Up! da Volkswagen será mostrado no Salão de Genebra 2012 em diversas configurações

O Volkswagen Up! será o carro xodó da Volkwagen durante as próximas semanas. pelo que pudemos ver a marca quer adotar o carro como uma espécie de novo Gol, já que o modelo deve ser a aposta da montadora no segmento de compactos, e durante o Salão do Automóvel de Genebra 2012 , entre 8 e 18 de março poderemos ver diversas variações do modelo em formas e cores inusitadas.

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Assista a alguns vídeos dos principais lançamentos de autos no Salão de Frankfurt 2011

Considerado um dos maiores se não o maior Salão do Automóvel do mundo, a abertura oficial do Salão de frankfurt 2011 representa para as principais e mais renomadas montadoras uma espécie de volta ao mercado, após o mundo ter sido estremecido com a crise automotiva que viveu o salão no ano de 2009, ano de sua última versão.

Nem tudo são flores, já que a europa enfrenta neste momento um momento também de instabilidade em alguns mercados como o Espanhol e Grego e os EUA, recentemente quase deram o calote no mundo, fazendo o presidente Obama emitir dólares para honrar compromissos. A chanceler da Alemanha, Angela Merkel, participou nesta quinta-feira da abertura oficial e aproveitou para dar uma visitada nos estandes das marcas conterrâneas, é claro…como mostram  algumas das imagens abaixo em que ela fez questão de conhecer de perto os lançamentos de: Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche e BMW

Angela Merkel deixa o Volkswagen Up! com a ajuda do CEO da marca, Martin Winterkorn, durante visita ao Salão de Frankfurt, nesta quinta-feira (15). (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Dieter Zetsche (esquerda), CEO da Daimler, apresenta o Mercedes-Benz F 125! à chanceler da Alemanha, Angela Merkel (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Angela Merkel cumprimenta o CEO da Porsche, Matthias Mueller. Ao fundo o novo Porsche 911 Carrera (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

CEO da BMW, Norbert Reithofer (direita), apresenta o conceito i8 à Chanceler da Alemanha, Angela Merkel (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Mas como este blog é para aficcionados, vamos ao que interessa. Separamos alguns vídeos publicados desde o início da semana que mostram como andam de verdade os ânimos no interior de Frankfurt e o que podemos esperar dos modelos que em breve tomarão de assaltos nossas ruas, pelo menos as mais bem localizadas e privilegiadas.

Quais são as marcas de carros que mais apareceram no facebook em Junho de 2011?

O anúncio é internacional, mas reflete como a Ford tem lidado de forma direta com as mídias dosias, principalmente o Facebook

A empresa E.life divulgou um estudo muito interessante sobre o comportamento das marcas de automóveis quando o assunto é o volume de comentários sobre elas feitos  pelos usuários do Facebook no período de 25 de junho a 2 de julho de 2011. A pesquisa analisa a repercussão em torno de 20 marcas globais com presença no Brasil e registra um volume total de 14.479 posts sobre elas. O resultado aponta que Ford, GM e Volkswagen são, respectivamente, as três montadoras mais citadas por 13.173 internautas usuários do Facebook.

O levantamento é realizado por meio do E.life FacebookMeter, software que utiliza a API de busca do Facebook para capturar dados que citem as marcas monitoradas. A primeira colocada, a Ford, é mencionada em 11% dos posts, enquanto a GM aparece em 10,8% das mensagens e a Volkswagen é citada em 10,6% das publicações na rede. Ainda integram o ranking das 10 marcas mais comentadas a Mercedes Benz, que ocupa o quarto lugar; a Fiat, em quinto; a Honda, em sexto; a BMW, em sétimo; a Audi, em oitavo; a Renault, em nono; e a Toyota na décima colocação.

Entre os principais termos associados à Ford, grande parte está relacionada a citações de frases do fundador da montadora e à divulgação do Novo Ford Ka 2012. A maioria das mensagens sobre a GM / Chevrolet se refere às apresentações de artistas nas casas de shows pertencentes à marca e ao modelo de um de seus automóveis, o Camaro. Já os tweets com referência à Volkswagen estão associados, sobretudo, a mensagens bem humoradas dos usuários utilizando nomes de veículos, como por exemplo o “Gol”.

Camaro puxou a fila da GM e deu a marca o terceiro lugar nas rede social facebook em Junho.

