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Toyota anuncia mais um recall, desta vez são 600 mil minivans nos EUA
Possível Corrosão no cabo de sustentação do pneu sobressalente da Minivan Sienna pode ser o probema
A Toyota anunciou mais um recall de aproximadamente 600 mil minivans Sienna vendidas nos EUA para inspecionar a potencial corrosão de um cabo que sustenta o pneu sobressalente. O problema pode aparecer em alguns modelos de 1998 a 2010 que circulam em Estados de clima particularmente frio nos quais é usado sal nas estradas durante o inverno. No pior dos casos, o cabo pode se partir e o pneu se soltar do veículo, aumentando o risco de acidentes.
A Toyota informou que ainda está desenvolvendo uma solução para o problema. Enquanto isso, os clientes estão sendo orientados a levar os veículos a uma concessionária para inspeção.
Esse é o mais um revés para a Toyota, que vem tentando recuperar sua imagem diante dos consumidores depois de uma série de recalls motivados por questões de segurança. As informações são da Dow Jones.
Fonte: Regina Cardeal, Agência Estado.
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Novas fotos oficiais do Novo Uno que será lançado em maio surgem no site do Icarros
detalhes plásticos dizem - falem mal mas falem de mim... será que estas fotos são pra gente discutir?
Esta chegando ao fim uma das maiores curiosidades fotográficas do ano. Como será o novo Uno? Será que ele ficará bonito? O site iCarros teve acesso às primeiras fotos oficiais do novo Fiat Uno. Um leitor que não se identificou ( pena que a Fiat esqueceu dos Blogs) enviou imagens de divulgação do novo compacto, sobretudo da versão Way, com visual off-road.
Se o Uno urbano tem até um visual interessante e marcante, a versão Way parece estar um pouco fora de sintonia. Parece que a Fiat conseguiu encobrir o carro com plásticos o máximo que pode. Daqui a pouco, veremos modelos com toda a carroceria coberta pelos apliques cinzas.
Se o exterior do modelo assusta, o interior parece bastante agradável, inspirado, sem dúvida, no Cinquecento. Painel de instrumentos circular, botões dos vidros em posição idêntica a do modelo importado, e muitos traços arredondados. lembrando também seu irmão panda europeu.
Outras imagens publicadas no iCarros mostram apliques laqueados no painel, conforme a escolha do cliente – esse detalhe havia sido adiantado pelo site Fast Driver.
O cluster do painel de instrumentos é simples, mas de bom gosto, ponto que geralmente a Fiat costuma errar. Velocímetro e marcador de combustível e conta-giros (nas versões mais caras) são analógicos enquanto os marcadores de combustível e temperatura ficam no painel digital circular, juntamente com o computador de bordo.
Pelo que se entendeu, os bancos também poderão ganhar detalhes exclusivos escolhidos pelos compradores. A Fiat lançará o novo Uno entre 4 e 6 de maio no mesmo lugar que a Renault lançou o Logan 2011, na Praia do Forte, Bahia. Vale dizer que nào fomos convidados, só a imprensa chique…hehehe.
Fonte: Fotos do icarros e textos Blog auto
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Ford chega a liderança na Europa com o modelo novo do Fiesta
Nada como ser moderno e atraente para atrair o público
Prevalece o bom senso no velho mundo. no ano de 2010. Nada como um design inspirado para quebrar tabus inimagináveis. A Ford, quem diria, virou a marca mais vendida do continente, batendo ninguém menos que a toda-poderosa Volkswagen. E o responsável é o novo Fiesta. Não… não é o NOSSO novo Fiesta… é o modelo novo fabricado por lá pela Ford e que também é vendido nos EUA. O da foto acima só veremos daqui a alguns anos.
A montadora vendeu nada menos que 68 mil unidades, respondendo por 35% do volume total da Ford no mês (192 500) e permitiu que a montadora batesse a rival alemã. A Ford fechou março com 10,4% de participação no mercado europeu, parecido com o que possui no Brasil, mas lá, claro, há muita gente grande dividindo o mercado.
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Ferrari F458 Italia tem data certa para ser apresentada no Brasil – 20 de abril
Sonho de consumo para muitos, deleite inenarrável para muito, muito poucos
Chegamos ao final de semana e com ele a continuidade das boas notícias sobre o mercado automotivo.
