Novo V40 da Volvo deve ser mostrado no Salão de Genebra 2012

Saiu primeiro no Facebook e depois em vários sites como o o do Blog Contagiros. E meu deus que vídeo teaser foi aquele? O que a Volvo quis dizer? A princípio nada. Bom, vamos ao motivo do post.

A Volvo divulgou as primeira imagens do modelo V40 que será mostrado no Salão de Genebra 2012 agora no início de março. Um fato curioso é que a princípio a sigla do carro iria batizar um modelo SW, a versão perua da marca qeu aliás desde 1995 empresta este nome ao segmento. Só que talvez por falta de nome ou criatividade a marca decidiu fabricar um hatch.

Segundo a própria Volvo, sua produção começa em maio em Ghent, na Bélgica. Há rumores de que já no meio do ano o modelo poderia chegar ao Brasil. O site oficial brasileira até tem uma página para quem deseja futuramente saber um pouco mais, já que por enquanto nenhuma informação adicional foi repassada.

Clique aqui para se cadastrar e saber mais sobre o Volvo V40

De qualquer forma a estratégia mundial da marca é a de vender  90 mil unidades até o fim do ano, considerando todos os mercados mundiais e um percentual de 85% de vendas somente na Europa.

As coisas boas do Novo S40

Entre os destaques do carro estão um detector de pedestres que freia o carro automaticamente para evitar atropelamentos e também um sistema que evita colisões traseiras a até 50 km/h.

Segundo a Volvo, o V40 obteve cinco estrelas no Euro NCAP já pelo novo critério de avaliação. Haverá versões a diesel e também T5 Turbo a gasolina, com 254 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Também de acordo com a Volvo, o carro terá equipamentos como start-stop (que desliga e religa o carro automaticamente) e freios regenerativos.

Abaixo uma imagem de matéria que saiu na revista magazine leak enaltecendo o modelo.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:
 

Hi Cross da Nissan tem primeira imagem revelada pela montadora antes do lançamento no Salão de Genebra 2012

A Nissan mostrou hoje a primeira imagem do modelo Hi-Cross Concept ou pelo menos um esboço de como ele será apresentado que será apresentado no Salão de Genebra 2012, que aocntece a partir do dia 08 de março e vai até o dia 18. O modelo mostra que a montadora vai continuar na linha de seus últimos lançamentos como o Murano, Qashqai e Juke.

Segundo o World Car Fans, o utilitário pode ser uma prévia da próxima geração do X-Trail. O site aponta ainda que o veículo terá três fileiras de assentos com espaço para sete ocupantes e motor 2.0 a diesel.

O Hi-Cross será mostrado ao vivo junto com outro modelo que já mostramos por aqui, o Invitation, novo conceito dinâmico que traz novidades técnica e introduz a tendência da próxima geração do segmento B (monovolumes).

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:
 

Kia libera primeira imagens oficiais do K9, primeiro sedã da marca a ter tração traseira

A poucos dias atrás a Kia havia mostrado na imprensa uma primeira imagem em formato de teaser do suposto modelo de nome de gosto duvidoso, o KH. Hoje terça feira a marca liberou imagens donovo sedã de tração traseira, mas felizmente agora com outro nome, o K9. Não, não é o nome de uma unidade de cachorros, trata-se de um belo exemplarque deve chegar no segundo semestre ao mercado coreano.

Ainda não se sabe em quais mercados o modelo poderá estar disponível, mas com certeza não ficará restrito apenas a Coréia.

Um detalhe que chama a atenção é o fato de ser o primeiro carro versão sedã da Kia com tração traseira. A solução não é a melhor em termos de custo de produção, mas favorece a distribuição de peso, estabilidade e transferência de potência ao solo durante as acelerações.

Na Coreia do Sul, o nome K9 vai completar a gama de automóveis de passageiros da série K no mercado interno da Kia, cujos membros incluem o K5 (chamado de Optima nos mercados internacionais) e K7 (Cadenza).

Segundo a montadora, a letra K representa não apenas Kia, mas o país de origem da marca (Korea, em inglês) e refere-se também à palavra grega Kratos, que significa poder, domínio e reino, e ao termo inglês Kinetic, ativo, dinâmico.

