkswagen será mostrado no Salão de Genebra 2012 em diversas configurações
O Volkswagen Up! será o carro xodó da Volkwagen durante as próximas semanas. pelo que pudemos ver a marca quer adotar o carro como uma espécie de novo Gol, já que o modelo deve ser a aposta da montadora no segmento de compactos, e durante o Salão do Automóvel de Genebra 2012 , entre 8 e 18 de março poderemos ver diversas variações do modelo em formas e cores inusitadas.
Volkswagen mostra Golf Conversível GTi Geração VI que chega a 235 Km/h no Salão de Genebra 2012
A Volkswagen deve levar ao Salão de Genebra 2012 um dos carros esportivos da marca mais velozes até hoje. A marca já tinha apresentado o Golf Cabriolet a cerca de um ano e desta vez levará uma versão (tunada) GTI.
O esportivo será um dos destaques do stand da VW no evento e tem como característica motor TFSI, com turbo e injeção direta de gasolina. A potência é de 210 cv. O câmbio utilizado pode ser manual ou automatizado de dupla embreagem. Os dois têm seis marchas.
Entre os recursos disponíveis para o carro estão bloqueio eletrônico do diferencial e ESP, controle de estabilidade. O carro vai de zero a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge até 237 km/h. A Volkswagen adotou rodas de 17 polegadas e pneus 225/45 (com opção por 18 polegadas e 225/40).
A capota do GTI Cabriolet é de tecido, tem acionamento eletro-hidráulico e leva 9,5 segundos para abrir, 11 segundos para fechar e pode ser operada a até 30 km/h.
Enfim uma máquina para poucos e que com certeza fará sucesso no mercado europeu, mas por aqui não existe quase perspectiva nenhuma do modelo estrear em solo nacional.
Novo V40 da Volvo deve ser mostrado no Salão de Genebra 2012
Saiu primeiro no Facebook e depois em vários sites como o o do Blog Contagiros. E meu deus que vídeo teaser foi aquele? O que a Volvo quis dizer? A princípio nada. Bom, vamos ao motivo do post.
A Volvo divulgou as primeira imagens do modelo V40 que será mostrado no Salão de Genebra 2012 agora no início de março. Um fato curioso é que a princípio a sigla do carro iria batizar um modelo SW, a versão perua da marca qeu aliás desde 1995 empresta este nome ao segmento. Só que talvez por falta de nome ou criatividade a marca decidiu fabricar um hatch.
Segundo a própria Volvo, sua produção começa em maio em Ghent, na Bélgica. Há rumores de que já no meio do ano o modelo poderia chegar ao Brasil. O site oficial brasileira até tem uma página para quem deseja futuramente saber um pouco mais, já que por enquanto nenhuma informação adicional foi repassada.
Clique aqui para se cadastrar e saber mais sobre o Volvo V40
De qualquer forma a estratégia mundial da marca é a de vender 90 mil unidades até o fim do ano, considerando todos os mercados mundiais e um percentual de 85% de vendas somente na Europa.
As coisas boas do Novo S40
Entre os destaques do carro estão um detector de pedestres que freia o carro automaticamente para evitar atropelamentos e também um sistema que evita colisões traseiras a até 50 km/h.
Segundo a Volvo, o V40 obteve cinco estrelas no Euro NCAP já pelo novo critério de avaliação. Haverá versões a diesel e também T5 Turbo a gasolina, com 254 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Também de acordo com a Volvo, o carro terá equipamentos como start-stop (que desliga e religa o carro automaticamente) e freios regenerativos.
Abaixo uma imagem de matéria que saiu na revista magazine leak enaltecendo o modelo.
Hi Cross da Nissan tem primeira imagem revelada pela montadora antes do lançamento no Salão de Genebra 2012
A Nissan mostrou hoje a primeira imagem do modelo Hi-Cross Concept ou pelo menos um esboço de como ele será apresentado que será apresentado no Salão de Genebra 2012, que aocntece a partir do dia 08 de março e vai até o dia 18. O modelo mostra que a montadora vai continuar na linha de seus últimos lançamentos como o Murano, Qashqai e Juke.
