Como será o novo Avalon , sedã de luxo da Toyota

 

A Toyota deve levar para o próximo Salão do Automóvel de Nova York 2012 , que acontece entre 6 e 15 de abril a nova geração do modelo Avalon, sedã de luxo da montadora.  A apresentação para a imprensa está marcada para o próximo dia 5, nesta quinta feira. A montadora ainda não confirmou se o modelo é totalmente novo ou se representa a nova geração do Avalon.

Veja mais fotos e informações sobre a nova geração do Avalon da Toyota no Blog Contagiros

Toyota Camry 2013 começará a ser vendido a partir de R$161 mil

A Toyota apresentou esta semana o modelo Camry 2013, em sua sétima geração com visual todo remodelado e que dentro de alguns dias poderá ser encontrado nas concessionárias da Toyota do brasil. O modelo teve sua primeira edição lançada em 1982 no Japão, e portanto comemora em 2012 30 anos.

O que os aficcionados pelo carro não contavam é o preço, um tanto salgado e que começa em “apenas” R$ 161 mil.

Mais informações do modelo e fotos do novo Camry 2013 você confere no Blog Contagiros

Toyota NS4 concept visto no Salão de Detroit dá uma mostra de como serão os futuros sedãs do mercado

NS4 Concept da Toyota, uma revolução no mercado de sedãs, ou uma inspiração de Honda de anos anteriores?

Ontem estivemos no lançamento oficial do Honda Civic 2012 em uma concessionária Honda na cidade de Campinas. Claro que já tínhamos visto o carro antes, porém a idéia era de ver como um cliente Honda iria recepcionar o novo modelo em clima de estréia.

De forma muito tímida os fiéis consumidores foram chegando e vasculhando os modelos expostos, começando pelo de entrada até o mais completo que perfilavam pela ampla e moderno instalação da unidade. Confesso que eu mesmo esperava um pouco mais de suspiros por parte dos clientes. Por fora o carro ainda não chegou a arregalar os olhos de ninguém, porém ao entrarmos a curiosidade é aguçada e quem sabe por fim após um test drive a venda seja efetivada.

Toyota Camry atual verá o NS4 Concept chegar a tomar o seu lugar no futuro?

Mas o que me chamou bastante atenção foi ver que que o Novo Civic 2012 se espelhou de forma muito peculiar em seu irmão mais robusto o Accord. Este por sua vez tenta se espelhar num primo distante, o Camry da Toyota. Pelo visto e pelo que pudemos perceber a Honda parece ter a obsessão de querer ser apenas uma outra marca, a Toyota. Pelo menos é esta a impressão que tivemos ao refletir e analisar a situação.

Assim como um irmão mais novo que deseja se espelhar num mais velho, talvez a Honda tenha perdido a mão visual e estética no Novo Civic 2012 ao apostar na semelhança de estratégia da Toyota em não mexer muito no Corolla.

Bom , tudo isso para fazer o gancho com um modelo que estréia como conceito nos Salões de automóveis mundiais , o NS4 Concept da Toyota. A impressão que temos é a de que ela prepara um modelo que talvez possa se tornar um dia referência para os novos sedãs. Ele está sendo mostrado no Salão de Detroit 2012 como um conceito híbrido, mas o engraçado é que alguns jornalistas apostam que ele será o  futuro do Prius.

Como dissemos antes a família da nova geração do Camry e do Corolla possuem visuais similares, com elementos de design muito parecidos. Talvez a intenção da montadora Japonesa desta vez seja apontar como seria uma futura modelagem do Camry.

Segunda a própria Toyota, o  NS4 Concept é o protótipo de um sedã híbrido do tipo plug-in (recarregável na tomada). Sem informar detalhes técnicos do conjunto motriz, a Toyota diz que equipou o conceito com o que existe de mais moderno em sistemas de interface e segurança.

Como é o NS4 Concept ?

Em seu interior o NS4 Concept apresenta o controle de diversas funções do carro, feita através de uma tela sensível ao toque, como por exemplo, os sistemas de ar-condicionado, sistema de som e entretenimento, sistema de navegação além de informações do sistema elétrico e gerenciamento das baterias. Com base no uso, o sistema inteligente memoriza as preferências dos usuários, com esse aprendizado, passa a sugerir ações evitando distração do motorista.

O modelo também conta com algumas tecnologias já existentes no mercado, porém mais sofisticados. A Toyota informou que o NS4 traz uma nova geração do sistema anti-colisão com radares e câmeras para monitorar o perímetro em torno do veículo com o objetivo prevenir mudanças de faixas e acidentes. A diferença dos demais sistemas existentes é que ao detectar a iminência de um acidente, o sistema atua nos freios e também na direção, desviando o carro de pessoas, obstáculos e veículos.

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Quais foram os modelos de carro, mais vendidos no mundo em 2011?

Quando vi a matéria no site da exame, acreditei que assim como eu, é o tipo de informação interessante de se publicar.

Num ano meio conturbado para o mercado, com terremoto, tsunami e enchentes na Ásia, primavera árabe, mudança de governo no Brasil, vários estadistas com câncer, crise no mercado americano, e agora mais para o final do ano, na Grécia e em boa parte da Europa. É realmente o mundo mudou em 2011, mas quem foram os grandes vencedores ao longo do ano?

1) Toyota Corolla - o mais vendido de 2011. Foram 1,02 milhão de unidades vendidas no ano.

2) Hyundai Elantra, o segundo mais vendido do ano de 2011, e que teve uma vendagem muito próximo ao do primeiro lugar, com 1,01 milhão de unidades vendidas em todo o mundo.

