Carros da Série 5 e Série 6 da BMW tem recall marcado para início de maio

Nem os carrões tem escapado de passar por os temidos recalls. Afinal vamos ser francos, se a montadora chegou ao ponto de fazer um recall e divulgá-lo na imprensa é porque realmente existe algo a ser substituído ou trocado.

Com a BMW não foi diferente. A marca divulgou ontem no Brasil nesta terça-feira, 10, que fará recall de veículos Série 5 e Série 6 produzidos entre março de 2003 e junho de 2010, devido a um problema no conector do cabo da bateria no assoalho dos carros. Os reparos poderão ser feitos a partir do dia 2 de maio e, se necessário, a empresa vai substituir a capa de proteção que cobre o ponto de fixação do conector, informou a Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon-SP).

Saiba quais foram os modelos da BMW envolvidos no recall da marca que começa no dia 02 de maio de 2012 no Blog ContaGiros

Veja os principais destaques, fotos e lançamentos do Salão de Nova York 2012

 

Com mais de 100 anos de história foi aberto hoje apenas para a imprensa um dos mais importantes salões mundias de automóveis, o  Salão de Nova York 2012, localizado no centro de convenções Jacob Javits Convention Center.

O evento já famoso no mundo inteior traz centenas de modelos de aproxidamente 40 das maiores montadores de autos do mundo. Empresas como Jaguar, Ferrari, GM, Ford,  Lamborghini, Aston Martin, Acura, BMW devem mostrar ao mundo mais uma vez o que teremos de novidades no mercado.

Veja fotos completas do evento e informações quentes do Salão de Nova York 2012 no Blog Contagiros

Assista a alguns vídeos dos principais lançamentos de autos no Salão de Frankfurt 2011

Considerado um dos maiores se não o maior Salão do Automóvel do mundo, a abertura oficial do Salão de frankfurt 2011 representa para as principais e mais renomadas montadoras uma espécie de volta ao mercado, após o mundo ter sido estremecido com a crise automotiva que viveu o salão no ano de 2009, ano de sua última versão.

Nem tudo são flores, já que a europa enfrenta neste momento um momento também de instabilidade em alguns mercados como o Espanhol e Grego e os EUA, recentemente quase deram o calote no mundo, fazendo o presidente Obama emitir dólares para honrar compromissos. A chanceler da Alemanha, Angela Merkel, participou nesta quinta-feira da abertura oficial e aproveitou para dar uma visitada nos estandes das marcas conterrâneas, é claro…como mostram  algumas das imagens abaixo em que ela fez questão de conhecer de perto os lançamentos de: Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche e BMW

Angela Merkel deixa o Volkswagen Up! com a ajuda do CEO da marca, Martin Winterkorn, durante visita ao Salão de Frankfurt, nesta quinta-feira (15). (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Dieter Zetsche (esquerda), CEO da Daimler, apresenta o Mercedes-Benz F 125! à chanceler da Alemanha, Angela Merkel (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Angela Merkel cumprimenta o CEO da Porsche, Matthias Mueller. Ao fundo o novo Porsche 911 Carrera (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

CEO da BMW, Norbert Reithofer (direita), apresenta o conceito i8 à Chanceler da Alemanha, Angela Merkel (Foto: Kai Pfaffenbach / Reuters)

Mas como este blog é para aficcionados, vamos ao que interessa. Separamos alguns vídeos publicados desde o início da semana que mostram como andam de verdade os ânimos no interior de Frankfurt e o que podemos esperar dos modelos que em breve tomarão de assaltos nossas ruas, pelo menos as mais bem localizadas e privilegiadas.

Começam as vendas da BMW mais barata do mercado, o modelo 318i, a partir de R$99 mil

Em matéria publicada ontem no meio do dia pelo site AUTOBLOG , informa que as a concessionária EUROBIKE de São Paulo já tem  disponível o modelo BMW 318i Sport já está à venda na loja deles por R$ 99.500. Com o kit M que inclui rodas aro 17 e volante “M”, o sedã está mais barato que o 318i anunciado pelo site da BMW, que diz que o 318i normal sai por R$ 103.630.

Com relação aos itens de série, a lista é grande. Sistema antifurto com controle remoto por ondas de rádio; airbags frontais, laterais e de cabeça; rodas de liga leve aro 17; freios ABS; para-choques na cor do veículo; retrovisores aquecidos; direção assistida; volante esportivo; ar condicionado; revestimento interno em couro Sensatec; tapetes de veludo; computador de bordo com display multifuncional; e sistema de som completo seriam alguns deles.

O mercado agradece por ver um sedã da BMW custando menos de R$ 100 mil, A versão 318i havia sido confirmada ali por fevereiro e março pelos blogs Notícias Automotivas, Carplace e pelo site da Auto Esporte.

Dúvidas a parte, o certo é que a versão decepciona pela baixa potência: são 136 cv de um motor 2.0, menos do que oferece o 1.8 do Civic, por exemplo (140 cv).

Quais são as marcas de carros que mais apareceram no facebook em Junho de 2011?

O anúncio é internacional, mas reflete como a Ford tem lidado de forma direta com as mídias dosias, principalmente o Facebook

A empresa E.life divulgou um estudo muito interessante sobre o comportamento das marcas de automóveis quando o assunto é o volume de comentários sobre elas feitos  pelos usuários do Facebook no período de 25 de junho a 2 de julho de 2011. A pesquisa analisa a repercussão em torno de 20 marcas globais com presença no Brasil e registra um volume total de 14.479 posts sobre elas. O resultado aponta que Ford, GM e Volkswagen são, respectivamente, as três montadoras mais citadas por 13.173 internautas usuários do Facebook.

O levantamento é realizado por meio do E.life FacebookMeter, software que utiliza a API de busca do Facebook para capturar dados que citem as marcas monitoradas. A primeira colocada, a Ford, é mencionada em 11% dos posts, enquanto a GM aparece em 10,8% das mensagens e a Volkswagen é citada em 10,6% das publicações na rede. Ainda integram o ranking das 10 marcas mais comentadas a Mercedes Benz, que ocupa o quarto lugar; a Fiat, em quinto; a Honda, em sexto; a BMW, em sétimo; a Audi, em oitavo; a Renault, em nono; e a Toyota na décima colocação.

Entre os principais termos associados à Ford, grande parte está relacionada a citações de frases do fundador da montadora e à divulgação do Novo Ford Ka 2012. A maioria das mensagens sobre a GM / Chevrolet se refere às apresentações de artistas nas casas de shows pertencentes à marca e ao modelo de um de seus automóveis, o Camaro. Já os tweets com referência à Volkswagen estão associados, sobretudo, a mensagens bem humoradas dos usuários utilizando nomes de veículos, como por exemplo o “Gol”.

Camaro puxou a fila da GM e deu a marca o terceiro lugar nas rede social facebook em Junho.

O estudo aponta também as principais fan pages brasileiras de marcas automobilísticas no Facebook. A Ford não é apenas a marca mais falada, mas a montadora com mais fãs em sua página brasileira no Facebook. As outras fanpages mais curtidas são: Volkswagen, Fiat, Mercedes Benz, GM/Chevrolet, nesta ordem.

Na pesquisa, outros temas que figuram como buzz das marcas automobilísticas são a realização de eventos das montadoras ou patrocinados por essas empresas, a exemplo da Mitsubishi Cup, Camarote KIA/Skol e Copa Audi. Os anúncios televisivos, como o da Renault Sandero, também garantem volume considerável de posts no Facebook. Também aparece como bastante comentado o valor dos automóveis no País, considerado abusivo pelos internautas e mencionado em mensagens que criticam a sobrecarga de impostos no preço final dos veículos.

