Volkswagen mostra o modelo conversível e elétrico E-Bugster no Salão de Pequim 2012

Continuando o ciclo de apresentações de modelos que em breve estarão nas ruas também da Ásia, a Volkswagen mostrou esta semana durante a abertura do Salão de Pequim 2012 o modelo conceito elétrico conversível E-Bugster. Mostrado anteriormente em salões europeus, o modelo foi projetado com a meta de garantir esportividade e velocidade. O resultado é um compacto que acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos com zero emissão de dióxido de carbono.

O modelo é equipado com um motor de 85kW, alimentado por uma bateria de íons de lítio. Os módulos do componente foram instalados atrás dos bancos dianteiros para garantir economia de espaço. Com essa estrutura, o modelo promete autonomia para rodar 180 quilômetros em trânsito urbano. A recarga da bateria pode ser feita em uma tomada doméstica ou em estações que ofereçam carga rápida.

Saiba mais sobre o modelo e Bugster Concept acessando o blog oficial do Contagiros -

Honda mostra conceito C no salão de Pequim 2012

A Honda  apresentou esta semana o que poderá ser o futuro da linha de modelos da marca no Salão de Pequim 2012 . Trata-se do modelo Concept C, protótipo de um sedã.

O carro tem uma linha ultra moderno e diferente de tudo que a Honda já fez até hoje. Ele deverá ser a flecha que a Honda deverá usar num futuro próximo para seus modelos. A brincadeira do nome ou a escolha do mesmo baseia-se na letra C da inicial do nome do país China, mas também é derivado de Challenge (desafio em inglês) e de Cool (legal,  também em inglês).

Veja mais sobre o Honda Conceito C que está sendo mostrado no Salão de Pequim 2012

 

Conceito híbrido da Citroen, o DS9 será uma das estrelas da marca no Salão de Pequim 2012

 

Quando alguém se deparar com um Novo Citroen Número 9 nas ruas certamente vai refletir sobre se realmente tem um bom carro na garagem. Talvez poucas vezes um carro conceito tenha chamado minha atenção no sentido de leveza e sutileza na apresentação.

Quem for a China na próxima semana na abertura do Salão de Pequim 2012 certamente irá concordar conosco.

Pelo menos é o que imaginamos ao acessar as fotos oficiais divulgadas na imprensa ontem a tarde. Realmente a Citroen prepara um divisor de águas em se tratando de design e futuro. Ele será o filho mais importante da atual linha composta pelos modelos  DS , composta pelos DS3, DS4 e DS5. Lembramos porém que no Brasil somente o modelo DS3 é que dará as caras por enquanto.

Veja mais sobre o Citroen DS9 que estará exposto no próximo Salão de Pequim 2012 no Blog Contagiros

Invitation, que será exibido no Salão de Genebra 2012 em março será o próximo modelo da Nissan a entrar no mercado

A montadora Nissan mostrou hoje dia 08, as primeiras imagens de seu conceito Invitation,que será na prática a nova geração de um substituto do modelo vendido na Europa, o Note. Claro que este não será o modelo final.

O modelo, muito mais atual e elegante, deverá ter muitos fãs em breve, já que dentro de algumas semanas ele poderá ser visto ao vivo no stan da marca durante o próximo  Salão do Automóvel de Genebra 2012 , que acontece entre 8 e 18 de março na Suíça.

Ele deverá ser um dos destaques da marca, e sua aparência vai servir de base para o novo modelo que chegará ao mercado europeu em 2013. Mesmo sendo totalmente novo ele deverá montado sobre a plataforma global V, a mesma do March e do Juke.

Segundo apuramos em alguns sites especializados, em comentários da própria montadora, o conceito que antecipa o novo veículo da marca tem baixo peso e carroceria aerodinâmica, que garantem eficiência energética, com emissão de menos de 100g de dióxido de carbono por quilômetro rodado.

A Nissan afirma o que o protótipo conta ainda com avançadas tecnologias para alcançar níveis recordes de segurança na categoria.

