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Archive for the ‘Autos Carros VolksWagen’ Category

Golf Geração VII poderá ser apresentado no Salão de Paris 2012

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volkswagen Golf setima geracao será exibida no salão de paris 2012. Na imagem um modelo camuflado

Após as primeiras informações oficiais sobre como transcorrerá o próximo Salão de Paris 2012, muitas montadoras já começam a soltar na imprensa os primeiros indícios do que iremos encontrar neste evento automotivo.

volkswagen-golf-setima geracao será exibida no salão de paris 2012 versao 2

Mais uma possível visualização do volkswagen golf setima geracao será exibida no salão de paris 2012

A Volkswagen por exemplo deu pistas de que poderá mostrar o novo modelo do Golf geração VII . Ele seria totalmente reformulado e sua plataforma desenvolvida praticamente do zero, sem contar a motorização que seria mais potente e menos poluente.

Na Europa e em boa parte público esta guinada poderia dar uma sobrevida e garantir a permanência de um dos modelos de maior sucesso do mundo da montadora alemã. Só lembrando que no Brasil ainda estamos um pouco atrasados e talvez nunca cheguemos a ver ela por aqui!

VEJA MAIS FOTOS E SAIBA TAMBÉM COMO SERÁ O GOLF GTI GERAÇÀO 7 QUE SERÁ MOSTRADO NO SALÃO DE GENEBRA 2013 NO BLOG CONTAGIROS

Quais serão as principais novidades do Salão de Paris 2012 ?

salao de paris 2010 visao geral

Um dos maiores eventos automotivos do mundo divulgou as primeiras notícias oficiais a alguns dias. Trata-se do Salão do Automóvel de Paris 2012. Mas não pense que os franceses devem se sobressair. Italianos da Ferrari e Alemães da Volkswagen vão trazer novidades interessantes e devem roubar a cena. A importância do evento também se deve ao fato que ele foi o primeiro evento do segmento no mundo, inaugurado em 1898.

Estande da Ferrari no salao de paris 2010

Muito coisa deve mudar no cenário deste ano a começar por Carla Bruni, esposa do atual e futuro ex presidente da França, que pode não dar o ar da graça este ano. O evento que acontece a cada 2 anos começa precisamente no dia 29 de setembro e vai até  14 de outubro de 2012.

VEJA MAIS INFORMAÇÕES  E NOVIDADES SOBRE O SALÃO DE PARIS QUE ACONTECE EM SETEMBRO DIRETAMENTE NO BLOGO OFICIAL DO CONTAGIROS

Confira lista dos 10 carros que mais desvalorizaram em 2011

Ômega da chevrolet 2011 segundo carro mais desvalorizado do mercado

Ômega da chevrolet 2011 segundo carro mais desvalorizado do mercado

Como diria a propaganda da Tigre, Fuja do Mico. Pelo menos tente. Já é sabido que ao comprar um carro zero Km existem perdas imediatas quando passamos da porta das concessionárias. Isso pelo fato de comprarmos um veículo OK e ao sair seu status já muda para Semi Novo…

Porém como a perda é inevitável a segunda pergunta que temos de fazer será, “será que meu carro terá um valor de revenda razoável?” Daí pelo fato de tanta gente optar por carros que não tenham o status de “mamão”, jargão usado amplamente por quem lida no mercado de carros, para definir carros, que tem uma certa dificuldade no momento de ser revendido.

Segundo pesquisa da agência Autoinforme podemos ter acesso a uma breve lista dos carros mamões de 2011, ou seja quais os modelos que se vc pudesse voltar atrás simplesmente não teria comprado. A pesquisa revela algo muito interessante que mostra que ao mesmo tempo em que veículos coreanos, que são muito apreciados hoje como desejos de consumo, estejam no topo da lista.

O  ‘top 10′ é dominado tem a liderança de  (Kia e Hyundai) seguidos pelos veículos da Volkswagen. O único ponto fora da curva está na segunda posição: o Chevrolet Omega, com 25% de depreciação.

Apesar do líder em desvalorização ser o Kia Carnival, o VW Passat pode ser considerado o patinho feio da pesquisa. O modelo aparece três vezes no ranking, uma na versão sedã e duas na perua – com motor 2.0 e 3.2.

Veja a lista completa dos 10 carros que mais desvalorizaram em 2011 clicando no Blog Contagiros

Volkswagen aumenta opcionais e reduz o preço do Golf e do Polo no Brasil

volkswagen polo sedan 2013 com mais opcionais e preço mais em conta

A Volkswagen divulgou a imprensa ontem um pacote de medidas para alavancar as vendas dos modelos Polo e Golf 2013 no Brasil.