3) O terceiro lugar em vendas é de um veículo local, fabricado na China e simplesmente desconhecido do grande público Mundial . Ele chama-se Sunshine da fabricante Wuling, uma joint venture entre a General Motors e a Shanghai Automotive Industry Corporation. O modelo Sunshine, é hoje o carro mais popular da China, figurou em terceiro lugar no ranking, com 943.000 unidades vendidas em 2011.

4) Na quarta posição e colocado na terceira, está o Ford Focus, com status de modelo global. Foram 919.000 unidades vendidas em 2011.

5) Em quinto lugar em vendas globais de 2011, está o Kia Rio, compacto que ainda nem chegou ao Brasil mas já faz enorme sucesso lá fora, principalmente na Europa. Em 2011, foram vendidas 815.337 unidades do veículo. O carro ganhou um novo design para os Estados Unidos e outros países mais desenvolvidos. O sucesso de vendas, porém, foi impulsionado por uma sacada genial da montadora que se associou a montadora SAIPA que controla metade do mercado iraniano de automóveis e fez com que só no pais dos aiatolás o modelo chegasse a 500.000 unidades vendidas.

6) A Ford de novo aparece com um dos 10 modelos mais vendidos no mundo ocupando a sexta posição. Ele é o New Fiesta que desde que chegou ao mercado tem se mostrado competente nas vendas e agradado a muitos.No ranking global, teve exatas 781.147 unidades negociadas, nada mal.

7) A Volkswagen aparece em sétimo lugar, com o modelo Jetta que vendeu nada menos que 745.000 unidadesem 2011. A empresa almeja ser a maior montadora do mundo até 2018 e conseguiu colocar três modelos na lista dos mais vendidos.

8) Ocupando a posição de número 8, vêm o Camry da Toyota, um dos mais populares dos Estados Unidos, com 726.000 unidades vendidas em 2011.

9) A GM também conseguiu emplacar um de seus modelos na listagem com Chevrolet Cruze. Em 2011, foram vendidas 691.000 unidades do modelo em todo o mundo.

10)O segundo da Lista da VW, o Golf teve impressionantes , 648.000 unidades vendidas em 2011. Assim como acontece com os outros dois destaques da montadora (Jetta e Passat) o modelo obedece a estratégia global para impulsionar o sucesso dos carros, que é fazer com que os veículos cheguem em diferentes países com pouquíssimas modificações, feitas apenas para atender leis específicas de cada mercado.

11) O Passat da VW também entrou na lista com a  versão mais recente do modelo,  com 565.000 unidades vendidas.

12) O último da lista e que esperamos dar a volta por cima em 2012 é o Honda Civic,que mesmo com quedas de 12,5% em 2011, o modelo da Honda conseguiu figurar no ranking, com 555.000 unidades vendidas.

 

 

Toyota Cupê GT 86 é uma das atrações da marca no Salão de Tóquio 2011

Modelo é um aperfeiçoamento do FT86 apresentado em 2009

Esta semana , dia 03 de Dezembro começa o Salão de Tóquio 2011. A Toyota, que trará o Prius híbrido para o Brasil em 2012, mostra que em termos de valores ele pode  passar dos R$ 100 mil pela tributação em vigor, mas a montadora estaria em negociações em nível federal pleiteando reduções e isenções de impostos, o que poderia baixar o valor para algo em torno de R$ 80 mil, mas ainda meio caro para os padrões nacionais.

Um dos destaques que devem ser um dos mais comentados será o cupê GT 86, esportivo compacto com tração traseira. O modelo foi desenvolvido em conjunto com outra montadora japonesa. Utiliza motor com cilindros horizontais com tecnologia Subaru e injeção direta D-4S da Toyota.

O modelo Cupê GT 86, é um pouco mais esportivo do que seu modelo precursor, o FT86, mostrado em 2009, neste mesmo espaço. .Ele terá opção apenas de duas portas e quatro lugares (configuração “2+2”).

O interessante do modelo de 2009 para o atual é que parece que a Toyota optou por se inspirar nas linhas de carros atuais como os de suas primas asiáticas, caso da Hyundai e Kia. A lanterna traseira inclusive mostra até que poderia ser um modelo esportivo do Cerato.  O GT 86 é compacto, baixinho e instigante. O modelo mede 4,24 metros de comprimento, por 2,57 m de largura e 1,28 m de altura – medidas similares às do Audi TT, que é um pouco mais largo (1,84 m). A versão mais simples pesa 1.210 kg, enquanto a top, com câmbio automático, tem 20 kg a mais (1.230 kg). As rodas têm aros 16 e 17, na mesma ordem.

Mas de nada adiantaria as formas sem apetite. Por isso, a Toyota caprichou na mecânica do GT 86. O motor 2.0 Boxer a gasolina é aspirado, tem quatro cilindros opostos horizontalmente, injeção direta e produz 200 cv de potência aos 7.000 giros. O bloco ainda despeja um torque pesado de 21 kgfm aos 6.600 rpm e pode ser gerenciado por uma caixa manual ou uma automática (opcional), ambas com seis marchas.

Abaixo uma imagem do modelo FT86 , mostrado em 2009

 

Toyota lança no México Nova geração do Yaris por R$29 mil

A Toyota está lançando esta semana no México a nova geração do Toyota Yaris. Mais moderno e com um novo design, o modelo tem como foco o público mais jovem. Ele será vendido por lá com motor 1.5i 16v com 106 cv, opção não disponível na Europa.