Como ele deverá usar a plataforma do March ele bem que poderia vir para o Brasil em 2014 subtituir algum modelo da marca como o Tiida por exemplo, não concordam?

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Hyundai dá primeiros indícios com publicação de Teaser do i-oniq Concept de como serão os carros do futuro da marca

A Hyundai publicou hoje a primeira imagem transformada em teaser que revela como será a tendência do design de seus próximos modelos, mais precisamente do i-oniq Concept, e que deve ser uma de suas principais atrações para o Salão de Genebra 2012, que acontece em março do ano que vem.

O i-oniq Concept, é o protótipo que adianta as linhas da próxima geração do estilo de design “escultura fluida”.

O modelo foi projetado no centro europeu de design da marca, sediado na Alemanha e comandado por Thomas Bürkle e segundo ele: “Duas fortes curvas arqueadas definem  a silhueta de i-oniq, criando um contraste alegre entre as linhas de caráter agudo e suave, mas com uma opulência, musculatura de expressões fortes”.

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Principais destaques de Honda, Mitsubishi e VW no Salão de Tóquio 2011

O Salão de Tóquio 2011, abre suas portas para o público amanhã dia 03 de Dezembro. Mas quais seriam os destaques, além do que já mostramos ao longo de Novembro.

A Mitsubishi traz o modelo Mirage, criado para mercados emergentes como o nosso. Uma versão 1.0 de três cilindros será produzida na Tailândia. Naquele país as vendas começam no primeiro trimestre de 2012. O carro mede 3,71 metros e tem estilo muito parecido com o do March, carro que a Nissan traz do México e passará a montar no Brasil em 2014.

Outra fabricante local, a Honda, mostrou inovações técnicas em seus motores, como a adoção de injeção direta de gasolina em unidades de 1,3 a 3,5 litros para redução de consumo e emissões. Outro destaque da fabricante é o roadster EV-Ster, um conceito movido a eletricidade com apenas 3,57 metros alimentado por baterias de íons de lítio e capaz de acelerar de 0 a 100 em 5 segundos e alcançar os 160 km/h.

Da Volkswagen surge o Cross Coupé, utilitário esportivo híbrido com altura total reduzida (estilo inaugurado pela BMW com o X6). Embora apresentado como conceito, tem desenho e outras características que fazem crer que sairá da prancheta para as revendas em menos de dois anos. O comprimento de 4,34 metros é menor que o do VW Tiguan.

A motorização é híbrida e a tração, 4×4. O propulsor a gasolina tem 150 cv e há também dois motores elétricos de 115 cv. O consumo estimado pela VW é de 37 km/l.

Veja abaixo algumas imagens de outros lançamentos de marcas como Daihatsu, Audi, BMW, Toyota que estão participando do Salão de Tóquio 2011

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Volkswagen e o conceito eT! Concept, uma super van. Será que ela estará nas ruas em breve?

E como falamos ontem de Vans da China, porque não falar de uma super Van da Alemanha. A Volkswagen apresentou a imprensa, neste último final de semana o veículo, eT! Concept é um estudo da Volkswagen  e da Universidade de Arte de Braunschweig no desenvolvimento de um furgão elétrico para atuar no Deutsche Post AG, serviço postal Alemão.

Além de ser totalmente elétrico, os motores foram instalados no cubo de cada uma das quatro rodas, tudo para não roubar espaço da cabine. Nas portas laterais – do passageiro e de entrada de cargas – são corrediças e sobrepostas podendo ser aberta em dois tempos (correndo a do passageiro para detrás da porta lateral de cargas e depois correndo as duas em direção à traseira do carro).

Curiosidade sobre o modelo

O interessante e o que mais chama a atenção no veículo é o sistema que faz o carro seguir o motorista sem a intervenção de uma outra pessoa. Basta o motorista falar algo como “siga-me” que o carro o acompanha o condutor.

O eT! ainda conta com um tablet instalado no painel que ajuda o entregador com dados de endereço de entrega por meio de GPS e outras funcionalidades. A montadora não revelou informações sobre potência e autonomia do motor, mas antecipou que não tem pretenção de lançar o veículo no mercado.