O Polo hatch por exemplo terá descontos de até R$ 1,3 mil e o sedã de R$ 1,9 mil. Ambos agora têm incluídos no preço básico vidros elétricos, travamento central com controle remoto na chave canivete, retrovisores externos elétricos, abertura do porta-malas por controle remoto, faróis com função Coming & Leaving Home (permanecem acesos por alguns segundos após a ignição ter sido desligada), alarme Keyless e para-sóis com iluminação.

Veja mais fotos dos carros da Volkswagen linha 2013 com descontos e também todos os preços dos modelos de Polo e Golf no Blog oficial do Contagiros

Volkswagen mostra o modelo conversível e elétrico E-Bugster no Salão de Pequim 2012

abril 27, 2012 1 comentário

volkswagen e-bugster no stand da marca no salao de pequim 2012 vista lateral

Continuando o ciclo de apresentações de modelos que em breve estarão nas ruas também da Ásia, a Volkswagen mostrou esta semana durante a abertura do Salão de Pequim 2012 o modelo conceito elétrico conversível E-Bugster. Mostrado anteriormente em salões europeus, o modelo foi projetado com a meta de garantir esportividade e velocidade. O resultado é um compacto que acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos com zero emissão de dióxido de carbono.

volkswagen e-bugster conceito elétrico conversível no stand da marca no salao de pequim 2012

O modelo é equipado com um motor de 85kW, alimentado por uma bateria de íons de lítio. Os módulos do componente foram instalados atrás dos bancos dianteiros para garantir economia de espaço. Com essa estrutura, o modelo promete autonomia para rodar 180 quilômetros em trânsito urbano. A recarga da bateria pode ser feita em uma tomada doméstica ou em estações que ofereçam carga rápida.

Saiba mais sobre o modelo e Bugster Concept acessando o blog oficial do Contagiros -

Linha VW 2013 terá Cross Fox com câmbio automático I Motion

 

Cross Fox i Motion 2013 com câmbio automático
Mais alguns modelos da VW começaram a receber novidades em sua linha 2013. O destaque ficou por conta do modelo Cross Fox que recebe agora a denominação Fox Blue Motion. Esse nome ou adjetivo vêm do câmbio automatizado I-Motion. Com o item, o hatch aventureiro começa em R$ 53.880, 5,4% a mais que o mesmo carro com transmissão convencional. Segundo informou o representante da marca, Henrique Sampaio – gerente de marketing ,  “Ele deverá equipar cerca de 40% dos CrossFox”.

O modelo é  equipado com motor 1.6 de 104cv no etanol, e passa a contar com display para indicar o melhor momento para a troca de marchas – visando menor consumo de combustível e emissão de gases poluentes. Ainda na linha Fox, a versão Prime recebe pedaleira de alumínio, acendedor de cigarro, cinzeiro removível, novas rodas e bancos de couro opcionais.

Veja mais fotos e informações do modelo Cross Fox I motion no Blog Contagiros

Maior concessionária VW do estado de São Paulo será inaugurada dia 18 de Abril

 

Nova Germânica Volkswagen em Campinas visao geral da unidade Amoreiras

Mais uma vez o interior de São Paulo será palco de mais uma estréia que coloca a região mais uma vez como uma referência em vendas de automóveis. Carros como a Nova S10, Mercedes 2012 entre outros tem sido lançados por exemplo na cidade de Campinas.

E essa região também possui um dos maiores índices na relação carro/pessoas do país incluindo concessionárias que detém o títulos de vendas entre os primeiros colocados para as marcas Renault/Nissan, Fiat e Chevrolet.

Desta vez o acontecimento será por conta do Grupo Germânica que  inaugura oficialmente a maior unidade do estado com a bandeira Volkswagen. São 10 mil m² de área construída, que devem tornar o grupo líder de vendas no estado com a bandeira VW.

Veja mais fotos e informações sobre a inauguração da maior unidade da Germânica Veículos no Blog Contagiros

Saiba quais foram os 10 carros usados ou Semi novos mais vendidos no Brasil no Mês de Março

volkswagen-fusca-2003-um dos 10 carros usados mais vendidos no brasil

Mesmo com a reclamação geral de lojistas e comerciantes de carros seminovos e usados quanto a falta de liberação de crédito pelos bancos, o mercado reagiu no mês de março e teve uma alta no volume de carros vendidos da ordem de 16,51%. Isso representou 747.066 emplacamentos e alterações de documentação.

Do total, 641.225 carros e comerciais leves. No acumulado do ano, já são 2.083.046 vendas, valor 1,92% superior ao registrado no acumulado de janeiro a março de 2011. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Um fato curioso no mercado de usados é a presença do Fusca ( foto acima) que sozinho teve 12.413 vendas no período. Isso porque é um modelo de carro que já deixou de ser fabricado a mais de 10 anos e se configura o único fora de linha a estar entre os 10 mais do Mês.