Os itens de série incluem airbags frontais duplos, freios ABS, rodas de liga leve, direção assistida, vidros elétricos, fechamento global pelo controlo remoto, ar condicionado e sistema de som integrado com entrada auxiliar e controles no volante.

Por enquanto só está disponível a versão Sport, que está à venda por 222.000 pesos ou cerca de R$ 29.300,00. A Toyota já registrou as patentes do modelo aqui. Isso seria um indício de que a marca quer ter em breve um Hatch Premium do porte do Yaris, ainda mais porque o carro poderia até fazer parte dos veículos que serão produzidos na nova planta de Sorocaba que ficará pronta em breve.

Como concorrentes diretos atuais ele teria o Honda Fit, o Bravo, i30. Mas ninguém da montadora confirma ou desmente a notícia.

Pra variar ficamos sem segundo plano no plano de lançamentos da marca, mas quem sabe o carro não é vendido por aqui. Seria uma excelente opção, visto que o visual do carro o deixou muito mais robusto e com linhas mais arrojadas.

Novo Toyota Aqua híbrido que será mostrado no Salão de Tóquio 2011 promete fazer até 40 km/litro de gasolina

Como o assunto tem sido a gama de lançamento de veículos ecológicos mundiais, a montadora Japonesa Toyota promete lançar o carro mais econômico da marca até hoje. Chamado de Prius C na Europa e nos Estados Unidos ele está sendo rebatizado de Aqua para o mercado Japonês e segundo a montadora ele deve chegar a incríveis 40km/ litro de gasolina no consumo.

A novidade será mostrada a partir do dia 03 de Dezembro na abertura do Salão de Tóquio 2011. Já aprovado inclusive não só para ser mostrado ao vivo durante o evento suas vendas já começam a ser efetivadas ainda em 2011.

O Aqua será vendido apenas na versão híbrida, com motorização a gasolina e elétrica, 1.5 litros de 74 cv e outro elétrico, e fará com que o veículo possa atingir uma potência combinada de 100 cv. Mesmo sendo o menor carro da marca com  3,99 metros de comprimento, a Toyota garante que há espaço para até cinco passageiros viajarem confortavelmente.

Por aqui ainda não existe a menor possiblidade no curto prazo, do veículo ser vendido, mas poderia ser uma saída para a montadora melhorar as vendas ainda em 2013 ou quem sabe para a copa de 2014, só o tempo dirá.

Veja abaixo um vídeo do modelo Aqua mostrado pela Toyota

Toyota Hilux 2012 chega em poucos dias as concessionárias

Como já se sabia, a Toyota Hilux 2012 deve chegar ao mercado com reestilizações mais evidentes e visíveis. Porém somente daqui a poucos dias , em novembro é que iremos conhecer ao vivo e a cores os novos modelos disponíveis. Dentre as mudanças , a mais evidente está na grade frontal, porém faróis e para-choques também passaram por modificações.

A alteração será igualmente aplicada no modelo  utilitário esportivo SW4.

Outra inovação para a linha 2012 é um motor flexível. As mudanças vêm num momento oportuno, já que as concorrentes Chevrolet S-10 2012 e Ford Ranger terão novos projetos lançados também nos próximos meses.

Com novos revestimentos, a marca japonesa buscou um novo patamar de requinte ao modelo. Destaque para a tela colorida de 6,1 polegadas sensível ao toque do sistema multimídia.

A Hilux 2012 terá quatro versões de acabamento (DLX, DLX+, SR e SR+), três de cabine (simples, estendida e dupla) e duas de tração (2WD ou 4WD). Os motores diesel serão o 2.5 turbocharging , que ganhou 24 cavalos a mais (146 cv), e 3.0.

Brasil em quinto lugar nas vendas Globais de veículos, com 2,23 milhões de unidades comercializadas até o mês de Agosto

Saiu o que a maioria das pessoas já imaginavam. O ranking de vendas globais, divulgado pela Jato Dynamics, mostrou que o Brasil foi o quinto maior mercado mundial de veículos entre janeiro e agosto deste ano, atrás somente de China, Estados Unidos, Japão e Alemanha. O País absorveu 2,23 milhões de veículos no acumulado do ano, com expansão de 7,6% sobre o mesmo período de 2010.

Uma curiosidade: Se consideradas apenas as vendas de agosto, no entanto, o mercado nacional supera o alemão e garante a quarta posição no ranking.

Entre os 10 maiores, o Japão foi o que apresentou a maior desaceleração de vendas, por conta do terremoto e do tsunami de março deste ano. Apesar da retração de 26,7% nos emplacamentos do ano, o país começa a se recuperar. “A história demonstra que a retomada do crescimento na região é somente uma questão de tempo”, analisa João Carlos Rodrigues, diretor-presidente da Jato Dynamics.

A Índia também chama a atenção pelo desempenho negativo. Apesar da expansão de 10,3% do mercado no acumulado do ano, para 1,87 milhão de veículos leves, em agosto houve queda de 5,5% nas vendas, com 213 mil licenciamentos. O país foi o único membro do Bric (bloco dos emergentes Brasil, Rússia, Índia e China) a desacelerar no período.

Importante lembrar também que só as vendas da China equivalem ao total de 5 países contando com o Brasil e descendo a tabela. Ou seja, a China cresceu e bastante nos últimos anos.

Marcas

A Toyota liderou as vendas globais em agosto apesar da retração de 3,4% na comparação anual, com 392,8 mil carros. No ranking anual a marca japonesa, que vendeu 3,18 milhões de unidades, perde para a Volkswagen, que emplacou 3,31 milhões de veículos e cresceu 16,7% sobre o ano passado.