Mas segundo fontes do mercado a Volkswagen já tinha feito isso com o UP! e 3 anos depois colocou o carro em produção. Inclusive ele estará em breve em solo nacional. Se for concretizado, porque não aposentar nossa velha Kombi?

Nova Blazer Colorado da GM poderá ser vista no Salão de Dubai 2011

A GM divulgou a poucas horas a imprensa mundial, informações e images do que será a nova Blazer brasileira, ou para o mercado internacional o conceito Trailblazer, utilitário esportivo da marca. A apresentação do carro ocorre no Salão do Automóvel de Dubai 2011 (nos Emirados Árabes, entre 10 e 14 de novembro). O automóvel foi concebido pela equipe brasileira na unidade de São Caetano do Sul da General Motors e começa a ser montado na Tailândia em 2012. As imagens são do site Motor Passion.

A Trailblazer compartilha arquitetura com a nova geração da Colorado, ou S-10, picape que chega ao mercado brasileiro no ano que vem. A produção local da nova Blazer, porém, deve ocorrer somente em 2013. Assim como a nova geração da picape, será montada em São José dos Campos (SP).

Com em outros modelos à venda no Brasil, a terceira fila de bancos (foto abaixo) deve ser oferecida como opcional na nova geração do utilitário, exatamente para entrar na competiçào com outros modelos existentes no mercado que tem optado por esta variação.  A geração atual da Blazer à venda no Brasil ocupa o 31º lugar em vendas, com 1.096 unidades. Como comparação, o Fiat Freemont,  lançada em agosto, está em 30º, com 1.167 carros, mas deve atingir número mais expressivos, devido aos investimentos em publicidade feitos recentemente.

Na foto abaixo a GM mandou bem no interior, com acabamentos de primeira e uma linha estética presentes nos sedãs da marca principalmente no mercado americano.

Veja abaixo um vídeo da Chevrolet Trailblazer 2013

Fonte: Motorpassion

Ford vai levar o new Fiesta ST Concept ao Salão de Los Angeles 2011 no final de novembro

A Ford mantém o calendário de exibições do ano e mostrará o conceito New Fiesta ST, desta vez durante o Salão de Los Angeles 2011, que aocntece nos Estados Unidos, de 18 a 27 de novembro. Com design esportivo, o modelo é montado sob carroceria de cinco portas e equipado com o novo motor EcoBoost 1.6 de 180 cv — o mesmo da família de motor utilizado no New Fiesta RS, preparado para competições de rali —, que faz de 0 a 100 km/h em sete segundos. Com este conjunto o modelo poderia passar dos 220 km/h, segundo a montadora.

A transmissão é manual de seis velocidades e a tecnologia combina turbo, injeção direta e duplo comando independente de válvulas.

Inspirado nos modelos New Fiesta de competição, o ST tem rodas de alumínio de 17 polegadas, suspensão tunada e os arcos das rodas são mais largos. No design chama a atenção a grade dianteira em formato de trapézio com fundo de colmeia e o difusor traseiro tem escape de saída dupla. O conceito foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão de Frankfurt 2011, em setembro deste ano.

Peugeot – Citroen apresentam projeto conceito VéLV ou Veículo Elétrico Leve, um triciclo ecológico para até 3 pessoas

A PSA Peugeot Citroën apresentou esta semana o conceito VéLV, sigla para Veículo Elétrico Leve. O projeto, focado na mobilidade urbana, foi desenvolvido pelo Grupo PSA em colaboração com um consórcio de empresas francesas e um laboratório de pesquisa. O protótipo foi apresentado em Paris, França, na segunda-feira, 26, durante o Fórum da Ademe, a agência ambiental francesa. Assim como a Renault que a um tempo atrás havia mostrado o Twizy elétrico, como alternativa ao caos das grandes cidades, o grupo francês pensou também nas questões urbanas e ecológicas.