Saiba quais foram os carros usados mais vendidos no Brasil em março e também os números de vendas de cada um deles no Blog Contagiros

Cross Coupé é a aposta no segmento de Híbridos da Volkswagen no Salão de Genebra 2012

Foto do Volkswagen Cross Coupe-dentro do stand da VW no salao de genebra 2012

O Cross Coupé da Volkswagen foi mostrado a primeira vez no Salão de Tóquio 2011. Agora a montadora o coloca como um dos destaques de seu stand no Salão de Genebra 2012 , que vai de 8 a 18 de março. Mas ontem com sua abertura a imprensa, pudemos ver pelas fotos que o carro vai fazer barulho num futuro próximo.

Veja a matéria completo no direto no Blog Contagiros – clique aqui

Up! da Volkswagen será mostrado no Salão de Genebra 2012 em diversas configurações

O Volkswagen Up! será o carro xodó da Volkwagen durante as próximas semanas. pelo que pudemos ver a marca quer adotar o carro como uma espécie de novo Gol, já que o modelo deve ser a aposta da montadora no segmento de compactos, e durante o Salão do Automóvel de Genebra 2012 , entre 8 e 18 de março poderemos ver diversas variações do modelo em formas e cores inusitadas.

Veja mais no Blog Contagiros oficial – Clique aqui

Volkswagen mostra Golf Conversível GTi Geração VI que chega a 235 Km/h no Salão de Genebra 2012

A Volkswagen deve levar ao Salão de Genebra 2012 um dos carros esportivos da marca mais velozes até hoje. A marca já tinha apresentado o Golf Cabriolet a cerca de um ano e desta vez levará uma versão (tunada) GTI.

O esportivo será um dos destaques do stand da VW no evento e tem como característica motor TFSI, com turbo e injeção direta de gasolina. A potência é de 210 cv. O câmbio utilizado pode ser manual ou automatizado de dupla embreagem. Os dois têm seis marchas.

Entre os recursos disponíveis para o carro estão bloqueio eletrônico do diferencial e ESP, controle de estabilidade. O carro vai de zero a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge até 237 km/h. A Volkswagen adotou rodas de 17 polegadas e pneus 225/45 (com opção por 18 polegadas e 225/40).

A capota do GTI Cabriolet é de tecido, tem acionamento eletro-hidráulico e leva 9,5 segundos para abrir, 11 segundos para fechar e pode ser operada a até 30 km/h.

Enfim uma máquina para poucos e que com certeza fará sucesso no mercado europeu, mas por aqui não existe quase perspectiva nenhuma do modelo estrear em solo nacional.

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Vídeo promocional da Volkswagen mostrando como é o e-Bugster Concept

fevereiro 23, 2012 Deixe um comentário

Abaixo voês conferem um vídeo muito bem produzido sobre os atributos tecnológicos do e-bugster concept da Volkswagen apresentado no último Salão de Detroit 2012.

Vale a pena conferir a comparação aos primeiros Fuscas. Enche os olhos!

E ainda por cima é uma ótima escolha, pois será um carro totalmente elétrico e ecológico.

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Revelado o mistério dos comerciais da Volkswagen e da Honda para o intervalo do Super Bowl Americano no dia 05 de fevereiro

fevereiro 1, 2012 Deixe um comentário

O new beetle foi a escolha da Volkswagen para o comercial do intervalo no Super Bowl

Esta semana, Honda e Volkswagen mostraram na internet como serão os comerciais finais que serão exibidos no intervalo do Super Bowl americano que será transmitido para o mundo inteiro no dia 05 de fevereiro, domingo.

Nós mesmos já havíamos publicado primeiramente o teaser em nossa página do youtube que mostrava cachorros latindo ao som do tema de Darth Vader em Guerra nas estrelas.

Outro teaser que foi muito acessado na web foi a “volta de Ferris Bueller” que intrigou internautas sobre o que ele estaria fazendo de volta as telas. Para aqueles que tem menos de 29 anos de idade, Ferris Bueller é o lendário astro de Curtindo a Vida Adoidado, filme da sessão da tarde que virou cult nos anos 80 por mostrar as malandragens de um estudante esperto que dava aplique na escola para cabular aulas e curtir a vida com sua namorada e seu melhor amigo.

Comercial da Honda

No vídeo exibido pela Honda esta semana, e que você pode assitir logo abaixo Ferris Bueller, ou melhor Matthew está de volta no comercial da nova Honda CR-V 2012, intitulado Matthews day Off e mostra o debochado ator em cenas parecidas com as de quando estrelou curtindo a vida adoidado. Sào mais de 20 alusões ao filme, umas diretas e outras sutis, vale a pena assistir. Tudo isso para mostrar as peripécias do astro fugindo das telas e por que não CURTINDO A VIDA ADOIDADO.