A E.life ressalta a importância de medir não apenas a mídia espontânea (earned media), representada pelo buzz dos consumidores em redes sociais, mas a mídia própria (owned media), que são os perfis oficiais no Twitter, Facebook e outras redes sociais.

Follow @contagiros

BMW confirma fábrica no Brasil

A BMW confirmou hoje  a construção de uma fábrica no Brasil. A informação é do jornalista Fernando Calmon, que divulgou a novidade em sua página no Twitter. A montadora sinalizava a possibilidade de estruturar produção na região há alguns meses, mas o Brasil disputava a unidade com o México.

A marca alemã foi a 18ª colocada no ranking de vendas no primeiro semestre deste ano, com 8.534 emplacamentos e 0,32% de market share. Sem escala de produção que justifique a instalação de uma planta completa, a operação local deve começar em regime SKD, com a montagem de conjuntos semidesmontados trazidos do exterior. Primeiro, especulou-se que o o primeiro modelo nacionalizado da marca seria o X3, mas fontes de mercado garantem que será o Série 1.

Junto com a fábrica brasileira, a BMW tem planos para novas unidades na Rússia, Índia, Coreia ou Turquia. Com as plantas, a companhia pretende acompanhar o crescimento de mercados em expansão e compensar a estagnação das vendas na Europa.

Regime SKD

Esse tipo de produção indica uma capacidade limitada de manufatura na planta e também que a produção em si não demandará altos investimentos. A instalação da fábrica foi disputada por seis estados brasileiros.

 A próxima marca a ter uma operação fabril em território nacional pode ser a Mazda. Recentemente a fabricante japonesa escolheu o México para abrigar uma planta. Após decidir-se pelo país da América do Norte, executivos da marca afirmaram que “pode ser a vez do Brasil” quando perguntados sobre onde a Mazda faria seu próximo investimento.

Não se sabe ainda quais seriam os modelos a serem produzidos, mas prevê-se que até a BMW pense num modelo específico no estilo do A1 da Audi para entrar com mais força no mercado.

Enfim, será um desafio e tanto para a marca alemã que tem uma penetração forte apenas nas camadas mais abastadas, mas quem sabe um dia veremos taxis com a marca BMW circulando por aí?

Follow @contagiros

Revista Motociclismo elege os melhores do ano no Moto de Ouro 2011

Esta semana os leitores da revista Motociclismo elegeram pela segunda vez os modelos Honda CB 300R e XRE 300 nas categorias city (urbana) e trail, respectivamente. A marca de origem japonesa obteve também duas outras vitórias, nos quesitos Melhor Negócio e Publicidade.

A eleição utilizou os votos de mais de 12 mil leitores da publicação, que preencheram um cupom encartado nas edições de outubro e novembro de 2010. BMW, harley Davidson e Suzuki ganharam em outras categorias. Dafra ficou de fora de todos os prêmios.

Confira a seguir outras motos e marcas que tiveram acesso ao Prêmio.

Veja as motos vencedoras do Moto de Ouro 2011:

Modelo
City — Honda CB 300R C-ABS
Trail — Honda XRE 300 C-ABS
Custom — Harley-Davidson Fat Boy Special
Touring — Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide
Esportiva — BMW S 1000 RR
Naked — BMW K 1300 R
Scooter/Cub — Suzuki Burgman 650
Maxitrail — BMW F 800 GS
Moto Verde — Yamaha YZ 450F

Qualidade
BMW

Melhor Negócio
Honda

Emoção
Yamaha

Publicidade
Honda

Cliente Mais Satisfeito
BMW

Conheça um pouco mais do modelo XRE 300 da Honda

A XRE é a irmã maior das NX, precursora das motos urbanas com visual off-road, se bem que ela enfrenta com maior valentia os trechos fora de estrada que seus equivalente de quatro rodas. O assento em dois níveis privilegia o conforto e proporciona o encaixe das pernas junto ao tanque e o guidão permite que o piloto mantenha os braços mais elevados, evitando a fadiga em longos percursos. Para o garupa, além do assento em posição mais elevada, as alças em alumínio tem boa pegada segundo a marca.

O chassi é de duplo berço e a suspensão dianteira vem com garfo telescópico de longo curso e a traseira monoamortecida é do tipo Pro-Link com exclusiva balança de alumínio (Aluminium Swing Arm), cujo objetivo do projeto é obter um pilotagem macia em todas as condições de piso e situações de pilotagem e ainda mantém o pneu traseiro sempre em contato com o solo para ampliar a capacidade de tração.

Contra os amigos do alheio a moto vem com o Sistema Honda de Proteção, composto por shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e combinações magnéticas) e comb-lock (trava do guidão combinada à chave de ignição). O preço do modelo é de R$ 12.890,00 com base no estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro.

A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Veja outras matérias interessantes do Blog Contagiros no:

Conheça a origem de algumas das marcas de carros mais famosas do mundo

Alguém adivinha a marca dos carros a frente? Se a marca hoje não é tudo, ela representa o DNA de um carro e traz em si todo um conceito e uma história. Os emblemas dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. Qual seria é o significado das marcas? A maioria deles traz embutidos diversos aspectos da história da marca, capazes de aguçar a curiosidade dos aficionados por carros. Os logotipos acompanham o surgimento das primeiras fábricas de automóveis, no início do século passado. Como escuderias, agremiações esportivas e outras associações, os primeiros fabricantes de automóveis não dispensavam um símbolo de identificação do modelo, seguindo uma tradição surgida na Idade Média, como os brasões nobiliárquicos. Veja o significado dos que mais ficaram marcados na história do automóvel:
	Audi: As quatro argolas unidas representam as marcas alemãs que formaram a Auto Union, fundada em 1947. São elas: Horch, Audi, Wanderer e DKW. No dia 1º de janeiro de 1985, a Auto Union passou a se chamar Audi AG, com sede empresarial em Nekarsulm, na Alemanha.
	Alfa Romeo: O símbolo é composto pela bandeira com a cruz vermelha (brasão da cidade de milão) e pela serpente devorando um homem (símbolo da família real milanesa). O nome do fabricante italiano, fundado em 1910, é a combinação da sigla A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) com o sobrenome do engenheiro Nicola Romeo, fundador da marca.
	BMW: Representa uma hélice de avião, nas cores azul e preta. Foi criada depois que os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, em 1917. O primeiro carro a ter o símbolo da marca alemã foi o modelo Dixi 3/15, de 1928. BMW é a abreviatura de “Fábrica de Motores da Bavária” (Bayerische Motoren Werk).
	Chevrolet: Diz a lenda que o logotipo em forma de gravata borboleta foi baseado na ilustração do papel de parede de um hotel em Paris onde um dos fundadores da marca, William Durant, teria se hospedado, em 1908. Durant guardou a amostra na carteira para usá-la como símbolo da marca de automóvel que fundou em parceria com o piloto Louis Chevrolet.
	Chrysler: A antiga estrela de cinco pontas, formada a partir de um pentágono com cinco triângulos, representa a precisão da engenharia. O logo atual é um escudo com asas, que já havia sido foi adotado entre as décadas de 30 e 50.
	Citroën: Os dois “V” invertidos, conhecidos na França como ” Deux Chevron”, simbolizam a engrenagem bi-helicoidal criada pelo engenheiro Andre Citroën, fundador da marca francesa.
-	Dodge: O búfalo simboliza a cidade de Dodge, localizada no estado de Kansas (EUA), no oeste norte-americano.
	Ferrari: O cavalo preto empinado sobre o fundo amarelo era usado no avião de Francesco Barraca, piloto de caça italiano morto na Primeira Guerra Mundial. A pedido da mãe de Barraca, o comendador Enzo Ferrari passou a adotar o emblema em seus carros a partir de 1923.
	Fiat: A sigla em letras brancas sobre fundo azul significa Fábrica Italiana de Automóveis de Turim.
	Ford: O símbolo oval com a assinatura de Henry Ford permanece quase inalterado desde a fundação da empresa, em 1903. Hoje ele inspira o desenho das grades dos carros da marca.
	Jeep: Marca norte-americana cuja origem vem da pronúncia, em inglês, da sigla G.P (General Purpose), utilizada para identificar os modelos destinados a vários tipo de uso.
	Lamborghini: O touro que aparece no símbolo dos esportivos italianos é uma homenagem do fundador da marca, Ferruccio Lamborghini, às lutas de touro, pelas quais era fanático. Tanto que os carros da marca (Diablo e Murciélago) têm nomes de touros famosos.
	Maserati: O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati.
	Mercedes-Benz: A estrela de três pontas representa a fabricação de motores para uso na terra, água e mar. Surgiu depois que Gottlieb Daimler enviou cartão postal para sua mulher, dizendo que a estrela impressa no cartão iria brilhar sobre sua obra.
	Mitsubishi: Um diamante de três pontas que remete à resistência e preciosidade. O símbolo veio do nome da marca: “Mitsu” significa três em japonês; “Bishi”, diamante.
	Nissan: A moldura azul (cor do céu e do sucesso na cultura japonesa) e um círculo vermelho ao fundo (que representam a luz do sol e a sinceridade) remetem ao provérbio “sinceridade leva ao sucesso”. Nissan significa “indústria japonesa”.
	Peugeot: O leão estilizado, que representa a “qualidade superior da marca” e homenageia a cidade de Lion (França), é usado desde 1919. Desde então, o logotipo sofreu sete modificações.
	Porsche: São dois brasões sobrepostos – o da região de Baden-Württemberg e o da cidade de Stutgartt (o cavalo empinado), sede da marca alemã. A marca adotou o símbolo a partir de 1949.
	Quadrifoglio: O trevo de quatro folhas dos esportivos da Alfa Romeo é o amuleto usado pelo piloto Ugo Sivocci, considerado herói da marca depois de ter morrido em um acidente, em 1923, no circuito de Monza (Itália). A partir daquele ano, todos os carros de corrida passaram a ter esse logotipo na carroceria.
	Renault: O losango parecido com um diamante foi adotado em 1925, para sugerir sofisticação e prestígio. Desde então, teve quatro mudanças de visual. O primeiro símbolo, de 1898, eram dois “R”, em homenagem aos irmãos Loiuis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa.
	Rolls Royce: Os dois “R” do logotipo eram estampados em vermelho. Com a morte de seus dois fundadores, Charles Rolls (1910) e Frederick Royce (1933), as letras passaram a ser grafadas em preto, em sinal de luto.
	Saab: Uma das marcas sob controle da GM, a sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha.
	Subaru: Na língua japonesa, Subaru significa “plêiade” (conjunto de estrelas). Isso explica a constelação adotada como logotipo da marca.
	Volvo: O polêmico logotipo da marca sueca (que hoje é controlada pela Ford) é o símbolo da masculinidade. Por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa.Veja outras matérias interessantes do Blog Contagiros em:

Começa hoje o Salão de Paris 2010, será o fim da recessão mundial no mercado automotivo?

Sim, elas estarão também no evento, não se preocupem!

Os dias de penúria da indústria automobilística mundial parecem que estão com os dias contados. Neste texto extraído do site Notícias Automotivas, você verá porque.Hoje é dia de Salão de Paris 2010. Conseguimos reunir quase 40 posts e artigos, mas ainda esta semana teremos mais, aguardem.

Dois anos depois da depressão profunda, as montadoras reunidas no Salão do Automóveis de Paris esbanjam riqueza, sofisticação e tecnologia com um intuito: voltar a fazer o consumidor sonhar com objetos do desejo.

Quem procurar por carros populares terá de buscar no fundo dos estandes. Na frente, estarão os lançamentos de luxo, superesportivos, carros-conceito e modelos híbridos e elétricos. O Salão do Automóvel, que completa 110 anos, abre suas portas ao público no sábado, no centro de exposições de Porte de Versailles, em Paris, revertendo a atmosfera de crise da edição de 2008 – realizada três semanas após a quebra do Lehman Brothers.

Quinta-feira, em première, 10 mil jornalistas do mundo todo puderam conferir o que a indústria automotiva, representada por 362 marcas de 25 países, prepara para 2011 e 2012.

O objetivo de todos os dirigentes de montadoras com os quais o Estado conversou nos bastidores do evento é reverter as perdas e buscar nos mercados emergentes (leia texto abaixo) a saída para a crise. Na Volkswagen, segundo Christian Klingler, diretor comercial da empresa, o momento é de rever para cima os prognósticos de crescimento do mercado mundial, dos originais 5% para 6% ou até 7% em 2010. “Ainda há riscos, mas temos cada vez mais razões para otimismo neste ano”, salienta.

Retomada.

“Dois anos depois da crise, percebo um início de otimismo das montadoras, não mostrando apenas soluções sobre ambiente, mas apostando de novo em estilo, que faz dos carros objetos de desejo”, diz Ivan Segall, diretor-presidente da Citroën Brasil, montadora que investirá € 700 milhões no Brasil e na Argentina até 2012, na ampliação da planta de Porto Real, no Rio, e no desenvolvimento de produtos. “No último salão, só se buscavam soluções racionais, como carros de baixo custo. Agora, há uma percepção bem mais otimista do futuro no mundo.”

Rogélio Golfarb, diretor de Assuntos Corporativos da Ford para a América do Sul, faz um diagnóstico preciso do que se passa no Salão de Paris. Para o executivo, as montadoras já consideram que a crise está no passado, mas também sabem que a recuperação será lenta e gradual na Europa e nos Estados Unidos.

Para enfrentar os resquícios da recessão e a concorrência feroz, a saída é investir em pesquisa de novas tecnologias, como a da eletrificação e a da redução das emissões e do consumo de combustível. “O que se está vendo aqui é que ninguém quer ficar para trás. Não dá para não investir em novas tecnologias.”

Essa mistura de estilo e tecnologia é onipresente no salão. O desenvolvimento de novos produtos é preocupação de todos. Enquanto montadoras como a Peugeot apostam em design, desempenho e luxo em linhas como o esportivo RCZ, na Renault as palavras de ordem são “híbrido” e “elétrico”.

“Em um ano, nossos primeiros veículos elétricos serão comercializados”, afirma Carlos Ghosn, presidente da Renault. “O desafio é reduzir nossa dependência do petróleo e lutar contra o aquecimento global. Só conseguiremos isso com um grande número de clientes.”

Parece coisa de cinema e com certeza será…

Agora começam os vídeos…sinta-sem em casa…e veja os primeiros vídeos do primeiro dia no Salão de Paris 2010

Veja outras matérias interessantes do Blog Contagiros em:

Veja as 30 marcas internanacionais que estarão presentes no Salão do Automóvel 2010

Acho justo dar crédito a certas matérias e como a tabela de lançamento de carros do Salão do Automóvel 2010 do site da auto esporte foi uma das mais completas que encontrei na web, decidimos reproduzí-la na íntegra.