Pelo menos elegância e sofisticação ele tem.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:
 

Hyundai mostra no Salão de Genebra 2012 versão da nova geração do i30 SW

O Salão de Genebra 2012 deverá ter uma concorrente forte da GM Cruze SW.

A segunda geração do Hyundai i30 SW, versão perua do hatchback coreano, será apresentada entre 8 e 18 de março. O modelo é construído sobre a plataforma do compacto e utiliza ainda os mesmos motores: três a gasolina e três a diesel. As potências destes propulsores ficarão entre 90 cv e 135 cv.

Entre as opções estão um 1.4 de 100 cv e o 1.6 GDI de 135 cv, ambos a gasolina, e os diesel CRDI de 1,4 e 1,6 litros com 110 e 128 cv, respectivamente.

O design, belíssimo, diga-se de passagem e no estilo fluido da versão hatch, terá as lanternas também bem grandes, invadindo lateral e tampa do porta-malas e agora se encontram em posição horizontal.

Desenvolvida desta vez pensando especificamente em consumidores europeus no centro de pesquisa de Rüsselsheim, Alemanha, a peruateve seu comprimento total chegando a 4,48 m (18,5 cm maior que a antiga geração) e ele ainda oferece bom espaço para os ocupantes. Caso a segunda fileira de bancos seja rebatida a capacidade do porta-malas salta para 1.642 litros.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:
 

Ford aposta no design global Kinetic da Van Tourneo Custom que poderá ser vista no Salão de Genebra 2012

Dentro de poucos dias a Ford deve apresentar no Salão de Genebra 2012, mais um veículo baseado na novo Design global que a marca quer impor como padrão nas ruas do mundo. Desta vez um veículo utilitário, mais precisamente uma Van conceito, a  Tourneo Custom . O conceito parece ainda indicar o caminho que a nova família de veículos comerciais da marca deve seguir.

Estilo e funcionalidade são a palavra de ordem do estilo Kinetic que prevê ainda a adoção de itens mais sofisticados em todos os modelos. No caso específico do conceito Tourneo Custom o interior tem acabamento caprichado, com bancos traseiros revestidos em couro e tecido que podem ser rebatidos e permitem diversas configurações.

Ela vêm ainda equipada com motor Duratorq TDCi diesel que desenvolve até 155 cv, a van conta com itens como start-stop, que desliga o motor em pequenas paradas, sistema regenerativo de carga, airbags laterais e de cortina, câmera de visão traseira integrada ao retrovisor e tecnologia multimídia Sync. Entre os detalhes de estilo estão a grade cromada, faróis de LED e rodas de alumínio de 18 polegadas.

É bom lembrar que estes modelos são voltados para o mercado europeu e boa parte da linha deve ser totomalmente renovada.

A montadora ainda não divulgou se os modelos vão substituir ou conviver com a linha atual, a Transit. A companhia já adiantou, no entanto, que as vans serão equipadas com versões aprimoradas dos motores 2.2 Duratorq TDCi diesel, com configurações que desenvolvem 100 cv, 125 cv e 155 cv.

A nova família de modelos comerciais herdará alguns equipamentos do conceito Tourneo Custom, como o sistema start-stop, terá transmissão manual de seis velocidades e chegará ao mercado com várias opções de carroceria com plataforma curta e longa.

Isso sem contar que TODOS os modelos comerciais vêm com uma função que no Brasil não encontramos em carros convencionais e parece ser padrão por lá, quando numa subida ingrime ou ladeira, o carro estando engatado não desce como no brasil, existe uma espécie de trava de alguns segundos que impede sua descida deliberadamente.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:
 

Nissan contra ataca S10 com pôneis malditos em nova versão que divulga a Frontier 2013

Que os Pôneis Malditos criados pela Nissan para divulgar a linha Frontier de caminhonetes em 2011 alcaçou recordes de exibição no youtube, muita gente já sabia. Que eles reapareceram no Carnaval numa versão bem fuleira alguns notaram.

Desta vez porém de visual renovado e de comercial novo,  os famigerados pôneis aparecem em um ambiente baseado nas antigas batalhas épicas. Ao som de  “Cavalgada das Valquírias”, os personagens lançam flechas em formato de coração, que resultam em uma explosão de purpurina sobre o motorista incredulo da picape atolada.