Comercial da Volkswagen

Neste ano a Volkswagen produziu um comercial tentando fazer uma conexão com o do ano passado que mostrava o pequeno Darth Vader qeu fez sucesso enorme e foi considerado um dos vídeos mais criativos de 2011.

Tanto o teaser dos cachorros que latem o tema de Star wars quanto o vídeo que será exibido, intitulado  “The Dog Strikes Back”, o por enquanto em versão full, sem cortes, conta a história de um cachorro que sonha poder correr atrás de um Beetle pela rua, mas não consegue por estar gordo demais para sair de casa. Daí começa a sua batalha para entrar em forma e atingir seus objetivos.

mas de onde vêm a ligação com Star Wars? Somente na última cena, o comercial corta para a cantina de Star Wars, onde aliens assistem ao comercial e debatem se o cão é mais engraçado do que o pequeno Darth Vader do ano passado.

Será que a Volks consegue ficar como propaganda mais interessante. Uma coisa eles já conseguiram, espalhar o vídeo dos cachorros pela internet, agora ser mais interessante que a do ano passado ou superar Ferris Bueller, só a segunda dirá.

Gostou mais de qual comercial? da Honda ou da Volkswagen?  Não esqueça que ainda temos o #Solongvampires da Audi.

Queremos saber a sua opinião. Comente no blog ou em nossas redes sociais.

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Primeiro recall do ano da Volkswagen é da Space Fox

janeiro 31, 2012 Deixe um comentário

 

Demorou exatos 30 dias. Como primeiro recall do ano a Volkswagen iniciou na segunda-feira, 30,o recall do SpaceFox, que envolve um volume até grande de modelos, cerca de 6,7 mil unidades.

O problema identificado pela montadora ocorre em alguns dos carros que podem apresentar microfissuras no terminal inferior de fixação dos cintos laterais. Com isso, há risco de falha na retenção em caso de forte impacto frontal.

A montadora está notificando por carta os proprietários de veículos convocados.

Mais informações no telefone 0800 019 5775 ou em www.vw.com.br

Fica a pergunta a todos. Você acredita que as montadoras deveriam, além de sanar o problema, gerar um crédito em dinheiro para as pessoas que perdem tempo, indo a concessionária?

Responda, Comente no blog ou acesse nossas redes sociais. Participe!

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Volkswagen emplaca mais uma vez o Golf como carro mais vendido no mercado europeu em 2011

janeiro 26, 2012 Deixe um comentário

Com a geração 5 do Golf nas ruas as vendas devem se manter altas, afinal o modelo ficou maravilhoso!

Esta semana foi divulgado pela consultoria Jato Dynamics os números de venda dos carros mais vendidos na Europa em 2011. Quem ganhou por mais um ano seguido foi o Golf da Volkswagen, que ficou em primeiro lugar com um volume de mais de 120.000 carros a frente do segundo colocado, seu irmão VW Polo e na sequência o Ford Fiesta quase encostando no segundo lugar.

A empresa Jato porém detectou uma leve queda no consolidado de vendas do  Golf com diminuição de 2% em relação ao comercializado em 2010.

Anúncio de novo modelo do Polo da VW em revista alemã

Abaixo os 10 carros mais vendidos na Europa no ano que passou e suas respectivas colocações:

1º VW Golf – 484,547 (-2%)
2º VW Polo – 356,490 (+1%)
3º Ford Fiesta – 348,465 (-13%)
4º Opel/Vauxhall Corsa – 313,325 (-2%)
5º Opel/Vauxhall Astra – 287,249 (-1%)
6º Renault Clio – 294,172 (-13%)
7º Ford Focus – 280,209 (+7%)
8º Renault Megane – 239,329 (-8%)
9º VW Passat – 233,330 (+47%)
10º Peugeot 207 – 242,385 (-21%)

Deve-se destacar porém alguns modelos que apesar de estarem fora da lista dos 10 +  também devem ser lembrados, como o modelo novo do VW Passat, totalmente reformulado, que cresceu 46,5% em vendas na região. Seu rival direto por lá, o Peugeot 508, também alcançou boas vendas. Outros automóveis que tiveram um bom 2011, de acordo com a empresa de pesquisa, foram o Ford C-Max/Grand C-Max, Citroën C4, BMW X3 e Kia Sportage.

Novo Passat teve um destaque por ter ampliado as vendas em 46% em 2011

A crise mundial e principalmente as localizadas em países como Espanha, Grécia pode se alastrar ainda mais afetando principalmente os resultados ao longo de 2012, mas como o ano ainda está começando é cedo para tirar conclusões precipitadas.

Veja abaixo uma lista com os carros mais vendidos na Europa nos últimos 10 anos, onde podemos ver que nos últimos 4 anos o domínio foi completo da VW.