O VéLV é um triciclo elétrico capaz de levar até três pessoas, com potência de 20 kW e peso de 650 kg e diâmetro de esterçamento de apenas 7,20 m. A autonomia das baterias é de 100 km e a velocidade máxima chega a 110 km/h. O veículo indica, em tempo real, seu perímetro de ação e identifica os postos de recarga acessíveis com a energia disponível.

O objetivo do projeto, segundo a PSA, é limitar a quantidade de energia embarcada, propondo um veículo que proporciona prazer de dirigir com agilidade, graças ao motor elétrico e seu torque máximo imediatamente disponível, associado ao peso bastante reduzido. De acordo com cálculos dos engenheiros da fabricante francesa, o baixo consumo de 85 Wh/km do VéLV tem impacto ambiental equivalente ao deslocamento de uma pessoa viajando de trem.

O público alvo imaginado para o VéLV, diz a PSA, são empresas interessadas em diminuir o impacto ambiental de suas frotas, locadoras de veículos, pessoas que pretendem comprar um segundo carro e a inúmeros clientes particulares que desejam melhorar sua mobilidade na cidade.

Dentro do consórcio de empresas que desenvolveram o VéLV, a PSA Peugeot Citroën projetou a arquitetura do veículo; Leroy Somer, GKN e Valeo desenvolveram o sistema de tração elétrica completa de 20kW; a Valeo também criou o sistema de aquecimento projetado para pequenos veículos elétricos; a Johnson Controls Saft concebeu um conjunto de células Li-Ion com controle eletrônico que se integram ao veículo para fornecer os 8,5 kWh úteis e garantir os 100 km de autonomia; a Leoni dimensionou o feixe de sinal e de potência; a Michelin contribuiu com seu sistema de rodas motoras; e o IMS/LAPS, de Bordeaux, foi palco dos testes e simulações para compreender e aperfeiçoar o comportamento dinâmico do veículo de tamanho muito reduzido.

Veja abaixo um vídeo do VéLV elétrico da PSA Peugeot/Citroen e detalhes de sua concepção

Fonte: Automotive Business

 

Lançamentos da Kia no salão de frankfurt 2011, trazem o modelo GT e o Rio 2 portas

Kia GT, um dos conceitos que a marca traz para o salão de Frankfurt 2011

O estande da Kia no Salão de Frankfurt 2011 que começa oficialmente amanhã, já revelou as linhas do hatchback Rio de duas portas. O importante no caso de mercado é que fora do Brasil,  ele deve responder por 20% a 25% das vendas do modelo, que mede 4,04 metros e tem 2,57 m de entre-eixos.

A vinda do Rio em 2012 já foi confirmada por José Luiz Gandini, importador da Kia no Brasil. Contudo, num primeiro momento ele deve trazer a versão quatro-portas, assim que o motor 1.4 flexível estiver pronto (o empresário chegou a homologar a versão a gasolina do carro, mas desistiu de trazê-la).

Outra atração da marca no salão é o Kia GT , carro-conceito que aponta novas tendências de estilo. A criação do designer Peter Schreyer tem 4,69 m de comprimento e 2,86 m de entre-eixos, o que garante bom espaço interno. O motor é um 3.3 V6 a gasolina com injeção direta e 395 cv de potência.

Zig e Zag, são os nomes dos exemplares do V12 Zagato que a Aston Martin exibe no Salão de Frankfurt 2011

Mais uma montadora de luxo revelou esta semana o que devemos esperar do maior salão de novidades automotivas do mundo, o Salão de Frankfurt 2011. A Aston Martin exibiu ontem, quinta feira (25) a versão de produção do modelo V12 Zagato. O esportivo será apresentado ao público em 13 de setembro e terá apenas 150 exemplares fabricados. O comprador – sortudo e milinonário terá que desembolsar nada menos que US$ 540.000 pela exclusividade.

Revivendo uma colaboração que tem produzido alguns dos mais belos e cobiçados carros do mundo, a parceria tem inspiração no passado, para criar um descendente moderno de clássicos como o DB4GT Zagato, V8 Vantage Zagato e DB7 Zagato baseado mais potente Aston Martin atual: o V12 Vantage .

