Chrysler traz de volta ao Brasil o sedan de Luxo 300C, agora com motor V6 e câmbio de 8 marchas

Parece mesmo que a compra da Chrysler  pela Fiat fez muito bem a empresa e reacendeu a visibilidade da marca que durante muito tempo andou abandonada no país após sua saída na década de 70. Alguns modelos como a Dodge Journey  fazem um sucesso razoável e tem balizado a marca no sentido de trazer mais novidades, caso do que está acontecendo com o modelo de luxo 300C.

Foram mais de 2 anos que o modelo ficou fora do mercado. desta vez o carro virá diretamente da fábrica da empresa em Brampton, no Canadá. A versão 2012 começará a ser vendida a partir de R$ 179.900.

Segundo a Chrysler a expectativa de vendas do modelo é de cerca de 700 unidades do modelo até o fim do ano. Algumas modificações foram muito significativas A principal mudança externa ocorreu na grade dianteira. O 300C traz agora o novo motor V6 a gasolina de 3,6 litros e 286 cavalos, utilizado também em outros modelos do grupo Chrysler como o Dodge Journey e o Jeep Grand Cherokee.

VEJA MAIS FOTOS E INFORMAÇÕES TÉCNICAS DO MODELO 300C DA CHRYSLER DIRETO NO BLOGO OFICIAL DO CONTAGIROS

Fotos da BMW Série 6 640 Grand Coupé que estréia no mercado europeu nas próximas semanas

Mostrada no último Salão de Genebra 2012 a BMW Série 6 Grand Coupé já roda no mercado europeu. Mas o que ela traz de tão especial ? Separamos abaixo alguns motivos para você se interessar pelo lançamento da BMW e porque não curtir fotos atraentes do modelo.

No longínquo ano de 2007, um modelo chamado Concept CS ( foto abaixo) deu o ar da graça no Salão de Xangai que sugeria um modelo de formas alongadas, baixo sutilmente musculoso e encharcado com conveniência, este talvez tenha sido o mote para que a montadora BMW resolvesse finalmente colocar no mercado um carro para concorrer de vez com Porsche Panamera e Audi A7 e Mercedes CLS .

O Gran Coupé atual tem características únicas mas um preço um pouco acima dos concorrentes, na faixa de U$ 77.000 fora do Brasil é claro.

Veja mais fotos incríveis do modelo diretamente no Blog oficial do Contagiros

Toyota Camry 2013 começará a ser vendido a partir de R$161 mil

A Toyota apresentou esta semana o modelo Camry 2013, em sua sétima geração com visual todo remodelado e que dentro de alguns dias poderá ser encontrado nas concessionárias da Toyota do brasil. O modelo teve sua primeira edição lançada em 1982 no Japão, e portanto comemora em 2012 30 anos.

O que os aficcionados pelo carro não contavam é o preço, um tanto salgado e que começa em “apenas” R$ 161 mil.

Mais informações do modelo e fotos do novo Camry 2013 você confere no Blog Contagiros

Vídeo da Audi que será exibido no intervalo do Super Bowl mostra o poder das lâmpadas de Led contra Vampiros

Audi S7 com daylights de Led - So Long Vampires

A Audi também preparou um vídeo para exibir no na final do Super Bowl americano que acontece no dia 05 de fevereiro, domingo.

O mote é até interessante e mostra como o Led dos faróis da Audi são extremamente potentes. Porém para um nível de Super Bowl e horário cara, talvez ele pudesse ser mais ousado e melhor explorado, mas como gostamos da marca vamos dar uma colher de Chá aos criadores do Vídeo.

O Audi em questão é o modelo de luxo da marca o S7.

O vídeo tem a ambientação de uma floresta, onde Vampiros fazem uma típica balada jovem onde a bebida principal seria sangue humano. Indo para a festa um Vampiro leva um isopor cheio de sangue – fazendo alusão a nossos isopores com cerveja gelada. Ao chegar ao local com o potente Audi S7 com os super faróis de led ultra brancos, adivinha o que acontece…

A promoção da campanha também faz um link com a tag #solongvampires

Assistam e comentem..o importante é participar!

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Mercedes Benz será a primeira montadora a ter aplicativo integrado ao veículo com conexão ao Facebook

Quem achava que redes sociais eram exclusivas de computadores e tablets em breve poderão ver felizes proprietários de veículos Mercedes Benz navegando por um dos maiores players do mercado,  o Facebook. Ela será a primeira empresa a contar com esta funcionalidade, cuja demonstração foi feita durante ontem durante a feira de tecnologia  CES 2012 , nos EUA.

O Facebook foi o escolhido para ser  um dos aplicativos adicionados ao sistema de entretenimento Mbrace 2, que equipará os carros da linha SL, a serem lançados nos próximos meses nos Estados Unidos.

As funcionalidades do programa não serão as mesmas que as das versões para Android e iOS, por exemplo. Elas serão limitadas, mas voltadas às necessidades que motoristas podem ter, como a localização de residências de amigos ou locais de trabalho.

Para Dan Rose, vice-presidente de parceria e marketing da Mercedes, a chegada do Facebook aos veículos é um caminho lógico. Ele diz que, se as pessoas utilizam dispositivos GPS em seus percursos, gostarão de localizar seus amigos com a mesma facilidade.

Como o volume de motoristas que utilizam smartphones enquanto dirigem tem crescido, a empresa acredita que, ao incorporar alguns dos recursos aos seus veículos, acidentes serão evitados. O aplicativo da rede social desenvolvido não suporta atividades que requerem a digitação de texto, justamente para não distrair o usuário.

É possível, porém, postar mensagens pré-escritas em seu perfil ou configurar a publicação automática de algumas, quando, por exemplo, você estiver a caminho de um lugar o próximo do destino. Haverá avisos quando o usuário estiver próximo a algum amigo ou a algum restaurante que tenha curtido na rede social.

Resta saber quando efetivamente os equipamentos estarão disponíveis e se eles irão realmente atingir as expectativas dos clientes, estes sempre exigentes e ávidos por novidades.

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Carros de Cor branca crescem na preferência do consumidor mundial

nem prata, nem preto, muito menos vermelhor ferrari, tricolore...