Eis que na semana do feriado de 21 de Abril teremos uma presença ilustre em terras tupiniquins.
Será apresentada oficialmente o mais recente lançamento da Ferrari com preço na casa do milhão. A Via Italia, importadora oficial da marca – e também da rival Lamborghini – marcou para a próxima terça-feira, dia 20, o lançamento no Brasil da 458 Italia, a sucessora da F430, principal bólido da marca.
Ousada, a Ferrari 458 Italia chama a atenção pelos enormes faróis com leds enfileirados e as belas curvas da carroceria. Mas a Ferrari focou em outro aspecto, a eficiência do modelo. Por isso, além de mais leve que a F430, a 458 consome menos combustível e emite menos poluentes, claro, para um superesportivo.
O motor é um V8 de 4.5 litros de 577 cv de potência a 9 000 giros e 55 kgfm a 6 000 rpm e o câmbio manual de dupla embreagem e sete velocidades. Os números são respeitáveis: 325 km/h de máxima e 0 a 100 km/h em 3,4 segundos.
Preço? Não, a Via Italia guardará para o evento, claro, mas dá para chutar alto, beirando os R$ 2 milhões. E pensar que na Inglaterra ela saia por um quarto disso.
Gostou? veja mais informações no momento de seu lançamento no Salão de Frankfurt 2009… clique aqui
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Lotus mostra série comemorativa com o modelo Exige S Type 72
A Lotus anunciou o lançamento da Exige S Type 72, uma versão comemorativa a um dos carros de F1 mais belo e conhecido no mundo automobilístico, inclusive por nós brasileiros, a Lotus F1 Type 72 “John Player Special” preta e dourada, pois ela também foi pilotada e deu um título mundial de F1 para o piloto brasileiro Emerson Fittipaldi.
Um dos ícones na historia da F1, o modelo também deu a Lotus três títulos de construtor nos mundiais de 1970, 72 e 73 da Formula 1. Dessa forma, a exclusiva Lotus Exige S Type 72 vem pintada com as exclusivas cores do F1, toda em preta e com vários detalhes em dourado em sua aberturas laterais, entradas do capô, para-choques dianteiros e traseiros e em seu aerofólio.
Além disso, a série especial do superesportivo ainda conta com um interior personalizado com bancos esportivos com costuras douradas, dois intercoolers de óleo, suspensão dianteira com sistema anti-rolamento e controle de tração ajustável. Com todos os equipamentos, essa série acrescenta mais dois quilos ao modelo, totalizando 935 kg brutos.
Será que o Emerson Fittipaldi vai comprar uma?
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JAC Chinesa levará ao Salão de Pequim 2010 seu conceito Vision IV
E já que falamos ontem sobre carros conceito e com digamos pouca estatura, a companhia chinesa JAC, que recentemente anunciou a sua chegada aqui no Brasil, mostrou as primeiras imagens de seu conceito Vision IV. Como podemos reparar, ele foi baseado nas formas dos compactos Toyota iQ e Smart ForTwo.
Além do diferencial de ser equipado com uma propulsão hibrida com a adoção dos motores elétrico/combustão, um de seus maiores destaques fica por conta de seu visual moderno e de linhas bem resolvidas. Elas foram criadas pelo estúdio da companhia situada na Itália. Suas portas possuem dimensões avantajadas, facilitando o acesso dos ocupantes e sua dianteira apresenta uma entrada de ar em forma de “u”.
O estúdio da companhia teve um custo de cerca de 1,5 milhão de euros e além da missão básica de projetar novos carros, uma das incumbências do estúdio sera de desenvolver nova técnicas de engenharia. A apresentação do conceito hibrido JAC Vision IV está marcada para acontecer no Salão do Automóvel de Pequim, que iniciará no próximo dia 25. Vamos esperar para saber mais.
Fonte: carangoblog
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O sonho do carro nacional viável e ecológico está chegando e seu nome é Pompéo
Pompéo, Ele é simpático e pode até ser viável nos grandes centros urbanos, quase uma moto fechada, mas elegante
“ISSO NÃO É UM SONHO”! Calma, isto não é o bordão da propaganda da dafra dita por Vagner Moura, o eterno capitão nascimento.O que parecia impossível está prestes a acontecer no mercado nacional de veículos.