Na internet, ou melhor logo abaixo é possível ver a versão extendida do comercial que culmina na famosa antítese “NÃO CLIQUE”

De acordo com o texto, caso o internauta não siga os conselhos, será atingido por mais uma maldição lançada por um pônei diabólico, que “hipnotizará” quem estiver do outro lado da tela. Na última cena do comercial, um link direciona o usuário para um aplicativo no Facebook, que gera “memes” na página dos amigos selecionados na rede social.

Se você é fã dos pôneis ou não o fato é que a Nissan conseguiu vender 5.375 unidades da Frontier em 2011, 80% a mais do que 2010. Claro que não foi só por isso, mas que eles ajudaram, isso lá é verdade.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Um dos maiores lançamentos do ano, a Honda NC 700X, deve chegar em breve as concessionárias

A Honda está contando os dias para um de seus maiores lançamentos do ano. Depois das ações de merchandising feitas no Big Brother onde pudemos ver vários modelos, digamos mais pesados da marca, enfim a marca confirmou que dentro de no máximo 60 a 90 dias as concessionárias de motos Honda no Brasil devem receber o modelo NC 700 X,  equipada com motor de dois cilindros e 670 cc. Inicialmente o modelo tinha sido apresentado o ano passado durante a exposição no Salão Internacional de milão – EICMA 2011 e até então nào haviam informações se a moto seria trazida ou produzida por aqui

Uma curiosidade na moto e que a diferencia de outras do mercado será o uso de um porta-capacete instalado onde normalmente estaria o tanque de gasolina. Para isso, o reservatório de combustível (de 14,1 litros) foi deslocado para um espaço existente embaixo do banco. Suas rodas serão de liga leve de 17 polegadas e seu visual segue a linha Bicuda da Crossturer e Crossrunner.

A NC700X pode vir com câmbio convencional (acionado pelo pé) ou automatizado com dupla embreagem. Os dois têm seis marchas. No primeiro caso seu motor produz 47,6 cv e no segundo, 52 cv. Outros dois modelos compartilham projeto com a NC700X, sendo um deles um scooter.

O consumo também será bem interessante e a Honda afirma que será de cerca de 28km/l. Estima-se que o preço da nova NC700X possa oscilar entre 22 a 25.000 reais.

Ainda são esperados outros modelos da  Honda como a nova  CBR 250R, esportiva de baixa cilindrada, e a CRF 250L, moto de uso misto (cidade-campo).Vamos aguardar!

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Vídeo promocional da Volkswagen mostrando como é o e-Bugster Concept

Abaixo voês conferem um vídeo muito bem produzido sobre os atributos tecnológicos do e-bugster concept da Volkswagen apresentado no último Salão de Detroit 2012.

Vale a pena conferir a comparação aos primeiros Fuscas. Enche os olhos!

E ainda por cima é uma ótima escolha, pois será um carro totalmente elétrico e ecológico.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Fotos exclusivas da nova CR-V da Honda direto da fábrica de Sumaré

Recebemos anonimamente esta semana imagens do interior da fábrica da Honda em Sumaré que mostram como ficou a nova CR-V. Não só uma, mas várias davam mole na área externa da fábrica.

Não sabemos se foi alguém direto da fábrica ou alguém do marketing que intencionalmente enviou o material.

Abaixo fotos do interior da SUV da Honda

Em poucas semanas elas estarão nas concessionárias da marca, mas precisamente em meados de março.

Como novidades podemos destacar painel multimídia com display com GPS integrado, computador de bordo, câmera de marcha a ré. Serão duas versões, uma mecânica 4×2 com motor 2.0 e outra automática, ambas com 155 CV, 5 a mais do que as antigas. O GPS somente estará disponível na versão automática.

Mais detalhes em breve!

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Sai a Ferrari 599 e entra em cena o modelo 620 GT, o carro mais rápido da História da marca

Noticiada esta semana na imprensa, a Ferrari dá os primeiros sinais de vida do que será a nova Ferrari 620 GT. Ela será a substituta do modelo 599.

A data oficial de lançamento do carro será dia 29 de fevereiro e, no vídeo, os pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa aparecem pilotando o esportivo, ainda camuflado, na pista de Fiorano.

Sob o capô, espera-se um motor 6.3 V12 de 700 cv de potência acoplado a uma transmissão de dupla embreagem com sete velocidades.