Os dados evidenciam ainda a força da Chevrolet e da Ford nos Estados Unidos. “Houve crescimento de 10,5% no acumulado do ano no mercado norte-americano. Quando observamos as marcas, percebemos que Chevrolet e Ford respondem por uma grande fatia deste avanço”, destaca Rodrigues, ao mesmo tempo que Ford e Volkswagen brigam carro a carro pelo segundo lugar em 2011, número este que pode chegar a menos de 100.000 carros mundialmente.

Toyota confirma produção de modelo RAV4 elétrico para 2012

A Toyota confirmou que está em desenvolvimento e aperfeiçoamento de um modelo de SUV, o RAV4 totalmente elétrico. Até aí nada de novidade, mas agora o carro é previsto para lançamento mundial em  2012 e resulta de uma parceria com a Tesla, empresa californiana fundada em 2003 e especializada em veículos elétricos de alto desempenho. Segundo a Toyota, o carro será montado na mesma unidade americana em que é feito o RAV4 a gasolina. O acordo com a Tesla, que fornecerá motor, transmissão e baterias, foi de US$ 100 milhões.

Saiba um pouco mais sobre a RAV 4 Elétrica

Por fora

* Frente única e um estilo diferente da versão atual na traseira

* LED nos faróis de neblina

* Rodas de  18 “polegadas de  liga leve

* Pintura perolizada especial branca com base aqua – “exclusiva”

Interior

* Sistema Inteligente de ignição com botão START ao invés de chave

* Combinação de couro sintético e superfícies de assento de tecido

* Touch screen no DVD com Sistema de navegação

* Porta malas idêntico e mesmo volume de carga da RAV4 modelo 2010

Mudanças na Parte Mecânica

*Motor elétrico com Lithium-ion (Li-ion) bateria

* Zero de emissão dos veículos (ZEV)

* Driving range Classe-líder, aceleração e velocidade máxima

* Driving range mundo real com autonomia de até  100 milhas

Desde 2010 inclusive já existem vídeos mostrando como o carro seria, como o mostrado abaixo extraído do site :  http://www.toyota.com/esq/

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Toyota IQ chega ainda este ano aos EUA e se chamará Scion com valor a partir de 15 mil dólares

Mais um carro com conceito urbano finalmente deve chegar ao mercado, mas infelizmente ainda não é o daqui e sim nos EUA.

Semelhante ao modelo Smart Fortwo da Mercedes, mas não idêntico e sim parecido conceitualmente, a Toyota deve começar  a vender o modelo IQ ainda em Outubro deste ano, porém sob o título Scion no mercado americano.

Equipado com motor 1.3 de 99 cv, o Toyota custará a partir de US$ 15.995, o equivalente a cerca de R$ 25 mil sem impostos e taxas.

Completo, o iQ traz vários itens de segurança desde a versão básica: 11 airbags, freios ABS, controles de tração e estabilidade. O conforto também é de série: direção assistida, ar-condicionado, vidros travas e retrovisores com acionamento elétrico estão todos lá, apesar das dimensões reduzidas do iQ, que mede 2,985 metros.

Já havíamos mostrado lá pelo idos de Abril de 2010 na oportunidade que o carro foi mostrado no Salão de Nova York 2010, e a princípio o carro já até deveria ter iniciado suas vendas, porém com o problema do terremoto no Japão parece que a estratégia inicial foi modificada.

Mas e quando viria ao Brasil? Quem sabe em 2014, mas esta é uma pergunta que somente o pessoal da Toyota responderia. Enviem um e-mail para eles pois eu já mandei e se tiver a resposta com certeza publicaremos por aqui.

 

Toyota cria uma janela para carros multimídia e de entretenimento

Imagine quando uma viagem feita de carro por uma estrada qualquer, não for mais uma rotina ou mesmo uma ação que entedie as pessoas. Imagine uma janela de carro no futuro, estimulando as pessoas, sejam elas crianças ou adultas, explorando a aprendizagem e o lazer. Parece até ousado e distante, mas esta é a imagem de engenheiros e designers da Toyota Motor Europe (TME) e do Instituto de Copenhaga de Interaction Design (CIID) tinham no conceito de  “Janela para o Mundo” usado em carro conceitos da marca.

Assista o vídeo e veja que impressionante.Para provar que quando imaginamos que as pessoas estão chegando a um limite de usos para equipamentos, estamos totalmente errados…

Obs da Toyota sobre o vídeo: Ele foi produzido para promover uma idéia usando uma simulação filmada de forma estática e em ambientes controlados. 

Novo Yaris da Toyota tem suas primeiras imagens mostradas esta semana

Novo Yaris 2012 ou seria um primo do New Fit?

A Toyota revelou as primeiras imagens do novo Yaris 2012 para o mercado europeu. O carro cresceu cerca de dez centímetros e seu estilo ficou semelhante ao do Etios, carro pequeno que a marca de origem japonesa montará em Sorocaba (SP). Na Europa ele terá dois motores a gasolina, um 1.0 de três cilindros e um 1.3 com quatro cilindros.

No Velho Continente ele concorre com o Honda Jazz, equivalente ao nosso Fit. Até o ano que vem haverá uma versão híbrida do Yaris.

Segundo o Presidente e CEO da Toyota na Europa, Didier Leroy  o  “Novo Yaris representa um dos melhores lançamentos da marca no segmento. Com seus novos níveis de eficiência, criatividade e qualidade, estamos confiantes de que podemos construir ter grande sucesso em vendas e ajudar a Toyota a rejuvenescer sua presença na Europa podendo chegar a um milhão em vendas anuais na região nos próximos anos.”