2011 – VW Golf
2010 – VW Golf
2009 – VW Golf
2008 – VW Golf
2007 – Peugeot 207
2006 – Opel/Vauxhall Astra
2005 – Opel/Vauxhall Astra
2004 – VW Golf
2003 – Peugeot 206
2002 – Peugeot 206
2001 – VW Golf

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Como foi 2011 para a Volkswagen? Números mostram que empresa cresceu 14% em 2011

janeiro 12, 2012 Deixe um comentário

A montadora alemã Volkswagen, deu um nó na tendência mundial de mercado e cravou mais um número impressionante de veículos produzidos ao longo de 2011. Atingiu a marca de 8,16 milhões de veículos produzidos, somando-se é claro todas as marcas da empresa.

Este número representa um crescimento de 14,3% no comparativo com 2010. Só para se ter uma idéia o mercado cresceu 5%.

Mercado Chinês é o maior do mundo para a Volkswagen

As vendas na região da Ásia-Pacífico cresceram 19,8%, atingindo 2,56 milhões de unidades. Na China, o maior mercado, a companhia entregou 2,25 milhões de veículos, alta de 17,2%. As vendas na Índia passaram de 53,3 mil para 111,6 mil em 2011 unidades, alta de 109,3%.

Unidade da Audi em Nova Delhi. Mercado Indú da marca teve vendas dobradas em 2011

Em nossa região, a América do Sul, foram 933,4 mil unidades vendidas, ganho de 5,1%, o mesmo apresentado pelo mercado mundial.  Na América do Norte o aumento foi expressivo e tiveram a venda de 666,8 mil veículos, alta de 21,4%. Destaque especial para o mercado americano, que teve  444,3 mil veículos foram comercializados em 2011, acréscimo de 23,3%.

O grupo também relata aumento na Europa Ocidental (exceto Alemanha, com númeos adiante), onde os compradores adquiriram 1,98 milhão de veículos do grupo, alta de 7%, enquanto esse mesmo mercado teve queda de 4,4%. Nas Europas Central e Oriental, o crescimento foi de 29,4%.

A alta no mercado russo atingiu expressivos 74,4%. Naquele país foram vendidos 229 mil veículos. No mercado doméstico, a Alemanha, a VW e suas marcas entregaram 1,15 milhão de unidades, alta de 11,4%.

DESEMPENHO POR MARCA

Com alta de 13,1%, os carros de passeio VW somaram 5,1 milhões de unidades. A Audi vendeu 1,3 milhão de unidades, alta de 19,2%. Na América do Norte, o volume foi de 142,5 mil carros da marca, alta de 17,3%. Na América do Sul, o mercado da marca de carros de luxo passou de 13,4 mil para 19,1 mil carros, alta de 42,7%. Na região da Ásia-Pacífico, o volume total foi de 373,7 mil Audis, número 35,3% maior que em 2010.

Skoda Citigo, carro urbano baseado no UP que chegou ao mercado mundial em 2011

A Skoda teve suas vendas alçadas especialmente por China e Rússia e comercializou em todos os mercados em que atua 879,2 mil veículos, crescimento de 15,3%. A marca obteve ganhos especialmente fortes na China, Índia e Rússia.

Da Seat foram vendidos 350 mil veículos em todo o mundo em 2011, pequena alta de 3,1%. A espanhola teve cresimento mais significativo no México, passando de 13,4 mil para 18,1 mil unidades, alta de 35,4%.

A linha comercial do grupo VW registrou aumento de 21,4% em 2011, entregando 528,8 mil veículos. Nas Europas Central e Oriental, 36,5 mil veículos chegaram ao mercado, alta de 36,6%. Na região da Ásia-Pacífico, o volume alcançou 11,7 mil comerciais, alta de 48,2%. Na América do Sul, 137,3 mil unidades foram entregues, alta de 20,9%.

Números para festejar e distribuir bônus as diretorias. 2012 será ainda melhor para o grupo Alemão? Especialistas dizem que um aumento na mesma medida seria quase impossível, mas com um período de instabilidade na Europa estes números poderão ficar em patamares parecidos, o que já seria um ponto super favorável a VW.

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Carros ecológicos ocupam stand da VW no Salão de Detroit 2012

janeiro 11, 2012 Deixe um comentário

Esta semana durante a abertura do Salão de Detroit 2012, a montadora Volkswagen mostrou  a imprensa os novos veículos híbridos e elétricos da marca previstos para chegar ao mercado em breve.

Um modelo conceito 100% elétrico do Beetle, batizado de E-Bugster com traços esportivos ( foto acima)  e o sedã Jetta Hybrid, também com perfil aventureiro.