Carros pretos e pratas. Essa pelo menos era a preferência nacional a até bem pouco tempo. Mas pelo visto as coisas estão mudando, devagar é verdade, mas em breve carros brancos e coloridos passarão a ser visualmente notados em qualquer esquina.

Tudo bem que a chance de cores de esmaltes que tem aparecido nas mãos das mulheres como: Meia-calça, Pink Vigarista, Arrasou, Apuro Violeta, Prazeres, Beijo na Boca e Escândalo, talvez nunca cheguem ao mercado automotivo, mas parece que as cores mais normais começam a ser vistas em maior escala.

Esta tendência brasileira e mundial foi apontada  pela pesquisa Global Automotive Color Popularity Report, realizada pela DuPont, uma das principais fornecedoras de tinta automotiva no mundo. O levantamento aponta que a cor branca conseguiu em­­patar com a prata no quesito mais popular em vendas no mundo dos carros. Isso graças ao aumento da procura por esse tom no segmento de luxo.

Mercado americano tem dado preferência aos white cars

No ano passado, a cor branco/branco pérola empatou em terceiro lugar com o cinza no ranking mundial de cores, com apenas 16% de participação, mas sua atual popularidade na América do Nor­­te ( foto acima), combinada com crescimento da procura pelo tom na Europa, Chi­na, Coreia, América do Sul e África do Sul, ajudou a elevar sua posição em 2011 para 22%.

No stand da BMW no Salão do Automóvel de São Paulo em 2010, quase todos os carros eram brancoss

“Há uma maior aceitação do consumidor em relação ao branco e nossos clientes estão atendendo essa demanda por um visual mais limpo que a cor traz ao design dos veículos”, diz a gerente de Marketing de Cores da Du­­Pont, Nancy Lockhart. Para o de­­signer de Cores da DuPont para a Europa, Elke Dirks, o branco também é visto como inspiração para a megatendência ecológica na Europa, porque representa o mi­­ni­­malismo moderno e as tecnologias do futuro.

Mas não se engane, dissemos que um dia, as outras cores seriam mais notadas. Em nossa região e em toda a América do Sul,  o prata lidera o mercado com 30% de participação. A segunda cor mais popular na América do Sul, o preto/efeito de preto representa 19% da região. O branco/branco pérola aparece no terceiro lugar, com 17% do mercado geral da América do Sul e participação semelhante no Brasil.

Será que as mulheres tem tido influência na escolha das cores também? Pode ser..cores vivas de carros, sejam bem vindas !

Novo Azera é exibido em evento no Chile e chegada ao Brasil está próxima

A Hyundai já se prepara para o lançamento do Novo Azera, porém isso acontece primeiro no Chile. Ele já é vendido na Europa como Grandeur, a nova geração do sedan top de linha coreano chega ao mercado chileno equipado com motor 3.0 V6 de 250 cavalos de potência e preço equivalente a R$ 55 mil. As linhas estão em sintonia com os outros modelos sedã da marca como é o caso do modelo Sonata.

Abaixo um vídeo promocional do New Azera ou 5G muito bacana que mostra desde a primeira geração até a atual, além de detalhes técnicos do modelo

Com visual completamente reformulado, o Hyundai Azera 2012 será oferecido no Chile em versão única, a GLS, equipada com transmissão automática de seis velocidades. Como esperado para um modelo top de linha, a lista de itens de série é extensa, o que inclui:

- ABS + EBD
- TCS + ESP
- Nove airbags
- Faros bi-xenón
- Luzes diurnas (LED)
- Freio de mão elétrico
- Apoio de cabeças ativos
- Ar condicionado automático de duas zonas
- Ionizador
- Controle de velocidade/Piloto automático
- Volante multifunção com revestimento em couro
- Bancos em couro
- Bancos dianteiros elétricos
- Bancos com aquecimento
- Bancos com função massagem
- Rádio Infinity com porta USB, amplificador e subwoofer
- Sensor de chuva
- Acendimento automático dos faróis
- Retrovisores com espelho fotocromático
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Teto solar panorâmico
- Cortina traseira elétrica
- Rodas de liga leve
- Saída de escape cromada
- Sistema de entrada / partida sem chave

No Brasil, a nova geração do Azera tem previsão de chegada para o primeiro semestre de 2012. A versão atual do Hyundai Azera pode ser facilmente encontrada com valores entre R$ 73.000 e R$ 75.000. Quando a nova geração chegar, se tomarmos como base o Sonata (que é inferior ao Azera) e custa R$ 105.000, acreditamos que o valor tende a subir um pouco, mas quando se trata de questões comerciais da marca nunca se sabe…

Site da revista exame revela lista com os 10 carros de luxo mais vendidos no Brasil em 2011

O site da revista exame publicou ontem , dia 11, a lista com os 10 carros de luxo mais vendidos no Brasil em 2011.

Na lista é claro não poderiam faltar os melhores carros do mundo. O critério usou carros com valores acima de R$200 mil.

Porsches e BMWs dominam este cenário.

Acompanhe abaixo quem são eles…

1) Range Rover

Só no primeiro semestre deste ano 584 novos Range Rover ganharam as ruas brasileiras. Considerado um dos SUVs mais luxuosos do mundo, o carro é um dos veículos oficiais da família real britânica. Por aqui, quem quiser sentir a majestade do automóvel inglês deverá gastar o suficiente para comprar um apartamento.

Pela tabela Fipe, o desembolso fica em torno de 270.000 reais na versão mais simples (Sport) e 405.000 reais na versão top de linha (Vogue), que conta com motor V8 5.0 turbo diesel com 510 cavalos de potência. Entre os atributos do SUV se destacam a intricada combinação de sistemas de frenagem, painel de instrumentos interativo com 12 polegadas, telas de dvd independentes, sistema de câmeras com visão de 360 graus, 8 airbags e som Harman-Kardon.

2) Porsche Cayenne

O segundo lugar da lista também é de um utilitário de respeito. Nos primeiros seis meses do ano, 341 Porsche Cayenne foram comprados no Brasil. A versão reestilizada do carro chegou por aqui em junho do ano passado com faróis com sistema de inteligência artificial, sensores para mudança de faixa e acionamento automático dos freios na iminência de uma colisão. No teste da revista Quatro Rodas com a versão mais cara da linha (Turbo, 545.000 reais), o motor 4.8 de 500 cavalos foi de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos. Com motor 3.6, a versão mais barata sai por 264.500 reais.