Trata-se de uma aposta, o carro ficou muito bom, porém a tendência por lá na verdade é a de se reduzirem as vendas globais, já que diferente daqui o transporte público funciona, visto o exemplo Inglês onde o máximo que se pode andar a pé são 400 metros no centro e cercanias de Londres, com estações de Metrô para todo canto.

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Com vendas em alta, modelo flex da Hilux deve começar a ser vendido no início de 2012

A Toyota declarou esta semana através de Wladmir Centurão, gerente nacional de vendas da Toyota do Brasil, confirmou durante entrevista coletiva na Agrishow, em Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, que a Toyota lançará no Brasil, no primeiro semestre de 2012, a versão flexível da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. Atualmente, a linha é vendida com motores a diesel e a gasolina.

Durante o evento, o executivo confirmou também que o utilitário esportivo Prado volta a ser vendido no Brasil até o fim do próximo ano.

No encontro com os jornalistas o executivo apresentou as vendas da marca em 2010, que registraram crescimento de 10% nas vendas da Hilux diesel, passando de 32 mil unidades para 34 mil.

Centurão espera vender 250 picapes na Agrishow, número 50% superior ao registrado no ano passado. Ele comentou que a produção da Toyota foi interrompida por três dias no país em decorrência dos problemas no suprimento de peças fornecidas pelo Japão, como consequência do terremoto de março. “Com certeza teremos menos 1.200 Corollas produzidos”, avaliou.

Novo modelo Flex já teria a nova “cara”da Hilux

Já é sabido pelo mercado que o modelo passará também por um facelift e deverá ter cara nova em 2012.

Seria portanto a última atualização da Hilux antes de sua nova geração, prevista para 2014. Uma nova grade dianteira, que foi divulgada na Tailândia, onde a picape – chamada por lá de Hilux Vigo – será reestilizada primeiro, adianta as novidades. Mudarão também os parachoques, faróis, capô e estribos laterais. Com estas informações o designer Tsingtho bolou a projeção acima.

O interior não ficará esquecido, ganahndo novos bancos e revestimentos internos, além de novo quadro de instrumentos. Na parte mecânica, a aguardada versão flex do motor 2.7 16V finalmente será lançada. O início da produção da Hilux 2012 na Argentina acontece em outubro. Será que a Hilux manterá seu sucesso mesmo com a chegada das novas Ranger e S10?

Toyota e Microsoft querem investir 12 bilhões de dólares em carros concectados a internet

Exemplar de Carro Híbrido exposto pela Toyota em Salão do Automóvel do início do ano

A Microsoft e a japonesa Toyota planejam em breve se unir no desenvolvimento de novos produtos. Elas divulgaram, na última semana, seus planos para criar uma rede de serviços conectados à internet para os carros da montadora. De acordo com o comunicado divulgado pelas empresas, cerca de 12 bilhões de dólares serão investidos no novo projeto, que deve combinar ferramentas de telecomunicação, GPS integrado, recursos de multimídia e sistemas de gerenciamento de energia para veículos híbridos.

Até 2015, as companhias devem estabelecer uma rede baseada em computação em nuvem, que armazena todos os dados do usuário na internet. Dessa forma, o motorista pode conferir as informações sobre o seu carro em qualquer lugar do mundo, desde que tenha acesso à internet.

Representantes da Toyota apontam que o novo sistema poderá monitorar e avaliar o consumo de energia do usuário tanto em sua casa quanto no veículo, o que deve auxiliá-lo a calcular seus gastos com maior eficiência. O anúncio mostra que a Microsoft está expandindo sua cartela de parceiros no setor. A companhia liderada por Steve Ballmer já tem um acordo com a montadora americana Ford.

O que há por trás deste acordo, trocando em miúdos

Um estudo da empresa ABI Research mostra que a quantidade de carros que terão alguma forma de acesso à internet vai aumentar rapidamente nos próximos cinco anos. No final deste ano, haverá 45 milhões de automóveis conectados no mundo. Até 2016, esse número deve crescer para 210 milhões de veículos.

O acesso à internet será feito de várias maneiras, e com diferentes objetivos, dependendo do veículo. A ABI destaca quatro soluções que têm se espalhado no mercado. A primeira, mais óbvia, são os sistemas nativos de navegação por GPS, comunicação e entretenimento a bordo, como o Onstar, da General Motors, e o Connected Drive, da BMW. Por enquanto, eles são encontrados principalmente em carros de luxo.

Outra solução são os sistemas híbridos embarcados em alguns carros. Neles, o acesso à internet é feito através de um smartphone. Um exemplo é o sistema Sync, da Ford. Essa opção deve ter uso mais amplo. À medida que os smartphones se popularizam, ela vai aparecer em uma variedade cada vez maior de veículos.

A terceira solução é voltada para carros que não vêm da fábrica preparados para acesso à internet. São aparelhos híbridos instalados como acessórios, como alguns equipamentos de som da Pioneer e da Kenwood. Eles já oferecem acesso ao serviço Pandora, de rádio via internet, por meio de um smartphone conectado. No futuro, vão incluir outros serviços online.

A ABI também inclui, entre os caminhos para levar a internet ao carro, dispositivos de rastreamento e cobrança de pedágio. Os rastreadores, amplamente usados no Brasil, estão nessa categoria.