Um fato interessante é que o novo F620 GT também será mais leve do que o 599. Isto porque o novo carro contará com o monobloco feito em liga. Segundo uma fonte da Ferrari, “a história do alumínio e da liga leve ainda não foi totalmente escrita” já que segundo a própria ferrari a fibra de carbono não é sustentável para o volume de produção esperado para o novo carro.

O F620 GT terá tração nas rodas traseiras, ao contrŕio do modelo de linha FF. Ele será um sistema que servirá apenas o modelo GT da marca e não terá a mesma tecnologia do superesportivo F620 GT.

Ou seja, o carro mais rápido da História da Ferrari que com certeza fará como os outros carros da marca, fará História no mundo dos automóveis.

Acompanhe abaixo no vídeo de lançamento da Ferrari 620 GT, como ela será sendo dirigida por Felipe Massa.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Com perdas no mercado europeu GM estuda aliança com Peugeot para produção de carros pequenos

Realmente os tempos estão mudando, quando se pensaria numa aliança entre americanos e franceses no mercado de carros europeu? Não nos espantemos se algum dia você vir uma concessionária GM junto a uma Peugeot ou Citroen.

Embora a GM não confirme que haja conversas entre as duas montadoras, autoridades francesas e a própria Peugeot afirmaram que existem discussões em trânsito.

Segundo o ministro do trabalho francês, a parceria estratégica pode favorecer a geração de empregos no país, mas nào confirma o quanto a medida ajudaria efetivamente o país.

A Peugeot, por meio de nota, disse conversar com outra montadora para formação de uma aliança ou mesmo um acordo de cooperação, mas não divulgou o nome da companhia envolvida, que é claro trata-se da GM.

“As discussões estão acontecendo, mas ainda não temos nenhuma certeza neste momento”, disse a montadora, em nota.

Qualquer participação acionária que vier a surgir será pequena e simbólica.

As ações da Peugeot subiram após o site do jornal La Tribune ter dito que as conversas com a GM já aconteciam havia meses.

A própria GM, na semana passada, divulgou seu balanço financeiro e mostrou que está totalmente recuperada da crise que enfrentou em 2008. No período, a montadora somou lucro de 7,6 bilhões de dólares.

No mercado europeu, no entanto, a montadora não teve desempenho tão satisfatório e acumulou perdas de 700 milhões de dólares, em 2011, o que poderia indicar manter uma parceria na região para tentar reduzir custos com P & D. Segundo o site da Reuters essa parceria poderia ser iniciada de maneira sutil, mas seria ampliada para outras regiões como América do Sul e Ásia.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Mercado de Motos aponta aumento de 5,06% nas vendas de 2012

Segundo apurado no site da Automotive Businnes o mercado de motos começou mais aquecido do que no mesmo período de 2011. Somente na primeira quinzena de fevereiro teve 78.924 motocicletas emplacadas, alta discreta de 1,69% na comparação com a primeira metade de fevereiro do ano passado. Contudo, o acumulado do ano, com 221.146 motocicletas, revela alta de 5,06% ante igual período de 2011. O motivo para isso é que 2012 teve o segundo melhor janeiro para o setor.

Neste quinzena de fevereiro, a Honda deteve 79,67% dos emplacamentos, seguida de longe pela Yamaha, com 10,17%. A líder subiu e a vice perdeu: no ano passado, no mesmo período, a parcela da Honda era de 79,48% e a da Yamaha, de 11,16%.

Por conta do carnaval, a segunda metade de fevereiro de 2012 tende a ser mais fraca que a de 2011, já que no ano passado o feriado caiu em março.

Fonte: Automotive Business

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

O que acha de controlar um Hot Wheels com um Iphone ou um Ipad?

A imaginação das pessoas realmente não tem limites. Agora criaram um aplicativo pra lá de curioso que permite a qualquer pessoa que tenha iphone ou Ipad controlar via dispositivo móvel o seu próprio Hto Wheels. Ele pode se chama Hot Wheels RC iNitro Speeders,

O brinquedinho vem com um adaptador e, através do aplicativo, você pode customizar seu controle (inclusive customizar a maneira que você quer controlar – tocando ou inclinando -), controlar o tipo de aceleração e, o mais legal, desenhar uma pista exclusiva. Dá uma olhada no vídeo do pessoal da Engadget.