Segundo o World Car Fans, o utilitário pode ser uma prévia da próxima geração do X-Trail. O site aponta ainda que o veículo terá três fileiras de assentos com espaço para sete ocupantes e motor 2.0 a diesel.
O Hi-Cross será mostrado ao vivo junto com outro modelo que já mostramos por aqui, o Invitation, novo conceito dinâmico que traz novidades técnica e introduz a tendência da próxima geração do segmento B (monovolumes).
Hyundai mostra no Salão de Genebra 2012 versão da nova geração do i30 SW
O Salão de Genebra 2012 deverá ter uma concorrente forte da GM Cruze SW.
A segunda geração do Hyundai i30 SW, versão perua do hatchback coreano, será apresentada entre 8 e 18 de março. O modelo é construído sobre a plataforma do compacto e utiliza ainda os mesmos motores: três a gasolina e três a diesel. As potências destes propulsores ficarão entre 90 cv e 135 cv.
Entre as opções estão um 1.4 de 100 cv e o 1.6 GDI de 135 cv, ambos a gasolina, e os diesel CRDI de 1,4 e 1,6 litros com 110 e 128 cv, respectivamente.
O design, belíssimo, diga-se de passagem e no estilo fluido da versão hatch, terá as lanternas também bem grandes, invadindo lateral e tampa do porta-malas e agora se encontram em posição horizontal.
Desenvolvida desta vez pensando especificamente em consumidores europeus no centro de pesquisa de Rüsselsheim, Alemanha, a peruateve seu comprimento total chegando a 4,48 m (18,5 cm maior que a antiga geração) e ele ainda oferece bom espaço para os ocupantes. Caso a segunda fileira de bancos seja rebatida a capacidade do porta-malas salta para 1.642 litros.
Ford aposta no design global Kinetic da Van Tourneo Custom que poderá ser vista no Salão de Genebra 2012
Dentro de poucos dias a Ford deve apresentar no Salão de Genebra 2012, mais um veículo baseado na novo Design global que a marca quer impor como padrão nas ruas do mundo. Desta vez um veículo utilitário, mais precisamente uma Van conceito, a Tourneo Custom . O conceito parece ainda indicar o caminho que a nova família de veículos comerciais da marca deve seguir.
Estilo e funcionalidade são a palavra de ordem do estilo Kinetic que prevê ainda a adoção de itens mais sofisticados em todos os modelos. No caso específico do conceito Tourneo Custom o interior tem acabamento caprichado, com bancos traseiros revestidos em couro e tecido que podem ser rebatidos e permitem diversas configurações.
Ela vêm ainda equipada com motor Duratorq TDCi diesel que desenvolve até 155 cv, a van conta com itens como start-stop, que desliga o motor em pequenas paradas, sistema regenerativo de carga, airbags laterais e de cortina, câmera de visão traseira integrada ao retrovisor e tecnologia multimídia Sync. Entre os detalhes de estilo estão a grade cromada, faróis de LED e rodas de alumínio de 18 polegadas.
É bom lembrar que estes modelos são voltados para o mercado europeu e boa parte da linha deve ser totomalmente renovada.
A montadora ainda não divulgou se os modelos vão substituir ou conviver com a linha atual, a Transit. A companhia já adiantou, no entanto, que as vans serão equipadas com versões aprimoradas dos motores 2.2 Duratorq TDCi diesel, com configurações que desenvolvem 100 cv, 125 cv e 155 cv.
A nova família de modelos comerciais herdará alguns equipamentos do conceito Tourneo Custom, como o sistema start-stop, terá transmissão manual de seis velocidades e chegará ao mercado com várias opções de carroceria com plataforma curta e longa.
Isso sem contar que TODOS os modelos comerciais vêm com uma função que no Brasil não encontramos em carros convencionais e parece ser padrão por lá, quando numa subida ingrime ou ladeira, o carro estando engatado não desce como no brasil, existe uma espécie de trava de alguns segundos que impede sua descida deliberadamente.
GM deve levar modelo Cruze SW para o Salão de Genebra 2012
Mais um modelo SW deve chegar em breve ao mercado. A GM distribui as primeiras imagens do modelo Cruze SW ontem e pelo que se pode ver a montadora mandou bem no layout e nos detalhes. O Cruze SW poderá ser visto em breve no stand da marca durante o Salão de Genebra 2012 , que ocorre de 8 a 18 de março na Suíça.