Os analistas da ABI Research citam várias iniciativas que tendem a impulsionar a adoção do acesso à internet nos carros. Uma delas é o projeto europeu eCall, que tem o objetivo de implantar, nos automóveis, uma espécie de caixa preta que vai avisar automaticamente aos serviços de trânsito quando ocorrer um acidente. A previsão é que esse dispositivo seja instalado em todos os novos carros europeus de 2014 em diante.

No Brasil, depois de sucessivos adiamentos, deverá entrar em vigor, no segundo semestre, a resolução do Departamento Nacional de Trânsito que torna os rastreadores obrigatórios nos novos carros. A ABI também cita o interesse das companhias de seguro, que, no Brasil, são as principais responsáveis pela instalação desses rastreadores.

Em outros países, um dispositivo de identificação inteligente está sendo considerado para automatizar a cobrança de pedágio nas estradas. Já os fabricantes de automóveis e empresas de tecnologia veem a internet a bordo como uma oportunidade para oferecer serviços aos proprietários.

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Rota de São Paulo começa a usar modelo Hilux SW4 como viaturas oficiais

E não é que após mais de 40 anos usando carros da GM a unidade da ROTA ( Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) mudaram de marca.

As viaturas da Polícia Militar de São Paulo agora ( finalmente) estão de cara nova. Isso porque a frota de Blazer foi substituída por 68 unidades da Toyota Hilux SW4 com motor V6 a gasolina e câmbio manual. Cuidado bandidagem, agora as curvas serão mais fechadas e a chance de vocês vai diminuir, pois quem anda na rua sabe que os pilotos da corporação andam com um tijolo em cada pé.

Calma, ainda veremos com certeza várias S10 como viaturas da Rota por um bom tempo!

Esta é a primeira vez que a tropa de elite compra veículos que não são da GM. Em seus 40 anos de existência, a Rota já usou os modelos C-15, C-14 (veraneio) e Blazer. A mudança ocorreu pois a GM não oferece mais a versão V6 da Blazer, sendo assim, uma licitação pública foi feita e a Hilux SW4 foi escolhida após superar a Mitsubishi Pajero.

Em Fortaleza, o modelo da Toyota também é usado pela Polícia Militar.

Será que a moda pega? Poderíamos ver por exemplo porsches da Polícia por aí, seria uma boa. Afinal ninguém merece carro mil como carro de polícia né Sr. Alckmin…

Vamos colocar a Rota na rua! Como diria o saudoso e ainda vivo Maluf!

Conheça um pouco mais da história da ROTA:

O Batalhão Tobias de Aguiar, criado em 1º de dezembro de 1891, foi o terceiro Quartel construído no então Corpo Policial Permanente. Projeto de autoria do notável arquiteto Ramos de Azevedo e inspirado na arquitetura militar francesa, de estilo surgido na Europa, na primeira metade do Século XIX, com o nome de “Estilo Pós-Napoleônico”. Teve como modelo um Quartel da Legião Estrangeira Francesa no Marrocos. Em seu subsolo há uma rede de túneis que faziam ligações com os quartéis vizinhos e com a estação ferroviária.

O material para sua construção veio de diversas partes do mundo: telhas da França, tijolos da Itália e pinho de Riga, na Letônia. Atualmente, o prédio é patrimônio histórico e está tombado pelo CONDEPHAAT. Além do túnel, há a chaminé, situada do lado externo, próximo ao prédio, que serviu de referencial, durante a Revolução de 1924, contando hoje com marcas de disparos de canhões em quatro pontos.

Entenda o brasão:

Criação: Decreto Nº 20986 de 1º de Dezembro de 1951. Escudo: Bicudo, em estilo francês esquartelado. Seu Significado:

1º Campo – Superior Esquerdo: Em goles (vermelho), que simboliza a audácia, grandeza e espírito de luta, cinco asas de águia em santor que é o símbolo da rapidez nas expedições militares, em ouro que simboliza o esplendor, a soberania e a constância.

2º Campo – Superior Direito: Em ouro com duas faixas diminuídas que simboliza o cinto do cavaleiro, abaixo destas, três flores-de-lis de goles (vermelho), na parte inferior, um escudo em fundo branco que é a simbologia da pureza e do ideal, uma águia em sable (negro) e a direita outras três faixas em sinople (verde) que é a simbologia da vitória, honra e civilidade.

3º Campo – Inferior Esquerdo: Em ouro, cinco merletas em santor que simboliza a indicação dos inimigos vencidos em batalhas, em sable (negro) que é a simbologia da simplicidade, sabedoria, ciências e honestidade.

4º Campo – Inferior Direito: Em ouro, uma águia de goles (vermelho) e membrana de negro, que é a simbologia do poder, da vitória e da prosperidade, o que identifica o apelido dos AGUIARES e do 1º Batalhão de Choque “TOBIAS DE AGUIAR”.

Viatura da Rota usada na época do maluf, anos 80

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Novo Corolla 2012 da toyota estréia no dia 29 de Março, dia do Nhoque da Fortuna

O ano nem bem começou e as montadoras já estão colocando no mercado suas safras 2012. Realmente lançar uma versão alusiva ao ano seguinte,  meses de antecedência até faz um certo sentido, agora transcorridos apenas 3 meses do ano, sinto muito, realmente estão forçando um pouco a barra. E quem comprou um modelo em fevereiro, dito como modelo e ano 2011, como faz???

Como não adianta reclamar, vamos ao que interessa. O fato é que o carro do título acima com um leve toque de mudanças ou facelift ( mais chique)  será lançado no dia do Nhoque , o famoso dia 29. Você não sabia que todo dia 29 do mês é dia de NHOQUE DA FORTUNA? Tomara que ele traga algum alento a Toyota. Em ano de furacão e tsunami, isso vêm em boa hora.