O triciclo Pompéo que mudar a história brasileira relacionada a fabricação de carros genuinamente nacionais. A história mais marcante havia acontecido com o nosso já falecido João Amaral Gurgel, que foi o exemplo mais bem sucedido de um brasileiro que se aventurou na indústria e conseguiu manter sua marca por 24 anos. Muitos outros projetos ganharam notoriedade anos depois, mas não saíram do papel, como é o caso do carioca Obvio.
Mas não se engane, o projeto acontece desde 2007, mas seu início técnico se deu no começo de 2009.
O Pompéo será um projeto focado nos grandes centros urbanos e antenado a sustentabilidade. “Nosso planejamento estratégico está focado no futuro da mobilidade. Procuramos integrar o transporte de massa ao individual”, explica Carlos Motta, um dos criadores do Pompéo.
A idéia é que o carro seja totalmente elétrico, utilizando motores a bateria de íon lítio, sem emissão de poluentes. A carroceria será construída de polímeros, enquanto o chassi é de alumínio. Segundo Motta, um modelo pré-série roda em testes no sul do país, mas ainda não pode ser mostrado oficialmente e sua aparição pode acontecer no Salão do Automóvel, em outubro. “Este será o primeiro conceito. Acreditamos que, depois dele, poderemos mostrar a versão final do carro, que será vendida a partir de 2011”, explica Carlos Metzler, um dos sócios da empresa Fiel, autora do projeto.
O projeto não é simples e suas ambições vão além de certos limites que nem imaginávamos como barreiras. Para a fabricação do Pompéo, porém, são necessárias diversas parcerias, que o grupo tem levantado aos poucos. O projeto conta com apoio do Parque Tecnológico de Itaipu no seu desenvolvimento, além da Alcoa, que tem dado todo suporte de ferramentas para o projeto. Por fim, a Weg auxilia no desenvolvimento do motor e inversor do carro, que serão elétricos. “Este é o futuro da indústria e está alinhado ao nosso plano de sustentabilidade”, conta Metzler.
A explicação para as três rodas é dada por Renato Pompéo, outro criador do carro: “Atingimos uma economia de 25% em pneus, rodas, freios e outros itens. Além disso, por ter três rodas, o carro ocupa menos espaço, facilita a estabilidade e também ajuda no design. Nossos testes estão comprovando a idéia.
Esperamos nos consolidar antes que os grandes criem coragem de ousar”.Porém, recentemente, alguns projetos de três rodas mostraram ser inviáveis. É o caso de modelos como o norte-americano Aptera e o conceito Hybrid-3, da Peugeot, que ainda não emplacaram. Outro exemplo é o Carver One, que chegou a ser vendido, mas com alto custo, teve sua produção interrompida.
O design do Pompéo também chama a atenção pela irreverência e praticidade. Desenhado pelo trio, o carro foi aperfeiçoado pelo designer Eduardo de Oliveira, que ficou famoso na internet por projetar carros baseados em clássicos nacionais. A dianteira não é tão ousada e as projeções revelam uma enorme boca no para-choque dianteiro, além de faróis de milha. Atrás, devido ao uso de apenas uma roda, o desenho é arrojado.
A fabricação do Pompéo deve ocorrer no estado do Paraná, onde está sendo estudada a criação de uma fábrica. Caso tenha incentivos e IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) custo zero, o Pompéo chegará ao mercado em uma faixa de preço entre R$ 20 mil e R$ 30 mil”. Caso contrário, o modelo teria seu preço elevado para R$ 40 mil. “Este preço também irá variar com a quantidade de equipamentos, autonomia e desempenho”, pontua Carlos Motta. E Metzler aproveita para ir mais longe: “Temos grandes projetos para o Pompéo. Um deles é disponibilizar o carro para locação em todas as cidades-sede da Copa de 2014”, finaliza. Se continuar neste ritmo, a chance do brasileiro andar, novamente, em um carro de seu país, é grande.
O governo tem de fazer a sua parte e também desonerar seus componentes para que possamos ter competividade, pois será impossível termos um veículo de baixo custo com as taxas de impostos atuais e quando falo isso não seria somente em IPI não, talvez o imposto mais absurdo e imbecil criado por algum burocrata idiota. Aliás sou até a favor de incentivos fiscais do tipo… compre um Pompéo e fique sem pagar IPVA por 5 anos… seria uma boa hein…
Fonte: Auto Esporte
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Parceria entre Chrysler e Nasa é confirmada por pelo menos 3 anos
O que parecia improvável já ocorria desde 1961, só faltam os carros voarem...
Com o objetivo de compartilhar e desenvolver novas tecnologias, a Nasa (Administração Nacional do Espaço e da Aeronáutica) e a companhia de automóveis Chrysler, firmaram uma parceria com duração de três anos, de acordo com comunicado emitido pela fabricante de automóveis.
Dessa forma, a companhia poderá se beneficiar de toda a tecnologia empregada pela Nasa em seus foguetes e em seus demais sofisticados equipamentos. Já a Chrysler contribuirá com a Nasa fornecendo detalhes técnicos no desenvolvimento e construção de seus carros, principalmente das áreas de engenharia, robótica, sistema de baterias e radares.
De acordo com a montadora, essa não é a primeira vez que ambas tem um relação comercial, onde ela teria construído os foguetes de impulsão da nave espacial Mercury, que teve destaque ao colocar pela primeira vez um piloto americano em orbita no planeta Terra, no longínquo ano de 1961.
Segundo as palavras de Scott Kunseman, vice-presidente do departamento de engenharia da Chrysler: “É uma ótima oportunidade para compartilhar conhecimentos e dados em áreas onde tanto a Chrysler como a NASA têm interesse”.
Será que teremos em breve foguetes da marca Fiat rodando por aí? Se ficarem mais econômicos, bonitos e baratos já tá bom demais.
Fonte: Auto portal
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Acidentes relatados pela revista Consumer Report brecam vendas do Lexus GX 460
O lançamento do modelo Lexus GX 460 terá de ser adiado na China por conta do alerta
A Toyota Motor informou que suspendeu temporariamente as vendas do Lexus GX 460 depois que a revista Consumer Reports alertou os consumidores a não comprarem o veículo esportivo utilitário (SUV) por causa de preocupações com possíveis acidentes.
“Estamos encarando a situação do Lexus GX 460 muito seriamente e estamos determinados a identificar e corrigir a questão identificada pela Consumer Reports”, afirmou Mark Templin, vice-presidente do Lexus Group, em comunicado distribuído por e-mail.
A revista classificou o veículo como “não compre”, depois de quatro engenheiros encontrarem risco de segurança no modelo durante testes. Esse tipo de classificação é raro e foi usado pela última vez para o modelo Mitsubishi Montero Limited 2001. Também por e-mail, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego em Estradas (NHTSA, na sigla em inglês) dos EUA alertou os proprietários de carros Lexus a “evitar velocidade excessiva e manobras agressivas, com o objetivo de manter o controle de seus veículos”.
Com a suspensão das vendas, o planejado lançamento do Lexus na China foi adiado. Segundo um porta-voz da companhia em Pequim, a Toyota estava se preparando para lançar o Lexus GX 460 nas próximas semanas. A rede de notícias Fox Business afirmou que a montadora já começou a fazer testes com o veículo no Japão, mas, segundo um porta-voz da companhia, não há prazo para finalizá-los.
Esse é o mais recente golpe sobre a Toyota, que vem tentando recuperar sua imagem diante dos consumidores depois de uma série de recalls motivados por questões de segurança. As informações são da Dow Jones.
Fonte: Agência estado
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Geely Chinesa quer entrar no mercado de táxis londrinos com o Englon TXN
Frente imponente para o Englon TXN que querem ser os novos taxis londrinos
Após ter comprado a Volvo a marca chinesa Geely não para de surpreender. Agora ela botou suas asinhas de fora ao revelar as primeiras imagens do protótipo Englon TXN, um automóvel que se trata de uma versão da marca chinesa dos míticos táxis londrinos TX4, que será lançada, ainda este mês, durante o Salão do Automóvel de Pequim 2010
O construtor chinês não mostra, pelo menos por enquanto, mais informações sobre o modelo, dando apenas a conhecer algumas imagens que antecipam o design do protótipo que ajudará a empresa a entrar neste setor do mercado de automóveis britânico.
O que é fato é o de sua traseira lembrar o não menos famoso Mini Cooper, este sim original da Inglaterra. Os táxis londrinos são fabricados desde 1948 pela Manganese Bronze, na fábrica de London Taxis International, que já produziu desde o seu início mais de 100 000 unidades. Vai ser uma briga e tanto.
Fonte: Auto Hoje
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Kia aumentou vendas de veículos em mais de 40% em 1 ano
Kia aumentou suas vendas em 1 ano - forte apelo visual tem ajudado a montadora Coreana
A Kia Motors obteve em março crescimento de 41% nas vendas em relação ao mesmo mês de 2009, com 177.351 unidades comercializadas. A expansão mais representativa ocorreu na China, com 28.792 veículos vendidos e alta de 98%.
Levando-se em conta o primeiro trimestre do ano, as vendas globais atingiram 471.010 carros, com um avanço de 46,9%. O veículo mais emplacado no período foi o Cerato, com 32.283 unidades.
“Terminarmos 2009 como o fabricante de automóveis com crescimento mais rápido do mundo. A tendência está sendo claramente mantida em 2010, uma vez que continuamos a observar um notável crescimento de dois dígitos nas vendas”, afirmou Hyoung-Keun Lee, presidente da Kia Motors Corporation.
Fonte: Kia Motors
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Hyundai IX 35 chega a mais de 33.000 unidades vendidas e se prepara para chegar as concessionárias do Brasil
Superando as expectativas, mas tava até meio óbvio, o problema será o preço dele no Brasil.. para poucos...
A Hyundai anunciou que as encomendas europeias do novo ix35 ultrapassaram as 33 mil unidades, no primeiro mês de comercialização. Este número equivale a 70% das vendas previstas para todo ano.
Estabelecemos objetivos de vendas ambiciosos para o modelo, mas a procura do ix35 ultrapassou toda e qualquer expectativa com elevados níveis de interesse dos acuais clientes da Hyundai bem como de clientes de outras marcas– revelou Allan Rushforth, vice-presidente da Hyundai Motor Europe.
Vamos ultrapassar o nosso objetivo para 2011 antes de 2010 terminar, especialmente pela adição de novos motores. Seja qual for o resultado final das vendas do ix35 este ano, ele certamente irá desempenhar um papel principal em nos ajudar a alcançar o nosso objetivo em termos de quota de mercado em 2010.
Nada oficial ainda, mas rumores indicam que o Novo Hyundai ix35 chegará ao Brasil no mês que vem. O modelo virá importado da Coréia do Sul com motor 2.0 16v, podendo contar com tração normal ou integral.
O câmbio pode ser manual ou automático. O que estranha é que um modelo desse tamanho e desse preço (entre 80.000 e 100.000 reais) tenha um motor tão pequeno, se o Tucson, inferior em preço, tem opção de motor V6.
Pode ser que motores maiores sejam disponibilizados futuramente, ou pode ser que o Hyundai ix35 se mantenha apenas com esse motor para não entrar em território da Santa Fé. Muita água ainda vai rolar, mas que ela tem gerado boa expectativas, isso os números mostram…
Em 2009 a Hyundai havia aumentado sua quota de mercado, na Europa, para 2,4 por cento e o objetivo para 2010 é chegar aos 2,75 por cento, parece que eles vão conseguir…
Quer ver um IX 35 rodando pelas ruas, veja no vídeo feito em 2009 pela Hyundai:
Camaro F Bomb usado em Velozes e Furiosos 4 está a venda
Ele não é o primor do design, mas anda hein... 350 cavalos
Ele foi um dos atores principais e foi guiado por, nada mais, nada menos do que Vin Diesel, ator que interpreta Toretto na série Velozes e Furiosos . Trata-se de uma das versões do Camaro F-Bomb, clássico que foi utilizado no quarto e mais recente filme da série.
O modelo está à venda em um site norte-americano pela equivalente a R$ 72 mil.