O modelo segue a risca os traços do sucesso exibidos pelo Cruze sedã. Já tínhamos publicado aqui algumas imagens do modelo antes do lançamento oficial da versão sedã – clique aqui. Só não podíamos prever que o modelo demoraria tanto tempo para chegar ao mercado, já que as fotos são de 2009, ou seja, lá se vão quase 3 anos..
O modelo que será exibido durante o salão de genebra 2012, tem porta-malas gigante com capacidade entre 500 e 1.500 litros, dependendo da posição do banco traseiro. Nas dimensões o cruze SW não é muito maior que a versão sedã, mede 4,67 metros, 7 centímetros maior apenas.
No quesito motorização, o modelo terá um novo motor 1.7 litros VCDi com 130 CV e sistema stop/start de série. Por incrível que pareça deverá 120 gr/km de CO2. Terá também motorização 2.0 VCDi, 1.6 e 1.8 litros a gasolina.
Não se sabe, ou melhor, pouco se sabe se efetivamente o carro seja vendido por aqui, o que se especula é que demoraria, pois a venda de um modelo como este rivalizaria com os próximos lançamentos da GM na faixa de meriva e Zafira ( seria o Orlando?)
As vendas deste tipo de modelo no país são mais restritas e hoje o volume de opções SW tem opções, mas eles tem pouco representatividade. Um carro que fez um relativo sucesso por aqui foi a Fielder da Toyota e particularmente a considero um dos modelos mais bonitos até hoje, junto com a Variant da VW ( o modelo mais recente).
De qualquer forma vamos torcer para que ele um dia chegue por aqui.
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Invitation, que será exibido no Salão de Genebra 2012 em março será o próximo modelo da Nissan a entrar no mercado
A montadora Nissan mostrou hoje dia 08, as primeiras imagens de seu conceito Invitation,que será na prática a nova geração de um substituto do modelo vendido na Europa, o Note. Claro que este não será o modelo final.
O modelo, muito mais atual e elegante, deverá ter muitos fãs em breve, já que dentro de algumas semanas ele poderá ser visto ao vivo no stan da marca durante o próximo Salão do Automóvel de Genebra 2012 , que acontece entre 8 e 18 de março na Suíça.
Ele deverá ser um dos destaques da marca, e sua aparência vai servir de base para o novo modelo que chegará ao mercado europeu em 2013. Mesmo sendo totalmente novo ele deverá montado sobre a plataforma global V, a mesma do March e do Juke.
Segundo apuramos em alguns sites especializados, em comentários da própria montadora, o conceito que antecipa o novo veículo da marca tem baixo peso e carroceria aerodinâmica, que garantem eficiência energética, com emissão de menos de 100g de dióxido de carbono por quilômetro rodado.
A Nissan afirma o que o protótipo conta ainda com avançadas tecnologias para alcançar níveis recordes de segurança na categoria.
Como ele deverá usar a plataforma do March ele bem que poderia vir para o Brasil em 2014 subtituir algum modelo da marca como o Tiida por exemplo, não concordam?
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Fiat deve lançar modelo 500 L , o cinquecento grandão de 4 portas no Salão de Genebra 2012
A Fiat supreendeu a todos esta semana e mostrou as primeiras fotos do modelo 500L, versão quatro portas, mais alongada de um cinquecento. Isso mesmo, o cinquecento ganhou um irmão grandalhão, pelo menos no comparativo, já que possui .entre-eixos mais longo e outras características distintas do compacto Cinquecento.
Ele se revela um monovolume ( será que poderia dubstituir um Idea?) com o comprimento total de 4,14 metros, largura de 1,78 m e altura de 1,66 m. Na prática, será 18,5 centímetros mais longo que o Idea, mas com altura e largura semelhantes a esse monovolume, o que dele no mínimo um carro com bom espaço para cinco pessoas e bagagem (o Fiat 500 normal mede apenas 3,55 m).