Ela foi exibida na semana passada quando a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) divulgou os modelos das 30 marcas associadas que estarão presentes no Salão do Automóvel de São Paulo.

Lembrando que a maior feira automotiva da América Latina abre as portas ao público a partir do dia 27 de outubro.

As associadas à entidade expõem mais de 210 veículos no evento, dos quais 70 são lançamentos.Entre as principais confirmações estão o Aston Martin Rapide, a Ferrari 599 GTO, o Porsche Panamera V6 e o Maserati Award Limited Edition. As fabricantes chinesas também serão destaque este ano, com a estreia das novas marcas JAC Motors e Haima. Os modelos desta última devem começar a ser vendidos no mercado brasileiro em março de 2011.

Confira a lista dos modelos confirmados (em ordem alfabética pelas marcas), lembrando que esta lista demonstra apenas os importados:

Aston Martin Rapide V12 (Foto: Divulgação)	Aston Martin A grande estrela da marca no salão será o Rapide, o primeiro cupê quatro portas equipado com o motor V12 6.0 de 477 cavalos de potência que já equipa o DB9. O preço sugerido será de R$ 950 mil. No estande estarão presentes também o Vantage V8, DB9 V12 e DBS V12, todos já à venda no Brasil.
Audi A8 (Foto: Divulgação)	Audi A fabricante alemã trará para a feira o A1, compacto que mira o mercado do Mini Cooper, o  superesportivo R8 Syder, o RS5 e o A8, o sedã de luxo da marca que começa a ser vendido em outubro. Os preços não foram revelados, mas a estimativa é que o A8 custe em torno de R$ 500 mil.
BMW X3 XDrive 35i (Foto: Divulgação)	BMW A marca bavária afirmou que trará o  Active Hybrid 7 e a nova geração do SUV médio X3, que está mais de 8 cm mais comprido, 1,2 cm mais alto e 2,8 cm mais largo do que a geração atual. No Brasil será oferecida a versão XDrive 35i, com motor 3.0 a gasolina de 304 cv de potência máxima e 41 kgfm de força.
Benni Mini (Foto: Divulgação)	Chana A chinesa confirmou a estreia do Benne Mini, Alsvin (nas versões hatch e sedan) e a minivan Star. O destaque será a versão compacta do Benne que tem 3,52 m de comprimento e é equipado com motor a gasolina 1.0 de 51 cv. O preço estimado é de R$ 29 mil e inclui ar-condicionado, duplo airbag, vidro e travas elétricas e freios ABS, rádio CD Player e MP3.
Chery QQ (Foto: Divulgação)	Chery A também chinesa Chery, que já vende três modelos no Brasil, apresentará no salão o SUV Tiggo automático, Cielo hatch mecânico, Cielo sedan 1.8 automático, S18, S18D, A13A nas versões hatch e sedan e o subcompacto QQ, que mira o mercado do Mille, Ka e Celta e será oferecido por cerca de R$ 20 mil.
Jeep Grand Cherokee 2011 (Foto: Divulgação)	Chrysler A linha 2011 do Jeep Grand Cherokee será o destaque no estande da marca norte-americana. O modelo será oferecido no país nas versões Laredo e Limited, ambas equipadas com o novo motor V6 3.6 de 280 cavalos e 35,4 kgfm de torque. Os preços partem de R$ 170 mil. Depois está prevista a estreia do modelo V8 5.7 de 356 cv.
Effa M100 linha 2010 (Foto: Divulgação)	Effa Changhe A dona do M100 exibirá no evento a linha 2010 do hatch chinês, que agora é fabricado pela Suzuki. O compacto ganhará novos equipamentos de série, como direção elétrica, e terá o preço reajustado. Outra novidade é a picape média Plutos, também feita em parceria com a fabricante japonesa.
Ferrari 599 GTO (Foto: Divulgação)	Ferrari A fabricante italiana confirmou a presença das suas duas novas “macchinas” no salão. A Ferrari 458 Italia foi apresentada em abril deste ano no Brasil, mas as vendas ainda não começaram. Já o 599 GTO, o carro de rua mais rápido da Ferrari, será visto pela primeira vez no país. A novidade tem 670 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,35 segundos e chega a velocidade máxima de 335 km/h.
Haima M2 (Foto: Divulgação)	Haima A Districar, que importa os veículos da sul-coreana SsangYong e da chinesa Chana, passa a representar no Brasil a também chinesa Haima que terá inicialmente quatro modelos por aqui: o Haima 2 (M2), hatch com motores 1.3 e 1.5 e transmissão automática, o Haima 3 nas versões sedã e hatchback com motores 1.6 e 1.8 litro, o sedã Family 1.6 e o SUV S7 com motor 2.0.
Hatch JAC J3 (Foto: Divulgação)	JAC Motors A Jianghuai Automobile Co., ou JAC Motors, é mais uma fabricante chinesa que aproveitará o Salão de São Paulo para estrear no Brasil. A marca será representada no país pelo grupo SHC, que é comandado por Sergio Habib, ex-presidente da Citroën. Por enquanto, serão apresentados apenas quatro modelos: J2, J3 (versão Sport e Turim), J5 (incluíndo uma versão híbrida) e o J6.
Novo Jaguar XJ (Foto: Divulgação)	Jaguar O único representante da marca em seu estande será o novo XJ. A linha 2010 mudou o visual, principalmente a traseira. O sedã de luxo é equipado com motor V8 de 5.0 litros Supercharged que entrega 470 cavalos de potência e permite a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. No mercado europeu os preços variam de R$ 170 mil a R$ 280 mil, sem impostos e taxas de importação.
Jinbei Topic (Foto: Divulgação)	Jinbei A fabricante chinesa, controlada pela CN Auto, confirmou a estreia de várias novidade no Brasil. A marca, que já vende as vansTopic, terá outras cinco versões do modelo e apresentará ainda a Splendor 7.
Kia Koup (Foto: Divulgação)	Kia Motors A sul-coreana Kia Motors já havia adiantado seis novidades que apresentará na feira. Estarão no estande o novo Sportage, o Soul com motor flex, o sedã Cadenza que é sucessor do Opirus, o Optima (a nova geração do Magentis) e o Koup e o Forte, que são as versões cupê e hatch do Cerato, respectivamente.
Koenigsegg CCXR E100 (Foto: Divulgação)	Koenigsegg A versão Platinuss Special do  superesportivo CCXR E100, dedicada à Platinuss importadora oficial da Koenigsegg no Brasil, será a atração no estande da marca. O  motor do modelo feito para o Brasil será alimentado 100% por etanol e ganhou 82 cavalos de potência passando para 1.100 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,9 segundos e o modelo chega a 415 km/h.
Lamborghini Gallardo Superleggera 2011 (Foto: Divulgação)	Lamborghini A Lamborghini terá no salão a Gallardo LP570 4 Superleggera 2011. A nova versão tem 70 kg a menos e 10 cv a mais no motor V10 5.2 que entrega agora 570 cv. Do zero até os 100 km/h, o modelo leva 3,4 segundos. Os preços no país não foram revelados, mas sabe-se que esse será o carro mais caro da marca italiana.
Range Rover Evoque (Foto: Divulgação)	Land Rover A marca britânica apresentará no país o Range Rover Evoque, Range Rover Vogue 2011 e o Land Rover Freelander 2. O Evoque, que será apresentado oficialmente no Salão de Paris, será o menor, mais leve e mais econômico Range Rover já produzido. Disponível nas versões 4×4 e 4×2, o modelo terá emissões de CO2 abaixo dos 130 gramas por quilômetro rodado.
Lifan (Foto: Divulgação)	Lifan A Lifan, fabricante chinesa, confimou a estreia da versão automática e elétrica do 620, o sedã 520, um utilitário esportivo e uma van. Das novidades, a que promete ser o grande destaque é o 620, um sedã do porte do Polo Sedan que traz de série ar-condicionado, freios ABS, airbag duplo e faróis dianteiros com LED’s. A estimativa é que o preço fique em torno de R$ 40 mil.
Maserati Awards Editon (Foto: Divulgação)	Maserati A Maserati levará para a feira uma edição especial do Quattroporte que foi apresentada no Salão de Genebra. A  Awards Editon tem pintuta em tom pérola, novos cromados na carroceria, rodas de liga leve de 20 polegadas e pinças de freio da marca Brembo. O motor é o V8 4.7 de 439 cv da versão Sport GT S. As vendas no mercado europeu já começaram, mas os preços só são divulgados aos interessados no luxuoso.
Mini Countryman (Foto: AP)	Mini A principal atração da Mini (marca da BMW) – é a versão 4X4 do compacto Mini Cooper, chamada de Countryman.  Apesar de off-road, o interior do modelo traz o mesmo requinte e estilo das outras versões. De diferente está o porta-malas, agora com capacidade para 350 litros. São oferecidos como opcionais sistema de navegação e áudio, teto panorâmico, faróis com regulagem de altura e banco traseiro de três lugares (de série, são apenas dois lugares).
Pagani Zonda R (Foto: Divulgação)	Pagani O Pagani irá mostrar em São Paulo o Zonda R e o Cinque. O primeiro é uma versão mais leve e mais rápida do Zonda equipada com motor V12 6.0 de 750 cv e limitada a apenas 10 unidades. A outra é uma versão de rua do Zonda R com propulsor de 678 cv, câmbio sequencial de seis marchas, controle de tração e freios ABS. Os preços são 1,2 milhões de euros e 800 mil euros, respectivamente.
Porsche Cayenne S Hybrid (Foto: Divulgação)	Porsche A Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche, confirmou os modelos Panamera V6, Cayenne S Hybrid e o esportivo 911 GT2 RS no estande da marca alemã. O principal destaque é o modelo híbrido, equipado com um motor a combustão V6 3.0 com supercompressor e 333 cv de potência, combinado a um motor elétrico de 47 cv. Dependendo das condições, os motores podem funcionar de forma independente ou em conjunto.
Spyker C8 Aileron Coupé (Foto: Divulgação)	Spyker Depois de apresentar o C8 Laviolette e C8 Spyder, a marca holandesa Spyker traz para o Brasil o C8 Aileron Coupé, que tem a carroceria em alumínio mais larga, entreeixos mais longo e motor central. O propulsor é um V8 4.2 litros de 400 cavalos de potência.A velocidade máxima é de 300 km/h. Os preços ainda não foram revelados, mas devem ser superior aos R$ 1,1 milhão e R$ 1,5 mi cobrados pelos carros que já estão aqui.
Ssangyong Korando C (Foto: Divulgação)	SsangYong Para se recuperar da crise que quase a levou à falência, a sul-coreana investe no segmento de crossovers e apresenta o Korando C ao mercado brasileiro. A SsangYong divulgou poucas informações sobre o modelo, mas ele contará com tração 4×2 e 4×4 e motor 2.0 turbo diesel de 173 cavalos de potência. O Korando C vai concorrer com os também sul-coreanos Hyundai Tucson e ix35.
Volvo S60 (Foto: Reuters) Fonte: Auto esporte	Volvo Os lançamentos da marca sueca no Brasil são o S60, o C30 – R-Design e o XC60 – R-Design. O maior destaque é o luxuoso sedã S60. Seu principal atrativo não é a nova geração de motores 3.0 de 304 cavalos, mas sim o avançado sistema de segurança que detecta pedestres, para evitar atropelamentos. O sistema identifica as pessoas que passam na frente do carro e alertam o motorista.