3) BMW Z4

Segundo a BMW, o Z4 liderou entre 2009 e 2010 o segmento de roadsters de luxo pelo mundo afora. Ao que parece, o sucesso continua em 2011, pelo menos por aqui: 184 carros deixaram as concessionárias da BMW até o fim de junho. Usado para designar os veículos com apenas dois assentos e capota rebaixável, o termo roadster é usualmente associado aos carrões de luxo. Pelo preço mínimo de 221.000 reais (motor 2.5 de 204 cavalos), o Z4 faz jus ao status de superesportivo com som de 14 alto-falantes,  Bluetooth, entradas USB e para iPod.

4) Audi Q5

Com plataforma adaptada do A5, o SUV médio da Audi foi comprado por 165 brasileiros no primeiro semestre. Por um preço inicial de 210.700 reais, o Q5 com motor 2.0 oferece um pacote tecnológico de encher os olhos, com sistema de auxílio em descida, tração integral permanente e possibilidade de ajuste da direção, suspensão e câmbio em três modos: esportivo, confortável e intermediário. O motorista também leva uma chave eletrônica que armazena funções personalizadas, como a reclinação do banco, posição dos espelhos e temperatura regulada pelo ar-condicionado.

5) BMW X6

Na parte da frente, as linhas do X6 são de um típico SUV da BMW. Na traseira, são as características de um cupê que ganham evidência. Não por acaso, a montadora alemã define o X6 como o primeiro utilitário cupê do mundo. E de luxo. A versão XS 3.0, a mais barata da linha, custa em torno de 328.600 reais. De série, o carro já vem equipado com o sistema inteligente de tração e com o chamado Controle Dinâmico de Desempenho. Volante esportivo com borboletas para troca de marcha, dvd para o banco de trás e câmera para auxílio de estacionamento também integram os itens de fábrica. No primeiro semestre, 139 X6 foram emplacados no Brasil.

6) BMW X5

A BMW abocanha o sexta lugar da lista com as vendas de 113 unidades do X5 no primeiro semestre do ano. Revitalizado no ano passado, o SUV alia um bom espaço interno (com a terceira fila de assentos, o carro acomoda até sete pessoas) a um desempenho de superesportivo. Segundo a montadora, a versão top de linha (xDrive50i) vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos. Pela bagatela de 369.100 reais, o motorista conta ainda com faróis bi-xenon, sistema de frenagem independente, câmera de ré e head-up display, que projeta as informações de velocidade e os dados de navegação diretamente no para-brisa. Segundo a Tabela Fipe, a versão de entrada do carro custa cerca de 225.200 reais.

7) Porsche Boxster 2011

Com motor boxer na posição central, o roadster da Porsche ganha equilíbrio entre os eixos com um centro de gravidade mais baixo. A primeira geração do carro foi lançada no fim de 1996. De lá para cá, o esportivo passou por algumas cirurgias plásticas e ficou bem mais leve. A traseira foi redesenhada e recebeu um novo conjunto ótico com LEDs. E o interior ganhou sistema de som BOSE com 11 alto-falantes. A versão mais barata do carro, com motor 2.9 de 255 cavalos, chega aos 263 km/h e custa cerca de 265.000 reais. Até junho deste ano, foram vendidos 82 Boxster no país.

8) Porsche Panamera

Também da Porsche, o Panamera ocupa a oitava posição do ranking com 76 vendas no Brasil até agora. Lembrado por seus quatro assentos, o veículo ganha espaço no compartimento de bagagem quando os dois bancos traseiros são rebatidos, chegando a acomodar até 1.268 litros. Com um motor 3.6 V6 que gera até 300 cavalos de potência, a versão de entrada do superesportivo sai, em média, por 382.900 reais. Quem leva o carro para a garagem leva de série controle automático de climatização e sistema que coloca o motor em stand-by para redução do consumo de combustível.

9) Audi Q7

A nova versão do Audi Q7 chegou ao mercado brasileiro em fevereiro deste ano com motor 3,0 TFSI e transmissão tiptronic de oito marchas. Com preço mínimo de 300.200 reais, como mostra a média apontada pela Tabela Fipe, o veículo conta com teto solar panorâmico, saídas de ar condicionado individuais, sistema de auxílio de estacionamento, seis airbags e sistema de som com entrada USB e para iPod. Em 2011, foram vendidos 56 unidades do Q7 no país.

10) Porsche 911

O Porsche da Polícia, o 911, como chama alguns americanos é o décimo da lista, mas nem por isso menos importante. Do Carrera ao Sport Classic, são muitos os modelos do Porsche 911. Na versão Turbo S Cabriollet, o motor de seis cilindros de 530 cavalos vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, chegando a impressionantes 312 km/h. A performance cobra seu preço: o carro custa nada menos que 934.700 reais. Entre as versões que quase alcançam os sete dígitos às que ficam na casa dos 200.000 reais, foram vendidos 51 Porsche 911 de janeiro até agora.

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MG Motors do Brasil, ou Morris Garage, desta vez não é uma marca chinesa que chega ao país e sim uma Inglesa, vc conhecia?

É engraçado como um evento ocorrido a pouco mais de 6 meses pode estar tão ativo. Eu explico. O salão do automóvel ocorrido em São Paulo no mês de novembro de 2010 nos trouxe uma enxurrada de novidades. Pelo menos naquele momento tudo parecia muito distante de acontecer um dia e até quem sabe nunca chegar a acontecer. Eis que temos publicado uma série de posts mostrando carros exibidos pela primeira vez no país e que pouco mais de 180 dias depois eis que eles são apresentados como modelos de linha.

A marca em questão e que nos chama a atenção é a MG Motors, ou Morris Garage, criada na década de 20 e que hoje ostenta em seu país de origem a Inglaterra um posto de concorrente de marcas expressivas mundiais como Jaguar, Audi, BMW. Surpreende também pois no estand da marca não vimos por exemplo nem pessoas da marca falando Português.