A Fiat prepara sua aparição pública durante o próximo Salão do Automóvel de Genebra 2012, que ocorre em março. Pouco se sabe de concreto sobre ele, mas é certo que terá três opções de motor, duas a gasolina (900 cc ou 1.400 cc) e uma a diesel (1.300 cc).
Mas a idéia da Fiat é criar um carro fora dos padrões e neste caso ele poderia concorrer com o Mini Countryman também , independente de ser um substituto para o Idea europeu.
O 500L (de Large, grande em inglês) tem elementos retrôs. Os faróis e lanternas remetem a um antigo modelo Fiat, o 600 Multipla, produzido até a metade dos anos 1960. O 500L será feito na Sérvia, na fábrica de Kragujevac.
Gostou do modelo da Fiat? Será que ele vai ser vendido aqui um dia? Coloque seus comentários aqui ou em nossas redes sociais!
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Nova Mercedes Classe A traz campanha baseada em QR Code para o lançamento no Salão de Genebra 2012
A Mercedes divulgou esta semana a estratégia de campanha para a Nova Classe A que será apresentada no próximo Salão de Genebra 2012. O modelo a primeira vista parece uma variante de um BMW, Hatchback de 5 portas. O interessante é que a marca pretende se basear neste modelo e no Classe B em formato MPV para derivar diversos modelos futuros.
O Classe B entraria no mercado após o Salão de frankfurt 2012 em Setembro deste ano e o novo Classe A no ano seguinte, em 2013. Mas a marca pretende mostrá-lo já em Genebra este ano.
Entre os novos Mercedes que viriam a partir daí estariam um cupê de quatro portas, um hatch de 3 portas, um utilitário esportivo compacto e cotado para vestir o título BLK, um carro de turismo e um sob a forma de um futuro CLC . Todos eles seriam criados a partir do lançamento do programa intitulado, “Mercedes Frontwheel Architecture” (MFA), que será apresentado já este final de semana, dia 29 de janeiro, em comemoração realizada no Museu da Mercedes-Benz, em Stuttgart. A Renault seria a fornecedora da maioria dos motores (1,2 a 1,6 litros), que vai equipar os novos modelos, como parte da aliança com a Daimler.
Um pouco mais sobre o Novo Classe A
O modelo hatch Back será colocado no mercado como o veículo de entrada da marca como era o antigo Classe A. Para isso, a montadora pretende construir uma segunda fábrica na América do Norte, onde montará o carro. A planta pode ser erguida nos Estados Unidos ou no México.
Um jeito interessante é o formato de divulgação inédito do veículos. Ele está sendo todo adesivado com marcações QR Code, ao digitalizar a imagem a pessoa será direcionada para App Store e poderá baixo o aplicativo A-Class QR Code Trophy.
Todos que baixarem o aplicativo poderão participar de uma promoção exclusiva , que levará duas pessoas para o salão do automóvel de Genebra, exatamente durante a exposição deste e de outros modelos. O interessante da ação também é seu formato.
Com o aplicativo instalado em seus celulares, os participantes deverão caçar outros qr codes divulgados pela Mercedes-Benz nas redes sociais e mídia impressa, ficando a campanha 100% interligada entre filme de TV, os anúncios impressos, o aplicativo mobile, as redes sociais e o evento de lançamento que juntos potencializam as chances de um resultado positivo.
Realmente é de tirar o chapéu a iniciativa da campanha, vamos aguardar os resultados!
Abaixo um vídeo teaser da Campanha de lançamento da nova Classe A:
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Mitsubishi lança teaser de um novo modelo e publica detalhes do projeto JUMP 2013 e de um novo modelo que será apresentado no Salão de Genebra 2012
A Mitsubishi publicou ontem,quinta-feira, 19, um teaser com o que será o mais novo modelo da marca como veículo mundial. Ele por enquanto ainda não teria um novo definido e especula-se até que ele poderia ser uma nova versão do Outlander. Ao longo do post podemos ver as imagens de modelo que seguiria a linha desejada pela Mitsubishi e que fora mostrado a algumas semanas no Salão de Tokio.
Quem marcar presença no próximo Salão de Genebra 2012 poderá vê-lo presencialmente no stand da marca. Na imagem mostrada pelo fabricante podemo ver que pode sinalizar como será a nova identidade visual da marca.