//www.viddler.com/embed/3aedd8d8/?f=1&offset=0&autoplay=0&secret=44506460&disablebranding=0&view_secret=44506460

Controlando um Hot Wheels com um Iphone

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Estréia oficial da Nova S10 promete dar uma mexida no mercado de caminhonetes

Agora é oficial mesmo. A Nova S10 está lançada oficialmente. Os ansiosos do mercado finalmente vão poder ver nas ruas a nova S10 da GM totalmente reformulada. Foram quase 18 anos de espera entre o lançamento da picape no Brasil e a nova geração.

O projeto desta vez é todo brasileiro e consumiu recursos de R$ 800 milhões de investimento para fazer a nova picape. A fábrica de Sào José dos Campos será a única da América do Sul a produzir o modelo.

“Podemos produzir cerca de 4.500 unidades por mês”, estima o vice-presidente de engenharia da GM, Pedro Manuchakian. A picape, segundo ele, tem índice de nacionalização de cerca de 70% e começou a ser produzida no Brasil em janeiro. Da Tailândia, onde a picape é feita desde o segundo semestre de 2011, vêm alguns componentes forjados para suspensão.

Pelo volume de expectativa prevê-se até que deva existir fila de espera pelo nova modelo, já que as concessionárias GM estarão abastecidas com a picape somente até o fim de fevereiro.

A nova versão da S10 terá um volume de versões inesperado, no total, 11 versões. A de entrada será a LS Cabine Simples com motor flex, tração 4×2, câmbio manual de cinco marchas e tabela de R$ 58.868.

A mais completa é uma LTZ Cabine Dupla que associa motor a diesel, tração 4×4, câmbio automático e tem valor sugerido de R$ 135.250. “Haverá 21 versões até agosto. As próximas opções (com acabamentos simplificados) serão voltadas a frotistas”, revela o diretor de marketing do produto, Hermann Mahnke.

Esses grandes clientes são empresas com demandas no campo como Bayer, Syngenta e Monsanto, com frotas entre 500 e mil veículos. Em regra, adquirem cabines duplas com motor a diesel e tração 4×4. “A companhias elétricas também são grandes compradoras da S10”, revela Mahnke. “Elas precisam de espaço na caçamba e boa capacidade de carga. Usam cabines simples, a diesel ou flex.”

Mesmo com a S10 até então defasada a GM tinha a liderança das picapes médias. Em 2011 foram emplacadas 42.818 unidades da Chevrolet S10, ante 33.259 da Toyota Hilux, segunda colocada. Em terceiro lugar ficou a Mitsubishi L200 (22.140 unidades) e em quarto a Ford Ranger (14.988), que também aguardamos ansiosos pela liberação pela Ford, já que previa-se que ela chegaria até antes da S10.

O que esperar das mudanças na Nova S10

Um dos destaques ficará por conta do novo sistema de transmissão. O câmbio manual é feito pela Eaton. Tem carcaça de alumínio e utiliza sincronizadores triplos para primeira e segunda marchas a fim de facilitar os engates. A ré também é sincronizada. Os engates ainda não são leves como num carro de passeio, mas estão um pouco mais próximos disso. A transmissão automática tem seis marchas e permite trocas sequenciais na alavanca. É semelhante àquela que equipa o Cruze.

O motor turbodiesel agora é um projeto da italiana VM Motori, da qual a General Motors é dona de 50% (os outros 50% são da Fiat). A GM licenciou a MWM International para produzi-lo no Brasil. Ele é feito em Canoas (RS). Utiliza a tecnologia EGR (de recirculação dos gases de exaustão) para atender aos novos limites de emissões. A cilindrada é a mesma do propulsor antigo, 2,8 litros, mas a potência subiu para 180 cv. A turbina utilizada é uma Honeywell Garret com geometria variável, mas nesse caso o ângulo ou passo das palhetas é alterado por um atuador elétrico e não por uma câmara de vácuo, o que melhora as respostas do turbo em diferentes rotações.