Modelo Morris Oxford fabricado pela marca na década de 20

Talvez com a febre Brasil, um movimento que tem focado ações de empresas mundiais por aqui acredito que isso tenha interessado a marca também. Isso fica latente em matéria publicada nesta última sexta feira no site do Auto Esporte.

O foco deles segundo a matéria será: Grande volume e preços “acessíveis” para lucrar no mercado brasileiro. Em entrevista  o presidente da MG Motors do Brasil e do grupo Forest Trade, Juarez de Souza, afirma que a margem de lucro dos produtos foi reduzida para os cinco modelos que chegam ao país neste ano se encontrarem em uma faixa de preço diferenciada dentro do mercado de luxo brasileiro. Dessa forma, o objetivo audacioso seria desbancar marcas como Audi e BMW e, ao mesmo tempo, atrair novos consumidores para o segmento. Meu caro Juarez, não será fácil hein…

Os  preços dos modelos não foram revelados, mas o modelo de estréia , que será o sedã MG550 será lançado por R$ 94.789. O modelo começa a ser vendido no dia 8 de junho, juntamente com a primeira concessionária em São Paulo e o modelo MG6, um GT derivado do 550. Até setembro, o carro estará disponível no país. No Reino Unido, o modelo sai por preços BEM MAIS BAIXOS COMO SEMPRE, entre £ 15.495 (R$ 40,3 mil) e £ 18.995 (R$ 49,5 mil).

“Qual carro de luxo é vendido no Brasil por este preço?”, questiona Souza, ao considerar impostos, logística e a alíquota de importação de 35% embutidos nos valores dos modelos. Ele também coloca na conta a tradição da empresa, fundada em 1924. Para quem questionar o preço do 550 como “mais caro” em relação ao Ford Fusion e ao Hyundai Azera, por exemplo, o empresário afirma que os carros da MG não ‘temem’ esses concorrentes por causa do “alto nível tecnológico”. Assim, disputariam espaço mesmo com os modelos Audi A4, BMW 320 e o Mercedes-Benz C-180. Aí realmente teremos de concordar com ele, pois o Sonata por exemplo não sai por menos de R$100.000

Qual carro de luxo é vendido no Brasil por este preço?”, questiona Souza, ao considerar impostos, logística e a alíquota de importação de 35% embutidos nos valores dos modelos. Ele também coloca na conta a tradição da empresa, fundada em 1924. Para quem questionar o preço do 550 como “mais caro” em relação ao Ford Fusion e ao Hyundai Azera, por exemplo, o empresário afirma que os carros da MG não ‘temem’ esses concorrentes por causa do “alto nível tecnológico”. Assim, disputariam espaço mesmo com os modelos Audi A4, BMW 320 e o Mercedes-Benz C-180.

Na mesma lógica, em outubro, chega o modelo 350. Segundo o presidente da marca, estudos com base na cotação atual do dólar apontam para um preço previsto em R$ 68,8 mil. Já o carrinho que irá concorrer com o Mini Cooper, o MG3, vem no final de outubro com valor estimado em R$ 58,8 mil. O último lançamento do ano será o MG750, modelo que a britânica usa na linha de frente contra a também britânica Jaguar. O carro estará nas lojas em dezembro.

A expectativa de vendas no Brasil para este ano é de 1.500 unidades. Meta considerada tímida por Souza, mas dentro da serenidade inglesa. “A marca vem bem devagar, não tem pressa. Os ingleses não estão com pressa”, reforça o empresário. Segundo ele, os investimentos se concentram no futuro, para a marca conseguir o volume de vendas esperado para chegar à lucratividade.

Seguro barato será uma das armas da montadora Inglesa

A MG vem devagar, mas o grupo Forest Trade teve um ano para correr atrás de interessados na rede de concessionárias, da adaptação dos carros às condições brasileiras (eles rodam com mistura de até 40% de álcool na gasolina) e de parcerias com seguradoras para conseguir preços competitivos. De acordo com o empresário, o seguro do MG 550, por exemplo, sairá por R$ 2.760. “Ainda não tenho fechado o valor total do investimento, mas foi bastante”, afirma.

Faz um ano que o grupo Forest Trade bateu o martelo com a chinesa Saic – que detém a MG Motors desde 2005 — para iniciar as operações da marca inglesa no Brasil. Mas a carta de intenções do grupo para trazer a marca foi enviada à empresa em 1999. “Fazíamos a importação de forma independente e gostamos muito da MG. Retomamos as negociações agora. Com capital, os ingleses nos procuraram”, comenta Souza. “A MG teve um crescimento muito bom nos últimos dois anos e possui hoje a fábrica mais moderna do mundo”, diz.

Até 2012, a meta é que a rede de concessionárias chegue a 22 lojas. A primeira será em São Paulo, seguida dos pontos de vendas em Curtiba, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Vitória etc. O objetivo é estar, pelo menos, em todas as capitais.

Conheça um pouco mais sobre cada modelo da MG Motors

Carros repletos de tecnologia e itens de segurança é o slogan da MG no Brasil. De acordo com o presidente da marca no país, o MG550 obteve pontuação máxima em testes de impactos da EuroNCAP. E será essa a tecla que o marketing da empresa apertará constantemente ao destacar que os carros têm cinco anos de garantia. Confira abaixo mais detalhes sobre cada um deles.

MG550 Turbo
O sedã é equipado com motor 1.8 turbo 16V de quatro cilindros, que desenvolve 170 cavalos de potência máxima e 21,9 kgfm de torque. Com tração dianteira, o câmbio é automático de cinco velocidades e tem comando tiptronic. As rodas são de liga leve de 17 polegadas.

Sobre os itens de segurança, o modelo é equipado com seis airbags (frontais, laterais e cortinas), discos de freio ventilados com sistema de auto-limpeza, sistemas de freios e de estabilidade ABS, EBD, EBA, BAS, BDC, SCS, CBC, MSR e VSC, monitoramento de pressão dos pneus, sensores crepuscular e de chuva, entre outros.

Como itens de conforto, o carro conta com ar-condicionado digital dual-zone, Bluetooth, bancos em couro, teto solar, sensor de estacionamento com câmera, sistema multimídia, DVD GPS, oito alto-falantes, USB etc.