O trabalho de construção do veículo teve início em 2010 com reuniões iniciais entre Aston Martin e a Zagato onde esboços incorporando o DNA de design de ambas as empresas foram discutidas.

Baseado no Aston Martin Vantage, o V12 Zagato possui chassi feito em alumínio reforçado com componentes de fibra de carbono. Debaixo do capô vai um motor  6.0 V12 de 510 cavalos de potência e 56,7 kgfm de torque. Para o salão, a marca britânica irá trazer dois exemplares de competição do Zagato: um chamado Zig e o outro Zag.

Veja mais fotos abaixo do modelo Aston Martin V12 Zagatto

Como será o VW UP! que será visto no Salão de Frankfurt 2011?

A Volkswagen revelou à Europa a versão definitiva de seu novo carro pequeno, o VW  Up!. O carro mede apenas 3,54 metros (35 centímetros mais curto que o Gol) e tem, segundo a VW, porta-malas de 251 litros (34 litros a menos que o Gol). O carro estará no Salão de Frankfurt 2011, que ocorre em setembro, na Alemanha. Na Europa o Up! terá motores 1.0 a gasolina entre 60 e 75 cv e será vendido com três versões regulares de acabamento e duas séries especiais.

Outra novidade guardada para Frankfurt é um carro-conceito elétrico extremamente compacto, com apenas um lugar. A montadora ainda não revela detalhes. Segundo o jornal Financial Times, a Volkswagen quer oferecer não apenas o modelo para seu consumidor, mas também energia vinda de fontes renováveis.

Veja abaixo mais fotos do VW UP! antes de sua apresentação oficial

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Fonte: Automotive Business

A poucas semanas do lançamento, Veloster da Hyundai já tem cerca de 1.500 pedidos

Veloster - exibido em sua forma atual no salão de detroit 2010

Quem viu a ação da marca Hyundai na internet ou mesmo em breves anúncios na TV, na divulgação do modelo Veloster  realmente se deparou com um modelo conceito que com certeza vai supreender. É fato que ele ainda esteja em  processo de homologação no Brasil e só deve chegar às concessionárias no fim de setembro ou começo de outubro, mas mesmo assim  o importador da marca no País, o Grupo CAOA, já teria recebido pelo menos 1,5 mil solicitações de encomendas por parte de compradores interessados em levar para casa o enigmático cupê de três portas (uma do lado do motorista e duas do lado direito).

O modelo como já informamos antes deverá ser vendido em apenas duas versões, a mais barata por R$ 68 mil e a topo de linha, com teto solar panorâmico, por R$ 70 mil. Ambas contam com motor 1.6 de 140 cavalos e câmbio automático de seis velocidades. Entre os itens de série estão câmera de ré com tela de sete polegadas no painel, bancos de couro com ajuste elétrico, Bluetooth com sistema de telefonia viva-voz, faróis LEDS e piloto automático.

O Veloster poderá na nossa visão, se é claro o volume de vendas se consolidar, mostrar que o Brasil é sério candidato a chegada de carros diferenciados e porque não, dar início ao fim da era dos carros prata.

Toyota cria uma janela para carros multimídia e de entretenimento

Imagine quando uma viagem feita de carro por uma estrada qualquer, não for mais uma rotina ou mesmo uma ação que entedie as pessoas. Imagine uma janela de carro no futuro, estimulando as pessoas, sejam elas crianças ou adultas, explorando a aprendizagem e o lazer. Parece até ousado e distante, mas esta é a imagem de engenheiros e designers da Toyota Motor Europe (TME) e do Instituto de Copenhaga de Interaction Design (CIID) tinham no conceito de  “Janela para o Mundo” usado em carro conceitos da marca.

Assista o vídeo e veja que impressionante.Para provar que quando imaginamos que as pessoas estão chegando a um limite de usos para equipamentos, estamos totalmente errados…

Obs da Toyota sobre o vídeo: Ele foi produzido para promover uma idéia usando uma simulação filmada de forma estática e em ambientes controlados. 