O motor 2.4 flexível passou por modificações significativas. “Ele recebeu cárter estrutural de alumínio, novas admissão e exaustão e o gerenciamento eletrônico é mais sofisticado, semelhante ao que a GM adota em seus motores V6 e V8. É a Hitachi quem fornece a caixa”, afirma o diretor de powertrain da montadora, Paulo Riedel. A nova unidade perdeu 1 cv de potência, mas ganhou força em baixas rotações. Rende agora 147 cv quando abastecida com etanol e produz 24,1 m.kgf de torque. \

Outra melhora significativa foi na posição de dirigir da S10. O formato do banco, tamanho do volante e disposição dos instrumentos estão mais próximos do interior de um automóvel. O acabamento não impressiona, mas condiz com a proposta da picape. As suspensões garantem conforto e boa estabilidade até mesmo em piso ondulado. A versão cabine dupla anterior tinha suspensões macias demais, o que prejudicava seu controle em curvas. Isso mudou na nova geração. As versões a diesel são mais agradáveis de dirigir por causa da potência extra, mas o motor 2.4 flex também tem boas respostas.

Outro destaque é o espaço da cabine dupla. Os passageiros do banco de trás têm muito mais espaço para os joelhos e se sentam em posição mais confortável. Assim como ocorre com os projetos atuais da Mitsubishi L200 e da Toyota Hilux, a parte traseira da cabine dupla da S10 termina em curva, não mais em uma linha reta. As caçambas têm agora volume entre 1,57 m³ (cabine simples) e 1,06 m³ (cabine dupla).

O diretor de marketing da GM, Gustavo Colossi, aposta no sucesso da picape apoiado em números: “De 1995 para 2011, a produção de grãos do Brasil saltou de 79,3 milhões para 159,4 milhões de toneladas.” Outro número extraído do campo agrada ao executivo: “Em 1996 exportamos 150 mil toneladas de carne bovina e esse número passou a 1,094 milhão de toneladas em 2011.” A perspectiva de crescimento da produção de etanol foi lembrada por Colossi.

Sobre o atual perfil dos compradores de S10 ele revela: “20% deles estão na cidade de Goiânia (GO), enquanto São Paulo (SP) tem 6%.” Outros mercados importantes para a S10 são Cuiabá (MT), Campo Grande (MS) e Ribeirão Preto (SP). “Dos compradores de S10, 45% são fazendeiros ou empresários; 41% rodam com a picape ao menos uma vez por semana em estrada não pavimentada; e 45% vivem em cidades com menos de 500 mil habitantes., ou seja o perfil urbano da picape não é o foco das vendas.

Agora é esperar as próximas semanas para ver como o mercado reagirá não só a novidade do modelo, mas também a dos preços da nova S10, que inclusive seguem abaixo:

S10 cabine simples

LS flex 4×2 – R$ 58.868;
LS diesel 4×4 – R$ 85.400;
LT flex 4×2 – R$ 61.890.

S10 cabine dupla

LS flex 4×2 – R$ R$ 66.350 a R$ 72.490;
LS diesel 4×2 – R$ 97.900;
LT diesel 4×2 – R$ 103.90;0
LT diesel 4×4 – R$ 109.500;
LT diesel 4×4 automática – R$ 113.400;
LTZ flex 4×2 – R$ 84.400;
LTZ diesel 4×2 automática – R$ 117.400;
LTZ diesel 4×4 automática – R$ 135.250.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Novo 300 C da Chrysler chega com novidades ao segmento de sedã de luxo e preço sugerido de 179 mil reais

Um carro renovado e que mais uma vez vai voltar a chamar atenção. Com esta definição o novo modelo 300 C da montadora Chrysler volta ao mercad. Suas dimensões impressionam, são 5,07 metros e motor V6 de 3,6 litros e 286 cv. O carro foi reestilizado e tem preço sugerido de R$ 179.900.

Caro, é claro por conta do aumento do IPI, mas por outro lado completíssimo. A versão atual tem câmbio automático de oito marchas, interior de couro, teto solar, ar-condicionado com controle digital e duas zonas distintas de temperatura, bancos com ajuste elétrico, ventilação e aquecimento na dianteira. O banco traseiro também utiliza aquecimento.

Os ajustes elétricos dos retrovisores e do banco do motorista têm memória. O sistema de som vem com nove alto-falantes, controles no volante, 506 watts e facilidades como entradas auxiliares e conexão Bluetooth. Além dos itens de segurança esperados nessa categoria, como airbags (dianteiros, laterais e de cortina), freios ABS e controle eletrônico de estabilidade, o Chrysler 300C vem também com monitoramento da pressão dos pneus.