Modelo MG6 da Morris Garage

MG6 Turbo
O “fastback” MG6 é o novo modelo da montadora britânica, após 16 anos sem um carro totalmente novo. Baseado no 550, ele tem a mesma motorização e, praticamente, os mesmos itens de série. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 193 km/h.

MG350
O sedã de porte menor em relação ao 550 tem motor 1.5 16V, transmissão automática e oferece com exclusividade mundial o sistema operacional Android. Desenvolvido pela Google, ele possibilita navegar pela internet e acessar outras funções interativas online.

O carro também tem teto solar, seis airbags e outros itens de conforto e segurança. De acordo com a fabricante, o consumo médio é de 15 km/l.

Modelo MG3 da Morris Garage

MG3
A primeira versão do modelo foi criada há 80 anos para concorrer com os compactos da Mini. Com visual novo, o carro conta agora com motor 1.5 de 108 cavalos de potência e 11,6 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas. Internamente, o modelo foi desenhado com a ajuda da Apple.

MG750
O sedã de luxo que virou símbolo da disputa de mercado entre a MG Motors e a Jaguar vem equipado com motor 2.5 V6 de 200 cv e transmissão automática. Todos itens de série do 550 estão presentes no carro, mais sistema multimídia com três telas de LCD, controle no banco traseiro e acabamento interno em couro e madeira.

Veja também outras fotos de carros antigos fabricados pela MG motors – clique aqui

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Líder de vendas da Mercedes, o Modelo Classe C tem a versão 2012 lançada a partir de R$116 mil

A Mercedes-Benz apresentou esta semana a nova linha 2012 do modelo Classe C, que atualmente é o líder de vendas no Brasil da marca e que também responde por cerca de 60% das vendas de modelo Mercedes no Brasil. Os modelos ficaram em média R$ 2 mil mais caros. Os valores começam em R$ 116.900 no C 180 e atingem R$ 191.900 no C 250. As mudanças de estilo foram pequenas.

O para-choque dianteiro traz agora dispositivo Daytime Running Lights (DRL), composto por LEDs que se acendem mesmo de dia (obrigatórios na Europa) e as lanternas receberam detalhes cromados. Os motores são os mesmos Blue Efficiency com 1,8 litro, turbo, injeção direta e potências que variam entre 156 cv e 204 cv.

A transmissão automática tem sete marchas.

A versão C 250 da imagem acima vem com o pacote AMG, que traz pedais, volante, rodas e bancos dianteiros com apelo esportivo. As versões cupê, perua e C63 chegarão até o fim do ano.

O interior do novo Classe C 2012 traz o console central revisado, agora o monitor do sistema multi-mídia está integrado ao painel. Os revestimentos internos também foram melhorados, há novos detalhes cromados e novos materiais que variam de acordo com a versão do carro, o painel e o console podem trazer apliques de madeira, fosca, ou brilhante, além de detalhes em alumínio passando um ambiente mais sofisticado ao Classe C. Ainda como novidades por dentro o Classe C 2012 possui um novo volante, com uma pegada mais esportiva e detalhes em cromado, os mostradores também são novos e possuem fundo branco.

Em junho chega sua variação perua, vendida apenas na versão C200. Em setembro, é a vez do potente C63 AMG vir às terras tupiniquins. Já o C Coupé vem no fim do ano, com motores 1.8 (203 cv) e 3.5 V6 (308 cv).

Abaixo mais algumas belas imagens dos modelos em destaque, tanto o C180, quanto a C250 onde foram exibidas durante apresentaçào no Centro de convenções do Royal Palm Plaza – Casa de Campo na cidade de Campinas-SP

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Carrão, como diriam no interior. Um pouco mais caro que um fusion ou mesmo um Azera, mas com certeza vale cada centavo.

Veja abaixo um vídeo com várias imagens do modelo

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Vendas de Porsche no Brasil batem recorde histórico com 130 unidades vendidas no Brasil

Modelo Cayenne da Porsche é o líder de vendas no ano da marca, só em Abril foram 88 unidades

Para aqueles que acham que o Brasil diminui as desigualdades socias seria interessante ler a notícia do recorde de vendas de modelos da Porsche. O mês de abril foi a melhor da da história de vendas da importadora Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil.

Forma nada menos que 130 unidades vendidas, e com isso a marca alemã teve seu maior volume de comercialização em um único mês no País e chegou a 385 veículos vendidos de janeiro a abril (140 a mais que no mesmo período de 2010). O recorde anterior pertencia ao mês de dezembro de 2010, quando foram emplacados 120 Porsches.

“É um desempenho acima do que esperávamos”, admite Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar. “Boa parte desse volume se deveu à chegada do Cayenne com motor V6, lançado no final do ano passado, e também à boa entrada do Panamera V6″, disse, antecipando que outras novidades chegarão até o final do ano.

Só o modelo Cayenne vendeu 88 unidades em abril. A seguir, vieram os modelos Panamera (15) e os esportivos Boxster, 911 e Cayman (27 unidades). No acumulado do ano, o Cayenne responde por 222 unidades, o Panamera 47 e os esportivos, 116.

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Aston Martin chega a Índia e aproveita para lançar o modelo One-77, o carro do James Bond

A tão esperada edição limitada Aston Martin One-77 deu o ar da graça hoje, mais uma vez , sexta feira dia 15 de Abril na Índia, mais precisamente na cidade de Mumbai. Antiga colônia inglesa, a Índia é palco do lançamento da marca que faz coro agora com outras marcas do segmento de luxo, como Ferrari, Maserati, Bugatti e Lamborghini, no promissor mercado indiano. A chegada do carro marca o início das operações da marca no país com a abertura da primeira concessionária. Parece que a marca teria acordado para um dos mercados que mais crescem no mundo, o dos emergentes.

A Aston Martin vai disponibilizar três modelos na Índia. O V8 Vantage será vendido por US$ 348.314 dólares (15,5 milhões de rúpias), o Rapide sai por US$ 483.146 dólares (21,5 milhões de rúpias) e One-77 por US$ 4.494.382 (200 milhões de ruías). A Índia é a terceira maior economia da Ásia.

