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Toyota mostra comparativo ecológico do Prius Powertrain Híbrido
A Toyota destaca o novo Toyota Prius, com powertrain híbrido, como um dos carros de tecnologia mais avançada do mercado. Para a empresa, o emprego de recursos sofisticados leva a marca à liderança nas questões relativas ao meio ambiente e também reduz os custos operacionais.
Técnicos da empresa no Reino Unido explicam que a nova geração do sistema Hybrid Synergy Drive passou por um trabalho intenso de reengenharia para tornar-se mais compacta e leve. Um dos resultados é a economia de combustível de 10% em relação ao Prius anterior e uma autonomia que chega a 714 milhas (1.148 quilômetros) com um tanque de 45 litros.
De acordo ainda com a Toyota, o consumo de 72,4 mpg (cerca de 25,63 km/litro) alcançado com o T3 Prius é o melhor já obtido com qualquer motor a gasolina.
Com as vantagens do powertrain hybrido ‘full’, o usuário pode ter ganhos escolhendo o modo de tração puramente elétrico quando dirige em tráfego urbano lento, como ocorre no centro de Londres, por exemplo. As emissões pelo escapamento são nulas nessas condições.
A redução de emissões de CO2 para 89 g/km é acompanhada de uma boa imagem para as companhias que adotam o veículo e há vantagens na hora de pagar as taxas.
Para demonstrar os resultados que podem ser obtidos com o Prius em relação a concorrentes como o Honda Insight, menos potente, os engenheiros da Toyota no Reino Unido prepararam uma tabela comparativa, considerando a utilização do veículo de três anos (veja acima).
Conheça a nova Mitsubishi Dakar com estimativa de 300 unidades de venda por mês
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A estimativa de venda do modelo divulgada pela Mitisubishi é de 300 unidades do modelo por mês. Suas principais diferenças em relação a sua principal concorrente é sistema de transmissão sequencial e a a tração 4×2 para uso urbano de série. De acordo com a empresa, o sistema de transmissão registra o modo de dirigir do condutor na hora de esticar ou encurtar a troca de velocidade. O nome escolhido não foi por acaso, a opção do nome é para homenagear o desempenho da marca no famoso rali Paris-Dakar, no qual obteve 12 vitórias em 12 participações.
A Mitsubishi informa que o Pajero Dakar tem consumo de 11,2 km/l de diesel na estrada a 120 km/h, e no uso urbano o consumo é de 8,3 km/l. “Dá para o motorista enfrentar o ‘off-road’ das cidades, com as lombadas, asfalto ruim e ruas alagadas pelas enchentes”, destaca o diretor de engenharia e planejamento da Mitsubishi Motors, Reinaldo Muratori.
Como itens de série o Pajero Dakar traz ar-condicionado automático com controle independente para a terceira fileira, comandos de áudio e do piloto automático no volante, computador de bordo com 11 funções, sistema de som com kit viva-voz Bluetooth e 14 porta-objetos. Os equipamentos de segurança incluem airbag duplo frontal, freios ABS, barras de proteção lateral e um sistema de deformação programada da carroceria em caso de acidente. São oferecidos três anos de garantia no modelo.
Fonte: Carpoint news – extraída na íntegra
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