O sucesso de quem dirige fica por conta da montadora, afinal vai ser impossível passar desapercebido por uma barca dessas!

Abaixo, mais imagens deste incrível modelo:

Este slideshow necessita de JavaScript.

 

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

Kia poderá ter Mega sedã em breve, o KH, para brigar com modelos de luxo no segmento

Que ele chegue ao mercado, mas que não venha com a sigla KH, afinal o nome Kia Besta já me parecia suficientemente diferente.

De qualquer forma a montadora Kia Motors divulgou a imprensa ontem um modelo totalmente inovador que estaria para chegar ao mercado de luxo e terá como destaque tração traseira, configuração utilizada pela primeira vez num Kia. O recurso é defendido por alguns puristas como a solução ideal por propiciar melhor distribuição de peso e excelente transferência de potência.

Estima-se que o veículo esteja pronto em tempo recorde podendo ser lançado ainda no primeiro semestre no mercado sul-coreano.

A Kia não divulgou o tamanho exatod do sedã, mas estima-se pelas imagens ( poucas ) que ele terá aproximadamente 5 metros de comprimento e motorização V6 na versão de entrada. Ao menos nos esquetes o carro parece bem arrojado.

“Nosso novo carro integra todos os nossos principais recursos, tais como design, desempenho, alta tecnologia e entretenimento”, afirma o diretor de marketing da Kia, Soon-Nam Lee.

O carro já até estaria sendo posto a prova como podemos ver na imagem abaixo.

De relance pode-se notar a inspiração imediata com os modelos da BMW, afinal parece que a Kia trava uma luta individual e silenciosa para conquistar clientes da marcas, sem esquecermos é claro do cliente Mercedes, talvez um pouco mais inacessível…

Achou realmente parecido com algum modelo mundial de outra marca, conte pra gente!

Kia KH de lado passaria por um BMW normalmente, não concorda?

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

 

Novos Carros de Polícia dos EUA foram apresentados neste final de semana no Salão de Chicago 2012

Quem esteve presente neste final de semana na abertura do  Salão de Chicago 2012 ,já pode ver a nossa safra que estará a disposição da polícia dos EUA, com os novos modelos de carros e utilitários feitos sob medida, pela Ford. Intitulado novo Police Interceptor, o carro novo da polícia foi baseado no novo Taurus criado para substituir o Crown Victoria, modelo tradicionalmente utilizado pelas forças policiais nos Estados Unidos cuja produção foi encerrada no ano passado.

Em 2010 surgiram as primeiras fotos de como seria o Police interceptor e as publicamos por aqui. Levou portanto quase 2 anos até que a nova versão do veículo exclusivo para a polícia chegasse. Desta vez ela terá duas opções de motores, V6 3.5, de 266 cv e compatível com E85, gasolina com 85% de etanol, e o V6 3.5 EcoBoost, com 370 cv, duplo turbo e injeção direta. Ambos são equipados com transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas. Só para se ter uma idéia carros de polícia daqui tem no máximo 120 cv, ou seja um canhão contra o crime!

Segundo a Ford divulgou, o modelo foi desenvolvido pelos engenheiros em parceria com a polícia, que pediu um veículo condizente com a necessidade cotidiana da profissão. A pedido da corporação, a montadora aprimorou os conceitos e atributos nos itens de segurança, desempenho, durabilidade e funcionalidade.

Um dos destaques ficam por conta das rodas enormes… rodas de aço de 18 polegadas,além de sistemas de proteçào básicos atualmente como  airbags de cortina, sistema de alerta de pontos cegos, controle eletrônico de estabilidade e outros mais sofisticados como resistência a impactos traseiros de até 120 km/h, encosto dos bancos dianteiros com rebaixo para acomodar equipamentos presos ao cinto, placa de proteção contra objetos perfurantes e maior grau de abertura das portas.

Um segundo modelo já circula pelas ruas dos EUA e também faz parte da linha Police Interceptor, e como não poderia ser diferente também da montadora Ford e baseado no utilitário esportivo Explorer.

Desta forma a marca consolida a liderança de 15 anos no fornecimento de veículos para a polícia dos Estados Unidos.