Limitado a 77 unidades, o One-77 é equipado com motor V12 7.3 de 750 cavalos de potência. A força do propulsor garante ao modelo o título de carro aspirado mais poderoso do mundo. O bloco V12 foi desenvolvido pela Cosworth, empresa responsável por fornecer motores para as equipes de Fórmula 1 Lotus, Virgem, Williams e TRH.

Veja algumas imagens do modelo visto no principado de Mônaco

Fonte: G1

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Salão de Genebra abre suas portas a imprensa e um dos destaques fica para o Audi A3 Concept

O cenário não poderia ser melhor. Com previsão de 40 lançamentos expressivos, sete áreas de exibição e 80 mil m2, o Palexpo estará ocupado por 260 expositores de 700 marcas e 31 países e uma área inteira dedicada a acessórios e fornecedores de equipamentos, foi aberta a imprensa hoje o Salão de Genebra 2011. Lembrando que algumas marcas ainda um pouco desconhecidas como: Somtechnika, Niama-Reisser, iEV1, SynergEthic, EOS SAS, Innomot, Greentech Energy, Cogitare Urbem, Dow Kokam e Meco World, também farão seu show.

E começando com a letra A, de Audi, estiveram presentes no estande da marca  o Audi A3 Concept e o novo Audi Q5 híbrido quattro hoje  terça-feira (1º). O protótipo A3, segundo a Audi, antecipa o futuro das linhas da nova geração do modelo. Descrito como um notchback (espécie de sedã com traseira mais curta) de quatro lugares, é equipado com motor turbo 2.5 litros, de 5 cilindros e 408 cv de potência. O modelo conta ainda com transmissão S tronic de sete velocidades e tração nas quatro rodas permanente.

Derivado da atual RS 3 Sportback, o conceito vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e sua velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Tem 4,4 m de comprimento, 1,84 m de largura e apenas 1,39 m de altura.

Na dianteira, a grade frontal é construída em fibra plástica de carbono reforçada (CFRP, em inglês), contornada por estrutura de alumínio. Acima do spoiler dianteiro a grande entrada de ar, também feita em CFRP, é contornada por um fecho metálico. O spoiler apresenta um divisor que aumenta a pressão aerodinâmica sobre as rodas dianteiras, explica a Audi.

O Audi A3 Concept pesa 1.540 kg. Para manter o baixo peso da carroceria, engenheiros usaram, por exemplo, chapas de metal feitas sob medida, em várias espessuras, para a área do piso. Portas, capô e tampa traseira são feitos em alumínio.

Q5 híbrido

A montadora alemã também exibe em Genebra o novo Audi Q5 híbrido quattro, primeiro veículo híbrido da marca que será produzido em larga escala. O carro tem motor a gasolina 2.0 TFSI, que gera 211 cv. Já o motor elétrico fornece até 54 cv de potência. O carro vai de 0 a 100 km / h em 7,1 segundos e tem consumo médio de combustível, em condições normais, de menos de 6,9 litros por 100 km, informa a Audi. A velocidade máxima é de 222 km/h.

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Novo Audi A3 tem desenhos revelados antes do Salão de Genebra 2011

A Audi deixou para os últimos dias antes do Salão de Genebra 2011 e que começa nos próximos dias, para liberar novos esboços de seu novo conceito que antecipa as linhas da próxima geração do A3 – prevista para estrear em 2012 – e confirma que a gama do modelo irá aumentar.

Como a própria marca define, a novidade é “um sedã de três volumes e quatro lugares” e tem 4,44 m de comprimento (15,2 cm a mais do que o atual modelo três portas), 1,84 m de largura e 1,39 m de altura.

A dianteira conta com uma nova grade trapezoidal e faróis e lanternas de LED`s. Já o caimento da coluna C dá um ar de cupê ao novo modelo.

O motor turbo de cinco cilindros tem 408 cavalos de potência e distribui a força em nas quatro rodas por meio da transmissão S tronic de sete velocidades e a tração integral permanente.

Parece pouco, mas não é. A marca quer mesmo se firmar entre as grandes potencias do mercado automobilístico, só que no segmento do alto design e luxo e parece que está conseguindo….

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Passat CC R Line já pode ser visto nas concessionárias por “apenas” R$ 189 mil a partir do dia 25

Quem viu o Passat nos anos 70 e 80 nem suspeitaria que o modelo ainda continuaria vivo, mas ultra moderno e atiçando o que tem de mais altivo em nós pobres mortais, agora envoltos num nome que passa a figurar na mais alta categoria – a do luxo.

E foi pensando em disputar uma fatia do mercado de alto luxo que a Volkswagen anunciou que o Passat CC R-Line já está à venda no Brasil por R$ 189.230. Além dos equipamentos de um CC comum, a nova versão vem com spoilers, rodas de liga leve aro 18′, volante esportivo, lanternas escurecidas, Park Assist – sistema que estaciona o carro sozinho – e câmera de ré.

Dados da marca afirmam que a nova versão chega a 250 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. O motor é o mesmo V6 de 300 cv de potência e 35,6 mkgf de torque que equipa o CC comum – o câmbio é sequencial de seis marchas com dupla embreagem. O Passat CC R-Line é o primeiro modelo da linha R a ser vendido oficialmente no Brasil. Além dele, Golf, Scirocco e Touareg devem chegar ao País com esta opção.

O dia? 25 de fevereiro ele estará disponível nas concessionárias da marca.Seja bem vindo!

Mercedes lança modelo cupê CLS 63 AMG e promete novidades em 2011

Modelo Mercedes C180 CGI, um dos destaques de vendas no país

A Mercedes Benz prepara um pacote de lançamentos para 2011. Depois de vender 8 mil veículos em 2010, a marca alemã tem a meta de comercializar 10 mil unidades até dezembro. O objetivo é ambicioso para o mercado de modelos de luxo, que consumiu cerca de 18 mil veículos no ano passado. A briga vai ser boa com a BMW e a Audi, que já estão de olho no automento da procura por carros do segmento.

Foi um recorde desde o início de atividades no País, com avanço de 40,3% em relação a 2009. Segundo a empresa, que oferece 20 modelos e 50 versões no segmento de alto luxo, suas vendas de automóveis têm aumentado, em média, 40% ao ano.