Equipado com um motor a gasolina 1.4 de 150 cv e outro elétrico de 20 kW, o Jetta Hybrid faz 19 quilômetros por litro, o que segundo a montadora, representa economia de 20% de combustível se comparado a um veículo de potência equivalente com propulsão tradicional.

A Volkswagen informou em nota que pretende lançar o Jetta Hybrid em novembro deste ano, começando pela América do Norte.

O lançamento de modelos ecologicamente corretos deve se tornar uma febre em breve ( tomara ), mas o certo mesmo é que somente depois de 2014 é que comecem a se consolidar em nossa região. Preços, incentivos, números de vendas ainda são incertos. O que sabemos é que cedo ou tarde eles se tornarão o modelo do mercado para alívio do planeta…

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Gol da VW faz aniversário e comemora 32 anos de estrada

Gol - Cinco gerações, 25 anos de liderança e e 32 anos de vida

Gol - Cinco gerações, (que na minha opinião seriam 6) 25 anos de liderança e e 32 anos de vida

Impossível não falar do Gol da Volkswagen no Brasil quando se comenta sobrea  história da indústria automobilística. Mas impossível não ficar surpreso com o sucesso alcançado pelo modelo. Com 25 anos de liderança, 32 anos de vida  e um currículo invejável, será que o Gol tem fôlego para mais quantos anos?

Pelo menos até 2011 ele foi o líder absoluto em vendas, e tem a honra de se tornar o  veículo de maior sucesso comercial no País. Projetado e desenvolvido no Brasil, o Gol completa 32 anos em 2012 com 5.828.000 unidades vendidas somente no mercado nacional.

“O Gol faz parte da vida de milhares de brasileiros, que fizeram desse modelo o maior sucesso da história do automóvel no Brasil. O Gol sempre foi guiado pela qualidade, pela inovação e pela proximidade com seus consumidores, o que proporcionou ao carro o título de ‘preferido’ pelos brasileiros”, afirma Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.

A façanha é ainda maior quando se lembra que o GOl passou o Fusca em número de vendas. O Fusca, primeiro carro produzido pela marca no Brasil, foi líder por 24 anos consecutivos.

Em 2011, o Gol também foi responsável por outra importante realização da indústria nacional: chegou à marca de 1 milhão de unidades exportadas, reforçando-se como o veículo fabricado no País mais vendido no exterior. Em sua trajetória no mercado externo, o Gol já foi comercializado em 66 países, sendo que os principais mercados externos do modelo, atualmente, são o México e a Argentina.

Um pouco da história do Gol

Gol BX a ar ou o carro batedeira

Lançado em 1980,é considerado um dos maiores sucessos da Volkswagen do Brasil de todos os tempos. É também o primeiro e único carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas até hoje, tornando-se, em fevereiro de 2009, o primeiro e único a superar o Fusca em vendas. Pioneiro a tornar-se modelo de entrada da marca Volkswagen em mercados internacionais, e é o modelo mais exportado da história do Brasil, com mais de 1 milhão de unidades vendidas para mais de 50 países.

Estreou com motor carburado de corpo simples e arrefecido a ar, herdado do Fusca, um 1300, que lhe rendeu o apelido de “batedeira” ou “chaleira” devido ao barulho característico proveniente do motor, com a opção da utilização de gasolina ou álcool como combustível. Era disponível em duas versões: Básica e L. A Plataforma era uma variação da plataforma B1, do primeiro Passat, com motor e câmbio longitudinais.

Em 1987, ocorre a primeira reestilização da primeira geração. O Gol ganha frente levemente mais baixa com capô redesenhado, novos faróis, grade, pára-choques envolventes, novas lanternas dianteiras e traseiras, essas agora com alojamentos para 6 lâmpadas em cada lado, embora o Gol GTS (e futuramente o GTi) viesse com 5 lâmpadas em cada lado e as demais versões com apenas 3 lâmpadas em cada lado. O Gol GT é substituído pelo Gol GTS com alterações no 1.8, que passou a ter somente o álcool como opção, pois o modelo a gasolina deixava muito a desejar em questão de desempenho para um carro “dito esportivo”. Interessante o fato de a Volkswagen insistir que o Gol GTS tivesse apenas 99cv de potência apesar de estimativas indicarem que ele tivesse entre 105cv e 109cv.

Se a Volkswagen admitisse a maior potência, o carro seria taxado com maior imposto, daí o fato de o motor ter a potência nominal tão baixa. O GTS é o primeiro Gol a vir com aerofólio de fábrica. Muda também a nomenclatura das demais versões: a S vira CL, e a LS vira GL. Em virtude do empréstimo compulsório estabelecido pelo governo para conter a alta do consumo decorrente do congelamento de preços imposto pelo Plano Cruzado, surge uma versão C, ainda mais básica que a CL, com câmbio de 4 marchas e apenas na cor branca e a álcool, destinada a frotas e órgãos governamentais, que durou apenas até o início de 1988.