Não é o Bumb BEE na versão antiga do filme Transformers, mas está impecável e chama a atenção com a carroceria na cor verde militar. O esportivo traz rodas de cor preta e adesivos F-Bomb espalhados pela carroceria. Sob o capô, está um motor V8 de 350 cavalos de potência, mas o desempenho do carro não foi divulgado. Assim como os demais carros utilizados no filme, ao menos quatro versões idênticas são feitas, para serem utilizadas em variadas cenas, já que em algumas delas os carros podem sofrer danos irreparáveis.
Veja aqui como foi feito o projeto
Veja também galeria de fotos exclusivas do modelo
Aí fica a pergunta: Qual será a estrela da próxima edição do filme Velozes e Furiosos 5?
Fonte: Auto esporte
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XV Encontro de Carros e Autos Antigos em Águas de Lindóia 2010
Parece um evento europeu, mas é o Encontro de Carros Antigos de Lindóia - esta foto é de 2005
Como já era esperada, uma das datas mais importantes do calendário de eventos de Carros Antigos no Brasil, acontece de 16 a 21 de Abril na cidade de águas de Lindóia o XV Encontro Paulista de Carros e Autos Antigos.
Junto ao evento acontecerá também a 1ª etapa do II Campeonato Brasileiro de Regularidade de Veículos Antigos, mas somente no dia 19 de abril, também em Águas de Lindóia, e terá um percurso de 180 km.
A largada será às 10h, no Hotel Magestic, e a chegada está prevista para as 17h na praça principal, onde ocorrerá a também exposição de automóveis antigos.
As regras gerais constam no regulamento do rally, que é uma competição de regularidade com médias de velocidades impostas, cujo ganhador é o que for mais regular em todo o percurso, que será cronometrado por satélite.
O encontro de carros antigos de Águas de Lindóia, segundo o presidente do Alfa Romeo Clube do Brasil, Wanderley Natali, foi escolhido para o rally, por ser o maior encontro de carros antigos do Brasil.
“Nossa expectativa é que consigamos atingir nosso objetivo de 50 participantes e que o rally seja um fator de entrosamento, para fortificar o nosso intuito de, a cada dia, fazer um novo amigo e engrandecer o nosso movimento do Antigomobilismo”, enfatiza Wanderley.
São esperados para o evento principal, segundo os organizadores do evento, o casal Nilson e Edenise Carratu, mais de 700 veículos e 350 mil pessoas durante todo o evento. Mais de 200 automóveis antigos estarão à venda. O XV Encontro Paulista de Autos Antigos terá ainda o mercado de pulgas, “Tarde do Buteco” e show do Elvis Presley Cover.
Colecionadores do Brasil inteiro prestigiam o encontro que, para esta edição de 2010, promete encerrar as inscrições em tempo recorde. Os veículos concorrem em diversas categorias, de utilitários, militares a veículos de interesse especial.
A grande maioria dos veículos expostos concorre a uma premiação reservada aos melhores de cada categoria. Estas são separadas por épocas que possuem classificação internacional.
Outro ponto alto do encontro é a grande quantidade de stands de vendedores de peças. Para este ano cerca de 300 vendedores de peças e outros elementos ligados aos veículos antigos, estão estrategicamente instalados em todo o redor da Praça Adhemar de Barros. “Praticamente impossível o colecionador não achar a peça que ele procura. A comercialização dos veículos antigos e outra atração chegam a 200 carros de venda dando assim a oportunidade de nascerem novos colecionadores”, destaca Nilson.
O Encontro Paulista de Autos Antigos é organizado pela Sociedade Feminina de Autos Antigos e tem o apoio da FBVA – Federação Brasileira de Veículos Antigos e da Prefeitura Municipal de Águas de Lindóia.
Desde 1996, quando ocorreu o I Encontro Paulista de Autos Antigos em Águas de São Pedro, o evento não parou mais de crescer. Atualmente ocorre em Águas de de Lindóia, no interior de São Paulo. Clássicos de todas as épocas são expostos gratuitamente na praça Adhemar de Barros, no centro da cidade.