Um dos diferenciais que a Mitsubishi quer atingir serão modelos mais econômicos e para consumidores diferentes em mercados diferenciados.Mas isso não seria um fato isolado e sim parte de um plano chamado “Jump 2013“.
Este plano reflete as mudanças que a mercado vêm sofrendo resultante da turbulência econômica global. O plano da Mitsubishi focaliza no crescimento da marca no formato de saltos. Isto porém só deverá se tornar possível graças a estrutura de custos para a reforma e focando cada vez mais em iniciativas ambientais e os mercados emergentes de rápido crescimento, caso de Brasil e Índia.
Só para se ter uma idéia só em 2015, a marca deve lançar oito novos veículos elétricos. Além disso deverão colocar Isto inclui a introdução de modelos híbridos no ano fiscal 2013.
Ao mesmo tempo, a japonesa deve implantar também ações de importância estratégica global, tais como SUVs e carros pequenos que vão estrear no próximo Salão de Genebra 2012.
Uma das ações que envolvem o plano também é o de construir na Tailândia uma nova planta, terceiro no mundo da marca, Na China, a produção aumentou por uma joint venture com um parceiro local. Na Rússia também existe a idéia da Mitsubishi produzir um novo SUV.
Simultaneamente, os locais de produção no Japão, Estados Unidos e na Europa devem ajustar sua produção. Nos EUA devem , produzir um modelo que servirá tanto para o mercado interno e para exportação. Para a planta na Europa, decidiu fazer um sucessor do Colt, um modelo exclusivamente para o mercado europeu se destina. No Japão, a Mitsubishi fechou uma joint venture com a Nissan para fazer um carro compacto.
Reformas devem aparecer também na área de custos, através do “Comitê de Implementação de Redução de Custos” . O objetivo é economizar em operações no exterior para o ano fiscal de 2013, 90 bilhões de ienes (804 milhões de dólares) na economia de material.
Atualmente a marca mantém também alianças com a Nissan e PSA Peugeot Citroen. Vamos esperar na realidade o que a marca trará realmente para o mercado e que venham os carros ecológicos.
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Hyundai dá primeiros indícios com publicação de Teaser do i-oniq Concept de como serão os carros do futuro da marca
A Hyundai publicou hoje a primeira imagem transformada em teaser que revela como será a tendência do design de seus próximos modelos, mais precisamente do i-oniq Concept, e que deve ser uma de suas principais atrações para o Salão de Genebra 2012, que acontece em março do ano que vem.
O i-oniq Concept, é o protótipo que adianta as linhas da próxima geração do estilo de design “escultura fluida”.
O modelo foi projetado no centro europeu de design da marca, sediado na Alemanha e comandado por Thomas Bürkle e segundo ele: “Duas fortes curvas arqueadas definem a silhueta de i-oniq, criando um contraste alegre entre as linhas de caráter agudo e suave, mas com uma opulência, musculatura de expressões fortes”.
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Novo 208 da peugeot chega na França e montadora divulga Video Teaser antes do lançamento
Em poucos dias o mercado mundial e principalmente o Francês devem conhecer em definitivo, o que será o Novo Peugeot 208. Mais precisamente daqui a 48 horas. Com isso a Peugeot divulgou na internet hoje um vídeo teaser do modelo, porém como o próprio nome fala, é um teaser e nenhuma imagem ou foto do modelo completo aparece no vídeo. Mas, o carro só poderá ser visto mesmo em fotos oficiais e não terá um lançamento oficial neste momento.
Mas nem por isso deixem de assitir ao vídeo. No teaser , os executivos da Peugeot desenham em um vidro e completam com diversas palavras, principalmente: sofisticado, radicalmente novo, ligeiro, puro, expressivo, completo, excelente ergonomia, incrível ao volante, e por fim, “estou apaixonado”.
Abaixo também algumas imagens de algumas versões que já apareceram na web com a nova “cara”do 208.
Projeção de site francês de como seria o novo Peugeot 208
Quem quiser ver ao vivo o carro poderá fazê-lo somente no próximo Salão de Genebra 2012, que deve ocorrer em março próximo.
Segundo ilustrações, flagras e boatos, o sucessor do 207 deverá adotar em seu design as linhas “felinas” da atual identidade visual da Peugeot, já presente em modelos recém-lançados da fabricante francesa.
Lá fora, o Peugeot 208 será oferecido com motores THP, com injeção direta de combustível e turbo, além do sistema Start&Stop, que desliga o motor em paradas rápidas, como em semáforos. Em comparação com o 207 – que não passa de um 206 reestilizado –, o novo hatch deverá ser 100 quilos mais leve.
No Brasil, a marca deve anunciar que o 208 só deve chegar em meados de 2013, enquanto na Europa, por exemplo, o Peugeot deverá ser lançado imediatamento após o salão de Genebra 2012.
Abaixo o vídeo de pouco mais de 30 segundos fazendo uma prévia do que esperar do Novo peugeot 208 2012
Fonte: Blogauto
Peugeot 4008 e Citroen C4 Air Cross tem projetos semelhantes ao Mitsubishi ASX
O grupo PSA francês (dona da Peugeot e Citroën) apresentou ontem, sexta feira em dose dupla dois novos modelos. São eles, Peugeot 4008 e o Citroën C4 Aircross. Lindos e vistosos. Mas o que muito gente irá perguntar é: Acho que já vi estes modelos antes. Realmente você está certo. os dois são baseados no modelo ASX da Mitsubishi.
A marca mantém um acordo com o grupo Francês que prevê a utilização de modelos japoneses fabricados por ela e que tem sua tecnologia e visual compartilhada com a montadora francesa. Outros modelos como o Outlander e i MiEV também já tiveram suas versões retocadas.
Muita gente achava pelo nome que os modelos teriam a respectivamente com o sedã 408 e o segundo, com o hatch C4, ambos vendidos no Brasil, mas que neste caso nada terão a ver com os novas propostas.
Tanto o 4008 quanto o C4 Aircross são crossovers voltados para o mercado europeu onde chegarão em 2012 com motores a diesel HDI 1.6 de 112 e 140 cv além de um 1.6 a gasolina de 115 cv, no caso da Citroën. Tração integral e dianteira e câmbios manual e automático, pelo que se imagina, virão da Mitsubishi.
Ambos serão revelados ao público no Salão de Genebra 2012 do ano que vem.
Um pouco mais sobre o lindo modelo C4 Air Cross
Aproveitando o embalo, do assunto, o modelo será comercializado na Europa no final do primeiro semestre de 2012.
Depois do grande sucesso comercial da família C4 em todo o mundo, o modelo deve ocupar um lugar de destaque no segmento SUV compacto.
Associando design e inovação tecnológica, o CITROËN C4 AIRCROSS incorpora estilo, o conforto, o dinamismo e a freqüente evasão dos grandes centros urbanos.
Esta nova silhueta procura associar a motricidade de um veículo todo-terreno com o conforto e o prazer ao dirigir de um sedã de passeio.
Disponível com quatro motorizações, em versões de duas ou quatro rodas motrizes, o CITROËN C4 AIRCROSS será comercializado na Europa no final do primeiro semestre de 2012, estando entre os líderes de seu segmento em termos de emissões de CO2.
Sua dianteira com linhas horizontais é marcada com aberturas aerodinâmicas nas suas extremidades que acentuam seu aspecto compacto. A forma do capô (observável pelo motorista), os pára-lamas alargados e os balanços dianteiro e traseiro reduzidos, reforçam a impressão de robustez que emana desta silhueta inédita;
Cuidado com os detalhes: cada elemento foi estudado para combinar harmoniosamente estilo e eficácia.
Na frente, LED’s integrados verticalmente nas aberturas aerodinâmicas compõem a assinatura luminosa do CITROËN C4 AIRCROSS, tanto de dia quanto de noite. O desenho das grandes rodas de 18 polegadas e as luzes traseiras diretamente inspiradas do concept car Hypnos, foram trabalhados para otimizar o escoamento do ar, favorecendo a redução das emissões de CO2;
O CITROËN C4 AIRCROSS dispõe de repetidores nos retrovisores, de guias de luz nos grupos óticos traseiros e de uma câmera de ré integrada ao friso cromado da tampa do porta-malas;
DNA: Seu estilo expressivo é herdeiro direto dos códigos estilísticos da CITROËN. De perfil, a barbatana de tubarão invertida – que lembra também a superfície lateral envidraçada do concept car Hypnos – é decorada com uma rosa dos ventos cromada, assinando o fato de que ele pertence à família dos SUV da Marca.