E talvez com o conceito de humor que foi aplicada a data, a marca escolheu ninguém menos que a dupla Wagner Moura e Selton Mello já intitulados  “garotos propaganda” do novo Corolla 2012. O comercial bem humorado com os dois atores será a jogada de marketing da Toyota para atrair consumidores mais jovens ao modelo que pertence a um segmento considerado de “tiozão”, o de sedãs médios. A ideia é mostrar que o carro está visualmente mais moderno e promover o lançamento do motor 1.8 16V Dual VVTi. Tudo para o carro-chefe da marca japonesa não perder espaço para concorrentes não só como Civic, Vectra e Cerato, mas também SUVs como Hyundai Tucson e Kia Sportage.

O que espera a Toyota segundo o site do G1

A meta da Toyota é vender, pelo menos, 55 mil unidades do modelo, que é o líder do segmento com 30% de participação neste mercado. Para não perder público, os preços foram reajustados, mas sem nenhuma exorbitância. A versão básica, a XLi 1.8 manual, tem preço sugerido em R$ 63.570; a XLi 1.8 automática sai por R$ 67.570. Já a GLi 1.8 manual custa R$ 67.070 e a automática, R$ 70.570. A opção XEi 2.0 automática tem preço sugerido em R$ 76.770.

A versão topo de linhas, Altis, foi a única com redução de preço: de R$ 89.180 para R$ 87.500. O diferencial dela está no bonito acabamento interno em motivo de madeira, câmera de auxílio a manobras quando a marcha à ré é engatada – o monitor com as imagens fica no espelho retrovisor interno –, break light em LEDs e bluetooth.

Apesar das mudanças – que incluem ainda um novo câmbio manual de seis velocidades – o novo Corolla continua o mesmo. É apenas a atualização da 10ª geração do modelo. De uma forma geral, somente o novo motor se destaca no conjunto, sgundo informou o site do G1 em avaliação feita recentemente em estradas paulistas.

Externamente, a percepção é de um carro esteticamente mais leve. O novo conjunto formado por faróis, grade frontal, para-choque e faróis de neblina verticais dão a sensação de que o carro está mais baixo, em outras palavras, mais esportivo. O conjunto traseiro traz também novas lanternas e linhas alinhadas horizontalmente, o que dá uma levantada no porta-malas.

Porém, o interior desta versão testada (considerada intermediária) deixa muito a desejar. As cores mais claras – foi utilizada uma mistura de prata brilhante com preto – foram acertadas e ajudam a ampliar a sensação de espaço. No entanto, o acabamento é feito em um plástico bem simples e o novo tecido utilizado nos bancos empobreceu o modelo. Para um carro de, no mínimo R$ 63.570, esperava-se pelo menos plásticos emborrachados na parte interna.

Outro ponto negativo é o porta-luvas duplo. Um fica em cima do outro, o que deixa o módulo ocupar metade do espaço que seria para as pernas do passageiro. Além disso, o que fica na parte superior é bem raso, ou seja, não é tão funcional quanto deveria ser. Fora isso, o painel continua bem simples.

Como a estrutura do modelo não foi mudada, a grande qualidade do Corolla continua a mesma: o amplo espaço interno. Apesar de ser um sedã médio, ele acomoda confortavelmente cinco passageiros. O motorista, inclusive, fica em uma ótima posição de dirigir e tem boa visibilidade. Por causa disso, o ajuste dos espelhos é bem fácil.

Motor é o destaque

A Toyota acertou no motor 1.8. Com a nova tecnologia, que traz como características a alta taxa de compressão, refrigeração dos pistões a óleo e bloco e cárter de alumínio, o carro mostra nítida melhora na performance. Abastecido com etanol, o propulsor flex garante 144 cavalos de potência máxima a 6.000 rpm e torque máximo de 18,6 kgfm a 4.800 rpm. A velocidade de 0 a 100 km/h é atingida em 12,7 segundos e, segundo a Toyota, o consumo médio é de 7,46 km/l (o carro tem etiqueta de consumo “A”).

O destaque fica para as retomadas rápidas, conferidas nas ultrapassagens durante o percurso nas rodovias Bandeirantes, Anhanguera e Dom Pedro I. De acordo com a fabricante, com este motor, as retomadas de 60 a 100 km/h são feitas em 8,4 segundos.

Mas afinal quanto vai custar mesmo?

* Corolla XLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex M/T: R$ 63.570
* Corolla XLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 67.570
* Corolla GLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex M/T: R$ 67.070
* Corolla GLi 1.8 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 70.570
* Corolla XEi 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 76.770
* Corolla Altis 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T: R$ 86.570

Some aos valores acima outros R$ 930 de pintura, que só deixam de ser pagos caso o comprador opte pela carroceria branca, única cor sólida do catálogo.

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Salão de Detroit 2011 mostra o stand da Toyota recheado de carros híbridos e pronta para ser líder de mercado no segmento

Minivan prius V sendo apresentada no standa da Toyota no salão de detroit 2011

O Salão do automóvel de Detroit 2011 que abriu os estandes para a imprensa ontem já tem um sério candidato a dominar o assunto carros ecológicos e carros híbridos. A Toyota anunciou ontem  durante sua coletiva de imprensa no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, que pretende lançar 11 veículos híbridos nos próximos 23 meses. A declaração feita por Bob Carter, vice-presidente da Toyota Division (divisão norte-americana do grupo nipônico), ainda evidenciou que serão sete modelos serão inéditos. Ainda na coletiva, a marca revelou que o Prius Plug-In começará a ser vendido no primeiro semestre de 2012.

