Novo tiida Sedã que foi apresentado no Salão de Nova York 2011 poderá vir para o Brasil
Novo Tiida sedã da Nissan, ou seria Versa? Honestamente parece um mesclado de Corolla com um pouco de carro Coreano. Mas ainda não dá para se ter uma idéia total, pois só vendo o carro ao vivo e a cores é que se pode formar uma opinião definida sobre um modelo de carro.
Assim que a nova geração do Tiida hatch foi apresentada, também foi revelada pela Nissan eis que surge também seu irmão, na versão alongada a sedã, durante o Salão do Automóvel de Nova York 2011. Esse modelo nada mais é do que o Tiida Sedan, mas com outro nome, que pode chegar aqui no Brasil.
Anteriormente, foi divulgado um esboço por parte da Nissan sobre um novo modelo do Tiida, o que mostrava claramente a versão sedã. Apesar do modelo exibido na época ter sido bem interessante, com um visual agressivo, não é o que acontece com o visual atual do modelo, que ficou apena um mais moderno, mas a princípio não é lá grandes coisas.
A versão terá um novo motor de 1.6 litros com 4 cilindros, capaz de gerar 109 cv de potência, e um torque de 17.8 kgfm com 4400 rpm. Já o seu câmbio manual é de cinco marchas, se compararmos com a versão atual vendida no Brasil, que tem seis. Mas também terá a opção de câmbio automático CVT.
Como se perder em modelos?
Quando a Nissan exibiu a nova geração do Tiida, a imprensa norte-americana logo apostou que o modelo não conseguiria manter a etiqueta de preço convidativa. Principalmente no caso da carroceria sedã, também chamada de Versa como o hatch, que parte de cerca de US$ 10 mil nos Estados Unidos. Mas a Nissan resolveu o problema: agora o Versa sedã será o Sunny, versão sedã do March/Micra que será produzida no México para abastecer o mercado norte-americano – e também o Brasil e outros países latinos.
inda assim, a mudança não foi o suficiente para segurar o preço, que aumentou em exatos US$ 1 mil, chegando a US$ 10.990. A filosofia de esticar compactos funcionou a contento, com a maioria das medidas mantidas em relação ao Tiida sedã atual, que é baseado sobre a arquitetura B0, que também envolve os compactos Renault Clio (europeu), Logan, Sandero e Livina, só para citar alguns.
A despeito do preço acessível, o novo Versa sedã não abdica dos itens de série, em especial na segurança, que não pode ser descuidada em razão das exigências dos crash-tests. Há ABS com EBD, controles eletrônicos de tração e de estabilidade, além de seis airbags, frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina. A motorização fica por conta do 1.6 16V do grupo, capaz de gerar 107 cv de potência a 6 mil rpm e 14,7 kgfm de torque aos 4.400 giros, que pode ser conjugada a um câmbio manual de seis marchas ou automático do tipo CVT, com relações continuamente variáveis.
Os números atuais
No Brasil, apenas citando no último mês de março, a família Tiida bateu seu recorde histórico de vendas e market-share nos dois segmentos em que atua. Nissan Tiida fechou o mês com 8,0% de participação de mercado (carros médios hatch) e o Nissan Tiida Sedã com 4,6% (carros médios sedan). Ao final do primeiro trimestre de 2011, os modelos atingiram um volume de venda de 2.527 e 1.494, ou 840 carros por mês para o modelo Hatch e 500 carros por mês para o modelo Sedã; números muito superiores às expectativas iniciais dos modelos.
Veja abaixo algumas fotos do novo modelo Nissan Tiida ou Versa ou Micra sedã ou sunny adptado….
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