“Acertamos no lançamento de modelos de maior volume, como o B 180 e C 180 CGI, e em segmentos mais específicos, como as Classes S, SL, e SLK”, assinala Dimitris Psillakis, diretor de vendas e pós-vendas de automóveis da Mercedes-Benz do Brasil.

A empresa registou também a comercialização de 1.465 unidades do smart, com uma evolução de 39% em relação a 2009.

O primeiro da lista de 2011 a ser lançado foi da  Mercedes-Benz foi o novo cupê CLS 63 AMG no Top Night, apresentado durante evento promovido pela montadora na última semana para reforçar a associação da marca ao universo fashion e do luxo.

O modelo foi apresentado durante o evento na Casa Fasano, um dos espaços mais luxuosos da cidade. Na noite foram expostas as imagens produzidas pelo fotógrafo de moda Luiz Tripolli com o tema ‘espelhos’. O ensaio mostra o cupê da Mercedes-Benz e diversas personalidades como a atriz Mayana Moura e o estilista Pedro Lourenço.

O esportivo, que custa US$ 260 mil, é o primeiro de outros cinco carros premium que a companhia trará ao Brasil este ano. Ele ainda vêm equipado com motor V8 bi turbo com injeção direta de combustível e 557 cv de potência.

Entre os possíveis modelos e novidades, a marca deve apresentar os novos Classe A/B, Classe G e o compacto BLK.

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Carro conceito Jaguar C-X75 poderá se tornar a base para o novo super esportivo da marca

Não é de hoje que os executivos da Jaguar estão apoiando a idéia de produzir um modelo especial. Com a onde de modelos super esportivos não seria diferente pensar que a Jaguar estaria fora deste mercado. E mais do que isso, também cogitam a idéia de produzir o conceito C-X75 (foto acima), um dos seus super modelos mais recentes, que foi apresentado no último Salão de Paris 2010.

Segundo o chefe de design da Jaguar, Ian Callum, a montadora precisa de um supercarro para ter a linha de veículos ideal para seus clientes. Comentando a respeito da possível produção do C-X75, Callum diz que ainda não é possível confirmar quais modelos serão produzidos e comercializados, mas que a idéia é muito boa.

Callum diz que o sonho da Jaguar de ter um supercarro como esse à venda é algo novo para eles, e também pensam em outro modelo, o XJ13, que possui um dos maiores designs de toda a história da montadora. A aceitação do conceito C-X75 foi fantástica, e essa consideração será lembrada pela montadora na hora de uma tomada de decisão.

Veja um vídeo apresentado em Outubro no momento da apresentação do conceito para a imprensa:

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Novo Chrysler 300 C será mostrado no Salão de Genebra 2011

O tempo parece que não fez muito bem ao modelo de luxo da Chrysler. Seis anos após a introdução da atual geração, a Chrysler renova o sedã 300C, mas a sensação que deixa é de um modelo mais parecido com o modelo da Hyundai, o Azera do que seus irmãos Lincoln. Sua estréia deverá acontecer no Salão de Genebra 2011 de 03 a 11 de março.

O novo modelo traz porém  um estilo mais refinado e menos quadrado do que a versão atual, com a incorporação de luzes de LED´s, por exemplo. O modelo conta ainda com o logotipo da marca redesenhado, que estreou no 200C.

Na cabine, o destaque é o novo sistema multimídia em uma tela de 8,4 polegadas. Já sob o capô segue o mesmo motor V6 3.0 litros a diesel de 296 cavalos de potência e um V8 5.7 litros de 365 cv, ambos acoplado a uma caixa automática.

A traseira quase não mudou, a sensação é a de que uma turma tunou o carro…

O 300C será vendido na Itália, com a marca Lancia, no início de 2011. A apresentação oficial deverá marcar também a união das marcasFiat e Chrysler e uma possível volta por cima da marca no mercado americano, que tem se recuperado, mas ainda demonstra incerteza.

Claro que detalhes tecnológicos contam, mas acredito que o modelo teria de ser mais ousado, principalmente em se tratando da marca famosa por fazer carros tipicamente americanos… será que eles perderam a mão?

Veja um vídeo com detalhes em fotos do modelo:

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Renault Fluence começa a ser vendido em Fevereiro nas concessionárias a partir de R$ 54 mil

O sites especializados devem estar noticiando a partir de hoje que o modelo Fluence deve ser vendido a partir de R$ 59.990,00, mas segundo o que apuramos essa será uma estratégia da montadora para fazer com que sua rede de concessionárias consiga vender a partir de R$54.000,00 podendo chegar até R$ 68.000,00  já que no site de vendas diretas da marca ele será vendido pelo preço um pouco maior.

A marca aposta suas fichas na tentativa de tentar ocupar o terceiro lugar no segmento ocupado atualmente

Atualmente são 175 concessionárias no país, mas segundo apuramos somente algumas vão vender o carro antecipadamente.

A previsão é que só iremos ver Fluences particulares e emplacados somente após o dia 02, 04 e 05 de Fevereiro, data estipulada pela renault para o lançamento oficial do fluence em sua rede de concessionárias.

Importado da Argentina, o modelo será oferecido em duas versões. A de entrada, Dynamique, parte de R$ 59.900 com câmbio manual e chega a R$ 64.990 com a transmissão CVT (ambas as caixas são as mesmas que equipam os modelos de Nissan, como Tiida e Sentra, de seis velocidades sequencial).

Todas as configurações trazem sob o capô o motor 2.0 16V Flex de até 143 cavalos de potência e 20,3 kgfm de torque. Desde o modelo mais básico, o Fluence oferece seis airbags (frontais, lateriais e tipo cortina), acendimento automático dos faróis, freios ABS com EBD distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência a frenagem de emergência (AFU), faróis de neblina, sensor de chuva, ar condicionado digital dual zone ( de duas zonas ) , chave-cartão, que na verdade é uma chave presença ou de reconhecimento esse inclusive poderá fazer com que o condutor nem precisa clicar na chave ou mesmo colocá-la em qualquer local do carro e rádio CD MP3.

Um dado interessante serão os faróis de Xenon com regulagem automática e lavadores também automáticos.

No modelo mais equipado, Privilege,  são incorporados controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR), sensor de estacionamento traseiro, banco com revestimento em couro, dois tons no acabamento interno, retrovisores rebatíveis, piloto automático, sistema de som 3D e um sistema de navegação GPS desenvolvido em parceria com a TomTom.

Como opcionais, o Fluence Dynamique poderá oferecer bancos em couro por R$ 1.800 e teto solar elétrico por mais R$ 2.500. A versão Privilège pode ser equipada também  com o teto solar, faróis de xenon e sistema antiesmagamento por R$ 4 mil.

Além do pacote de equipamentos, a marca francesa aposta nas novas dimensões do modelo para agradar o consumidor. O sedã terá 4,62 m de comprimento (13 cm a mais do que o Mégane), 1,81 m largura (diferença de 22 cm), 2,70 m de entreeixos (2 cm superior) e porta malas de 530 litros (10 litros a mais de capacidade). A altura será um dos destaques também com 1,47 m.

A meta de Renault é vender 20 mil unidades do novo sedã em 2011.  Em participação de mercado, a fabricante pretende saltar dos 7% obtidos com o Megane para 12% com o Fluence, mas isso será muuuiiito difícil, segundo um dos gerentes locais da marca.

Na realidade a meta real da marca será atingir 10% do mercado , mas somente em 2013.

Vai comprar um, espere promoções….

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Brasil poderá ter Suzuki, Haima e Rossin-Bertin como novas montadoras em breve

Nada melhor do que a semana de lançamento do Salão do Automóvel 2010 para as marcas soltaram todas as notícias possíveis e imagináveis para os ávidos leitores de todas as mídias. Como já era esperado as notícias sobre investimentos e aportes de fabricantes que pretendem investir por aqui nào seria diferente e segundo a antiga propaganda da Ipiranga que diz que o BRASILEIRO É APAIXONADO POR CARROS, então as notícias são as melhores possíveis. O Brasil terá mais três montadoras nos próximos três anos. A japonesa Suzuki é uma delas: vai produzir localmente o pequeno jipe Jimny, na foto acima é hoje importado por R$ 55 mil.

A fábrica da Suzuki ainda não tem local definido e nem valores de investimentos. “O projeto foi aprovado há duas semanas e ainda estamos definindo os detalhes”, diz o presidente da marca, Luiz Rosenfeld. Segundo ele, a produção inicial será de 3 mil unidades ao ano. O Brasil, quarto maior mercado mundial de veículos, já abriga 19 fabricantes de automóveis, utilitários, caminhões e ônibus. Duas novas marcas anunciaram fábricas aqui recentemente: a coreana Hyundai e a chinesa Chery.

A chinesa Haima, que inicia importação em 2011, vai investir R$ 200 milhões para a montagem de automóveis compactos, inicialmente com peças (CKD) trazidas da China, e o grupo Platinuss, importador de veículos de alto luxo, fará o primeiro superesportivo nacional, batizado de Rossin-Bertin, que será vendido a R$ 700 mil.

Modelo Haima 3, um dos carros da chinesa que poderá ser fabricado no Brasil

Inicialmente deverão ser importados os modelos M2, 3, Family e 7(S3). A Haima possui acordo com a japonesa Mazda e seus modelos são atualizações de modelos antigos da marca ou re-estilizações em modelos atuais.

A pequena linha de montagem do Rossin-Bertin (sobrenomes de seus criadores: Fahres Rossin, ex-engenheiro da GM, e o herdeiro do grupo Bertin, Natalino Bertin Jr.) receberá inicialmente investimentos de R$ 65 milhões em uma linha de montagem em Blumenau, SC. A fábrica entra em operação em 2012, com produção inicial de 50 unidades ao ano, com previsão de atingir 300 até 2017.

“É um modelo com identidade própria, não se inspira em nenhum outro esportivo”, diz Rossin. Duas unidades do modelo foram apresentadas ontem no Salão do Automóvel, em São Paulo – que abre as portas nesta quarta-feira, 27, para o público –, mas a versão final só ficará pronta em um ano. “Queremos criar um ícone brasileiro”, afirma Bertin, que é responsável no Brasil pela importação de modelos como o Pagani Zonda R, carro de corrida que será vendido a R$ 10 milhões, e o Koenigsegg CCXR, cotado a R$ 6 milhões.

koenigsegg CCXR exposto no Salão do Automóvel 2010

Chineses

A Haima, marca chinesa representada pelo grupo Districar, tem planos de iniciar montagem de um sedã e um utilitário em 2013. “A primeira fase prevê produção de 30 mil a 50 mil unidades anuais”, diz Abdul Majid Ibraimo, presidente da empresa. A estreia da marca no Brasil, porém, não foi das melhores. Os carros trazidos da China para o Salão ficaram retidos no porto de Vitória por problemas de documentação, e o estande ficou vazio nos dois dias dedicados à apresentação do evento à imprensa. A previsão era de que os carros chegassem hoje.

As nove marcas chinesas que participam do salão projetam vendas de 146 mil veículos em 2011, num mercado que, pelas previsões dos fabricantes, deverá consumir perto de 3,6 milhões de unidades. Para mostrar sua intenção de fixar raízes no País, o presidente da Chery, Luis Curi, informa que a empresa terá um centro de desenvolvimento local. A fábrica que será construída em Jacareí (SP) vai produzir cerca de 150 mil unidades ao ano.

Embora não tenha planos de uma fábrica no curto prazo, o grupo Effa, importador da marca Lifan, também firmou parceria com a fabricante chinesa para montar um centro de desenvolvimento no Brasil que fará projetos para serem distribuídos pela fabricante na América do Sul. “Vamos ter uma equipe de engenheiros locais para desenvolver projetos, incluindo de modelos híbridos e elétricos”, explica Eduardo Effa.

Na terça-feira a Effa sofreu um pequeno revés no País: o Ministério da Justiça determinou que a empresa faça recall dos modelos M100, substituindo os cintos de segurança traseiros por cintos de três pontos, como exige a norma local.

Fonte: Cleide Silva, de O Estado de S. Paulo.

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