O evento tem atraído milhares de visitantes vindos de todas as partes do Brasil e até mesmo do exterior. O acontecimento rompeu barreiras e já e divulgado e conhecido na Europa.
O evento tornou-se uma referência para publico e colecionadores.
IMPERDÍVEL
Veja Imagens do Evento e de Carros que transitaram por lá.
Nunca foi ao evento, confira no vídeo como funciona o Encontro de carros Antigos:
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GM na China anuncia “somente”25 lançamentos até o final de 2011
Planos da GM Chinesa são ambiciosos. Marca quer ser uma das principais no país
De acordo com o informativo Automotive News, a General Motors anunciou nesta segunda-feira (12) que realizará, até o fim de 2011, 25 lançamentos entre facelifts e modelos novos para o mercado chinês. O investimento da GM, maior marca internacional a atuar na China, incluirá a comercialização do Chevrolet Volt.
De acordo com Kevin Wale, presidente de negócios da General Motors na China, a comercialização local pode atingir o patamar de 15 milhões de automóveis em 2010. A marca americana anunciou a pretensão de comercializar em conjunto com sua parceira chinesa, Shanghai General Motors, 2 milhões de veículos no mercado neste ano, o que representa 13,3 % do total estipulado.
Para tanto, serão revelados novos câmbios e motores com turbo e injeção direta de combustível, componentes que prometem redução entre 7% e 9% no consumo de combustível. Os sistemas Start-Stop (que desliga o veículo quando este se encontra parado) e híbrido também serão introduzidos na linha da marca para tornar os veículos que equiparem entre 5% e 15% mais econômicos.
Lotus divulga novas informações sobre o modelo Elise mostrado no último Salão de Genebra
Lotus divulga novas informações do modelo, mas imagens ainda são as mesmas
A Lotus divulgou nesta última semana mais informações sobre a versão com motor 1.6 16V do Elise, exibida no Salão de Genebra. De acordo com a marca, o modelo é o esportivo menos poluente de sua categoria, uma vez que emite 149 gramas de gás carbônico por quilômetro.
Novo Volkswagen Touran é revelado e traz polêmicas entre consumidores
Nova Touran 2011 Minivan - Linda para alguns e sem criatividade para outros
A notícia do lançamento do novo Volkswagen Touran, tem trazido todo o tipo de comentários em blogs e sites especializados. Alguns ávidos consumidores e estusiastas da marca declaram que mais uma vez a montadora acertou e e que deve continuar a prosseguir em seu padrão visual. Outros abominam a estratégia da marca e relatam que a marca está robotizando seus modelos e falam em falta de criatividade de seus modelos.
Fato ou mera opinião, a Volkswagen revelou agora as imagens definitivas do carro que estreará no Salão de Leipzig, que acontece neste mês na Alemanha. As imagens divulgadas nesta sexta-feira (9) mostram a minivan com visual enquadrado na atual diretriz estética da marca, iniciada em 2008 no Golf VI. Não só a cara é nova, como o veículo também passa a contar com as opções de motores FSI 1.2 e 1.4.
Os faróis da nova Touran possuem recortes agudos de linhas bem definidas e a grade de dois filetes. Já o sistema de luzes diurnas é composto por leds. Na traseira, as lanternas contam com nova disposição de luzes, de melhor visualização. Muda também a tampa do porta-malas, agora com um vinco mais acentuado na parte inferior.
Por dentro, a minivan exibe novos painel e volante multifuncional, o mesmo lançado no Passat CC e que já se encontra em diversos carros da Volkswagen. Os bancos, com opcional de revestimento de couro, são novos e contam com ajustes longitudinal na segunda fileira, enquanto a terceira continua rebatível no porta-malas. Para os assentos do motorista e passageiro, a marca oferece a opção de ajuste elétrico.
O menu de motores da nova linha passa a contar da versão 2011 com as opções de bloco 1.2 de 122 cv e 1.4 nas variantes de 140 cv e 170 cv, substituindo os propulsores 1.6 e 2.0 antes oferecidos. Ambos os blocos possuem tecnologia TSI (turbo com sistema de injeção direta de combustível), que contribuem para aumento do desempenho e melhora no consumo de gasolina. O restante do catálogo mantém os propulsores TDI (turbodiesel) 1.6 de 90 cv, 1.6 de 105 cv 2.0 de 140 cv e 170 cv.