O estudo aponta também as principais fan pages brasileiras de marcas automobilísticas no Facebook. A Ford não é apenas a marca mais falada, mas a montadora com mais fãs em sua página brasileira no Facebook. As outras fanpages mais curtidas são: Volkswagen, Fiat, Mercedes Benz, GM/Chevrolet, nesta ordem.

Na pesquisa, outros temas que figuram como buzz das marcas automobilísticas são a realização de eventos das montadoras ou patrocinados por essas empresas, a exemplo da Mitsubishi Cup, Camarote KIA/Skol e Copa Audi. Os anúncios televisivos, como o da Renault Sandero, também garantem volume considerável de posts no Facebook. Também aparece como bastante comentado o valor dos automóveis no País, considerado abusivo pelos internautas e mencionado em mensagens que criticam a sobrecarga de impostos no preço final dos veículos.

A E.life ressalta a importância de medir não apenas a mídia espontânea (earned media), representada pelo buzz dos consumidores em redes sociais, mas a mídia própria (owned media), que são os perfis oficiais no Twitter, Facebook e outras redes sociais.

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Novo Polo Vivo 2012 está chegando as concessionárias VW do Brasil

O script do mercado automotivo nacional parece até que já tinho escrito em outras gerações. O dólar baixo, novos fabricantes e o mercado sendo disputado e logo surgem as opções mais em conta no mercado. Ok, também não se trata do modelo comemorativo da operadora de celulares Vivo. E Porque mais em conta, explicamos: A nova geração do Volkswagen Polo está chegando ao Brasil com pequenas mudanças exatamente para baratear o valor.

Não teremos aqui o modelo europeu, bastante diferente do nosso atual, mas sim um carro semelhante ao Polo Vivo, que é vendido na África do Sul e utiliza a mesma carroceria do modelo brasileiro. O Vivo, porém, tem desenho dianteiro alinhado aos projetos mais atuais da marca.

Interior do Novo Polo na versão vendida no mercado Africano

A VW mostrará o carro geração nos próximos dias. As revendas estarão abastecidas com o lançamento já em agosto. As versões e pacotes de opcionais passarão por mudanças. A versão GT 2.0 deixa de existir. A versão E-Flex também sai de cena, mas a tecnologia Bosch que a equipava (sistema de partida a frio FlexStart, que dispensa o tanquinho de gasolina) continuará disponível, mas em outra versão.

A Volkswagen ainda não revela os novos preços, que hoje partem de R$ 41.890 para o hatch e R$ 45.270 para o sedã e são pouco competitivos ante concorrentes nacionais e importados. Os carros de entrada da nova geração precisam manter-se próximos a esses valores como forma de garantir a competitividade do Polo competitivo, sobretudo na comparação com similares chineses.

Os emplacamentos ilustram bem a situação desse Volkswagen: no primeiro semestre de 2006 (cinco anos atrás), a versão sedã era a mais vendida entre os compactos de três volumes. Hoje essa configuração do Polo fica em terceiro lugar, atrás do Honda City e do Peugeot 207 Passion. Em quinto lugar neste mesmo ranking está o JAC J3 Turin, que tem preço sugerido de R$ 39.900 (portanto menos que a versão de entrada do Volks) e traz mais itens de série.

A traseira continua a mesma, nada mudou!

Conheça o Golf GTI Edition 35, série especial criada pela Volkswagen para comemorar o aniversário do modelo

A Volkswagen criou a série especial Golf GTI Edition 35, que marca os 35 anos de lançamento da versão esportiva daquele que é o carro mais vendido da Europa. O modelo comemorativo já está à venda na Alemanha por 30.425 euros (cerca de R$ 70 mil sem as taxas e impostos) e terá as primeiras unidades entregues em junho.

A VW foi um pouco além dos enfeites típicos dessas séries e dotou o Edition 35 de um motor de 235 cv de potência, 25 cv a mais que na versão GTI normal. A receita, porém, é a mesma: um 2.0 com quatro cilindros, turbo e injeção direta de gasolina. As rodas de liga leve de 18 polegadas têm desenho exclusivo, assim como os para-choques. O número 35 aparece em forma de logotipo nas laterais, nas soleiras das portas e está bordado no encosto dos bancos, que têm revestimento de couro preto e costura vermelha.