Veja outras matérias interessantes do Blog Contagiros em:

Primeira imagens oficiais da BMW série 6 Coupé Concept que estará no Salão de Paris 2010

O site inglês Autocar mostrou em primeira mão imagens de um modelo conceito que a BMW tem alardeado a algum tempo, após a divulgação das imagens do modelo Série 6 Grand Coupe, de 4 portas.   O modelo que foi apresentado revela as primeiras imagens do Série 6 Coupé Concept, que assim como o modelo acima, será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris 2010 e que servirá de base para o novo Série 6 que chega em 2011.

Além da proposta de esportividade do conceito, que pode ser observada em seu tipo de carroceria e também em seu design, espaço e elegância são outros ingredientes do modelo, com grande destaque para seu capô alongado.

Além disso, a adoção de rodas de 20 polegadas e da iluminação 100% em LEDs de seu faróis também chamam a atenção para o cupê. Seu interior oferece vários equipamentos de luxo destacando o layout da cabine com acabamento em couro de duas tonalidades e detalhes em alumínio, que também oferece uma tela de 10,2 polegadas e um sistema sonoro de extrema qualidade composto de 16 auto-falantes da Bang & Olufsen.

Infelizmente , a motorização do BMW Série 6 Coupé Concept não foi revelada pela companhia alemã mas as expectativas são de que a companhia utilize eficientes motores V6 Turbocharger e V8 Twin-turbo de 4.4 litros e com 695 cavalos de potência.

Veja mais fotos do modelo BMW Série 6 Coupé Concept abaixo:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Fonte: Autocar

Veja outras matérias interessantes do Blog Contagiros em:

Nova Geração da BMW chega ao Brasil com Série 5

O sedã Serie 5 da Bmw chega ao Brasil em sua sexta geração com um pacote de novidades nunca visto no modelo. Recheado de tecnologia, o três-volumes da Bavária ultrapassa os conterrâneos Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E em requinte, mas maltrata o bolso dos interessados, sendo o mais caro dos três.

O Carro prova que, em pouco tempo, o Motorista terá cada vez menos trabalho para dirigir. Há câmeras espalhadas nas laterais e traseira, ajudando em manobras e avisando o condutor sobre a aproximação de outros Veículos. Nem estacionar será problema.

O sistema automático Auto Parking estaciona sozinho o Serie 5, retirando do Motorista a tarefa de fazer a baliza. Bem, quase. O equipamento reconhece uma vaga, calcula o tamanho do espaço, monitora obstáculos e faz a baliza. Ao condutor sobra apenas o trabalho de engatar a seta, acelerar e frear ao término da manobra.

Imagem mostra a evolução até a 6 geração atual

É o primeiro modelo da montadora a receber este recurso, mas não o primeiro a desembarcar no Brasil. O estreante foi o Volkswagen Tiguan.

Também se destaca o Connected Drive, tecnologia que freia e acelera o carrão, sem exigir de quem está atrás do volante a missão de pisar no acelerador. É uma espécie de controle de velocidade de cruzeiro com funções inteligentes. Ao programar uma velocidade desejada, o Serie 5 se mantém na marca escolhida, mas o Carro freia sem intervenção do piloto quando um obstáculo se aproxima da dianteira.

Caso o Carro à frente acelere ou saia do caminho, o sistema volta a acelerar progressivamente. Mesmo frenagens de emergência são possíveis sem que o Motorista encoste no pedal de freio, levando o Veículo a uma parada total.