Quem sabe um dia não veremos carrões como estes por aqui. Nada contra Sanderos, Gols e Corsas, mas já estava na hora de melhorarmos a performance da polícia do Brasil, não concordam?

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

 

GM deve levar modelo Cruze SW para o Salão de Genebra 2012

Mais um modelo SW deve chegar em breve ao mercado. A GM distribui as primeiras imagens do modelo Cruze SW ontem e pelo que se pode ver a montadora mandou bem no layout e nos detalhes. O Cruze SW poderá ser visto em breve no stand da marca durante o Salão de Genebra 2012 , que ocorre de 8 a 18 de março na Suíça.

O modelo segue a risca os traços do sucesso exibidos pelo Cruze sedã. Já tínhamos publicado aqui algumas imagens do modelo antes do lançamento oficial da versão sedã – clique aqui. Só não podíamos prever que o modelo demoraria tanto tempo para chegar ao mercado, já que as fotos são de 2009, ou seja, lá se vão quase 3 anos..

O modelo que será exibido durante o salão de genebra 2012, tem porta-malas gigante com capacidade entre 500 e 1.500 litros, dependendo da posição do banco traseiro. Nas dimensões o cruze SW não é muito maior que a versão sedã, mede 4,67 metros, 7 centímetros maior apenas.

No quesito motorização, o modelo terá um novo motor 1.7 litros VCDi com 130 CV e sistema stop/start de série. Por incrível que pareça deverá 120 gr/km de CO2. Terá também motorização 2.0 VCDi,  1.6 e 1.8 litros a gasolina.

Não se sabe, ou melhor, pouco se sabe se efetivamente o carro seja vendido por aqui, o que se especula é que demoraria, pois a venda de um modelo como este rivalizaria com os próximos lançamentos da GM na faixa de meriva e Zafira ( seria o Orlando?)

As vendas deste tipo de modelo no país são mais restritas e hoje o volume de opções SW tem opções, mas eles tem pouco representatividade. Um carro que fez um relativo sucesso por aqui foi a Fielder da Toyota e particularmente a considero um dos modelos mais bonitos até hoje, junto com a Variant da VW ( o modelo mais recente).

De qualquer forma vamos torcer para que ele um dia chegue por aqui.

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

 

Piloto dá o cavalo de pau mais milimétrico que você já viu na sua vida

Pensem num carro dando diversos zerinhos. Agora imagine que a balisa é simplesmente uma pessoa. Parece incrível mas um piloto americano consegue dar oitos perfeitos com um modelo antigo em evento nos EUA com uma perfeição que chegamos a duvidar se o vídeo é de verdade.

Esqueçam os drifts dados pelos pilotos de velozes e furiosos, esta com certeza é a sequência de cavalo de pau mais bem feita do mundo.

Se acha que não é verdade assista o vídeo abaixo. Se gostar compartilhe!

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais:

 

Invitation, que será exibido no Salão de Genebra 2012 em março será o próximo modelo da Nissan a entrar no mercado

A montadora Nissan mostrou hoje dia 08, as primeiras imagens de seu conceito Invitation,que será na prática a nova geração de um substituto do modelo vendido na Europa, o Note. Claro que este não será o modelo final.

O modelo, muito mais atual e elegante, deverá ter muitos fãs em breve, já que dentro de algumas semanas ele poderá ser visto ao vivo no stan da marca durante o próximo  Salão do Automóvel de Genebra 2012 , que acontece entre 8 e 18 de março na Suíça.

Ele deverá ser um dos destaques da marca, e sua aparência vai servir de base para o novo modelo que chegará ao mercado europeu em 2013. Mesmo sendo totalmente novo ele deverá montado sobre a plataforma global V, a mesma do March e do Juke.

Segundo apuramos em alguns sites especializados, em comentários da própria montadora, o conceito que antecipa o novo veículo da marca tem baixo peso e carroceria aerodinâmica, que garantem eficiência energética, com emissão de menos de 100g de dióxido de carbono por quilômetro rodado.

A Nissan afirma o que o protótipo conta ainda com avançadas tecnologias para alcançar níveis recordes de segurança na categoria.

Como ele deverá usar a plataforma do March ele bem que poderia vir para o Brasil em 2014 subtituir algum modelo da marca como o Tiida por exemplo, não concordam?

Acompanhe o ContaGiros nas Redes Sociais: