Fiat 500 poderá ter redução de preço em breve com início das importações do México

Em breve poderemos ter modelos do Fiat 500 , um pouco mais baratos. Pelo menos é o que se espera da Fiat, que começou a importar as primeiras unidades do modelo 500 fabricado no México, que será vendido no Brasil a partir de setembro próximo. Em junho, segundo registros da Receita Federal, foram trazidos 38 carros em três versões: Pop, Lounge e Sport com dois tipos de motorização (1.4 8V ou 1.4 16V Multiair).

O mais barato é o Pop, equipado com motor 1.4 8V fabricado pela Fiat Powertrain no Brasil, o mesmo utilizado no Novo Uno, de 85 cv com gasolina ou 88 cv com etanol. Nove modelos foram importados em junho pelo preço FOB (sem incluir frete, seguro e impostos) de US$ 12,3 mil cada, conforme registros da Receita.

Como vem do México, o carro é isento de imposto de importação. Considerando a taxa de câmbio a R$ 1,60 por dólar e aplicando todos os tributos, iguais as de um veículo feito aqui (IPI, ICMS e PIS e Cofins), o valor de nacionalização do 500 Pop é de R$ 29,3 mil.

Caso seja aplicada margem de 50%, para acomodar todos os demais custos de comercialização e lucro, o preço final ao consumidor do Fiat 500 de entrada pode girar de R$ 44 mil a R$ 45 mil, exatamente como vinha especulando a imprensa. Apesar de ainda ter valor elevado para seu tamanho e pelo que oferece, o 500 mexicano será consideravelmente mais barato do que o modelo que vinha sendo importado da Polônia, cuja versão mais barata custava quase R$ 60 mil.

A Fiat também vai oferecer duas outras versões (Lounge e Sport) com motor 1.4 16V com tecnologia Multiair – sistema que gerencia a quantidade de ar admitida em cada cilindro de acordo com cada regime de funcionamento, com ganhos de cerca de 15% no torque e 10% na potência, além de redução de 10% no consumo e emissões de CO2. Com essa configuração, a potência gira em torno de 100 cv.

Foram importados quatro 500 Lounge 1.4 16V Multiair pelo preço FOB de US$ 15,3 mil cada. Com impostos pagos, o valor do carro nacionalizado chega a R$ 36 mil. Aplicando-se a margem hipotética de 50% projeta-se preço de revenda a R$ 54 mil.

A Fiat importou também 25 unidades do 500 Sport 1.4 16V Multiair, pelo valor FOB máximo de US$ 15,5 mil. Após a nacionalização, o veículo custa no porto R$ 36,6 mil. Com a margem de 50%, pode chegar por R$ 55 mil na concessionária.

 

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