Com a tecnologia Bmw EfficientDynamics, o novo Bmw Série 5 é capaz de recuperar parte da energia desperdiçada em frenagens para recarregar a bateria, economizando combustível, já que nesta condição o alternador não utiliza a energia gerada pelo Motor.

As respostas ao acelerador são instigantes.  Na Serie 5 550i, versão topo de linha, equipada com propulsor 4.5 V8. Com torque de 61,1 kgfm entre 1.750 rpm e 4.500 giros, é fácil esquecer que se trata de um automóvel com 1.905 quilos. Em curvas, as quase duas toneladas parecem não dar trabalho à suspensão ativa.

Com tanta potência e auxílio eletrônico para manobrar, nem o peso, nem o tamanho (4,89 metros de comprimento) incomodam a direção. Aliás, a caixa com assistência elétrica deixa o Serie 5 mais macio que um compacto dotado de direção hidráulica.

Se o Motorista se diverte com o pouco trabalho que lhe resta, dominar o volante e cuidar do trânsito, os passageiros também aproveitam. Três telas de cristal líquido, uma na dianteira e duas atrás de cada assento (catálogo topo de linha), permitem que três programações diferentes sejam selecionadas. Ou seja, é possível, por exemplo, ouvir rádio, ver televisão e assistir DVDs ao mesmo tempo.

Por enquanto, duas versões serão disponibilizadas para os brasileiros, a 535i e a 550i. A primeira tem Motor 3.0, de seis cilindros, capaz de gerar 310 cavalos. O mais caro tem um propulsor 4.5 V8. Ambos utilizam a mesma transmissão sequencial com oito marchas.

Veja os preços oficiais do novo Serie 5 2010/2011
535i - R$ 288.000
550i - R$ 395.000

Fonte: Zap Motor

Essa e outras matérias você pode seguir pelo

Alíquotas de importação de carros produzidos nos EUA pode chegar a 50%

Malibu da Chevrolet poderá sofrer com a medida pois a marca tinha planos no Brasil para ele

Os produtores de algodão dos Estados Unidos podem encarecer o valor dos carros produzidos no país e vendidos no Brasil. O reflexo um tanto improvável se tornou realidade por causa do subsídio que o governo americano forneceu aos seus agricultores e que prejudicaram a venda do algodão brasileiro.

Julgada pela OMC, a Organização Mundial do Comércio, a reclamação brasileira foi considerada justa e com isso o governo do presidente Lula pode retaliar produtos importados dos Estados Unidos.

Para não prejudicar o setor produtivo, máquinas e outros equipamentos foram deixados de lado. Em seu lugar, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior optou por aumentar a taxação de produtos de luxo, entre outros específicos.

E os automóveis importados estão entre eles. Curiosamente, quase nenhum carro  vem do país devido ao custo de produção local. Das marcas americanas, apenas a Chrysler traz os modelos Cherokee e Town & Country. Quem tem mais a perder mesmo são os alemães. Mercedes-Benz e BMW produzem lá os utilitários esportivos ML, GL, X5 e X6.

Caso não surja um acordo em 30 dias, a alíquota pulará dos já absurdos 35% para 50%. A medida tem prazo de um ano de duração e pode prejudicar a importação do sedã Malibu que a Chevrolet há algum tempo planeja fazer.

A resolução da Camex, a câmara de comércio exterior, no entanto, surpreende por incluir entre a lista de produtos atingidos os “Automoveis c/motor explosao,cil<=1000cm3”. Ou seja, populares importados dos Estados Unidos. Pelo jeito, quem definiu a lista não sabe que os americanos abominam carros fracos que dirá com motor 1.0 litro – para eles isso é motor para cortadores de grama.

Porque o governo não faz o contrário… reduz impostos de carros produzidos no Brasil e força os países dito de 1 mundo a produzir carros por aqui… mais fácil não…

Fonte: Fastdriver

Essa e outras matérias você pode seguir pelo

Hyundai mostra o modelo Equus reestilizado

Realmente o que dizem no mercado começa a fazer sentido. Cada vez mais as marcas coreanas estão tentando se superar, inclusive rivalizando com marcas ultra conhecidas e de Luxo.

O carro chefe da Hyundai por exemplo, o Equus agora está com mais cara ainda de modelo executivo. A montadora lançou na Coreia do Sul a versão limusine, com entre eixos alongado. O rival barato de Mercedes e BMW ganhou até frente diferenciada em relação ao Equus normal.

Sua grade tem linhas horizontais e o logo bem no meio. Mas basta olhar para a lateral e notar a coluna B mais larga para ter certeza de ser o “Equus Limousine”, como a marca batizou o carro.

Com preço mais em conta e jeitão de Lexus, o Equus desembarcará em breve nos Estados Unidos, mercado de maior potencial de vendas. No seu país de origem, ele será oferecido com duas opções de motor: 3.8 litros e 5.0 litros.

A Hyundai diz que o Equus é mais longo e mais espaçoso que qualquer um dos seus rivais e os assentos do parte traseira oferecem comodidades exclusivas como apoio para os pés e sistema de relaxamento e massagem.

Na Coreia, o carrão custa o equivalente a R$ 220 000, pouco perante os preços da concorrência.

Essa e outras matérias você pode seguir pelo

SALÃO DO AUTOMÓVEL DE FRANKFURT 2009 – FINALMENTE CHEGOU O DIA

Salão do Automóvel de Frankfurt 2009 - o maior do mundo

O Evento automotivo mais esperado do ano finalmente chegou. Dia 17 de Stembro de 2009. Após postarmos mais de 80 matérias bacanas do salão do automóvel de frankfurt 2009, chegou a hora de conferir de verdade os mais belos carros e o que o mercado verá nos próximos meses de mais avançado em se tratando de carros no mundo.

As maiores marcas do planeta, os ícones de gerações num só local, e que local hein…

A presença de marcas de luxo japonesas, inclusive, denota o quão estratégico será o Salão. Acura, Lexus e Infiniti, divisões requintadas de Honda, Toyota e Nissan, lançarão modelos na tentativa de chamar atenção em um território onde não possuem raízes.

Entre as marcas locais, Mercedes-Benz e BMW levarão apostas distintas. A marca da estrela apresenta o superesportivo SLS AMG, que substituirá o SLR McLaren no ano que vem, enquanto a montadora bávara lança seu sistema de propulsão híbrida no sedã grande Série 7 e no SUV X6. Já a Ferrari leva o 458 Italia, seu novo superesportivo “puro sangue”, que sucederá o F430 e marca o lançamento do novo motor 4.5 V8 de 577 cv.

Separamos todo o trabalho que tivemos ao selecionar os carros que vào brilhar nas próximas horas para você que não poderá participar de forma presencial no evento. Esperamos que gostem:

Caso queiram ver os links diretos para TODAS AS MATÉRIAS PUBLICADAS SOBRE O SALÃO DE FRANKFURT ACESSE AQUI.

Veja também as matérias mais recentes dentro do Blog – clique aqui

As fotos abaixo são só para ilustrar a quantidade de lançamentos prevista no Salão do Automóvel de Frankfurt 2009

   
Caso você esteja por perto vá até o site oficial do salão de frankfurt 2009 – http://www.iaa.de/index.php?id=besucher&L=1

Fotos da BMW Série 5 Gran Turismo que será mostrada em Frankfurt

A BMW já tinha apresentado as formas e primeiras imagens da versão de produção do Série 5 Gran Turismo (GT).

Com base numa versão modificada da plataforma da próxima geração do Série 5, o GT mede 4,998 mm de comprimento, 1,901 mm de largura, 1,559 mm de altura e 3,070 mm de distância entre eixos.