Renault apresentará mais um conceito elétrico futurista, o Fredzy no Salão de Frankfurt 2011

A Renault mostrou esta semana mais alguns detalhes do carro-conceito elétrico Fredzy, que estará este ano no Salão do Automóvel de Frankfurt 2011. O modelo foi criado para atender às necessidades de quem tem família, mas também precisa de um escritório móvel. Esse protótipo utiliza o mesmo propulsor elétrico que já equipa o Kangoo Z.E. (sigla em inglês para emissão zero).

Do lado do passageiro há uma porta convencional e outra deslizante com uma grande tela de 37 polegadas integrada, que serve como monitor. Do lado esquerdo, em vez de outra porta corrediça há um acesso com abertura invertida. “Desenvolver uma carroceria assimétrica era o meio mais lógico de expressar a dupla utilização do veículo”, explica Deyan Denkov, designer de exteriores.

O Frendzy também é adaptado às necessidades profissionais, com uma grande tela do lado de fora que pode divulgar mensagens e propagandas. No fim de semana o Frendy pode servir à família com um grande banco traseiro. As crianças podem assistir a um filme ou jogar com o tablet tátil, que desliza para fora do encosto do motorista, coisas de carro futurista. Elas também podem desenhar em uma espécie de lousa integrada à porta deslizante.

Outra mudança interessante ocorre nos retrovisores. No modo trabalho eles ficam na vertical e na função lazer mudam-se para a horizontal. A cor da iluminação interna também passa do verde para o laranja nessa condição. Ímãs permitem fixar a carga no piso e sistemas de organização modular facilitam a vida do profissional. O banco traseiro inteiriço é integrado ao assoalho e o do passageiro desliza para frente a fim de liberar espaço.

A tomada para carregamento de eletricidade fica sob o logotipo dianteiro. A ausência de ruídos do propulsor elétrico fez a Renault dotar o carro com um som diferenciado, que melhora sua percepção pelos pedestres.

A boa posição de dirigir, associada ao uso do tablet BlackBerry PlayBook, favorece o uso do Frendzy. Recentemente lançado, o tablet é conectado ao painel de bordo e reforça o caráter de escritório do modelo. A Renault equipou o protótipo com sensores nas soleiras das portas que permitem detectar pacotes munidos de chips. Esses pequenos dispositivos eletrônicos informarão ao carro o destinatário da carga, peso, volume e outros dados.

Suzuki Kizashi EcoCharge Concept, o carro ecológico da marca é visto no Salão de Nova York 2011

A Suzuki também trouxe várias novidades para o Salão de Nova York 2011 e está lançando o seu novo modelo, o Kizashi EcoCharge Concept. Em 2009 o primeiro modelo Kizashi foi mostrado por aqui. O sedã agora é um híbrido que possui propulsor de combustão e também um sistema elétrico. A ideia da Suzuki é obter um automóvel de qualidade pensando na conscientização ambiental – dessa forma, o Kizashi economiza até 25% de combustível em relação a sua versão anterior.

O motor funciona tanto com gasolina quanto com as baterias de íon de lítio – a combinação de ambos resulta numa potência maior do carro. As baterias podem ser recarregadas na tomada e o motor elétrico chega a 15 cavalos. Ele possui transmissão de tipo automática, com seis velocidades.

O motor a gasolina é de 2 litros, com 144 cavalos. O Kizashi possui sistema start/stop, para reduzir o gasto de combustível.

A versão nova ainda apresenta faróis dianteiros azuis e faróis de nevoeiro com LED.