Veja mais fotos do modelo comemorativo de 35 anos do GOLF, abaixo:

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Novo Passat da Volkswagen será a estrela do stand da marca no Salão de Paris 2010

Possível frente do novo Passat mostrada em sites no início de Agosto

A Volkswagen terá diversos lançamentos e modelos expostos, mas o novo Passat deverá ser o maior destaque da marca  no Salão de Paris 2010, exposição mundial de automóveis que acontecerá na capital francesa entre os dias 2 e 21 de outubro. O modelo será apresentado nas versões sedã e estate (station wagon), com nada menos que dez opções de motores de última geração, a gasolina, diesel, gás natural e etanol (E85).

Entrando em sua sétima geração, o Passat já superou os 15 milhões de unidades vendidas desde seu lançamento, em 1973. Ele é comercializado atualmente em mais de cem países. O novo modelo tem estilo completamente renovado, a começar pela dianteira, inspirada no Phaeton, o mais luxuoso carro da Volkswagen.

As duas versões do novo Passat são oferecidas em três níveis de equipamento – Trendline, Comfort e Highline – além de uma variedade de opções de acabamento e uma grande relação de acessórios.

Novo Passat em testes na Europa a poucas semanas

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Volkswagen exibe imagens da Picape Amarok cabine simples

Volkswagen Amarok versão cabine simples deverá concorrer diretamente com S10 no futuro

A Volkswagen mostrou esta semana sua versão cabine simples da Picape Amarok, durante o Salão de Veículos Comerciais de Hannover, na Alemanha. A previsão de sua chegada para o mercado europeu no segundo semestre de 2011.

Sua capacidade será para apenas para dois passageiros e sua caçamba de 1,55m de comprimento foi aumentada para 2.20 m, mas os dados sobre capacidade de carga ainda não foram divulgados.

A nova configuração traz o mesmo motor 2.0 diesel biturbo, entre 122 cv e 163 cv, e o câmbio manual de seis marchas que equipa o restante da gama do modelo.

No Brasil, a primeira picape média da marca alemã, é oferecida em duas versões: a topo de linha Highline com tração integral e o modelo intermediário Trendline.

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Vídeo interessante com protótipos de carros futuristas

Este post é bem curto, mas interessante. São 4 minutos com alguns protótipos de carros do futuro, ecológicos e de algumas montadoras mais conhecidas do mundo como Volkswagen, Ford, GM, Porsche, Masserati, Chrysler, Audi, além de algumas motos muito bem feitas… a imaginação do ser humano não tem limites. Em outro vídeo mais antigo, a mesma sensação de carros futuristas e muitos protótipos, até uma espécie de avião da Ferrari.

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Novas imagens da versão Rallye do Novo Gol que poderá ser vista ainda em 2010

Nos próximos meses a Volkswagen deve lançar a versão aventureira do novo Gol que será batizada de Rallye. Em junho o fabricante montou as primeiras unidades para crash tests . Os protótipos na ocasião eram brancos e segundo informações do site AUTOS SEGREDOS a produção das unidades vendáveis começariam dentro de três a quatro meses.  Seguem ao longo da matéria duas imagens de projeções do modelo baseada nas informações de quem viu o carro, cujas imagens foram produzidas por Yuri Queiroz do site Queiroz Design. Agora com base em novas informações a projeção foi atualizada. A versão Rallye será equipada com o propulsor 1.6 TotalFlex.

A cor usada na projeção é a mesma do CrossFox e também será usada no Gol aventureiro.

As mudanças serão as tradicionais, ou seja, pneus de uso misto, suspensão elevada e para-choques diferenciados, de acordo com o nosso contato que não teve chance de ver o carro por completo, já que o modelo é guardado sobre total sigilo.

O Gol Rallye seguirá as linhas da Saveiro Cross e isso com certeza não é segredo pra ninguém….mesmo porque com certeza ele deverá estar presente no stand da montadora no Salão do Automóvel 2010 que acontece em Outubro.

VEJA TAMBÉM AS IMAGENS PUBLICADAS NO DIA 23 DE AGOSTO  DA VOLKSWAGEN MOSTRANDO O NOVO GOL RALLYE 2010

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Volkswagen exibe modelo Vento na Índia e pretende chegar a 10% do mercado de carros de passeio

Novo Vento da Volkswagen é o primeiro carro pensado no mercado Indiano

A Volkswagen apresentou na Índia, ontem terça-feira (6), o novo Vento. “É o primeiro carro desenhado e fabricado para a Índia”, diz Christian Klingler, diretor da montadora.