Fonte: Thiago Vinholes – Carro online
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Cantor Cego entra para o livro dos recordes ao atingir 292 Km/h dirigindo uma Ferrari F430 sozinho
Metin Senturk (esq.) e seu treinador com a Ferrari F430 antes de estabelecer o recorde de velocidade para um cego
O cantor cego turco, Metin Senturk, entrou para o Guiness World Records, ou simplesmente Livro dos recordes ao alcançar os 292.89 km/h enquanto dirigia sozinho uma Ferrari F430, na pista de um aeroporto de Urfa, no leste da Turquia.
Sentruk, portador de deficiência visual desde os três anos de idade, conseguiu ultrapassar a anterior marca de 284 km/h, estabelecida por um gerente de um banco britânico, tornando-se o condutor cego mais rápido do mundo não acompanhado.
Segundo Metin Senturk, cego desde os três anos de idade, não há palavras para descrever a sensação, foi muito difícil, foi como se estivesse a dançar com a morte.
Atrás do veículo que Senturk conduzia, seguia Volkan Isik, um antigo piloto de rallis, que lhe deu instruções via rádio. Sorte a dele… será que ele tinha feito seguro do carro?
Duvida da história? Veja abaixo o vídeo do Turco Cego Voador com imagens da CNN da Turquia.
Fonte: Auto Portal
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Ladrões roubam 6 BMWs que iriam participar do Salão de Nova York 2010
Imagem da BMW Série 5 Cinza Sophisto - nova cor da BMW que também foi roubada
Agora que o Salão de Nova York 2010 está terminando, vej a notícia que saiu no New York Post. Não é só o Brasil que tem roubos de carros…
A notícia atesta que ladrões levaram seis BMWs a caminho do salão de Nova York, incluindo um raro série 5 no valor de US$ 90.000, de um centro de triagem do porto de Nova Jérsei.
Segundo o jornal , os seis carros foram levados em três roubos diferentes. Um dos veículos foi chamado pelo Post de “550i Sophisto”, um termo provavelmente usado em referência à nova cor da BMW, cinza Sophisto, mostrado acima. O carro, de valor estimado em US$ 90.000 nos Estados Unidos, foi levado em 13 de março, quando os bandidos também levaram um 535i xDrive e um 650i. Um 750Li xDrive foi levado na noite da última segunda feira. Representantes da BMW disseram ao Post que eles “forneceram todas as informações às autoridades”.
Fonte: Jalopnik
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Novo Fiat Idea aparece zebrado em fotos, só que agora sem retoques
O Novo Idea deve igual a foto, já que seu lançamento está próximo
O lançamento do novo Uno está mobilizando a Fiat de tal maneira que todos os demais projetos ficaram em segundo plano. Estão sendo tocados, claro, mas nada aparecerá no mercado antes do inédito compacto. Versões prontas como a Strada e o Siena Sporting estão na geladeira até segunda ordem e o mesmo ocorre com a Novo Idea 2011, flagrada pelo blog Motorgerais com disfarce zebrado.
Mas o momento de lançamento está próximo. Em vez de protótipos com camuflagem pesada, agora as unidades de testes já exibem o formato final, apenas disfarçado com as listras pretas para confundir seus traços.
A minivan deverá ser lançada pouco depois do Uno e trará novidades como a frente com visual inspirado, mas não igual, ao Lancia Musa italiano. Por dentro do capô, o novo motor 1.6 16V E-Torq, da família Tritec, com 117 cv usando álcool, que tomará o lugar do 1.8 comprado da GM Powertrain.
A mudança do Idea é uma necessidade: se antes batia o rival Meriva, hoje a minivan da Fiat ocupa uma incômoda 3ª posição no ranking, atrás justamente do modelo da Chevrolet.
A grande questão que tem envolvido o alto volume de lançamentos de todas as marcas fica por outro lado para todos pensarem: E o preço dos carros novos? Pelo visto as montadoras vão aproveitar para refazer ainda mais seus caixas após a crise de 2008, certo?
Fonte: Blog MotorGerais
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Blog Conta Giros
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