Mesmo com a chegada em definitivo da Suzuki no Brasil, não está cogitada a venda do modelo no país, mas quem sabe…

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Salão de Seul mostrou o que tem de mais novo em veículos híbridos e ecológicos

O Salão do Automóvel de Seul 2011 terminou ontem dia 10 e apesar de não termos publicado muito a respeito deles, conseguimos encontrar no site da Exame uma matéria completo sobre os destaques de modelos híbridos que foram expostos, abaixo você acompanha cada um deles:

Kia Naimo

O nome remete ao design compacto e arrojado. ‘Naimo‘ deriva da palavra coreana “Ne-mo”, que significa ‘forma quadrada’. Para a montadora Kia, o carro do futuro mede 3,9 m de comprimento, possui faróis de LED, rodas cromadas aro 20, teto solar assimétrico e jatos de ar no lugar dos tradicionais limpadores de parabrisa a base d´água.

Terceiro protótipo ecológico da marca, o Naimo tem propulsão 100% elétrica e vem equipado com um motor de 109cv alimentado por baterias de íons de lítio, que garantem uma autonomia de 200 km e velocidade máxima de 150km/h. Segundo a frabicante sul-coreana, as baterias do carro podem ter 80% da capacidade reposta em apenas 25 minutos.

“O Naimo é o equilíbrio perfeito entre inovação, tecnologia de topo e a tradição coreana. Muito de nossa inspiração veio da pureza e da beleza das artes tradicionais coreanas, combinadas com tecnologia de topo para oferecer uma verdadeira e inesquecível experiência Premium”, disse Peter Schreyer, responsável pelo estilo Kia, durante o lançamento.

Hyundai Blu2

A grande surpresa do salão de Seul foi a apresentação de um protótipo futurista da Hyundai, o Blue2. Inovador, o conceito conta com um conjunto mecânico elétrico alimentado por células de hidrogênio, recurso que não tem sido muito explorado (ainda) por outros fabricantes, que, em sua maioria, focam atenções no desenvolvimento de baterias de lítio.

Equipado com pneus de baixa resistência e design aerodinâmico, essa máquina verde tem consumo de combustível perto de 2,35 l/100km. No interior, destaque para o painel futurista, com display de LED orgânico transparente, localizado no console central, além de um purificador de ar e bancos com revestimento antibacteriano.

Chevrolet Conceito Mi-Ray

Desenvolvido pela divisão sul-coreana da General Motors, o Mi-Ray comemora em Seul o centenário da marca americana Chevrolet. O conceito de propulsão híbrida vem com um design que remete a modelos antigos da montadora, como o Monza 1963 SS e o Corvair Super Spyder 1962. Com um toque, claro, de modernidade e consciência ambiental.

A começar pelo nome, “Miray”, que, no idioma sul-coreano, significa futuro. O carro do amanhã segundo a Chevrolet tem carroceria construída em plástico reforçado com fibra de carbono e dois motores elétricos de 20cv de potência cada. Esse conjunto é acoplado a um propulsor a combustão turbo de quatro cilindros, de 1,5l. Como nos demais híbridos, as baterias de íon de lítio são recarregadas por um sistema de recuperação da energia cinética liberada nas frenagens.

Renault Twizy Z.E

Um veículo moderno, com valor médio de 7mil euros, compacto e 100% elétrico. Com o Renault Twizy Z.E, circular pelas ruas deixa de ser sinônimo de emissões de CO2. Terceiro da gama de quatro modelos ecológicos da montadora francesa (composta pelo Fluence Z.E., Kangoo Z.E., Twizy e Zoe), o minicarro possui dois lugares, dispostos um atrás do outro.

Ele entra no segmento dos elétricos em duas versões. O Twizy 45 tem 20 cv e chega até 75 km/h. Já o Twizy 45 dispõe de apenas 5 cv, com velocidade máxima de 45 km/h. O pequeno urbano é alimentado por baterias de íons de lítio, que lhe garantem autonomia de 100km. Para uma racarga completa, bastam só três horas em uma tomada comum.

Sonata Híbrido 2013

A maior montadora da Coréia do Sul, a Hyundai  apresentou para o mercado doméstico o seu primeiro modelo a gasolina híbrido, o Sonata Hybrid, que fez estreia mundial no New York International Auto Show, no ano passado.