Graças a um sistema de transmissão integral de última geração, o CITROËN C4 AIRCROSS oferece uma estabilidade na estrada de referência em quaisquer circunstâncias. Essa tecnologia permite andar permanentemente com quatro rodas motrizes, fornecendo a melhor repartição de torque entre as rodas dianteiras e traseiras.
De acordo com suas vontades e necessidades, o motorista dispõe de um comando único, situado atrás da alavanca de troca de marcha, que lhe permite selecionar manualmente um dos três modos de transmissão: o modo 2 rodas motrizes (2WD) – para otimizar o consumo de combustível -, o modo 4 rodas motrizes (4WD) – que distribui automaticamente o torque entre os eixos dianteiro e traseiro – ou o modo « lock » – que aumenta o torque transmitido às rodas traseiras, oferecendo máxima motricidade em condições severas -.
Referência no nível de emissões de CO2
Em linha com os compromissos de respeito ao meio ambiente da marca, o CITROËN C4 AIRCROSS posiciona-se entre os líderes de seu segmento em termos de emissões de CO2. E para que cada um possa escolher a versão mais adaptada a seu modo de vida, a motorização HDi 110 será proposta nas versões 2 e 4 rodas motrizes.
O modelo se beneficiará também do desempenho da motorização HDi 150 (disponível também nas versões 2 e 4 rodas motrizes, com uma caixa de câmbio mecânica de seis marchas) e de uma motorização a gasolina 1.6i de 115 cv (disponível na versão 2 rodas motrizes, com uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas).
Sua carroceria compacta (4,34 m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63 m de altura) e sua manobrabilidade (10,6 m de diâmetro de giro) permitem-lhe evoluir na paisagem urbana. Digno de um sedã de segmento superior, sua habitabilidade (5 lugares) e seu volume de porta-malas (442 l) atendem facilmente às exigências da vida moderna. Síntese entre conforto e estabilidade na estrada, o conjunto de suspensões foi objeto de um estudo específico, fiel aos valores da marca CITROËN.
E para ver o céu na cidade, o CITROËN C4 AIRCROSS dispõe de um grande teto panorâmico de vidro que ilumina todo o interior, democratizando a sensação de bem estar entre os passageiros. À noite, para tornar o ambiente ainda mais aconchegante, o teto panorâmico é animado por guias de luzes de LED integradas.
Funcional, a ergonomia do posto de direção foi racionalizada para privilegiar uma posição e uma utilização fácil e intuitiva. Para tornar a viagem e a direção mais confortável, o CITROËN C4 AIRCROSS coloca à disposição de seus passageiros um nível elevado de equipamentos: acessos e ignição “sem usar as mãos”, sistema de navegação GPS com tela tátil, câmara de ré, chave de seleção dos modos de transmissão, tomada USB e conexão Bluetooth para os leitores áudio portáteis, entre outros.
Características técnicas:
Para atender às expectativas dos contratos internacionais, a motorização a gasolina 2.0i de 150 cv será disponível para os contratos fora da Europa nas versões de 2 e 4 rodas motrizes, acoplada a uma caixa de câmbio mecânica de cinco marchas ou a uma transmissão com variação contínua (CVT).
Motores 1.6i 115 HDi 110 HDi 150 2.0i 150
(exceto Europa)
Transmissão BVM5 BVM6 BVM6 BVM5/CVT
Potência Max:
Atenção para a unidade de potência utilizada (kW)! 85 kW 82 kW 110 kW 113 kW
Torque Max (Nm) 152 270 300 198
Cilindrada (cm3) 1590 1560 1798 1998
Despoluição Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 4
Disponibilidade 4×2/4×4 4×2 4×2/ 4×4 4×2/ 4×4 4×2/4×4
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