A segunda geração, conhecido como Projeto AB9 (baseada na B2, do Santana), que trazia uma carroceria totalmente nova, moderna que apresentou linhas mais arredondadas em relação à versão anterior, assim ganhando do público o apelido de “Gol Bola” no Brasil. Apesar da Volkswagen apresentar um projeto de carroceria novo, a plataforma era basicamente a mesma adotada em sua primeira geração, ajudando a manter soluções praticamente idênticas no que diz respeito a suspensão, motorização e freios. [6]

Foi lançado nas versões 1000i, 1000i Plus além das CL, GL e GTI (agora com “I” maíúsculo), nas versões de motorização 1 litro, 1,6, 1,8 (opcionalmente no modelo CL) e 2,0 litros, respectivamente. O Gol de geração anterior, ou o “quadrado”, também fazia parte da família e não saiu de linha, se mantendo como carro de entrada da marca. A única opção da carroceria tinha motor 1.0. A versão Furgão deixa de ser produzida.

Com profundas mudanças estéticas, a primeira reestilização do Gol recebeu o nome comercial de Geração III  começou a ser vendido em 1999 como modelo 2000. Mudanças visuais foram feitas em sua dianteira, traseira e interior, além de um novo jogo de rodas e calotas. No mais, a estrutura básica do veículo continuou a mesma, continuando a ser um Gol Geração II. [6]

Foi lançado nas versões duas e quatro portas e foi abolida as nomenclaturas como CL, GL, etc, e optou-se pelo lançamento de pacotes de opcionais (Básico, Luxo, Conforto e Estilo) encontrados em qualquer motorização. Logo, poderia-se encontrar um modelo 1.0 8V mais equipado do que uma versão 1.8, por exemplo.[6]

As versões de motorização disponíveis eram a anémica 1.0 com 8 válvulas, ou 16 válvulas, 1.6 a gasolina e posteriormente, 1.6 a álcool, 1.8 e 2.0 8 ou 16 válvulas.

Chamado comercialmente de “Geração 4″, o Gol (ainda da segunda geração) sofre novas alterações (face lift): novas dianteira e traseiras, novo painel (seguindo a tendência dos automóveis “de entrada” da marca), acabamento interno e suspensão mais elevada. Disponíveis nas versões City, Plus, Power.Mas diga-se de passagem uma das piores reestilizações que a VW fez.

Em setembro e outubro de 2006 o seu principal concorrente Fiat Palio passou em números de vendas, contudo o Gol fechou o ano como o carro mais vendido do país. Em agosto de 2007, novamente o Palio volta a passar o VW Gol. A Volkswagen continua a deixar a desejar no quesito acabamento e conforto mesmo com as alterações na nova linha do Gol “G4″ / 2008, onde o carro teve pequenas mudanças na suspensão e no motor passando de 71cv a 75cv. Desde seu lançamento a estabilidade de sua suspensão é muito elogiada.

O Novo Gol foi lançado no dia 29 de junho de 2008 e é confundido com o Gol G3 (que já foi lançado). O modelo do Novo Gol teve suas características externas e internas renovadas, e por isso é considerado a 5ª geração do Gol totalmente renovada em relação a 4ª. Esse carro é equipado com motor transversal EA111 em duas opções bicombustível 1.0 e 1.6.

Inicialmente está disponível apenas com quatro portas, convivendo com o modelo antigo em duas portas, e com sete opções de cores: dois tons de cinza, dois de vermelho, preto, branco e prata. A suspensão traseira é igual à da série Gol, a dianteira é mais resistente à torções, a coluna de direção é nova e o câmbio, o mesmo do Fox (com relação do diferencial alongada).Como novidade, além de compartilha plataforma com Polo e Fox, entre os opcionais estão o air-bag e freios ABS. O Novo Gol é vendido a partir de R$28.890.

Em 2009, o Novo Gol ganhou uma versão automatizada vendida no nome I-Motion, que inicialmente lançada no Polo, sendo logo em seguida chegou ao Gol e Voyage. O I-Motion foi criado para competir com o câmbio automatizado da Fiat, o Dualogic, que está presente em todos os carros da marca (com exceção as versões Fire, o novo Uno, Uno Furgão, Siena EL e a linha T-Jet).

Resumo: Quem já teve ou tem um GOL sabe de tudo que foi dito e com certeza não vai discordar…

Assista a um vídeo interessante sobre a história do GOL até a quarta geração

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Fonte: Wikipedia

 

 

Quais foram os modelos de carro, mais vendidos no mundo em 2011?

dezembro 29, 2011 Deixe um comentário

Quando vi a matéria no site da exame, acreditei que assim como eu, é o tipo de informação interessante de se publicar.

