Fiat vai continuar produção do PT Cruiser até o final do ano que vêm

                                       
A Fiat vai prolongar mais um ano para a produção do PT Cruiser, na fabrica da montadora que fica em Toluca, no México.

A montadora só vai fabricar o modelo da Chrysler até o fim do ano que vem, quando na montadora de Toluca, vai começar a linha de montagem do Fiat 500 e do Panda.

Chrysler já havia anunciado que o PT Cruiser seria fabricado até em julho deste ano, depois sairia de linha. A montadora estava interessada a vender os direitos de produção do modelo, mais até agora ninguém se propôs a comprar o belo e exótico modelo da Chrysler.

Fonte: Blogauto

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Seat Ibiza Bocanegra – um Sportcoupé – do conceitual para as ruas

                                                
A indústria automotiva se retroalimenta. Antes de o Seat Ibiza ser apresentado, em abril do ano passado, um carro-conceito acabou por antecipá-lo. Chamado de Bocanegra, o carro caiu tanto no gosto das pessoas que, depois de o Ibiza ser lançado, inclusive em sua versão de três portas, a Sportcoupé, adivinhe que modelo conceitual ganhou versão de série? Pois é, basta olhar para a foto para saber. O nome Bocanegra, afinal de contas, não é à toa.

A estreia aconteceu no Salão de Madri deste ano. O carro interessa de perto aos brasileiros por conta de sua plataforma, a mesma que é usada no VW Polo de quinta geração, e pelo motor 1.4 TSI, uma pequena maravilha mecânica que pode ter até 180 cv e é duplamente sobrealimentada. Em baixas rotações, o 1.4 TSI usa um compressor mecânico. Em altas, um turbocompressor. O interesse, como se pode imaginar, é que tanto o motor quanto o Polo devem chegar ao país em breve.

No caso do Polo, o que se diz é que o modelo nacional usará a mesma plataforma do modelo atual em vez da PQ25 do Polo europeu. Considerando que a PQ25 é uma mera evolução da PQ24, sem tantas alterações que permitam chamá-la de uma nova plataforma, isso deve dar na mesma.

O motor, por sua vez, equipará o novo VW Gol GTI, que deve ser lançado no meio deste ano, conforme rumores que já andavam circulando. Em versão flex, no modelo brasileiro, resta saber quanto este motor renderá por aqui.

Voltando ao Bocanegra, além da entrada de ar e do pára-choque dianteiro pintados de preto, o carro tem rodas de aro 17” calçadas com pneus 215/40 R17, cãmbio DSG de sete marchas, discos de freio com pinças AP-Racing, ESP (controle de estabilidade), BAS (assistência a frenagens de emergência), ABS (freios antitravamento) e a mais nova sigla da sopa de letrinhas da Volkwagen, o XDS (diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente), sistema que já equipa o novo VW Golf VI GTI. O motor 1.4 TSI, de 1,4 litro, pode ter 150 cv ou 180 cv, a gosto do freguês.

A Seat menciona que o carro será digno de colecionadores, mas não informa se ele terá uma série limitada ou se será apenas a versão esportiva do Ibiza, ficando em linha enquanto o mercado a desejar. Se depender da ficha técnica do carro, tão cedo ele não sai do catálogo da firma espanhola.

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Volkswagen Touran européia recebe novos opcionais

Volkswagen Tiguan com Kit R Line

Ainda sem nenhuma previsão de chegada ao Brasil ou menos possibilidade de importação pela VW a Versão da Minivan Touran recebe novo pacote de caprichos que a deixaram mais esportiva. O destaque fica para o conjunto de rodas que eu pessoalmente achei muito bonitas e de certa forma deixaram ela BEM interessante, mesmo para uma Minivan…

O pacote R-Line. deixa o modelo que é usado para levar as crianças até a escola ganha um toque diferente, pelo menos no visual.  

As mudanças visuais incluem rodas de 18 polegadas, grade cromada, rack em alumínio e lanternas traseiras diferenciadas. A Volkswagen também adiciona um pacote de suspensão que deixa ela 15 milímetros mais baixa.

No interior, o volante é diferente, com a logomarca R, bancos esportivos e melhores equipamentos de série. O preço da Touran na Alemanha começa em 30.800 euros, algo em torno de 90.000 reais.

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