Na fase inicial de comercialização, o novo BMW será proposto com dois motores a gasolina (3.0 de 306 cv e 4.4 V8 de 408 cv) e com um turbodiesel (3.0 de 235 cv de potência).

A primeira aparição oficial do Série 5 GT acontecerá mesmo no Salão de Frankfurt, semana que vêm, tá chegando….

As suas vendas, no mercado Europeu, terão início em Outubro, com os preços da versão a gasolina começando em 80 mil euros. Se fosse no Brasil com certeza já iria chegar em pelo menos 400 mil reais.

Essa e outras matérias você pode seguir pelo

Hyundai prepara o lançamento do Genesis, Sedan de Luxo acima do Azera

Depois de emplacar bem o hatch i30 no mercado brasileiro, a Hyundai já prepara outro lançamento: o Novo sedan Genesis. O modelo, que ocupará um posicionamento acima do Azera, já possui até um banner no site da marca no Brasil com os dizeres “Em Breve”.

Pelas fotos o carrão da Hyndai deverá ser uma aposta para competir com modelos mais luxuosos de marcas como BMW, Audi e Mercedes Benz.

Nos outros mercados, o Sedan Genesis possui três opções de motorização, sendo um com motor 4.6 V8 de 386 cavalos, outro de 3.8 V6 de 309 cavalos e o 3.3 V6 de 269 cavalos, o mesmo que equipa o Azera. O grande diferencial do Genesis é a tração traseira. O modelo também conta com transmissão automática de seis velocidades, controle inteligente de cruzeiro – SCC – Smart Cruise Control, faróis adaptáveis e um sistema de som Harman/Becker Lexicon.

Apesar de informar em seu site que o modelo chega em breve, a Hyundai não divulga qual configuração será comercializada por aqui, nem mesmo o nível de equipamentos. Mesmo assim, o Hyundai Genesis deve roubar muitos clientes de marcas tradicionais como as mencionadas acima. Resta saber se o preço será bem competitivo, como é atualmente o preço do Azera frente aos concorrentes.

Essa e outras matérias você pode seguir pelo

Novidades automotivas “verdes”

Veja  cinco novidades que o setor automobilístico trazem para o mercado verde de carros:

Sub-marca para carros elétricos da BMW: a série de automóveis elétricos “Project i” existirá sob outra sub-marca, ajudando a BMW a distinguir suas ofertas mais eficientes energeticamente, da mesma forma que diferencia seus automóveis premium sob o rótulo “M”. O MegaCity deverá ser a primeira oferta do Project i. Outros tipos de carros, SUVs e motocicletas serão revelados, afirma a Automobile Magazine. Outras empresas alemãs, incluindo a Daimler e da Volkswagen, também trabalham em plataformas de carros elétricos.

Ford lança processo de pintura sustentável: a Ford Motor Company lança tecnologia de pintura sustentável que produz menos poluentes e emissões de CO2, em fábricas mundiais como Índia, Romênia, México e China.

A tecnologia de pintura 3-Wet, desenvolvida pela Ford e seus fornecedores, elimina várias etapas do processo, eliminando de 20 a 25% o tempo do processo de pintura e permitindo que três camadas de tinta sejam aplicadas em sequencia uma da outra, enquanto ainda molhado.

A nova técnica reduz as emissões de CO2 em 6.000 toneladas métricas por ano, em comparação com sistemas de uso de água e 8.000 toneladas métricas, em comparação com uso de solventes convencionais.

Rolls-Royce e British Airways por combustíveis alternativos: a Rolls-Royce e a British Airways iniciaram um programa para pesquisa de combustíveis alternativos para a indústria da aviação. O estudo procurará identificar alternativas práticas ao atual combustível-padrão, o querosene.

As empresas irão convidar os fornecedores para oferecer amostras de combustíveis alternativos para testes em um Rolls-Royce RB211 equipado com motor de um Boeing 747, da British Airways.

Em paralelo, a Air New Zealand vai realizar um vôo de demonstração de uma segunda geração de biocombustíveis, em parceria com a Boeing e a Rolls-Royce.

A Continental Airlines, a Boeing e a GE Aviation anunciaram planos para realizar um vôo de demonstração de biocombustíveis no primeiro semestre de 2009, em um esforço para identificar soluções sustentáveis combustível para a indústria da aviação.

Pneus feitos de óleo de laranja: o pneu Super E-spec, da Yokohama, é feito em parte de óleos extraídos de cascas de laranja, sendo composto por 80% de materiais não-fósseis e melhorou resistência de rolamento, o que significa que são mais eficientes em termos de combustível

O novo pneu combina óleo de cascas de laranja com borracha natural e uma melhora o poder de tração do veículo, disse Mark Chung, diretor de estratégia corporativa e planejamento da Yokohama.

Etanol E85 emite menos GEEs: Os veículos alimentados pelo etanol E85 apresentam as mais baixas emissões de Gases do Efeito Estufa em todo seu ciclo de vida, quando considerados todos os materiais, trens de força e fontes energéticas, de acordo com uma pesquisa da WorldAutoSteel.

O grupo lançou recentemente a segunda iteração do seu modelo de avaliação do ciclo de vida para vários tipos de veículos. O novo modelo contabiliza as mais amplas avaliações de materiais, trens de força, combustíveis e a energia total consumida pelos veículos. As informações devem ajudar proprietários da frota a determinar o impacto global durante a escolha do seu veículo, levando em conta GEEs.

Fonte: HSM Online
Essa e outras matérias você pode seguir pelo

Salão de Frankfurt 2009 – um resumo do mais importante salão do automóvel do mundo

Em função do Grande volume de matérias publicadas sobre o Salão de Frankfurt 2009, resolvemos identificar aos nossos amigos que nos acompanham um resumo de tudo que está acontecendo e que irá acontecer no próximo mês.

Considerado como o mais importante salão automóvel do mundo, o salão de Frankfurt prepara-se para apresentar ao público europeu, no próximo dia 17 de Setembro, os carros mais esperados para os próximos meses.

Em Frankfurt é, também, tradição que as marcas da casa brilhem mais que as forasteiras. Será o caso da Porsche que vai apresentar as novas «bombas» 911 Turbo e GT3 RS, e a Mercedes com a estreia mundial da nova Classe E Station e o fantástico SLS AMG, modelo que recupera o conceito de portas «asas de gaivota», mas também a Audi que, além de apresentar o muito esperado rival do Mini, o A1, irá desvendar igualmente o A5 Sportback, o A7 e dois R8, a versão Spyder, mas também o protótipo de uma versão eléctrica do desportivo alemão.

Por seu turno, a BMW vai apresentar o protótipo de um desportivo eficiente que, segundo os rumores, recupera o conceito do histórico desportivo M1, bem como as versões híbridas do X6 e Série 7, além do crossover compacto X1.

Este será também o local para a Ferrari mostrar pela primeira vez o sucessor do F430, o 458 Italia, e a Aston Martin o seu «coupé de quatro portas», o Rapide.

Ausentes do certame alemão vão estar a Honda, Mitsubishi e Nissan, esta última não terá a oportunidade de mostrar ao público europeu o seu primeiro carro eléctrico, o Leaf.