Para o lançamento, a montadora pendurou o veículo na fachada de um prédio em Nova Délhi. O carro será vendido com motor 1.6, em versões a diesel e a gasolina, e com câmbio automático ou manual.

O objetivo da Volks é alcançar de 8% a 10% dos consumidores locais de carros de passeio, um mercado que deve chegar aos três milhões de veículos em cinco anos.

A montadora acenou ainda com a possibilidade de iniciar a produção de motores no país, conforme o crescimento da demanda.

O Vento - Sedã chegará às lojas no último trimestre deste ano e é o sétimo carro da Volks a ser comercializado na Índia. A empresa já vende o Beetle e o Polo, entre os compactos, os sedãs Phaeton, Passat e Jetta e o utilitário Touareg.

Existe a possibilidade da Volkswagen trazer o carro ao Brasil, já que os mercados são parecidos. Não existe planos definidos de se produzir o carro em plantas do Brasil, mas nunca se sabe…mas o que se pode ver nas fotos é que ele é bem parecido com o Voyage, não concordam….

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Montadoras Fiat, Chrysler, GM, Audi e Volkswagen promovem ações de ajuda as vítimas do Haiti. Saiba como você pode ajudar também

Chrysler 300 Eco Style com mais de 300 assinaturas que será leiloado para ajudar as vítimas do Haiti

Após vários tremores no Haiti, o último sentido ontem (20) com magnitude de 6.1 na escala richeter, Fiat, Chrysler, GM, audi e Volkswagen se ofereceram para ajudar financeiramente as vítimas do terremoto tanto por doações quanto por arrecadações de fundos com leilões e amistosos.

A Fiat irá doar de início uma quantia de US$ 250 mil de um total de US$ 1 milhão além de se deixar a disposição recursos e apoio técnico para ajudar organizações humanitárias e a população local.

No caso da GM, ela disponibilizou uma quantia de US$ 100 mil para a Cruz Vermelha americana, que também está na força tarefa de ajuda no salvamento das vitimas do terremoto. Além disso a GM passou um comunicado em todo o grupo para que seus funcionários também possam contribuir financeiramente em prol do mesmo motivo.

Já a Chrysler irá levantar fundos leiloando alguns Chrysler 300C Eco Style. A iniciativa partiu do CEO do grupo, Oliver François, que leiloará o seu 300C ecologicamente correto. O carro conta com a exclusividade de ter sido autografado por mais de 300 celebridades durante a 67ª edição do Globo de Ouro. Além do 300C Eco Style do CEO da Chrysler, celebridades como Christina Aguilera, Meryl Strip, Felicity Huffmann, Colin Firth, Tom Hanks e Leonardo DiCaprio foram indicados pela Chrysler em conjunto com a ONG Estrelas por uma Causa para doarem seus 300C Eco Style para a mesma causa. A idéia é arrecadar cerca de US$ 5 milhões para ajudar o país devastado.

A Audi e a Volkswagen também irão ajudar o Haiti, ambas as montadoras patrocinam os times de futebol Wolfsburg e Bayern e irão promover um amistoso entre os dois times. A idéia é levantar uma quantia de 1 milhão de euros para ajudar as vitimas do país caribenho. Os dois times europeus ainda informaram que estarão dispostos a complementar a quantia pretendida caso as montadoras não consigam levantar o valor com o amistoso.

Pelo horror que vive a população de lá, essas iniciativas chegam numa hora importante e casos assim merecem ser republicados por todos nós.

Como ajudar as vítimas do Terremoto do Haiti:

Quem quiser ajudar as vítimas do terremoto tem algumas opções. Como costuma acontecer depois de tragédias, podem aparecer sites falsos pedindo doações, então procure doar para instituições reconhecidas por meio do site delas.

A embaixada do Haiti no Brasil recebe doações em dinheiro por meio da conta corrente abaixo. Os recursos serão recebidos diretamente pela embaixada e administrados por ela, segundo o Banco do Brasil. Podem ser feitos depósitos ou transferências de qualquer banco e até mesmo de fora do Brasil para a conta corrente.