Equipado com um motor a combustão 2.0, transmissão automática de seis velocidades e um motor elétrico híbrido de 30kW, o carro oferece uma potência máxima de 191 cv e gera economia de 21 km/l. O veículo dispõe também de uma espécie de eco guia em seu painel para ajudar os motoristas a dirigir de maneira mais econômica.

Ssang Yong KEV2

Como não poderia deixar de ser, a montadora SsangYong fez bonito no salão de seu país natal, apresentando o seu primeiro carro ambientalmente correto, o KEV2.

Trata-se de um protótipo de SUV elétrico, com motor de 120kW, alimentado por baterias de íons de lítio, que lhe garantem autonomia de 180km e velocidade máxima de 150km/h.

Uma recarga completa demora oito horas em uma tomada comum. Com visual pouco rebuscado, se comparado aos demais modelos da categoria, o elétrico é inspirado em outro veículo da marca, o Korando, e antecipa uma versão a ser lançada em 2014.

Kia Optima Hybrid

De olho na rápida expansão de carros híbridos mundo a fora, a montadora sul-coreana está apostando alto na nova versão do sedã Kia Optima. O veículo combina um motor a gasolina de 2,4 litros e um motor elétrico que, somados, garantem 206 cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e velocidade máxima de 195km/h.

Com o suporte das baterias de íons de lítio, o Optima Hybrid tem um consumo módico de gasolina, percorrendo 21 km com 1 litro do combustível. Ele também conta com o sistema stop/start, que permite que o carro desligue temporariamente os motores, quando parar, por exemplo, em um sinal. Essa tecnologia ajuda a reduzir as emissões gerais do veículo e usa a energia gerada na frenagem para recarregar as baterias.

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GM exibe no Salão de Seul 2011 o Mi-ray roadster híbrido

O design parece que tem sido a marca dos carros apresentados no Salão do Automóvel de Seul, que começou ontem dia 01 na Coréia.

Todas as marcas se empenhando em mostrar o que tem de mais moderno e atual, sem esquecer é claro da questão tecnológica, com modelos que servirão de base para os próximos anos. A General Motors também quer sua parte nesta história e  apresentou  o conceito Mi-ray, um Roadster que teve o nome coreano, que significa ‘futuro’. Mas a novidade não é só o novo em si. De acordo com a GM, o Miray presta uma homenagem ao Monza 1963 SS e ao Corvair Super Spyder 1962. O design do carro conceito é uma fusão dos dois esportivos da montadora.

Com um motor frontal, o híbrido Mi-ray foi desenvolvido e assinado pela sede sul-coreana da GM. O motor é um 1.5 turbo, de quatro cilindros, movido à gasolina. Ele tem a capacidade de gerar 15 kW (o equivalente a 20 CV de potência) para as rodas traseiras.

Nem preço, nem estimativa de produção, trata-se por enquanto de um balão de ensaio da marca. Se vier pras ruas ótimo.

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Novo Audi A3 tem desenhos revelados antes do Salão de Genebra 2011

A Audi deixou para os últimos dias antes do Salão de Genebra 2011 e que começa nos próximos dias, para liberar novos esboços de seu novo conceito que antecipa as linhas da próxima geração do A3 – prevista para estrear em 2012 – e confirma que a gama do modelo irá aumentar.

Como a própria marca define, a novidade é “um sedã de três volumes e quatro lugares” e tem 4,44 m de comprimento (15,2 cm a mais do que o atual modelo três portas), 1,84 m de largura e 1,39 m de altura.

A dianteira conta com uma nova grade trapezoidal e faróis e lanternas de LED`s. Já o caimento da coluna C dá um ar de cupê ao novo modelo.

O motor turbo de cinco cilindros tem 408 cavalos de potência e distribui a força em nas quatro rodas por meio da transmissão S tronic de sete velocidades e a tração integral permanente.

Parece pouco, mas não é. A marca quer mesmo se firmar entre as grandes potencias do mercado automobilístico, só que no segmento do alto design e luxo e parece que está conseguindo….

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