Entre estas novidades estarão em evidência a minivan Prius V e o compacto urbano Prius C – este ainda em formato conceitual.

Desenvolvida como uma opção de veículo familiar, a minivan Prius C traz como principal destaque um espaço para cargas 60% superior ao hatchback híbrido já à venda no mercado norte-americano e em outros países, como o Japão. O modelo conta também com um teto solar feito em resina, que segundo a Toyota é aproximadamente 40% mais leve que os fabricados em vidro.

Esteticamente, as linhas da minivan se assemelham às do Prius hatchback. Já o sistema de propulsão é o mesmo do “irmão”. Um bloco a gasolina de 1.8 litro e quatro cilindros gera 99 cv de potência e trabalha junto com um motor elétrico, capaz de produzir mais 81 cv. A potência combinada do sistema híbrido chega a 136 cv, informa a montadora. A Toyota não fala ainda em valores da minivan, mas informou que o novo híbrido chegará às concessionárias norte-americanas ainda este ano.

Menor modelo da família híbrida, o Prius C foi criado como uma opção para jovens e casais que buscam um automóvel compacto, com baixo nível de emissões e econômico. Quanto ao design, os destaques do carrinho são os traços futuristas. Há uma ampla área envidraçada no teto e os ficam faróis posicionados na parte de baixo do pára-brisa. Nenhuma especificação técnica do menor dos Prius foi revelada até o momento. Sua chegada ao mercado norte-americano está prevista para o ano que vêm, em 2012.

O principal diferencial destas futuras versões é justamente a possibilidade de carregar a bateria em uma tomada. “Com quase um milhão de unidades vendidas na América do Norte nos últimos 10 anos, temos a consciência que somos a maior marca de veículos híbridos do planeta. Desde que o Prius original estreou, 13 marcas automóveis juntaram-se ao mercado de híbridos, oferecendo uma variedade de 30 modelos.

Tomara que isso se torne mesmo uma constante, mas ainda tem muito chão pela frente. Isso mostra que talvez as montadoras acelerem seus projetos e como acreditamos nisso, apoiamos a idéia e damos incentivo a estes lançamentos. Que venham os híbridos! Que o governo forneça incentivos a estes carros…

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Veja imagens oficiais do novo Toyota Etios que começa a ser vendido na Índia e em breve no Brasil

Ok, Você viu a foto e deve estar se perguntando? Esse carro é mesmo da Toyota? Ela se uniu a Carlos Goshn da Renault e resolveram fazer mais um carro no leste Europeu… erramos por pouco, na verdade trata-se da versão indiana para o Toyota Etios, versão Sedã. Na mesma linha do Logan seria a versão de baixo custo da marca e que será colocada a venda no mercado logo mais, dia 1 de Dezembro de 2010. A boa notícia é a de que está confirmadíssimo para ser vendido por aqui.

Já havíamos mostrado uma imagem do modelo com as imagens mostrando um Etios hatch e um pouco da frente e traseira ( sem mostrar as lanternas traseiras de gosto duvidoso) em janeiro deste ano.

Inicialmente o Toyota Etios será oferecido apenas na versão das fotos. A versão hatch, que também será vendida por aqui, será lançada oficialmente em março. A mesma situação acontece com os motores: a princípio contará com um propulsor 1.5 16v de 89 cv de potência e quanto manual de cinco marchas, mas ganhara uma versão com motor 1.3 16v futuramente.

Uma curiosidade:  o Etios tem o mesmo porte também do Logan : 4,27 metros de comprimento contra 4,25 metros do modelo da renault.

Na Índia, o Etios será oferecido em três versões de acabamento, todas com conjunto básico de equipamentos. Ar-condicionado automático ou meros retrovisores com acionamento elétrico? Nem pensar. Pelo menos a direção com assistência hidráulica está garantida em todas as versões, mas vidros elétricos nas quatro portas, rodas de liga leve, faróis de neblina, ar condicionado manual e sistema de som são itens opcionais.

O Etios será produzido no Brasil, já com motores bicombustíveis, no início no segundo semestre de 2012. O design da traseira também será cortesia dos preços baixos…

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Fotos do utilitário RAV 4 EV Concept apresentado no Salão de Los Angeles 2010

A Toyota apresenta ao público no Salão de Los Angeles 2010, o utilitário RAV4 EV Concept. Trata-se de uma versão elétrica do modelo desenvolvida em parceria com a Tesla, fabricante norte-americana de carros elétricos. A notícia da parceria entre as duas marcas aconteceu em maio de 2010 e que publicamos a uns meses atrás.

Na prática as empresas tentam antecipar ao máximo o lançamento de modelos elétricos, mas no caso do modelo acima é apenas uma prévia, pois apenas 35 unidades serão produzidas para que sejam feitos diversos testes de longa duração durante 2011. A expectativa da Toyota é de oferecer a versão elétrica do RAV4 em 2012 nos Estados Unidos.

Com relação ao visual, o RAV4 EV (Eletric Vehicle) traz algumas mudanças em relação ao modelo “normal”, como o novo para-choque dianteiro com iluminação por LEDs nas extremidades, uma pequena entrada de ar dianteira e rodas com acabamento em tom grafite escuro.

Com 100 kg a mais, a suspensão e direção também precisaram de novos ajustes. A autonomia esperada para o modelo, após os testes poderá chegar a 160 km, uma evolução sobre outros modelos com características semelhantes.

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