Nome: Embaixada da República do Haiti

Banco: Banco do Brasil

Agência: 1606-3

CC: 91000-7

CNPJ: 04170237/0001-71
O Comitê Internacional da Cruz Vermelha (CICV) também recebe doações só em dinheiro. Segundo Silvia Backes, coordenadora do CICV no Brasil, a entidade não recebe outros tipos de doações, como roupas, devido à dificuldade de enviá-las ao país. Ela diz que há uma equipe de ajuda emergencial da Cruz Vermelha saindo de Genebra com toneladas de doações e com equipes de médicos.

Para doar ao CICV, use a conta corrente abaixo:

Nome: Comitê Internacional da Cruz Vermelha

Banco: HSBC

Agência: 1276

CC: 14526-84

CNPJ: 04359688/0001-51

No caso de doações por meio de transferências bancárias, é preciso acrescentar o código 00200 no campo finalidade.

O Movimento Viva Rio informou que abriu uma conta para receber doações que serão usadas para compra de alimentos, água e medicamentos.

Presente desde 2004 no Haiti, o Viva Rio mantém uma equipe de mais de 400 pessoas trabalhando nos projetos, sendo nove brasileiros. Doações podem ser feitas na conta:

Nome: Movimento Viva Rio

Banco: Banco do Brasil
Agência: 1769-8
CC: 5113-6

CNPJ: 00343941/0001-28

O músico haitiano Wyclef Jean recebe doações para ajudar as vítimas do terremoto por meio de sua ONG, a Yelé Haiti. Para doar, acesse o site do Yelé Haiti, clique em “Donate”, escolha o valor da doação e forneça os dados do seu cartão de crédito.

A ActionAid, organização internacional sem fins lucrativos, também está recebendo doações. Para ajudar as vítimas do terremoto no Haiti, o interessado pode fazer uma doação pelo telefone 0300 789 8525, das 10h até as 18h, de segunda a sexta-feira, ou pelo site da entidade (www.ajudeohaiti.org.br). A doação mínima é de R$ 10.

A Caixa Econômica Federal lançou nesta sexta-feira (15) uma campanha de ajuda às vítimas do terremoto. Os depósitos serão encaminhadas para o Programa Mundial de Alimentação (PMA) da Organização das Nações Unidas (ONU) e para o Escritório das Nações Unidas para a Coordenação de Assistência Humanitária (OCHA, sigla em inglês).

Doações podem ser realizados em toda a rede da Caixa e não há valor mínimo. Os dados para fazer depósito são os seguintes:

Nome: PNUD – Haiti

Banco: Caixa Econômica Federal
Agência: 0647
Operação: 003
Conta: 600-1

Informações sobre cidadãos brasileiros no Haiti podem ser obtidas no Núcleo de Assistência a Brasileiros do Itamaraty, nos telefones abaixo:

(61) 3411-8803
(61) 3411-8805
(61) 3411-8808
(61) 3411-8817
(61) 3411-9718
(61) 8197-2284

Fonte: Carangoblog/ G1

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Vendas Globais da Toyota caem 20% em 2009

A montadora japonesa Toyota Motor disse que suas vendas globais de veículos caíram 20% no período de janeiro a setembro deste ano em comparação com igual intervalo do ano passado, para 5,65 milhões de unidades. A queda das vendas nos Estados Unidos, Europa e Japão ofuscou o desempenho positivo na China.

Apesar do declínio, o resultado superou o da Volkswagen, que vendeu 4,76 milhões de veículos nos nove primeiros meses deste ano. Apenas no terceiro trimestre, a Toyota vendeu 2,08 milhões de veículos, 7% a menos que em igual período do ano passado e 420 mil unidades a mais do que sua concorrente alemã. A General Motors ainda não divulgou seus números referentes ao terceiro trimestre e aos nove primeiros meses do ano.

A concorrência entre a Toyota e a Volks tem se intensificado após a japonesa anunciar em março seu primeiro prejuízo anual em 59 anos, resultado do colapso da demanda por automóveis nos EUA e em outros mercados importantes. A Volks, ao contrário, registrou um aumento de 15% de seu lucro líquido em 2008, por causa de sua exposição limitadas aos EUA.

“No curto prazo, a Toyota vai ampliar suas vendas”, já que os subsídios e incentivos fiscais para estimular a demanda por veículos eficientes elevarão a procura por carros biocombustíveis no Japão, ao mesmo tempo em que os programas governamentais expiram na Europa, disse o analista Yasuaki Iwamoto, da Okasan Securities. Ainda assim, o diferencial entre a Toyota e a Volks pode voltar a diminuir quando os programas japoneses acabarem. A GM, por sua vez, encontra dificuldade para ampliar suas vendas, já que tem reduzido capacidade de produção nos EUA, apontam analistas.

“O crescimento virá dos mercados emergentes. A Toyota não possui necessariamente força aí, enquanto a Volkswagen tem boa posição na China”, disse Tatsuya Mizuno, da Mizuno Credit Advisory. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Marcílio Souza, Agência Estado

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Porsche pode partilhar plataforma do 911 e Panamera com a Volks

A Porsche considera a hipótese de partilhar as plataformas do 911 e do Panamera com o Grupo Volkswagen, conforme o seu novo CEO Michael Macht, revelou em entrevista à «Autocar».

«A Porsche precisa de se tornar um pilar forte do Grupo Volkswagen. A plataforma do Panamera poderá ser usada por outras marcas em modelos que se encontram actualmente em desenvolvimento», avançou Macht.

O responsável fez, também, questão de sublinhar que a qualidade da Porsche não será «diluída» ao integrar cada vez mais tecnologia da Volkswagen. Na mesma entrevista, Macht colocou um ponto final em relação à especulação de que estaria para breve o lançamento de um Porsche elétrico. «A tecnologia que existe atualmente não preenche os requisitos da Porsche. Serão necessários dois anos, no mínimo, para que este tipo de tecnologia esteja à altura».

Curto e Grosso – Michael Macht – sera que a Volskwagen vai fritar ele no futuro….

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Problemas nos motores 1.0 da Volkswagen eram de lubrificação

Uma falha na lubrificação é a causa dos ruídos internos e dos problemas constatados em motores 1.0 de modelos produzidos a partir de 2008 pela filial brasileira da Volkswagen. Em nota divulgada nesta terça-feira (27/10), a montadora afirmou que o lubrificante utilizado nos veículos perde suas propriedades em algumas situações. O novo óleo havia sido introduzido nos motores em abril do ano passado, a pedido da própria montadora, com o objetivo de melhorar o desempenho.

Segundo a empresa, para solucionar o problema, os motores voltarão a sair da fábrica com o lubrificante antigo. A companhia também estendeu a garantia, de três para quatro anos, dos motores produzidos desde abril de 2008. A nota não menciona planos da Volks de realizar um recall nos veículos afetados.

O defeito no motor motivou uma reunião de emergência da diretoria da montadora, de acordo com o blog Por Dentro das Empresas, da editora-executiva Cristiane Correa. Os problemas foram detectados em pelo menos 300 veículos 1.0 e acarretaram, também, numa visita do diretor mundial de Qualidade da Volks à fábrica de São Carlos, no interior paulista.

A falha nos motores 1.0 veio à tona em um momento delicado para a Volks. Nesta semana, a montadora lançou a nova versão do Fox. Segundo revendedores, o defeito pode afastar potenciais compradores.

Veja abaixo Nota do site da Volkswagen onde ela esclarece ocorrências com motor 1.0L

Com o objetivo de esclarecer os casos de ruídos internos em alguns motores 1.0l, a Volkswagen do Brasil informa que, após as análises realizadas, identificou como causa a deficiência na lubrificação do motor.
A ocorrência é provocada, em determinadas situações, pela perda das propriedades de lubrificação do óleo, em função da ação do álcool combustível no tipo de óleo utilizado. A empresa deixa claro que o fabricante do lubrificante fornece o produto de acordo com as especificações da Volkswagen.

Esse fato foi gerado pela alteração, determinada pela própria fábrica, da especificação do óleo para o primeiro abastecimento, visando melhorias no motor VHT, introduzido em abril de 2008.
Para solucionar essas ocorrências, a Volkswagen voltará a utilizar a especificação anterior do óleo lubrificante, visando garantir a perfeita lubrificação do motor.

Adicionalmente, para assegurar a satisfação dos clientes, a empresa estenderá o prazo de garantia dos motores VHT 1.0l, produzidos desde abril de 2008, de 3 para 4 anos, como prova da confiança na segurança, qualidade e durabilidade de seus produtos.

A Volkswagen do Brasil trabalha intensamente para assegurar a satisfação de seus clientes e conta com a maior rede de concessionários do país, com mais de 600 pontos de atendimento, pronta para prestar o melhor serviço aos usuários da marca.

André Senador (Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa)

Vamos esperar para ver o que acontece e torcer para que isso nao apague o brilho do Novo Fox de verdade. Eu particularmente gostei muito das mudancas no carro.

Fonte: Revista Exame – Site Volkswagen

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Novas fotos do Novo Fox que será lançado dia 26

A algum tempo estamos publicando matérias sobre o lançamento do Novo Fox da Volkswagen, conforme os links abaixo.

Novo Cross Fox da Volkswagen pode ser apresentado em outubro

Revista Quatro Rodas mostra o Novo Fox 2010 na edição de junho

Agora que ele que passou por uma reformulação visual interna e externa inspirada no desenho do novo padrão visual da Volkswagen, estética já conferida no Polo europeu e no refinado Passat CC, só está faltando o preçopara ser divulgado. A expectativa é grande pois do dia 26 a 28 de Outubro  o modelo começa a ser vendido nas versões Trend e Prime. Outro destaque da linha é a opção I-Motion (câmbio automatizado de 5 marchas ASG), disponível para as duas opções do carro.

É bom lembrar que não se trata de uma nova geração do Fox e sim um facelift, uma vez que o carro mantém a mesma plataforma PQ24 (usada no novo Gol e no Polo nacional), porém com elementos da base PQ 25 (a mesma do novo Polo europeu), como a coluna de direção. O destaque principal fica mesmo no novo visual. A parte frontal tem capô redesenhado e os faróis possuem o formato de um pentágono irregular, com uma parábola, nas versões mais simples, e duas no pacote Trend e na versão Prime.

Ainda na parte dianteira, a grade traz desenho mais afilado e dois frisos. O para-choque, claramente inspirado no conjunto do Polo europeu, possui entrada de ar na parte central com formato de colméia. Os faróis de neblina vão nas extremidades e os novos retrovisores externos lembram o do Gol 2010. Na traseira, a tampa do porta-malas é totalmente nova, assim como as lanternas e o para-choque. Já a luz de freio auxiliar, antes colocada dentro do carro, vai embutida no aerofólio. 

Outra série de mudanças estéticas está presentes no interior do Fox 2010. O painel de instrumentos agora possui dois mostradores analógicos para conta-giros e velocímetro e um mostrador digital no centro, por meio do qual o motorista acessa informações do computador de bordo e do áudio, entre outros dados. O modelo também passa a contar com acabamento mais refinado no interior das portas e o console agora possui porta-luvas, item antes indisponível. Na versão I-Motion (apenas no modelo com motor 1.6 VHT), o veículo ainda pode ser equipado com o mesmo volante multifuncional do Passat CC, que possui borboletas atrás do volante para trocas de marcha.

Apesar da reformulação visual, o Fox mantém os mesmos motores na linha 2010. A versão de entrada traz o bloco 1.0 VHT Total Flex que gera até 76 cavalos de potência a 5 500 rpm e 10,6 kgfm de torque a 3 850 rpm. A outra opção é o motor 1.6 VHT Total Flex, que desenvolve 104 cv a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque disponíveis a 2 500 rpm. Ambos vêm associados ao câmbio manual de 5 marchas.

Veja Mais Fotos na Galeria:

Fonte e Fotos: Carroonline

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Volkswagen deve ficar com 50% da Porsche

A cerca de 2 meses havia sido fechado uma negociacao onde a Volkswagen iria adquirir um alto percentual da marca Porsche e que chegamos a publicar no blog.

Na passada terça-feira, 20 de Outubro de 2009, a Volkswagen anunciou, em Wolfsburgo, que irá adquirir uma participação de quase 50% na Porsche, por 3.9 mil milhões de euros, um pouco acima do que divulgada anteriormente.

O acordo inicial entre as duas empresas, anunciado em Agosto, apontava para uma participação da Volkswagen na Porsche de cerca de 42%, por 3.3 mil milhões de euros. Porém, durante as negociações contratuais da implementação da fusão dos dois construtores num só grupo, um novo acordo foi estabelecido entre ambos.

Espera-se agora que a Volkswagen pague cerca de 3.9 mil milhões de euros, por 49.9% das acções da Porsche. Porém, esta decisão ainda não é final, pois terá de ser autorizada pelo grupo de acionistas em  3 de Dezembro de 2009, numa reunião extraordinária.

O calendário definido para a criação do novo grupo não será alterado e continua previsto para 2011.

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Novo Cross Fox da Volkswagen pode ser apresentado em outubro

A imagem já é conhecida de quem comprou a edição de setembro da revista , mas só agora a Quatro Rodas publicou em seu site como ficará o novo CrossFox. O hatch “off-road” da Volks está mais discreto como dá para ver na imagem acima.

Segundo a revista, ele está também mais sofisticado e sem o quebra-mato exagerado na frente. Os faróis baseados no do novo Polo europeu terão máscara negra. O símbolo da raposa também desaparece em entra em seu lugar um perfil de montanhas. Esquisito mesmo é o suporte do estepe na traseira, pintado de cinza e destacado da carroceria.

Para quem ainda não viu o novo Polo europeu acesse aqui

O novo Fox e o CrossFox devem ser lançados entre os dias 26 e 28 de outubro em local ainda não definido.

Será que a Stephany vai querer atualizar o seu?

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Volkswagen vai apresentar o Novo Polo 3 portas no salão do automóvel de Frankurt 2009

A Volkswagen deve apresentar um dos carros mais esperados pelos consumidores europeus, Polo 3 portas, no Salão do Automóvel de Frankfurt 2009, que abre as suas portas no próximo dia 13 de Setembro.

A  linha de três portas do novo Polo mantém as formas gerais da nova geração, e não uma carroçaria tipo coupé compacto ao contrário dos rumores recentemente surgidos. Ainda assim, o departamento de design da marca introduziu sutis modificações estéticas que conferem um ar mais dinâmico a esta variante, como o pilar C mais inclinado e o pilar B quase oculto. No interior, a principal diferença é o acesso aos lugares traseiros, neste caso facilitado pelo sistema «Easy Entry».

O Polo 3 portas chega ao mercado já no próximo mês de Outubro, com as mesmas motorizações do modelo de cinco portas. Quanto a preços, estes ainda não estão definidos , mas já se sabe que em seu país de origem, a Alemanha, o Polo de três portas custa menos 750 euros que a versão equivalente de cinco portas.

Fonte: Auto Portal

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Ford é ultrapassada pela Hyundai em vendas mundiais

Toyota manteve a liderança em vendas mundiais com mais de 3.500.000 de unidades vendidas, um pouco a mais do que a GM

Não adiantou a Ford ter adquirido a Troller, conforme mencionamos na matéria anterior, hahahaha. 

A Hyundai ultrapassou mesmo a Ford e assumiu o quarto lugar em vendas mundiais. No primeiro semestre de 2009, a sul-coreana (que também possui a marca kia) comercializou 2.153 milhões de unidades, enquanto a norte-americana vendeu 2.145 milhões. Segundo o site Automotive News, as mudanças de mercado decorrentes da crise econômica e o avanço da Hyundai em mercados ocidentais possibilitaram o destaque da montadora no período.

No restante do ranking, as posições das marcas que mais venderam entre janeiro e junho deste ano permanecem as mesmas do semestre anterior. A Toyota se mantém líder com 3.564.105 unidades, seguida da GM, com 3.552.722, e Volkswagen com 3.100.300.

Confira a lista completa com as 10 maiores em vendas mundiais:

Toyota – 3.564.105
GM – 3.552.722
Volkswagen – 3.100.300
Hyundai-Kia – 2.153.000
Ford – 2.145.000
PSA Peugeot-Citroen – 1.586.900
Honda – 1.586.000
Nissan – 1.545.976
Suzuki – 1.152.000
Renault – 1.106.989

Fonte: Revista Auto esporte
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Porsche demite presidente e associação com Volkswagen e outras empresas deverá gerar a maior montadora do mundo

Dedo em riste, leia-se dane-se Posche...

Uma imagem vale por mil palavras e é exatamente o que a foto acima representa.

A Porsche demitiu nessa quinta seu presidente Wendelin Wiedeking. Wendelin era presidente da marca desde 1992, e era contra a venda da marca para a Volkswagen, além dele, Holger Haerter, chefe financeiro da Porsche também foi demitido pelo comitê executivo da marca.

Depois das demissões, Volkswagen se pronunciou oficialmente, dizendo que os sócios concordaram com a união da marca Volkswagen com a Porsche. A novidade fica por conta da decisão de se unirem a mais  dez marcas e se tornar a montadora maior do mundo. Ainda não foi pronunciado como será feito essa união, o pronunciamento oficial deverá vir nas próximas semanas.