Num ano meio conturbado para o mercado, com terremoto, tsunami e enchentes na Ásia, primavera árabe, mudança de governo no Brasil, vários estadistas com câncer, crise no mercado americano, e agora mais para o final do ano, na Grécia e em boa parte da Europa. É realmente o mundo mudou em 2011, mas quem foram os grandes vencedores ao longo do ano?

1) Toyota Corolla - o mais vendido de 2011. Foram 1,02 milhão de unidades vendidas no ano.

2) Hyundai Elantra, o segundo mais vendido do ano de 2011, e que teve uma vendagem muito próximo ao do primeiro lugar, com 1,01 milhão de unidades vendidas em todo o mundo.

3) O terceiro lugar em vendas é de um veículo local, fabricado na China e simplesmente desconhecido do grande público Mundial . Ele chama-se Sunshine da fabricante Wuling, uma joint venture entre a General Motors e a Shanghai Automotive Industry Corporation. O modelo Sunshine, é hoje o carro mais popular da China, figurou em terceiro lugar no ranking, com 943.000 unidades vendidas em 2011.

4) Na quarta posição e colocado na terceira, está o Ford Focus, com status de modelo global. Foram 919.000 unidades vendidas em 2011.

5) Em quinto lugar em vendas globais de 2011, está o Kia Rio, compacto que ainda nem chegou ao Brasil mas já faz enorme sucesso lá fora, principalmente na Europa. Em 2011, foram vendidas 815.337 unidades do veículo. O carro ganhou um novo design para os Estados Unidos e outros países mais desenvolvidos. O sucesso de vendas, porém, foi impulsionado por uma sacada genial da montadora que se associou a montadora SAIPA que controla metade do mercado iraniano de automóveis e fez com que só no pais dos aiatolás o modelo chegasse a 500.000 unidades vendidas.

6) A Ford de novo aparece com um dos 10 modelos mais vendidos no mundo ocupando a sexta posição. Ele é o New Fiesta que desde que chegou ao mercado tem se mostrado competente nas vendas e agradado a muitos.No ranking global, teve exatas 781.147 unidades negociadas, nada mal.

7) A Volkswagen aparece em sétimo lugar, com o modelo Jetta que vendeu nada menos que 745.000 unidadesem 2011. A empresa almeja ser a maior montadora do mundo até 2018 e conseguiu colocar três modelos na lista dos mais vendidos.

8) Ocupando a posição de número 8, vêm o Camry da Toyota, um dos mais populares dos Estados Unidos, com 726.000 unidades vendidas em 2011.

9) A GM também conseguiu emplacar um de seus modelos na listagem com Chevrolet Cruze. Em 2011, foram vendidas 691.000 unidades do modelo em todo o mundo.

10)O segundo da Lista da VW, o Golf teve impressionantes , 648.000 unidades vendidas em 2011. Assim como acontece com os outros dois destaques da montadora (Jetta e Passat) o modelo obedece a estratégia global para impulsionar o sucesso dos carros, que é fazer com que os veículos cheguem em diferentes países com pouquíssimas modificações, feitas apenas para atender leis específicas de cada mercado.

11) O Passat da VW também entrou na lista com a  versão mais recente do modelo,  com 565.000 unidades vendidas.

12) O último da lista e que esperamos dar a volta por cima em 2012 é o Honda Civic,que mesmo com quedas de 12,5% em 2011, o modelo da Honda conseguiu figurar no ranking, com 555.000 unidades vendidas.

 

 

Volkswagen anuncia série especial, o Black Gol a partir de R$34 mil

dezembro 2, 2011 Deixe um comentário

A Volkswagen apresentou ointem a imprensa a nova série especial, a  Black Gol, uma espécie de versão tunado do Gol com acessórios e equipamentos sugeridos por clientes. Séries especiais sempre venderam bem os veículos Volkswagen, e talvez seja o caso desta versão do GOL.

O modelo será vendido  apenas com motor 1.0 flexível com potência de até 76 cv e transmissão manual. O carro chega equipado com direção hidráulica, rádio Mid, preparação para som com seis alto-falantes, entre outros itens. Chave canivete sem controle remoto e um novo acabamento interno, com tecidos diferenciados, também estão entre as novidades.

O Black Gol usa ainda pintura em Preto Ninja com frisos e maçanetas na cor do veículo. O logotipo da série aparece na traseira, na lateral e nos encostos dos bancos dianteiros. O modelo integra a trajetória de séries especiais do automóvel mais vendido do País. A primeira edição comemorativa foi a Gol Copa, em 1982. Gol Rolling Stone e Gol Atlanta são algumas das várias versões do hatchback.

Com preço de R$ R$ 34.320, a edição será comercializada até junho de 2012, com limite de 800 unidades por mês.

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