Aqui ficam as principais novidades anunciadas para o certame alemão que decorre entre os próximos dias 17 e 27 de Setembro:

Alfa Romeo
Milano – Modelo que tem como objectivo substituir o actual 147

Aston Martin
Rapide – A primeira aparição do chamado «coupé de quatro portas» da Aston Martin

Audi
A1 – Modelo compacto para rivalizar com Mini e Alfa Romeo MiTo
A5 Sportback – A variante familiar do A5 chega até ao final do ano com as mesmas motorizações da restante gama
A7 – «Coupé de quatro portas» da Audi
R8 Spyder – A variante «aberta» do desportivo alemão
R8 E-Performance - Versão eléctrica do desportivo alemão, como resposta ao futuro Mercedes SLS AMG eDrive e ao anunciado desportivo «verde» da rival BMW

BMW
Concept eficiente – Protótipo que antecipa o futuro desportivo ecológico da marca
X6 e Série 7 ActiveHybrid – As versões híbridas dos dois topos de gama da marca alemã
Série 5 GranTurismo – A variante versátil da nova geração Série 5
X1 – Crossover compacto, posicionado logo abaixo do X3, que chega em Outubro

Citroen
C3 – A nova geração do utilitário da marca francesa chega em Novembro
DS3 – Modelo com que a marca francesa entra no segmento dos compactos Premium para concorrer com o Mini e Alfa Romeo MiTo

Ferrari
458 Italia – Sucessor do F430

Fiat
Grande Punto restlying – Grande Punto recebe uma ligeira actualização

Ford
C-Max – A nova geração C-Max antecipa-se ao novo Focus, esperado para o próximo ano

Hyundai
ix35 – Sucessor do crossover Tucson

Jaguar
XJ – A primeira aparição pública da nova geração do topo de gama da Jaguar

Kia
Ceed – O modelo de sucesso do construtor sul-coreano adopta a nova linguagem estilística da marca
Picanto – Citadino recebe uma nova «face» e o reforço do equipamento de série
Sorento – Lotação para sete ocupantes e um motor 2.2 diesel de 200 cavalos são destaque na nova geração do SUV da Kia
Venga – A grande aposta da marca sul-coreana para o segmento dos mini-MPV

Lexus
Concept Compact – Antevisão do futuro modelo compacto com o qual a Lexus pretende concorrer com Audi A3 e BMW Série 1

Mazda
MX-5 Superlight Version – Estudo de uma versão mais leve do roadster da marca Nipónica
CX-7 – O crossover CX-7 passa a contar com uma motorização diesel de 2,2 litros

Mercedes
Classe E Station – A nova geração do Classe E Station chega ao mercado Português em Novembro
SLS AMG – O regresso do lendário «asas de gaivota» está marcado para a Primavera do próximo ano

Mini
Countryman – A versão «TT» do Mini estará disponível em versões de tracção dianteira e às quatro rodas
Roadster – Mini Cabrio poderá dar origem a uma versão mais «purista», a pensar nos mais exigentes

Opel
Astra – A primeira aparição pública da nova geração Astra, que chega ao mercado até final do ano
Meriva – A nova geração do mini-monovolume será uma das estreias mundiais de Frankfurt

Peugeot
RCZ – Coupé de quatro lugares da marca francesa mostra-se antes do seu lançamento, marcado para a Primavera de 2010
5008 – Monovolume de 7 lugares da marca francesa chega em Novembro

Porsche
911 Turbo – 500 cavalos de potência é o cartão de apresentação do novo 911 Turbo
911 GT3 RS – A versão mais hardcore do ícone alemão beneficia de um novo motor com 450 cv

Renault
Twingo CC – Variante «aberta» para rivalizar com o Fiat 500C e Opel Tigra TwinTop
ZE – Apresentação do primeiro modelo eléctrico de grande produção da marca francesa

Saab
9-5 – A marca sueca apresenta, finalmente, a nova geração do topo de gama 9-5

Seat
Ibiza ST – A gama Ibiza será reforçada com uma variante carrinha, que terá como «alvo» Peugeot 207 SW, Renault Clio Break e Skoda Fabia Break

Skoda
Superb Break – Superb passa a contar com uma variante carrinha

Subaru
Legacy e Outback – As versões europeias dos modelos Legacy e Outback chegam às ruas europeias

Toyota
Auris híbrido – A Toyota alarga a sua oferta de híbridos com o Auris Hybrid

Volvo
S60 – Ainda por confirmar a apresentação do novo S60
C70 – Coupé-cabrio da Volvo recebe o seu primeiro restlying

Volkswagen
Polo 3 portas – A carroçaria de três portas da nova geração Polo
Golf R – Tal como o Scirocco R, a versão mais potente do Golf adopta o bloco 2.0 TFSi com 265cv

BMW deve trazer Isetta como alternativa de veículo ecológico

Propaganda da Isetta BMW de 1955

Em tempos de proteção a um ambiente já bastante maltratado, marcas tradicionalmente associadas a veículos de alta performance estão voltando seus olhos a veículos menores e mais racionais. Foi esse o passo que a Aston Martin deu ao se associar à Toyota para criar o Cygnet.

Isso, evidentemente, não é apenas preocupação com a qualidade do ar ou com o agravamento do efeito-estufa, mas uma resposta ao patrulhamento e à possível punição a empresas que só fabriquem carros que gastem muito combustível fóssil. A BMW, que costuma se antecipar a essas coisas, vem tocando o chamado Projeto i há tempos. E, para que ele dê seu primeiro fruto, ela deve ressuscitar uma de suas várias marcas. A mais cotada para voltar a viver é a Isetta.Os rumores são que a marca da Baviera vai criar um veículo urbano, de baixíssimas emissões ou até mesmo elétrico, do mesmo tamanho do smart fortwo. 

O  novo BMW Isetta teria objetivos ambiciosos. Ele deve ser construído sobre a base do futuro Fiat Topolino, em parceria com a marca italiana, e sua versão com motor a combustão teria uma meta agressiva de consumo: quase 40 km/l.
Como o BMW Isetta foi um veículo bastante popular e carismático (mais de 160 mil foram feitos de 1955 a 1962), em sua época, nada melhor do que recuperar esse carisma e colocá-lo para rodar mais uma vez.

Isso se encaixa com o que o CEO da BMW, Norbert Reithofer, falou essa semana sobre o projeto do carro de baixas emissões. “Nosso projeto i está trabalhando em um Veículo Megacity, assim como em novos conceitos de mobilidade. O conselho de administração decidiu: esse carro será lançado no mercado como uma submarca da BMW. Como a BMW é a marca que apresenta as inovações dentro do grupo, a decisão de uma submarca dentro da BMW foi um passo lógico. Detalhes sobre isso serão divulgados até o final deste ano”, disse Reithofer.

Assim como os modelos M, portanto, que são de alto desempenho, os modelos Isetta seriam os de baixo consumo, ecologicamente corretos. Outra marca que vem sendo estudada é a Metro, mas ela não é tão conhecida mundialmente quanto a primeira.

Há quem diga que o uso do nome Isetta implicaria a criação de mais uma marca no grupo BMW, que já tem Rolls-Royce e MINI, mas quem fala isso parece não se lembrar do fato de a BMW nunca ter usado o nome Isetta dissociado do seu, o que o tornava precisamente uma submarca.

Veja galeria especial com um pouco mais da história no link abaixo:

http://contagiros.wordpress.com/historia-de-carros-que-fizeram-historia/conheca-um-pouco-da-historia-da-romi-isetta/

Outro indício de que o rumor pode ter fundamento foi o fato de o BMW Isetta ter sido escolhido pelo Museu da BWM como seu mascote oficial. Desde o dia 23 do mês passado, 7.500 miniaturas de 5 cm começaram a ser distribuídas aos visitantes.